1一、工程特点1工程规模四川铁科建设监理公司受成都市地铁有限责任公司委托,承担成都地铁2号线土建施工监理5标段工程的监理工作。土建施工监理5标段工程包括:沙河堡站、沙河堡站—站东广场站区间、站东广场站、站东广场站—东洪路站区间、东洪路站、东洪路站—东部副中心站区间、东部副中心站,共四站三区间,各站及区间的工程规模及概况如表1-1所示。工程规模及概况一览表表1-1序号工程名称起止里程长度(m)附属结构主要结构特征及工法1沙河堡站及东端停车线yck39+066.300~yck39+621.4462号线站长:552.3467号线站长:152.600出入口通道与铁路出站坡道合用,2号线4个风亭,7号线6个风亭。三跨双层钢筋砼框架(2号线)及地下三层钢筋砼框架(7号线),明挖顺作法(负一层与铁路合坑施作)2沙河堡站—站东广场站区间yck39+621.446~yck39+961.400右线:342.654左线:347.63不设泵站及联络通道Φ6000圆形钢筋砼管片结构,盾构法3站东广场站yck39+961.400~yck40+148.100102.3+80=182.34个出入口通道两组6个风亭电缆通道紧急疏散通道两端三层三跨框架结构,中段单层马蹄形复合衬砌结构,两端明挖顺作,中段80m站台层矿山法施工(大管棚)4站东广场站—东洪路站区间yck40+148.100~yck41+311.900右线953.60左线964.661处竖井横通道,1处联络通道覆土厚:6.7~24.4m5东洪路站yck41+313.40~yck41+448.65135.25出入口通道及风道由主体伸出,不独立设置。覆土厚:1.9m6东洪路站—东部副中心站区间yck41+450.150~yck42+559.6481109.498联络通道9.2~16.87东部副中心站yck42+560.148~yck42+687.850127.702(地下),73.9(地面)2组4个风亭,地面站厅直接出入8.222工程地址及周围环境沙河堡站位于成都市塔子山公园东侧,迎晖路以南,无缝钢管厂以北,东三环路五段成渝立交桥与大观立交桥之间的成昆铁路沙河堡站(新成都站)铁路股道西侧,规划的铁路新成都站西站房中轴线下方,东西走向,车站东端接停车线;7号线沿铁路西站房下南北走向。沙河堡站—站东广场站区间西接停车线,隧道下穿一片农田,线路以R=350m的曲线向南折向一条规划路(道路红线宽30m),并沿该规划路东行,至站东广场站。站东广场站位于规划路与三环路交叉口处,车站跨三环路沿规划道路(道路红线宽40m)东行。三环路道路红线宽80m,是成都市重要的环城道路,交通流量大、载重车辆多,地下管线埋置较深、布设密集。过三环路段80m站台层用单层双单洞隧道的矿山法施工。站东广场站—东洪路站区间自站东广场站东端出站继续东行一段后,以R=500m的曲线向南折向东洪路东侧20m宽绿化带向南进行,先后穿过密集的底层厂房、民房等建筑物(600m区段)、惠王陵东路和一条规划路,至东洪站。东洪站位于东洪大道东边,大面街办东洪社区小组地块内,呈南北走向。东洪路道路红线宽40m,两侧规划绿化带宽20m。东洪路站—东部副中心站区间自东洪路站出站后以R=400m的曲线向东行,下穿陵川路及南支东干渠、老成渝路北侧50m宽的规划绿化带(现状为低层厂房、农舍和农田),至东部副中心站。东部副中心站位于老成渝公路交叉口的北侧,为规划50m宽的绿3化带,现状为一预制构件厂内空地,平坦。拆除规划绿化带内建筑后,场地相对较宽敞。3工程地质及水文地质情况⑴气象及地形地貌成都地区位于亚热带暖湿季风气候区,终年温暖潮湿,四季分明,春旱、夏热、秋雨、冬干、日照少,无霜期长,降雨集中于6~9月(占全年降水量的74.2%)。平均气温16.2℃,极端高温37.3℃,极端低温-5.9℃,年降雨量974mm,日最大降水量195mm。本标段位于川西平原岷江水系Ⅲ级阶段上,为山前台地地貌,地形起伏较大(22m以上),总趋势为由东向西倾伏。⑵地层特征本区段内地层自上至下分别为:第四系全新统人工填土(Q4ml):(1-1)杂填土:由碎石、砂土、砖瓦碎块等建筑垃圾组成,结构疏松,厚0.6~8.9m;(1-2)素填土:由粘性土混少量砖瓦碎块、木炭屑组成,结构疏松,层厚0.6~7.3m。第四系中-下更新统冰水沉积层(Q12fgl):(4-2)粘土:黄色,可塑~硬塑,网状裂隙充填白色高岭土,埋深0.6~10.5m,层厚0.6~11.1m;(4-5-1)粉砂:厚度1.5m,局部分布;(4-7-1)含卵石粘土:硬塑,含20%强风化卵石及岩屑,顶板埋深2.5~12.5m,层厚1.6~4.0m;(4-7-2)含粘土卵石:主要为中风化岩浆岩卵石,含量65~75%,粒径以30~80mm为主,揭示最大粒径120mm。顶板埋深6.5~18m,层厚2.7~12.3m。4白垩系上统灌口组(Kg2)泥岩,其顶板起伏较大,顶板埋深0.8~29m,与上覆第四系地层呈不整合接触:(5-1)全风化泥岩(W4):红褐、紫色,呈粘土状,遇水泥化,层厚0.9~3.7m。(5-2)强风化泥岩(W3):红褐、紫红色,泥质结构,块状构造,呈碎块状,岩体基本完整,层面埋深0.8~29.0m,层厚1.4~9.4m。(5-3)中等风化泥岩(W2):泥质结构,块状构造,岩质较硬,节理较发育,岩体完整。层面埋深8.9~31.5m。以上(4-2)、(4-7-1)、(4-7-2)及风化泥岩为膨胀土及膨胀岩,膨胀力推荐设计值为:(4-2)粘土为70~100Kpa,(4-7-1)含卵石粘土为55Kpa,(5-3)强风化泥岩为500Kpa,(5-2)中风化泥岩为300Kpa。总体上围岩自稳能力差,易塌,对隧道、坑基、竖井的围岩稳定性有影响。特别是膨胀岩土遇水膨胀、失水收缩的特性对隧道施工极为不利。⑶水文地质条件本区段无地表水系流过。场地内粘性土为微透水层,局部有上层滞水,强风化岩带裂隙发育,局部可能赋存少量裂隙水,含漂石的砂、卵石土层含水丰富。地下水对钢结构具弱腐蚀性,对砼和钢筋砼中钢筋无腐蚀性;但泥岩、泥岩砂岩中普遍夹石膏、钙芒硝等硫酸盐,岩石可能SO24腐蚀性。二、旁站依据1、建设工程有关法律、法规:主要有《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工5程安全生产管理条例》、《建筑工程管理条例》、[建设部关于印发《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》(试行)的通知]等有关法律、法规。2、技术标准、规范、规程:主要有《建设工程监理规范》(GB50319-2000)、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)、《地下防水工程质量验收规范》、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)、《冷轧扭钢筋混凝土构件技术规范》(JGJ115-97)等。3、合同:本工程的建设工程监理合同、工程施工合同。4、设计文件:本工程的地质勘察资料、经批准的设计文件(图纸、设计说明、设计指定的标准图集、设计交底会议纪要、设计变更文件、经设计确认的工程变更文件等)。5、施工及监理文件:本工程的施工组织设计和监理规划。三、旁站监理的范围和内容凡涉及建设工程结构安全的地基基础、主体结构和设备安装工程的关键部位和工序,均应实行旁站监理,旁站监理记录的内容应包括:旁站监理的部位或工序、时间、地点、气候、主要施工内容、发现或6存在的问题及处理过程。详见表2:监理旁站范围及内容表2旁站监理的范围旁站监理的内容围护工程挖孔灌注桩土钉的安装和注浆土钉抗拔试验基底承载力检测回填土及路基的密实度检测雨、污水管的闭水试验暗挖隧道的超前支护暗挖隧道的初期(喷锚)支护1、是否按照技术标准、规范、规程和批准的设计文件、施工组织设计施工。2、是否使用合格的材料、构配件和设备。3、施工单位有关现场管理人员、质检人员是否在岗。4、施工操作人员的技术水平、操作条件是否满足施工工艺要求,特殊操作人员是否持证上岗。5、施工环境是否对工程质量产生不利影响。6、施工过程是否存在质量和安全隐患。对施工过程中出现的较大质量问题或质量隐患,旁站人员采用照相手段予以记录。结构工程混凝土施工施工缝处理后浇带施工防水层施工隐蔽工程的隐蔽过程全过程跟踪监督主体工程材料的见证和取样全过程跟踪监督新技术、新工艺、新材料、新设备实验过程全过程跟踪监督监理合同规定的其他应旁站的部位和工序按规定执行定位放线、沉降观测旁站监理人员参与施工单位共同测量四、旁站监理人员职责1.检查施工企业现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以7及施工机械、建筑材料准备情况。2.在现场跟班监督关键部位、关键工序的施工执行施工方案以及工程建设强制性标准情况。3.检查现场建筑材料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等,并可在现场监督施工企业进行检验或者委托具有资格的第三方进行复验。4.做好旁站监理记录和监理日记,保存旁站监理原始资料。五、旁站监理的程序和方式1、旁站监理的程序(1)对需要旁站监理的部位和工序,施工单位应在施工前24小时书面通知项目监理机构,项目监理机构应根据旁站监理工作方案安排旁站监理人员在预定的时间内到达施工现场。(2)对旁站监理人员进行旁站技术交底、配备旁站监理设施。(3)对施工单位人员、机械、材料、施工方案、安全措施及上一道工序质量报验等进行检查。(4)具备旁站监理条件时,旁站监理人员按照旁站监理的内容实施旁站监理工作,并做好旁站监理记录。(5)旁站监理过程中,旁站监理人员发现施工质量和安全隐患时,8应及时上报。(6)旁站结束后,旁站监理人员在旁站记录上签字。2、旁站监理的方式:采用现场监督、检查的方式六、旁站监理记录旁站监理记录是监理工程师或者总监理工程师依法行使有关签字权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工,凡没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的,监理工程师或者总监理工程师不得在相应文件上签字。在工程竣工验收后,监理企业将旁站监理记录存档备查。