温州市龙湾行政中心区监理实施细则

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温州市龙湾行政中心区高新大道Ⅱ标、灵昆大道Ⅱ标、镇标路工程监理实施细则上海华申工程建设监理咨询有限公司龙湾行政中心区道路工程监理部二○○四年十月二十六日--2目录第一章编制说明第二章工程的特点第三章工程划分第四章道路工程的各工序质量控制要点及有关要求、工作的方法及措施第五章桥、涵工程监理要点第六章人行道铺筑、给排水管道安装质量控制要点--3第一章编制说明1、编制依据:《监理规划》、《施工组织设计》、《工程建设监理规范》、《监理合同》、《施工合同》、《招标文件》、《投标文件》等,以及现行的有关规范标准、规程、法律法规。2、有关说明事项:1)本细则只适用于温州市龙湾行政中心区高新大道Ⅱ标、灵昆大道Ⅱ标、镇标路工程监理。2)本细则由专业监理组解释。3)本细则可在监理工作实践中修改和完善并报总监理工程师审批后方可实施。第二章工程的特点1、工程概况及特点1.1高新大道Ⅱ标段:起址桩号为K1+620~K2+740,全长1120m,道路宽度40m,包括道路工程、给排水工程及桥梁一座(五号桥)。标准横段面布置为:2.0m人行道-4m非机动车道-1.5m绿化带-11.5m机动车道-2.0m绿化带-11.5m机动车道-1.5m绿化带-4m非机动车道-2.0m人行道道路横坡:机动车道为1.5%,非机动车道为1.5%,人行道1.5%路面结构快车道:自上面下为3㎝细粒式沥青混凝土;4㎝中粒式沥青混凝土;6㎝粗粒式沥青混凝土;32㎝5%水泥稳定碎石;20㎝级配碎石。慢车道:3㎝细粒式沥青混凝土;9㎝粗粒式沥青混凝土;30㎝5%水泥稳定碎石;20㎝级配碎石。人行道:3㎝花岗岩板;3㎝水泥砂浆;10㎝混凝土。高新大道五号桥:位于K2+657.944处,全长34.16m;上部结构为3×10m普通钢筋砼空心板简支梁;下部结构彩用重力式桥台,排架式桥墩,钻孔灌注桩基础。1.2灵昆大道Ⅱ标段起址桩号为K1+340~K2+540,全长1200m,道路宽度50m,包括道路、给排水等工程。标准横段面布置为:3.5m人行道-5.0m非机动车道-2.0m绿化带-12.0m机动车道-5.0m绿化带-12.0m机动车道-2.0m绿化带-5.0m非机动车道-3.5m人行道道路横坡:机动车道为1.5%,非机动车道为1.5%,人行道1.5%--4路面结构快车道:自上而下为3㎝细粒式沥青混凝土;4㎝中粒式沥青混凝土;6㎝粗粒式沥青混凝土;32㎝5%水泥稳定碎石;20㎝级配碎石。慢车道:3㎝细粒式沥青混凝土;9㎝粗粒式沥青混凝土;30㎝5%水泥稳定碎石;15㎝级配碎石。人行道:3㎝花岗岩板;3㎝水泥砂浆;10㎝混凝土。1.3镇标路起址桩号为K0+400~K1+560,全长1160m,道路宽度50m,包括道路工程、给排水工程及箱涵一道等。标准横段面布置为:3.5m人行道-5.0m非机动车道-2.0m绿化带-12.0m机动车道-5.0m绿化带-12.0m机动车道-2.0m绿化带-5.0m非机动车道-3.5m人行道道路横坡:机动车道为1.5%,非机动车道为1.5%,人行道1.5%路面结构快车道:自上面下为3㎝细粒式沥青混凝土;4㎝中粒式沥青混凝土;6㎝粗粒式沥青混凝土;32㎝5%水泥稳定碎石;20㎝级配碎石。慢车道:3㎝细粒式沥青混凝土;9㎝粗粒式沥青混凝土;30㎝5%水泥稳定碎石;15㎝级配碎石。人行道:3㎝花岗岩板;3㎝水泥砂浆;10㎝混凝土。原K1+535处10m空心板梁变更为箱涵第三章工程划分1、单位工程灵昆大道Ⅱ标段、镇标路以每个施工合同范围内的道路及所有管线配套工程为一个单位工程;高新大道Ⅱ标段宜划分为道路及所有管线配套工程和桥梁工程两个单位工程。2、分部工程灵昆大道Ⅱ标段、镇标路划分为道路工程和管线配套工程两个分部;高新大道Ⅱ标段道路工程划分为道路和管线配套工程两个分部,桥梁工程划分为基础构造上部和下部构造两个分部。3、工序划分:道路工程:路基、基层、面层、人行道及附属构造物等工序。管线配套工程:给水、雨水、污水、电力、综合通信、燃气。--5桥梁工程:桩基、墩台、桥台、梁板预制、安装、伸缩缝等。第四章道路工程质量控制第一节总则一、概述道路工程质量监理包括工程的施工准备工作,中线的精确定测,施工水准点的复核开始到地基处理,路槽开挖、碾压、垫层、路基底基层、基层的铺筑碾压。面层的摊铺等施工全过程进行的质量检查,监督和管理。二、施工工艺流程道路工程的施工工艺流程如下:现场交桩现场交桩现场交桩勘设单位、建设单位、施工单位、监理单位中心线、高程、横断面放样、补测水准点导线点等设计、监理、施工、建设单位等技术负责人都要参加地下管线、附属构筑物施工工路基施工垫层、底基层、基层施工沥青砼面层施工竣工验收铺砌侧、平石、人行道机非隔离带等--6三、监理工作流程道路工程的监理工作流程如下:不同意同意填写道路工程开工申请报告施工单位审核道路工程开工申请报告监理工程师总监理审核结果开工道路工程测量放样监理组审核检测按规定要求需填报的内容:1、经施工技术负责人(总工)签发的施工组织设计,工序质量标准、质保体系。2、工人、技术人员数量。3、重要机具设备品种数量4、施工场地布置情况5、材料到场情况,材料试验报告6、分包人的资质证书7、合同规定的其它事项附属工程施工监理抽查地下管线施工监理跟踪检查垫层、底基层、基层施工监理跟踪检查路基路槽施工监理旁站检查沥青砼面层施工监理旁站检查竣工验收总监理工程师签认--7第二节测量一、测量放样监理工作流程如下:不合格合格二、测量放样监理工作要点1、测量监理人员必须在熟悉设计文件和图纸的基础上,会同施工单位,勘设单位在现场交接导线桩,中线及曲线的控制桩和国家水准点的位置和高程,并指令施工单位对所有测量控制桩和水准点进行有效的保护,直到工程竣工验收结束。2、测量工程师对建设单位提供的图纸上的坐标资料和水准点高程应与现场交接的资料进行复测和检验,确保主要的原始定线方向点及水准点高程的数据准确无误(国家水准点至少必须移交2个,以资核验)。若发现有超标误差或错误,必须立即以书面报告反馈给建设单位,由原勘设单位复测鉴定。3、对施工单位提交的细部放样复测报验单及施工临时水准点的测量资料对前者进行25%的抽检,对后者进行100%的复测。检测合格的及时给予书面认可,并签发监理复核单,发现误差超限时,应及时通知施工单位重测重报,合格后方可使用。4、对施工单位为了施工方便的需要,加密的控制点,辅助基线、临时水准点进行检查和复测,但必须考虑这些点的稳定性能长久得到保护,以便随时检测,保证施工放样的填写测量放样报验单施工单位审核、复测施工测量放样成果测量监理工程师审查结果签发监理复核单测量监理工程师进行下一道工序根据规范要求,自检合格向监理报送测量放样详细资料主要检测中线曲线控制点位置、水准点高程根据规范要求,自检合格向监理报送测量放样详细资料横断面尺寸重测--8细节不出差错,施工临时水准点之间的距离不宜超过200m。5、对施工单位使用的测量仪器必须检查其有否近期检定的资料,超过检定期限的仪器,应指令停用,待检测合格后方可继续使用。三、测量放样的质量标准与检测频率1、水准点闭合差○1质量标准:国家水准点之间的附和路线联测,宜采用Ⅱ等水准测量的方法,其闭合差为6L(mm)。国家水准点与临时水准点之间的往返闭合差为12L(mm),(L-水准点间距离以千米为单位)。○2检测频率:国家水准点之间的联测为每年一次。国家水准点与临时水准点之间或临时水准点之间的检测应每季度进行一次,当发生疑问时,应随时检测。○3检测方法:用经过检定并不低于DS3等级的水准仪进行测量。2、控制点的坐标闭合差。○1质量标准:里程方向的纵坐标差≯10cm。垂直中线横向坐标差≯5cm。○2检测频率:道路结构每层每道工序进行检测一次。○3控制方法:用全站仪经过坐标法控制,特别提出:使用坐标法,从GPS坐标点,导线点放样时,一条直线不应少于3个点,并必须进行穿线贯通测量。四、道路中心线桩恢复:○1质量标准:桩距在直线段宜为20m,量距允许误差:<200m为1/5000,200~500m为1/10000,>500m为1/20000。○2检测频率:结构层每道工序测量1次。○3检测方法:用光电测距仪或全站仪。五、中线桩高程测量○1质量标准:40L(mm)注:L-为水准点至中线桩离,以千米为单位。○2检测频率:结构层每道工序测量一次。○3检测方法:用水准仪测量,视线长度≯100m。第三节路基一、路基分部工程--91、清除表土施工工艺流程:(如下图)自检合格合格2、监理工作流程:(如下图)同意3、监理工作要点:中线桩放样及测高申请分项工程开工申请复测,申请开工机械或人工清除路线上的不适宜材料机械或人工清除树根、杂草、淤泥等垃圾回填、夯实洞穴坑槽、并自检向监理申请检验专业监理工程师批准进入下一道工序检查放样及里程标高批准开工报告由专业监理工程师签认验收,批准进入下一道工序检查洞穴,坑槽回填间隔土压实状况目测现场清理,检查淤泥,树根等垃圾清除状况--10○1审查开工报告的施工方案。○2审查中线放样及里程桩标高,复核施工单位放样线与征地边界线是否一致。○3施工单位清表工作后,地面树根、杂草、稻根以及拆迁建筑物后的残渣可遗留的不适宜材料是否彻底清理出路幅范围。○4检查沿线是否有隐蔽的水井、坑塘或松软的洞穴,一经查出应抽水、清淤,并必须认真回填夯实。○5督促施工单位作好路基排水设施,以保证路基施工范围内无积水。4、统渣填筑:①石方路基填筑料施工工艺流程:(如下图)②石方路基填筑料监理工作流程:(如下图)③路基填料时的监理工作要点:施工单位自寻自购料源,经监理或业主同意,确定取土场。清除不适宜表土,取样做试验用于本工程报送监理工程师审核同意做标准击实试验会同施工单位踏勘料场取样做对比试验批准各料场各层次的标准干密度和最佳含水量水量做标准击实试验确定最大干密度及最佳含水量--11a未经建设单位和监理同意的填料,严禁用于工程上。b就近寻找取料时,监理工程师应会同施工单位在沿线料场作调查,经建设单位批准才能采用。c在施工过程中,监理人员从取土场到铺筑地段都应进行跟踪监理,对石料中混有不适宜材料、杂草、垃圾、淤泥块等,必须及时指令施工单位清除出施工现场。d监理人员应严格控制料径及含泥量,符合设计要求。见下表④填料要求和分层压实度(轻型)填挖类型距结构层底深度(cm)压实度(%)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm填方路基上路床0~3095810下路床30~8095510上路堤80~15092415下路堤>150903155、统渣路基监理工作要点:○1路基统渣填筑必须在监理工程师已验收过的路基表面上开始进行。(就是已进行原地面清表后的路基面上。)○2试验路段宜先行一步,适宜长度为100m,通过试验确定现有的统渣填料条件下机具设备的组合,最佳碾压遍数,最大干密度和最佳含水量。○3凡进场的统渣填料必须以监理人员认可,对不宜的材料应指令施工单位清理出场。○4路基填筑的松铺厚度宜控制在30cm(允许误差±2cm)。桥台后,或构造物墙后为20cm。应控制填料粒径,结构层下0~80cm为10cm,80cm以下为15cm。○5填料摊铺应从路中向两侧摊铺,使土工格栅从中间向外侧拉紧。○6要注意粗、细料的均匀堆放,避免粗细料的集中,推土机推平每一层长度最小为50m,要全断面摊铺整平后,要在重型压路机自重(20T带振动)碾压下不出现轮迹为止,为检查实际的压实度,每层要做一次压实度的测定,必须经专业监理工程师签证,达到要求后方可进入下一层。○7路基填筑宽度宜考虑有足够的余量,以保证路基有效的压实宽度,只允许削坡,不允许贴坡。○8要控制好新老填筑路堤,边坡地段填筑的薄弱环节,严格按规范要求做成台阶形,分层压实满足设计要求,台阶高度及宽度均不小于50cm。--12○9填筑路基必须随填随压,切实做好纵横沟排水措施,严禁在填土范围内有积水坑存在,雨后必须要翻晒晾干后才能重新碾压。路基工程施工工艺流程:合格合格合格施工准备阶段根据图纸要求编制施工工艺流程办妥用地范围规划批准文件、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