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1车辆动平衡检测学校四川省安岳第一职业技术学校科目汽车检测技术课题车轮动平衡检测课型新授课课时2教师罗晓勇班级时间一、教学目标：专业知识目标：1、熟悉汽车平衡的概念；2、了解车轮不平衡的原因；2、掌握车轮动平衡检测的操作方法和步骤；专业能力目标：1、学会正确使用车轮动平衡机2、学会应用汽车车轮平衡机进行相关项目的检测3、能对汽车车轮动平衡机的检测结果进行分析情感目标：培养学生的团队合作意识、思维能力二、教学重点难点车轮动平衡仪的规范操作三、教学策略：利用课件图像，帮助学生建立感官印象，采用教师讲述和学生观察、思考、讨论相结合的方式突破重点和难点。四、教学手段运用教材、多媒体Powerpoint课件、视频等五、教学过程设计教学环节教学活动及内容设计意图2组织教学教师活动1、跟同学问好2、组织教学3、课前播放视频（一车主更换轮胎后高速行驶方向盘发抖）学生活动1、向老师问好2、观看视频集中学生注意力，提高学习兴趣，让学生轻松愉快地为上课作准备导入分析视频中，汽车更换轮胎后为什么在高速行驶时方向盘回发抖？我们应该如何从车轮方面来防止方向盘发抖？由此提出轮胎动平衡。展示教学目标让学生对这节的内容一目了然。复习问题的提出：1、轮胎尺寸代号180/60R14每一部分的含义是什么？180：轮胎宽度60：扁平率R：子午线轮胎14：轮辋直径新授问题提出（1）什么叫静平衡、动平衡？（2）轮胎为什么要做动平衡？（3）车轮不平衡的原因？（4）怎样对车轮做动平衡呢？使学生对轮胎动平衡有个初步思考新课讲解1、静平衡教具制作，可用较厚的纸板剪出圆形，一根木轴从中心穿过，用带负重的大头针演示不平衡点，进行课堂演示，让学生直观认识静平衡。32、动平衡静平衡的轮胎动平衡？车轮不平衡的危害：将引起车轮上下跳动和横向振摆。这不仅影响了汽车的行驶平顺性、乘坐舒适性和操纵稳定性，使车辆难以控制，而且也影响了汽车行驶的安全性。此外，还因加剧了轮胎及有关机件的磨损和冲击，缩短了汽车使用寿命，增加了汽车运输成本。3、车轮不平衡原因（1）轮毂、制动鼓加工时定心不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用变形或磨损不均匀（2）轮毂上轮胎螺栓孔分度不均匀或轮胎螺栓质量不等。（3）轮辋轮胎质量分布不均匀或径向圆、端面圆跳动大。（4）轮胎尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不匀。（5）使用修补轮胎或并装双轮胎的充气嘴未相隔180˚安装；（6）单胎充气嘴未与轮胎不平衡点标记相隔180˚安装也会引起车轮不平衡；（7）轮毂、制动鼓、轮胎螺栓、轮辋、内胎、衬带、轮胎等组装成一体后，累积的不平衡质量误差或尺寸误差太大。让学生思考静、动平衡的区别通过提问，考察学生对汽车行驶系结构的熟悉程度44、轮胎动平衡的检测（1）就车检测（2）离车检测5、离车式检测步骤（1）准备工作1)清除被测车轮上的泥土、石子和旧平衡块。2)检查轮胎气压，视必要充至规定值。3)根据轮辋中心孔的大小选择锥体，仔细地装上车轮，用大螺距螺母上紧。4)打开电源开关，检查指示与控制装置的面板是否指示正确（2）检测步骤1)用卡尺测量轮辋宽度b、轮辋直径d(也可由胎侧读出)，用平衡机上的标尺测量轮辋边缘至机箱距离a，再用键入或选择器旋钮对准测量值的方法，将a、b、d值输入指示与控制装置中去。使学生直观了解轮胎动平衡仪的机构及组成使学生熟悉轮胎动平衡机的使用步骤5abbd2)放下车轮防护罩，按下起动键，车轮旋转，平衡测试开始，微机自动采集数据。3)车轮自动停转或听到“笛”声按下停止键并操纵制动装置使车轮停转后，从指示装置读取车轮内、外不平衡量和不平衡位置。4)抬起车轮防护罩，用手按箭头方向慢慢转动车轮。当指示装置出现两相对箭头时停止转动。在轮辋的内侧或外侧的上部(时钟12点位置)加装指示装置显示的该侧平衡块质量。内、外侧要分别进行，平衡块装卡要牢固。5)安装平衡块后有可能产生新的不平衡，应重新进行平衡试验，直至不平衡量5g(过分苛求车轮平衡机的精度和灵敏度并无太大的实际意义)，指示装置显示“00”或“OK”时才能满意。当不平衡量相差10g左右时，如能沿轮辋边缘左右移动平衡块一定角度，将可获得满意的效果。6)测试结束，关闭电源开关，取下车轮总成。巩固练习出示练习题，学生思考、讨论得出答案，回答答案，教师提问，并进行纠正或补充。为第二次到实训室进行试训课做好铺垫。检查学生的掌握情况，查漏补缺课堂小结课堂小结，总结本次课的讲课流程，重要知识点。最后解决课上刚开始的问题：汽车为什么要做轮胎动平衡？怎样做动平衡？。（给相应的提示）帮助学生进一步巩固知识点。6布置作业1.简述对车轮动进行平衡检测前因做哪些准备工作？2.怎样进行车轮动平衡的检测？巩固所学知识，为下节课做准备