铁路四电集成牵引供电监理实施细则

XX铁路四电集成牵引供电工程监理实施细则一、编制依据及工程概况二、牵引变电所（含AT所、分区所）工程监理三、接触网工程监理四、抽检、平检、试验内容及要求一、编制依据及工程概况1.1编制依据主要依据国家、铁道部和行业有关质量管理控制；产品设备设计、试验、运行；以及与质量、安全相关的法规、标准、规范等。包括但不限于：■铁道部令29号《铁路技术管理规程》；■铁道部令第25号《铁路建设工程质量管理规定》；■铁建设[2007]176号铁路建设工程监理管理暂行规定；■铁道部建管司建建[2009]389号“关于印发《铁路建设工程监理规划编制指南》和《铁路建设工程监理实施细则编制指南》的通知”；■铁建设[1997]125号铁路基本建设变更设计办法；■铁建设[2006]167号客运专线铁路电力牵引供电施工质量验收暂行标准；■铁办[2008]190号铁路营业线施工及安全管理办法；■铁建设[2006]111号铁路客运专线技术系统集成管理暂行办法；■铁建设[2008]246号关于进一步加强铁路客运专线建设质量管理的指导意见；■铁建设[2007]183号铁路客运专线验收暂行办法；■铁运[2010]51号铁路营业线施工安全管理补充办法；■建标[2001]87号建筑电气工程施工质量验收规范；■TB10402铁路建设工程监理规范；■GB50150电气装置安装工程电气设备交接试验规程；■GB50254电气装置安装工程低压电器施工及验收规范；■GB50169电气装置安装工程接地装置施工及验收规范；■GB50171电气装置工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范；■GB50312综合布线系统工程验收规范；■GB50194建设工程施工现场供用电安全规范；■GBJ303建筑电气安装工程质量检验评定标准；■JGJ46施工现场临时用电安全技术规范；■TB10421铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准；■TZ208客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南；■TB10306铁路通信、信号、电力、牵引供电工程施工安全技术规程；■TB10443铁路建设项目资料管理规程；■建设部令第13号《建筑安全生产监督管理规定》；■建设部令第15号《建设工程施工现场管理规定》；■新建XX铁路四电集成四电系统及相关工程施工总承包合同。■设计技术交底、设计图纸及会审记录。■新建XX铁路四电集成四电工程指挥部设计文件施工设计文件。■新建XX铁路四电集成四电四电集成招投标文件。■与承包合同及招投标文件产生同等法律效力的有关文件。1.2工程范围及施工要求1.2.1XX铁路四电集成四电新建AT牵引变电所7座、AT分区所7座、AT所12座，利用广深港客专的XXAT牵引变电所1座，利用既有平湖南直供开闭所1座。1.2.2省界到潮汕站范围内的牵引供电以及系统集成、联调联试及试运行等工作。1.2.3接触网额定电压为25kV，长期最高电压为27.5kV，短时最高电压为29kV，最低工作电压为20kV。牵引变电所安装容量见下表。牵引变电所名称单相结线安装容量（MVA）深湖2×40潮汕2×40AT变压器安装容量见下表AT变压器类型安装容量（IXA级）分区所内AT变压器均为10/20MVAAT所内AT变压器均为12.5/25MVA(1)各牵引变电所均引入两路独立的220kV电源，正常时，由一路电源供电，另一路电源热备用。为提高供电的灵活性，所内设两台牵引变压器，正常时一台运行，一台备用；正常时由一路电源通过相应主变向牵引供电系统供电，当该电源线路失压或主变故障时，另一电源和相应主变自动投入，使牵引供电系统迅速恢复供电；2×27.5kV侧母线采用单母线分段接线方式。(2)AT分区所：每个供电臂的上、下行接触网之间用两台断路器相联，正常运行时，断路器闭合，实现供电臂上下行并联供电，异常时可实现越区供电。在每个供电臂的两台断路器内侧设有两台自耦变压器，每台自耦变压器通过双极电动隔离开关接于进线上，一台运行，一台备用。(3)AT所：上、下行接触网之间用两台断路器相联，正常运行时，断路器闭合，实现供电臂上下行并联供电，两台断路器内侧设有两台自耦变压器，每台自耦变压器通过双极电动隔离开关接于进线上，一台运行，一台备用。(4)新建牵引变电所高压侧220kV配电装置均采用户外中型布置，2×27.5kV配电装置除南约牵引变电所外采用户内GIS开关柜方式布置外其余均采用户外单体布置方式，总配电装置平面设有巡视小道并与外部公路衔接。(5)各AT分区所、AT所配电装置采用户外单体布置方式；；(6)牵引变电所220kV进线均采用架空进线；除南约牵引变电所馈线采用电缆外其余各所均采用架空出线；；(7)牵引变电所220kV进线架构、主变架构采用格构型钢支柱和钢横梁；2×27.5kV/27.5kV侧架构采用钢筋混凝土等径杆和钢横梁；设备支架采用钢筋混凝土支柱。(8)牵引变电所、开闭所、AT分区所、AT所继电保护及监控装置采用综合自动化装置。为满足无人值班要求，设置安全监控系统（含安全监控、环境监控及火灾消防报警）。(9)牵引变电所、AT分区所、AT所设有交流自用电系统（27.5kV和10kV两路电源）和免维护电池直流系统，交、直流监测单元均纳入综合自动化系统。(10)牵引变电所、AT分区所、AT所设有防雷接地装置。接地材料采用铜材质。(11)设备主要性能参数要求见表。牵引变电所设备主要性能参数表序号项目220kV设备27.5kV设备1额定电压（kV）22027.52最高工作电压（kV）25231.531min工频耐压有效值（kV）相对地不小于395不小于85相间不小于395不小于85断口间不小于460不小于1104雷电冲击耐压峰值（kV）相对地不小于950不小于185相间不小于950不小于185断口间不小于1050不小于2155控制回路、辅助回路1min工频耐压（V）200020006电流互感器和电压互感器的次边绕组工频1min耐压（V）300030001.2.4接触网工程须满足以下性能：（1）接触网系统满足正线200km/h及以上设计速度目标值要求。（2）接触网与受电弓配合满足双弓运行的IEC62486或等效欧洲标准。（3）接触网满足系统载流量的需要。（4）接触网在不同气候条件下的自然环境中满足可靠性、安全性的要求，有足够的机械、电气强度和安全性能。（5）系统应有良好的防雷接地可靠保护措施。（6）工作条件■设计速度目标值：200km/h及以上■受电弓的弓头宽度：1950mm■集装箱运输基本运输限界如下图双层集装箱运输基本建筑限界（7）环境条件■最高气温：45℃■最低温度：-5℃■最大风速时气温：0或+25℃■最大基本风速：35m/s（地面10m高，10min平均）■最大运行风速：30m/s■覆冰厚度：5mm■覆冰时风速：15m/s■结构风速：参照GB50009-2001《建筑物荷载规范》的要求或其它国际等效标准确定，基本风压取0.9kN/m2。■雷电日：≤60天■海拔高度：≤1000m（8）接触网悬挂类型采用全补偿弹性链型悬挂。（9）全线按重污区设计。接触网和供电线的绝缘子的绝缘泄漏距离≥1400mm，上下行正线间分段绝缘子的绝缘泄漏距离为1600mm。（10）线材类型接触网导线选择表：线材名称线材用途材料名称线材规格额定张力（kN）承力索正线铜合金绞线JTMH12020联络线铜合金绞线JTMH9515站线铜合金绞线JTMH9515接触正线锡铜合金线CTS15025线材名称线材用途材料名称线材规格额定张力（kN）线联络线锡铜合金线CTS12015站线锡铜合金线CTS12015既有线改建时，正线导线线材及张力标准不应低于原既有线标准。图1接触线截面形状及尺寸示意图（11）支柱、基础与支持结构形式■支柱一般采用单腕臂柱结构形式，跨越多股道且线间距不足以立柱时应采用轻型硬横梁结构。支柱采用铁路工程建设通用参考图通化（2008）1301《接触网H型钢柱》，在尺寸有限制的桥梁或路基区段，垂直线路方向尺寸不大于300mm，支柱顶部距安装上底座露头高度一般不大于300mm。■基础对正线和对路基、桥梁等不能二次开挖的新建区段，桥上、路基地段按法兰连接型基础设计（土建预留）。隧道内除下锚外采用预埋螺栓（土建预留），下锚部分锚固采用后置锚栓。■支持结构形式全线采用绝缘旋转全腕臂支持结构。腕臂结构采用平腕臂，定位器采用铝合金定位器。■绝缘子腕臂用绝缘子采用抗弯破坏荷重为16kN的高强度瓷质棒式绝缘子。隧道内采用抗弯破坏荷重为12kN的合成绝缘子；供电线、正馈线等附加悬挂用绝缘子一般采用瓷质悬式绝缘子；与承力索、接触线连接的绝缘子亦采用合成绝缘子。■接触网零件接触网零部件应采用先进的并宜尽量采用标准化的通用产品，选用的材质和结构应耐腐蚀、耐疲劳，强度稳定。整体吊弦，采用成熟的铜合金载流整体吊弦。■锚段关节形式锚段关节一般采用5跨。■电分相形式正线电分相采用带中性段的、空气间隙绝缘的六跨锚段关节形式，中性段的长度应满足动车组和货运列车运行需要。■接触悬挂的主要参数（1）接触线悬挂点高度：6400mm（2）接触线最低点高度：6330mm（3）正线支柱侧面限界：不小于3100mm■接触网25kV的绝缘水平应符合下列规定：接触网的绝缘泄漏距离不宜小于1400mm，部分临海地段不小于1500mm。上下行接触网带电体间的绝缘泄漏距离一般不小于2000mm，困难时不小于1600mm。■结构高度隧道及困难地段接触网结构高度不小于1000mm，其余区段的接触网结构高度一般为1600mm，最短吊弦长度一般不小于500mm。■跨距正线路基区段按标准跨距50m，最大跨距55m，跨线建筑物下的跨距按结构高度及最短吊弦长度确定。隧道内最大跨距一般为50m。桥上跨距需根据桥梁孔跨的形式进行配合确定。相邻跨距之差不大于10m。■锚段长度最大正线锚段长度隧外为1400m，隧内为1250m。■中心锚节中心锚节采用两跨式防断中心锚节。■补偿装置补偿装置：一般采用滑轮组补偿装置；隧道内正线下锚采用棘轮补偿装置。采用铁坠砣补偿。二、牵引变电所（含AT所、分区所）工程监理2.1牵引变电所电工程监理工作流程图施工准备工作1．熟悉设计文件，核对施工图纸；2．参加技术交底及定测交桩；3．审查承包单位施工组织设计；4．审查承包单位施工机械、设备、人员进场情况；5．检查承包单位开工前的施工准备工作；6．审批单位工程开工报告。基础及构架1．进场材料、配件核查；2．基础测量及开挖的质量控制；3．审批施工方案（作业指导书）；4．基础浇注的监控；5．构架组立及配件安装的质量控制；遮栏及栅栏1．进场材料、配件的核实签认；2．遮栏及栅栏制作安装的质量控制；1．进场材料、配件、设备核查签认；2．避雷器装置安装的质量控制；3．隐蔽工程监理；4．接地网、线安装敷设的质量控制；5．接地电阻的测试；6．回流线安装敷设的质量控制；防雷接地及回流线电气设备安装1．进场材料、配件、设备核查签认，检查设备的质量证明文件及相关的出厂技术资料；2．施工方案（作业指导书）的审查；3．电气设备安装过程的质量控制；4．电气设备调试、试验过程的平行见证；5．重点部位、关键工序监控；6．审查电气设备安装技术记录；7．审查电气设备测试、试验报告。1．进场材料、配件检查签认；2．母线安装的质量控制；3．引下线及设备连线的质量控制；4．审查母线安装技术记录。母线装置电力电缆及控制电缆1．进场材料、配件检查签认；2．检查电缆出厂质量证明文件及相关资料；3．电缆敷设的质量控制；4．隐蔽工程监理；5．电缆头制作安装的质量控制；6．电缆配线的质量控制。盘、柜及二次配线1．进场材料、配件、设备的检查签认；2．审查设备出厂质量证明文件及相关资料；3．配电盘、柜安装的质量控制；4．配电盘、柜电器元件单体测试；5．二次配线安装的质量控制；6．整体联动试验的质量控制；7．审查设备安装技术记录及测试试验报告。直流电源装置1．进场材料、配件、设备的检查签认；2．审查设备出厂质量证明文件及相关资料；3．蓄电池安装的质量控制；4．蓄电池充、放电过程的质量控制；5．审查安装技术记录及测试