第六章-航空运输

航空运输CivilAviation什么是航空运输？？一.概述1.发展历程Process2.特点Characteristics1.世界航空运输的发展过程(1)起源：航空运输的历史可追溯到19世纪70年代。普法战争中，法国人用气球（Balloon)把政府官员和物资、邮件等运送出被围困的巴黎；1.世界航空运输的发展过程（2）飞机(Aircraft)的使用始于1918年5月5日，在纽约(NewYork)——华盛顿(WashingtonD.C.)——芝加哥(Chicago)间;第一次世界大战后，有更多的欧美国家开始使用飞机运送人员和邮件。1.世界航空运输的发展过程（3）飞艇（Airship)运输的发展:德国的“齐伯林伯爵”号飞艇在20-30年代曾多次载客横渡大西洋，实现载客环球飞行。但是，不幸的是1937年5月德国“兴登堡”号大型飞艇在飞行中因气囊失火，烧死旅客多人，至此，飞艇才停止了运输飞行.1.世界航空运输的发展过程（4）1.用于运输的飞机(Airplanesfortransport)的诞生：上世纪30年代初，第一架“现代”运输机——波音247（Boeing247)、DC-3型运输机得到较为广泛的应用。2.一些国家的航线网络初步形成。3.二战时，喷气技术开始得到应用，远程轰炸机和军用运输机在战争中得到很多发展。4.二战结束后，战争中发展起来的航空技术转入民用（CivilAviation)，定期航班在全世界逐步展开。1.世界航空运输的发展过程（5）50年代，大型民用运输机陆续问世。60年代，航空运输进入现代化的运输时代。2.我国航空运输的发展过程1.始于1918年3月，北洋政府交通部成立筹办航空事宜处；1919年2月国务院开设航空事务处；1921年两处合并，改组为航空署，掌管全国航空事务。2.1920年,北京——上海航线的北京——天津段试航，载运了邮件和报纸；同年正式开航，载运旅客和邮件，这是我国最早的民航飞行。3.解放后，航空事业得到较快的发展新中国航空运输发展史初创时期(1949—1957年)调整时期(1958—1965年)曲折前进时期(1966—1976年)新的发展时期(1977年至今)2010年前，主要通过部分新增机场的建设和既有机场的改扩建，逐步完善各区域机场体系，近期完成北京、浦东、广州、太原、呼和浩特、九寨沟等机场扩建及鄂尔多斯、阿尔山、长白山、腾冲、康定、荔波、喀纳斯等机场新建；实施天津、虹桥、杭州、南昌、深圳、长沙、南宁、成都、乌鲁木齐、西安、银川、西宁等既有机场的改扩建，昆明、合肥、汕头、库车等机场的迁建及三明、河池、阿里、玉树等机场的新建；积极推进沈阳、哈尔滨、南京、厦门、海口、重庆、兰州等机场扩建及北京第二机场、苏中、亚丁、六盘水、夏河等新建机场项目的前期工作并适时开工建设，新设良乡、济宁、日喀则等军民合用机场。至2010年机场总数预计达到190个左右，其中军民合用机场达到55个，五大区域机场群的整体服务能力和服务质量水平进一步提高，基本满足我国航空运输发展需求，基本适应我国经济社会发展需要。其建设和发展重点为：（一）北方机场群完成北京、太原、呼和浩特等机场扩建以及新建鄂尔多斯、长白山、漠河、鸡西机场等一批工程；实施天津、大连等机场扩建工程及阿尔山、二连浩特、大庆、伊春等新建机场项目；积极推进沈阳、哈尔滨、包头、延吉等机场扩建项目及北京第二、白城、吕梁等新建机场项目的前期工作，并适时开工建设；新设良乡等军民合用机场。（二）华东机场群完成上海浦东、杭州机场扩建工程；实施虹桥、南昌、无锡、温州等机场扩建工程，合肥机场迁建及三明、宜春等新建机场项目；积极推进南京、厦门、青岛、常州、晋江、舟山、武夷山等机场扩建项目及淮安、苏中、九华山等新建机场的前期工作，适时开工建设。新设济宁等军民合用机场。（三）中南机场群完成广州、深圳机场扩建工程；实施长沙、南宁、张家界等机场扩建工程，汕头机场迁建及新建河池机场项目；积极推进海口、桂林、湛江、三亚改扩建工程及新建神农架机场等项目的前期工作，适时开工建设。（四）西南机场群完成九寨沟机场扩建以及荔波、康定、黔江、腾冲等机场新建；实施成都、重庆、丽江、大理等机场扩建工程，迁建昆明机场及新建阿里机场等项目；积极推进贵阳等机场扩建工程及六盘水、亚丁等新建机场项目的前期工作，适时开工建设；新设日喀则、红河等军民合用机场。（五）西北机场群完成新建喀纳斯机场、银川机场扩建工程；实施乌鲁木齐、西安等机场扩建工程、库车迁建及新建固原、中卫、玉树机场以及天水、哈密等军民合用机场项目；积极推进西宁、兰州机场扩建工程项目的前期工作，适时开工建设。3.航空运输的特点（1）优点：（1）速度快：1000km/h（2）舒适、安全（3）建设周期短，投资少：1000km建设，开辟航线2年,而铁路5-7年3.航空运输的特点（2）不足之处（1）运输成本高：耗油大，服务费用高（2）受自然条件影响较大：气候是引起空难的最主要原因Note!!!解决恶劣天气下飞行的安全问题，是航空所面临的巨大难题航空运输系统的组成飞机机场飞行航线空中交通管理我国航空业发展的特点运输网络不断扩大机场建设成就显著配套基础设施持续完善运输能力显著增强二.民用飞机(CivilAircraft)1.基本要求Requirements2.分类Classification3.外型与结构Structure4.飞机型号Models5.主要性能Capacity1.基本要求1.安全2.经济3.舒适2.飞机的分类1.按航程分：远程：B747，B777，A340中远程：B757，B767，A330中短程：B737，A320短程：国产运7，fokker1002.按机翼数目分：双翼，单翼3.按发动机数目分：单发动机双发动机：B737，757，767，777，三发动机：麦道DC-11四发动机：B747，A3403.构造飞机系统通信系统操纵系统液压传动系统燃油系统空调系统防冰系统波音747-400的“玻璃驾驶舱”波音747-200B的机身前部空中客车A-320的机翼末端波音747-400的垂直尾翼图中的航徽为美国西北航空公司NorthwestAirlines4.飞机的主要性能速度性能：最大平飞速度—11km高度但飞机不能长时间以最大平飞速度飞行！爬行性能：升限—爬升受高度的限制高度越高，发动机推力越小续航能力：航程：飞行水平距离总和取决于载油量，单位距离耗油量，载重三.飞机的飞行过程飞行过程起飞、巡航、降落Letusstartourjourney……现在开始等机….我们的飞机现在正被拖向L-2跑道，请乘客们系好安全带…我们已得到指令，马上起飞….从现在起到飞行平稳这段时间，机上暂停服务，再次提醒乘客们系好安全带，20分钟后再见，谢谢！-妈妈，机头抬起来了！-坐好，孩子，别说话，我们马上就要到云上面了。机上开始提供晚餐……--Chickenorbeef?--Beef,thanks!我们的飞机15分钟后将降落在纽约肯尼迪机场，请乘客们将餐桌收起，系好安全带，我们马上就要降落了。驾驶舱内…--机长，起落架准备完毕，可以降落。--OK.主起落架落地！…前起落架落地！…报告，反推力打开…--UA935,进UA-3号登机位--Gotit!再次感谢您选择了我们的航空公司！祝您一切顺利！！！Thankyouagainfortakingourairlines!Haveaniceday!五.机场Airport机场的功能1.为飞机的运行服务2.为旅客，货物的运输服务3.其他服务机场的分类1按航线性质：国际机场：PEK，PVG，JFK国家机场：DCA，SHA2按机场性质：枢纽机场：PEK，PVG，HKG干线机场：NKG支线机场3按旅客乘机目的分：始发/终程机场经停机场中转机场HKG—香港国际机场PEK—北京首都国际机场PVG—上海浦东国际机场NKG—南京禄口国际机场新加坡国际机场法兰克福美茵机场从以上图片我们知道…机场的构成1.飞行区（跑道系统、滑行系统和机场净空区）2.航站区:是飞行区于机场其它部分的交接部，包括旅客航站楼、停机坪、停车设施等；3.进出机场的地面交通系统，通常是公路，也包括铁路、地铁或码头。机场的选址机场周围不能有超过标准高度限制的障碍物机场的土地必须广阔而平坦。同时，必须要有合适的地质条件机场的位置必须能够容忍飞机运行时的噪音。机场周围的气象条件。水、电、气的供应，废水、垃圾的处理等等四.航空公司Airlines全球第一大航空公司--美利坚航空公司全球第二大航空公司---美国联合航空公司全球第三大航空公司---德尔塔航空公司全球第四大航空公司---美国西北航空公司其他著名航空公司1.德国汉莎航空2.日本航空3.台湾华航4.香港国泰航空LufthansaReturnJapanAirlinesReturnChinaAirlinesReturnCathayPacific中国资产最雄厚的挂旗航空公司----中国国际航空公司中国东方航空公司中国东方航空公司位于上海，拥有七十余架飞机，主要经营国内航线，并承担部分国际航线业务。中国东方航空江苏有限公司是东航集团与江苏省共同入股的航空公司，位于南京。现拥有7架空中客车A-320，遍布国内主要航线，并开通了南京至韩国的包机线路。航空公司联盟（一）--星空联盟航空公司联盟（二）--寰宇一家六.空中交通管制AirControl什么是空管？空中交通管制是指对飞机的空中运行进行管理和控制的业务。1.管制机构：①空中交通服务报告室：负责审理进离本机场的飞机的飞行预报。②塔台管制室：主要负责机场活动区内飞机开车，滑行，起飞，着陆的管制服务③进近管制室：负责机场附近航路汇合处空域的管制④区域管制中心：全航线飞行中的管制2.雷达—空管的眼睛1.雷达识别：管制员对飞机进行识别确认2.雷达引导：指引航向，避开其他飞机和已知的危险天气3.雷达间隔；确定两架飞机之间的安全间隔3.空域管理—飞行安全的保证1.空域划分a飞行高度层的划分—防止飞机空中相撞的措施b各种空中交通服务区域的划分：管制区，航线，航路，现行空管系统三大缺陷1.覆盖范围不足，对大洋沙漠地区无法有效控制2.运行标准不一致，跨国飞行安全难以保障3.自动化程度不够，管制人员负担过重。管制是空中航空运输的热点，怎样利用新技术解决空管系统的难题是交通运输业的发展方向！七.世界航空运输体系AirTransportSystem飞机是航空运输的主要运载工具机场是提供飞机起飞、着陆、停驻、维护、补充给养及组织飞行保障活动的场所，也是旅客和货物的起点、终点和中转点；空管系统是为保证飞行安全及提高空域利用效率设置的各种助航设备和空中交通管制机构及规则。航线是航空运输的线路管理体系Management北美NorthAmerica：飞机与机场分离；欧洲Europe：飞机与机场一体空中交通管理防止飞机之间相撞；防止飞机与障碍物相撞；维护空中交通秩序，保证空中交通畅通。最重要的是要保证飞行的安全。未来全球空管运行模式的趋势空管商业化区域性合作更加密切提倡区域性空中交通管理，建立国际网络概念实行大区域配套建设、大区域组织运行和集中式系统管理地区统一化的进行加快航空运输生产体系航空旅客运输生产过程航班计划市场销售旅客乘机运输飞行旅客离港八.航空运输的发展趋势⑴推出新一代航空载运工具。⑵实施新一代通信、导航、监视和空中交通管理系统。⑶信息技术在航空运输中得到更为普遍的应用。Thankyou!