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别墅项目工程道路工程监理实施细则编制：审批：监理有限公司2007年11月10日道路工程监理实施细则一、工程概况二、编制依据1、工程《监理规划》。2、监理合同、施工合同。3、公司体系文件。4、国家和地方现行相关法律法规和标准。三、路基施工监理要点道路损坏路基差可能是主要原因之一。路基施工应满足设计使用年限，并把试验检测作为主要技术手段指导施工。1、路基旧路面铲除后，要安排地质部门对路基进行现场查勘，若有不良土质要进行处理，清楚路基的各种病害。土质路基填土经压实后，不得有松散、软弹、翻浆及表面不平整现象。土、石路床必须用12～15t振动压路机碾压检验，其轮迹不得大于5mm，土质路床不得有翻浆、软弹、起皮、波浪、积水等现象。标准段压实度要求详表1标准段压实度（重型击实标准）表1路面底面以下深度（cm）压实度（%）填方路基上路床0-30≥95下路床30-80≥95上路堤80-150≥93下路堤150以下≥93零填及路堑路床0-30≥95填方高度小于80cm，原地面以下0～30cm范围内土的压实度不应低于表列“零填及路堑路床”一栏的要求。路缘石、人行道在填土地段的土基压实度不应小于90%；路基范围内管道沟槽回填土的压实度不低于表1要求。路基成型后必须平整、密实、均匀、稳定，具有同路面相同的路拱。路基强度验收应满足规范要求，路槽底面土基设计回弹模量值不得小于20Mpa。对强度不足的地方应分析原因，采取可靠的加固措施。压实是施工关键，在施工中要求：⑴、先做试验段以确定压实方案和测定土方最佳含水量。⑵、压实前，应对土层的虚铺厚度，平整度和含水量（含水量控制的最佳含水量的+2%以内）进行检查，符合要求可进行碾压。⑶、碾压时要控制压实遍数，行驶速度要先慢后快，最大不超过4km/h。碾压时，直线段由两边向中间，小半径弯曲段宜由内侧向外侧，纵向进退式进行。⑷、碾压应重叠。横向重叠区：振动压路机为0.4-0.5m，三轮压路机为后轮宽的1/2，前后相邻区宜纵向重叠1.0-1.5米。⑸、压好一层，按规定做压实土工试验，经检验符合要求后，再进行下一层的施工。⑹、虚铺土时，中间的石块块径不能大于厚度的2/3，土块不能堆积在一起。最上层厚度压实后不得小于8cm。2、路基排水路基施工时应注意排水，保证排水通畅，积水排到道路两侧明渠中，防止路基被水长期浸泡。路基分层挖填时应根据土的透水性能将表面筑成2-4%的横坡度，并注意纵向排水，经常平整现场，清理散落土，以利地面排水。当地面水排除困难而无永久性管渠可利用时，应设置临埋排水设施。3、挖方路基在路堑开挖前作好坡顶排水防渗工作。路基开挖必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，开挖至路基项面时应注意预留碾压沉降高度。开挖边坡坡值为1:0.3；路基底若有超挖，超挖回填部分应填筑碎石或砂卵石。4、填方路基⑴、填料要求：路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，应选取用级配较好的粗粒土为填料。且应优先选取用砾类土、砂类土，且在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20MPa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15MPa，石料最大粒径不得超过压实层厚。路床土质应均匀、密实、强度高。路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合表2。路基填料最小强度和填粒最大粒径表2项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方路基上路床0-30810下路床30-80510上路堤80-150415下路堤150以下315零填及路堑路床0-30810⑵、基底处理路堤修筑范围内，原地面的坑、洞、穴等应用原地的土或砂性土回填，并进行压实，路堤基底为耕地或松土时，应先清除有机土种植土、树根、杂草后，再压实。其压实度不应小于85%。若路基穿过水塘或水田时，必须抽干积水，清除淤泥和腐殖土，压实基底后方可填筑，当地下水位较高或土质湿软地段的路基压实度达不到要求时，必须根据路基施工规范采用有效措施进行处理，当填方地段的地面自然横坡大于1：5时，应在斜坡上分级挖成宽度不小于1.0m，并向内倾斜2~4%的台阶，并用小型夯实机加以夯实后方可进行分层碾压。如果稻田，池塘，河沟地段的淤泥或潮湿土深度大于2m，可采用抛石挤淤的施工方法，以提高地基的强度，要求抛投片石最短边尺寸不小于30cm，抛投顺序以路堤的中部开始，向两侧扩展，从高向低处扩展，宜采用重型压路机碾压，以便填石压密，然后在其上铺设碎石反滤层，厚度50cm，再行填土分层碾压。路基填土高度小于80cm时，基底的压实度不宜小于路床的压实度标准，基底松散土层厚度大于30cm时，应翻挖后再回填分层压实，或掺5%～10%的生石灰粉（干土质量的百分比）再碾压。⑶、填筑填方边坡上部8m为1:1.5，中间为宽2.0m的马道，8m～20m为1:1.75，路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂且用不同土填筑的层数宜少。管道顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。管道沟槽、检查井、雨水井等周围的回填土应在对称的两侧或四周同时均匀分层回填压（夯）实，填土材料宜采用砂砾等透水性材料或石灰土。若机动车行道下的管、涵、雨水支管等结构物的埋深较浅，回填土压实度达不到规定的数值时，按表3的要求处理。表3部位填料最低压实度（%）（重型击实标准）扩大部分填料距路床顶80cm砂、砂砾9380cm素土93管顶以上至路床顶管项距离路床顶80cm管项上30cm以内砂、砂砾93管顶30cm以上砂、砂砾93检查井及雨水口周围路床顶以下0-80cm砂9380cm以下砂90采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则。至少碾压3遍直到达到规定压实度为准。⑷、规范要求路基施工中必须严格执行《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）和《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）等有关现行施工规程与验收规范。四、材料监理要点路基通过验收后，方可进行底基层和基层施工。按设计要求基层单位为二层水泥稳定碎石，上层为20cm厚6%水泥含量稳定碎石，下层为22cm厚4%水泥含量稳定碎石稳定层，必须配比准确，必须涌搅拌机搅拌。压实到设计要求，饱水养护7天以上。1、路面材料要求及施工要点⑴、水泥稳定级配碎石材料组成及要求①水泥水泥可用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰硅酸盐水泥；不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥；水泥终凝时间不得小于6小时，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应掺加缓凝剂；应选用标号较低的水泥如325号。②碎石用于底基层和基层的碎石应满足强度不小于100mpa的碎石，如下表所列性能要求：表4底基层、基层碎石性能要求项目要求扁平颗粒含量%≤20压碎值%≤30b、级配组成用于底基层和基层的碎石的配合比应分别满足下表所列要求：表5底基层、基层材料（碎石）级配要求4031.5199.54.752.360.60.075液限塑限基层-10088-9957-7729-4917-358-220-7＜28＜9底基10093-974-849-629-518-38-220-7＜28＜9层89928注：0～5mm的细集料有塑性指数时，0.075mm筛孔的通过率不应超过5%。c、性能要求用于底基层的水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于3.0Mpa，用于基层的水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于4.0Mpa且不超过6.0Mpa。水泥含量根据试验确定，用量范围4％～6％，不超过6％。2、底基层(基层)施工监理要求(1)、水泥稳定级配碎石在路基验收合格后，即可进行底基层施工；在底基层验收合格后，即可进行基层施工。底基层和基层施工应满足下列技术要求:a、在施工过程中，水泥稳定级配碎石底基层、基层应采用集中厂拌法拌和，配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以处于最佳含水量误差-1.5～1.5%为宜，以保证水泥稳定级配碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量，搅拌机搅拌时间不小于90秒钟。查看砼质量，对不合格的砼禁止上路。b、摊铺作业基层和底基层应采用机械摊铺，并应根据试验路段的铺筑情况确定是否采用摊铺机摊铺。摊铺时要有专人检查质量，防止水泥稳定级配碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石应及时调整。保证底基层和基层成型后的路拱与路基的路拱一致。c、碾压作业要保证水泥稳定级配碎石在最佳含水量时开始碾压，并严格控制压实质量，保证底基层的压实度达97%以上，基层的压实度达98%以上。d、底基层（基层）施工结束，即开始养生，养生期间，禁止一切车辆通行(包括施工车辆)。e、养生结束，即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。在强度达不到规范和设计文件质量要求的地方，应分析原因，采取加固措施，杜绝质量隐患。（三）、混凝土施工监理要点1、稀浆封层洒布经验收合格后，即可进行混凝土的铺筑。2、砂、石在拌和前，应认真检验原材料的质量，只有符合部颁标准要求的材料才能进场使用，并在施工过程中随时进行抽检。3、砂、石在拌和前，应进行认真的级配设计，在检验所设计的混合料的性能指标达到设计要求的条件下，才允许作为拌和站的目标控制级配。4、混凝土拌和必须采用强制搅拌机搅拌砼，搅拌时不少于90秒，在拌和砼前，应认真校核拌和机的计量精度，在确认计量精度达到设计要求时，才允许进行拌和。5、拌和站在拌和砼时，应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常。6、砼在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响砼的摊铺和震捣(压实混合料的压实度不小于97%)。7、已运到施工现场的砼在保证拌和站能满足摊铺机需要的条件下，应尽可能快的摊铺。8、浇筑中要控制好砼厚度和标高以及泛水坡度，防止浇好后路面积水。9、施工完毕后的路面应在24小时内禁止一切车辆通行。并且要及时割缝，因在夏季施工，应在浇后8小时完成，为保证其位置准确，做前应做好标记，割后达检查割缝深度要到7cm（1/4板厚）。及时遮盖浇水养护，养护时间不得小于7天。五、排水及管线监理要点：1、排水设施分新建和改建，改建工程处要找准位置并做好高程测量，新建和改建衔接特别注意找准坡度。2、设计规定除电力管线纳入本工程建设范畴，其余管道如电信、联通、移动、有限电视、交通、自来水等均未纳入。由个单位自己施工。这就要求各家有各自的设计和施工计划，如果有矛盾，监理要协调各方，及时配合，使本工程顺利施工，这项工作要特别注意。六、质量评定标准混凝土路面按以下要求检测路面铺装质量（参考《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）制定）：七、其他事项1、施工中需说明的问题：本次交叉口范围实施情况：实施主线36米和25米宽路幅.2、施工中发现问题，应及时通知设计单位，会同建设单位和质监部门等进行处理，确保工程质量。3、未尽事宜请参照有关施工规程及规范执行。