国道205深圳段改建工程安全监理实施细则

1市政基础设施工程市政监—23.2国道205深圳段改建工程G5106标安全监理实施细则建设单位：承包单位：监理单位：深圳单位负责人：项目总监：二OO七年十二月2目录(一)、安全监理与文明施工目标(二)、安全监理与文明施工制度(三)、安全监理机构及安全监理职责（四）、挖土工程安全监理细则（五）、回填土工程安全监理细则（六）、搭拆钢管脚手架安全监理细则（七）、钢筋工程安全监理细则（八）、砼工程安全监理细则（九）、管道工程安全监理细则（十）、砌体工程安全监理细则（十一）、施工现场施工用电安全监理细则（十二）、施工现场施工机具安全监理细则（十三）、高支撑模板系统施工安全监理细则（十四）、文明施工监理实施细则（十五）、项目安全紧急预案（十六）、伤亡事故报告制度3工程概况1、工程名称：国道205深圳段改建工程土建G5106标2、建设地点：深圳市龙岗区龙城、龙岗、坪地街道3、建设规模：城市主干道，全长10.449公里，车道数:8/64、工程主要内容：①10.449公里城市级主干道（土建）②中桥4座计长247.4m,小桥2座计长32.24m（新建及改造），人行天桥9座。③钢筋砼预制管排水管道、钢筋砼箱涵、DN1350钢筋砼顶管。④电力、电讯管道工程。⑤旧道路构造物拆除。5、计划工期：600日历天。6、工程特点：国道205深圳段改建工程线路起点位于既有布吉联检站中心，里程为K1+370.163，终点位于国道205深圳与惠州交界处，设计里程为K37+351.428，线路总长35.979km,全线主线共设中小桥16座，通道3座，人行天桥33座。本项目沿线经过深圳罗湖区、龙岗区的布吉、南湾、横岗、龙城、龙岗、坪地街道办，是国家主干线公路G205（山海关～深圳）的重要组成部分，也是深圳市东部经济发展轴的以一条主骨架公路，与惠盐、深汕、深港东部通道共同构成深圳东部地区的对外辐射线，具有干线公路和城市干道双重功能。国道205深圳段改建工程土建标分为6个，本标段为其中的G5106标，设计起点K26+900位于龙岗街道办，设计终点位于深圳、惠州交界处K37+351.428。本项目工期紧，工程数量大（本标段填、挖土石方分别为5.9773万m3和49.42m3，钢筋砼箱涵达2636m）,沿线范围与多条道路、河道交叉，地下管线纵横交错。各项工程必须合理安排和科学组织，才能保质保量如期完成。本工程属典型的既有公路的拓宽改造，在保证既有道路不间断交通、管线正常运行的条件下，完成4道路改造施工，必须采取有效措施保证维持交通畅通、保护好既有管线的运行。对于桥涵本身而言，必须确保基础及上部构造的施工质量和涵体结构质量。根据本工程的特点及深圳市安全文明施工管理条例和监理规划要求，特编制本工程安全监理实施细则，以指导监理工作。(一)、安全监理与文明施工目标1．安全方针:安全第一，预防为主.2．安全监理与文明施工目标：监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故，无死亡事故；督促承建商达到深圳市级文明工地标准。3．安全文明施工措施(1)在合同中设立安全文明施工目标，订立奖罚和相应的安全文明措施费包干额及支付条款；(2)总包（专业分包）、监理、业主根据《深圳市安全施工条例》共同订立安全文明施工实施细则，明确各方责任人，检查制度和奖罚措施，形成统一的安全文明施工保证体系；(3)要求承建商按深圳市文明工地标准专门编制安全文明施工专项方案，以及垂直运输机械、脚手架安拆等安全作业专项方案；(4)总承包商是安全文明工作的总协调人，负责组织现场安全文明检查，向业主、监理报告检查结果。根据现场制订的奖罚条例执行奖罚；(5)总监经常检查承建商的安全保证体系，专业监理工程师每日巡查安全文明状况，总监每两周组织一次监理检查和每月组织一次由业主、监理、承建商参加的联合检查，台风暴雨期间加密检查，发现安全隐患指令承建商限期整改；4．安全监理内容（1）安全管理和文明施工，制订项目安全监理制度；明确监理人员安全监理职责；（2）审查单位资质及人员资格证；（3）审查施工单位三级安全教育工作；（4）确认高支模、脚手架、机械设备检测或验收手续；5（5）审查拆装队伍、脚手架队伍资质；（6）审查专向施工组织设计（方案）；（7）三宝四口五临边防护；（8）审查夜间及台风雷雨季节施工的安全防范措施；（9）定期安全检查和日常安全巡查；（10）建立监理旁站制度并对重点环节、重点部位施工实行旁站监理；（11）建立项目紧急预案。(二)、安全监理与文明施工制度1．贯彻执行国家、省、市关于安全文明施工的法律、法规、政策、制度等条文，落实“安全第一，预防为主”的安全方针。2．监督承建商在施工中无重大设备或人身安全事故，无死亡事故；督促承建商达到深圳市级安全文明工地标准。3．编制安全监理实施细则，并按细则落实执行。4．审查施工组织设计中现场文明施工设计或专项安全方案，并参加承建商的安全专项方案的交底。5．每周的工程例会必须有安全文明施工内容。6．定期组织承建商进行安全文明检查，并提出整改意见。7．进入现场必须带好安全帽，系好帽带，并正确使用个人劳动防护用品；高空作业必须系好安全带，扣好保险钩；高空作业时不往下或向上乱抛材料和工具等物件；各种电动机械设备，必须有漏电保护装置和可靠安全接地方能开动使用；未经负责人员批准不准任意拆除安全设施和安全装置；未经教育不得上岗，无证不得操作，非操作人员严禁进入危险区域；井字架吊篮、料斗不准乘人；酒后不准上班操作；穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场；穿硬底鞋不准进行登高作业。8．参加现场安全事故和未遂事故的分析，调查处理工作；并且按照“三不放过”的原则采取相应的防范措施、监控措施、整改措施；避免类似的事故和未遂事故的发生。6(三)、监理人员安全监理职责1．总监、总监代表：（1）在本工程中代表监理单位全面履行《工程建设监理合同》规定的安全监理职责；（2）主持并负责项目监理部的安全监理工作；（3）主持制定安全监理制度，审批各专业工程师拟定的安全监理细则，建立安全监理工作程序和工作制度；（4）认真贯彻市安监部门对安全监理和文明施工的要求，掌握项目特点、施工的关键环节、重点和难点，提出保证安全、作到文明施工的合理化建议；（5）主持召开工程例会和安全协调会；（6）审核承建商提出的安全保证体系；（7）主持对安全监督有关协作单位的沟通协调工作；（8）组织调查处理施工安全隐患和质量安全事故；（9）完成市安监部门安排的其它工作；（10）向业主及安监部门提出安全监理工作总结。2.道路、土建监理工程师：(1)熟悉施工安全法规、规则及标准；(2)对设计施工图中影响建筑工程安全因素提出改进意见；(3)对施工场地环境安全隐患提出纠正措施；(4)审查施工组织设计中的施工安全技术措施；(5)负责按承包合同规定和安全监理程序跟踪检查（如旁站、巡视、平行检查）；(6)组织现场安全检查；(7)负责主持定期安全监理协调例会、专题会，整理签发会议纪要；(8)国家和地方颁发的任何法律、法规、规程、规范所规定的其它职责；(9)总监安排的与安全有关的其它工作。3.电气监理工程师：7（1）熟悉施工安全法规、规则及标准；（2）对电气施工图中影响建筑工程安全因素提出改进意见；（3）对施工场地环境安全隐患提出纠正措施；（4）审查施工组织设计中的施工安全技术措施；（5）负责按承包合同规定和安全监理程序跟踪检查（如旁站、巡视、平行检）；（6）组织现场安全检查；（7）负责主持定期安全监理协调例会、专题会，整理签发会议纪要；（8）审查施工用电是否符合规范要求及相关规定；（9）国家和地方颁发的任何法律、法规、规程、规范所规定的其它职责；（10）总监安排的与安全有关的其它工作。4.给排水监理工程师：（1）熟悉施工安全法规、规则及标准；（2）对给排水施工图中影响建筑工程安全因素提出改进意见；（3）对施工场地环境安全隐患提出纠正措施；（4）审查施工组织设计中的施工安全技术措施；（5）负责按承包合同规定和安全监理程序跟踪检查（如旁站、巡视、平行检）；（6）组织现场安全检查；（7）负责主持定期安全监理协调例会、专题会，整理签发会议纪要；（8）国家和地方颁发的任何法律、法规、规程、规范所规定的其它职责；（9）总监安排的与安全有关的其它工作。5.文档管理岗位：(1)熟悉有关安全、文明施工技术档案管理的规定，按深圳市城建档案管理要求进行分类管理；(2)负责安全监理过程中有关文件、资料的收发、传递、整理、立卷、归档；(3)负责监理部的安全监理文件打印；负责协助总监办理与质监部门的业务联8系、接待事宜。（四）、挖土工程安全监理细则1．进入施工现场必须遵守安全生产十大纪律。2．挖土中发现管道、电缆及其它埋设物及时报告，不得擅自处理。3．挖土时要注意土壁的安定性，发现有裂缝及倾坍可能时，人员要立即离开并及时处理，当开挖深度≥5米时其施工方案要经专家论证审查，本工程排水管沟存在此情况，要注意。4．人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2—3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超1.5米。挖土应自上而下逐层挖掘、严禁采用掏洞的挖掘法。5．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下，继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。6．机械挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试转正常后再开始作业。7．机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛。8．机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全操作规程要求。9．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2米停、驶。运土汽车不靠近基坑平行行驶，防止塌方翻车。10．电缆两侧1米范围内应采用人工挖掘。11．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。12．向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲车从汽车驾驶室上越过。13．基坑四周必须设置1.5公尺高护栏，要设置一定数量临时上下施工扶梯。14．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥。15．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。16．开挖的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑外侧，以免引起9土体位移，板桩位移或支撑破坏。（五）、回填土工程安全监理细则1．进入施工现场必须遵守安全生产十大纪律。2．装载机作业范围不得有人平土。3．打夯机工作前，应检查电源线是否缺陷和漏电，机械运转是否正常，机械是否装置漏电开关保护，按一机一开关安装，机械不准带病运转，操作人员应戴绝缘手套。（六）、搭拆钢管脚手架安全监理细则1．钢管排栅的立柱，应置于坚实的地基上，立柱脚加脚座，用砼块或用坚实的厚木块垫好，（木垫不适宜于高层建筑）宜加地脚牵系牢固。2．钢管排栅的立柱角柱要求牢固垂直，其中角柱的垂直误差不得超过0.5％，其它立柱不得超过l％，八层建筑的外排栅立柱间距不得大于2米，立柱和水平杆的接头要错开，并要用扣件连接，拧紧螺栓，承重的纵向水平杆，必须支承于横杆之上。3．排栅两端转角处，以及每隔6—7根立柱，应设剪刀撑，剪刀撑与地面的夹角不应大于60º。排栅与建筑物的连结锚固点，纵横每4米内设一锚回点，必须与建筑物拉结牢固。安全网随着工作层完成（即满拉）水平网每隔四层设一道，首层必须按照通道长度设水平安全网。4．走桥上和极必须满铺，不得有空隙和探头板，直加护脚板，所有铺板要用铁丝绑回。上料斜桥坡度不得大于1：3，宽度不得小于1.5米，上人斜桥不得大于1：2，防滑条间距以30厘米为宜，但不得大于35厘米。5．采用的钢管规格尽量做到统一，不同规格的钢管应分类堆放，分别使用。钢管外径宜用48—51毫米，壁厚3—4毫米，管壁厚度小于3毫米的钢管，不宜做立柱和横杆。6．外排栅必须保持高出工作面1.8米以上，临时通道及外侧斜道等地方要10装设护栏。7．外排栅格设分段完成后，要经施工负责人、质安员验收合格后方可使用。8．凡参加搭拆排栅的操作人员，必须经过体格检查方可上岗。9．参与搭拆排栅的操作人员，必须戴安全帽、工具袋