公路挖孔桩施工技术、安全交底

中铁七局集团承赤高速第十二合同段河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路挖孔桩施工技术、安全交底项目名称：承赤高速公路十二合同项目部中铁七局集团有限公司中铁七局集团承赤高速第十二合同段挖孔桩施工技术交底单位：中铁七局集团有限公司编号:ccgs-12-ql-zj-01工程名称桥梁工程部位名称桩基工序名称桩基开挖、钢筋制作、砼浇筑交底日期交底单位承赤高速公路第12标接收单位桩基作业队(一)放线定桩位及高程在场地三通一平的基础上，确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画圆。并撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。桩位线定好并经监理工程师同意后，方可开挖。(二)开挖第一节桩孔土方开挖桩孔要从上到下逐层进行，先挖中间部分的土方，然后扩及周边，有效地控制开挖桩孔的截面尺寸。每节的高度要根据土质情况、操作条件而定，一般0.9m～1.2m为宜。(三)支护壁模板1、为防止桩孔壁坍方，确保安全施工，成孔要设置砼井圈，护壁模板采用拆上节、支下节重复周转使用。模板之间用卡具、扣件连接固定，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的用槽钢或角钢做成的内钢圈作为内侧支撑，防止内模因涨力而变形。不设水平支撑，以方便操作。2、第一节护壁高出地坪200mm，便于挡土、挡水，桩位轴线和高程均要标定在第一节护壁上口，护壁厚度一般取150mm。(四)浇筑第一节护壁砼桩孔护壁砼每挖完一节以后要立即浇筑砼。人工浇筑，人工捣实，砼强度与桩身砼相同，坍落度控制在18cm～22cm，确保孔壁的稳定性。(五)检查桩位(中心)轴线及标高每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线坠向井底投摄，以半径尺杆检查孔壁的垂直平整度。随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐步进行引测。保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。(六)架设垂直运输架第一节桩孔成孔以后，即在桩孔上口架设垂直运输支架，要求搭设稳定、牢固。(七)安装卷扬机中铁七局集团承赤高速第十二合同段在垂直运输架上安装滑轮组的钢丝绳，选择适当位置安装卷扬机。接上页(八)安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机1、在安装滑轮组及吊桶时，注意使吊桶与桩孔中心位置重合，作为挖土时直观上控制桩位中心和护壁支模的中心线。2、井底照明必须用低压电源(36V、100w)、防水带罩的安全灯具。桩口上设围护栏。3、当桩孔深大于20m时，要向井下通风，加强空气对流。必要时输送氧气，防止有毒气体的危害。操作时上下人员轮换作业，桩孔上人员密切注视观察桩孔下人员的情况，互相呼应，切实预防安全事故的发生。4、当地下水量不大时，随挖随将泥水用吊桶运出。地下渗水量较大时，吊桶已满足不了排水，先在桩孔底挖集水坑，用高程水泵沉入抽水，边降水边挖土，水泵的规格按抽水量确定。要日夜三班抽水，使水位保持稳定。地下水位较高时，要先采用统一降水的措施，再进行开挖。5、桩孔口安装水平推移的活动安全盖板，当桩孔内有人挖土时，要掩好安全盖板，防止杂物掉下砸人。无关人员不得靠近桩孔口边。吊运土时，再打开安全盖板。(九)开挖吊运第二节桩孔土方(修边)，从第二节开始，利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1.5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活动盖板，下放吊桶装土。桩孔挖至规定的深度后，用支杆检查桩孔的直径及井壁圆弧度，上下要垂直平顺，修整孔壁。(十)先拆除第一节再支第二节护壁模板护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用。模板上口留出高度为100mm的砼浇筑口，接口处要捣固密实，强度达到约1MPa时拆模。(十一)浇筑第二节护壁砼砼用串桶注入，人工浇筑，人工插捣密实。砼可由试验室确定掺入早强剂，以加速砼的硬化。(十二)检查桩位中心轴线及标高以桩孔口的定位线为依据，逐节校测。(十三)逐层往下循环作业，将桩孔挖至设计深度，清除虚土，检查土质情况，桩底要支承在设计所规定的持力层上。(十四)检查验收成孔以后必须对桩身直径、孔底标高、桩位中线、井壁垂直、虚土厚度进行全面测定，做好施工中铁七局集团承赤高速第十二合同段记录，其中在桩径≦1.5m时，沉渣厚度不大于50mm，桩径＞1.5m时，不大于100mm。接上页(十五)吊放钢筋笼钢筋笼放入前，在主筋上按图纸要求设置定位垫块；吊放钢筋笼时，要对准孔位，直吊扶稳、缓慢下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼放到设计位置时，要立即固定。遇有两段钢筋笼连接时，要采用搭接焊，接头数按50％错开，以确保钢筋位置正确，保护层厚度符合图纸要求。钢筋骨架地面高程应在±50mm内。(十六)浇筑桩身砼桩身砼用导管向桩孔内注入。浇筑砼时要连续进行，浇筑距桩顶4米时，用振动棒分层振捣密实。(十八)砼浇筑到桩顶时，要适当超过桩顶设计标高，一般可为20-30cm，以保证在剔除浮浆后，桩顶标高符合设计要求。且单桩偏差应小于5mm，倾斜度小于0.5/100的桩长，且不大于200mm。桩长不短于设计值及嵌岩深度要求。(十九)成品保护1、已挖好的桩孔必须用木板或脚手板、钢筋网片盖好，防止土块、杂物、人员坠落。严禁用草袋、塑料布虚掩。2、已挖好的桩孔及时放好钢筋笼，及时浇筑混凝土，以防坍方。有地下水的桩孔要随挖、随检、随放钢筋笼、随时将混凝土灌好，避免地下水浸泡。3、桩孔上口外圈要做好挡土台，防止灌水及掉土。4、保护好已成形的钢筋笼，不得扭曲、松动变形。吊入桩孔时，不要碰坏孔壁。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向冲击孔壁，破坏护壁土层，造成夹土。5、钢筋笼不要被泥浆污染：浇筑混凝土时，在钢筋笼顶部固定牢固，限制钢筋笼上浮。6、桩孔混凝土浇筑完毕，要复核桩位和桩顶标高。将桩顶的主筋扶正，用塑料布围好，防止混凝土发生收缩、干裂。7、施工过程妥善保护好场地的轴线桩、水准点。不得碾压桩头，弯折钢筋。(二十)要注意的质量问题1、垂直度偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直度超偏。每挖完一节，必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直。2、孔壁坍塌：因桩位土质不好，或地下水渗出而使孔壁坍塌。开挖前要掌握现场土质情况，中铁七局集团承赤高速第十二合同段错开桩位开挖，缩短每节高度，随时观察土体松动情况，必要时可在坍孔处用砌砖，钢板桩、木板桩接上页封堵：操作过程要紧凑，不留间隔空隙，避免坍孔。3、孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土、碎石，未认真清除。在放钢筋笼前后均要认真检查孔底，清除虚土杂物。必要时用水泥砂浆或混凝土封底。4、孔底出现积水：当地下水渗出较快或雨水流入，抽排水不及时，就会出现积水。开挖过程中孔底要挖集水井坑，及时下泵抽水。若大量积水一时难以排除的情况下，则要用导管水下浇筑混凝土的办法，确保施工质量。5、桩身混凝土质量差：有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好规范操作，坚持连续作业。6、钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑强钢筋，运输、吊放时产生变形、扭曲。钢筋笼要在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放人桩孔中，保持骨架完好。交底人签字：日期:被交底人签字：日期:注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份中铁七局集团承赤高速第十二合同段挖孔桩施工安全交底单位：中铁七局集团有限公司编号:ccgs-12-ql-zj-aq-01工程名称桥梁工程部位名称桩基工序名称桩基开挖、钢筋制作、砼浇筑交底日期交底单位承赤高速公路第12标接收单位桩基作业队1、按照施工方案的要求作业。2、严格执行安全生产、消防安全、文明施工、劳动职业健康的规章制度，以及安全施工管理的有关条例，严格遵守各项施工作业的安全操作规程。3、严格遵守安全劳动的规章制度，进入施工现场必须按规定正确戴好安全帽，高空作业必须穿戴安全带，不得穿硬底鞋，施工作业应按规定穿戴劳动安全防护用品。在施工区域不准赤脚、赤臂，不准穿拖鞋、凉鞋。4、施工现场临时用电，必须按照《施工现场临时用电安全技术规程》的要求进行三相五线配电，所有用电设备必须装设漏电保护装置，要实行“一机、一闸、一漏、一箱”，电器设备及电箱应有防雨、防水措施，用电设备以及金属外壳必须接有可靠牢固的接地或(接零)保护，防止人体触电，用电安装、接线及拆卸必须由持证电工实施。5、施工机械及施工机具，必须符合安全的要求，作业前应检查机械、机具的连接螺丝、接头、滑轮、制动器、钢丝绳及电气等各部位是否正常、安全可靠方可使用，转动及传动部位应有安全防护装置，防止人体接触。6、机架要保持平衡稳定，防止倾翻，在松软地面环境下施工时，要预防地面下沉，确保施工过程及移机行走的安全，机架起吊物件时下面及周边禁止站人，严禁上下抛掷物件。7、严禁违章指挥；严禁违章作业；严禁酒后操作；机械作业时，操作人员不准擅自高开工作岗位或将机械交给非本机操作人员操作。8、雷雨、多风季节，应装有避雷器，接地电阻不得大于4Ω，遇有行雷闪电，作业人员应远离桩机，遇有大暴雨，以及六级以上大风等恶劣气候应停止施工作业，并应做好防雨、防风、防雷的安全措施。9、施工作业时，必须注意上空的高压电线，机架与高压电线必须保持符合规定要求的安全距离。10、在施工范围要设置安全围栏，张挂安全标志和警示牌以及配备消防灭火器。11严禁在高压线下方施工及作业，须作业的机架与高压线垂直距离（220KV）必须保持不少于4m、（10.5KV）不少于2m的安全距离，作业完毕必须远离高压线范围以外。11、电焊等特种作业人员必须持证上岗。12挖孔桩灌注完成后必须在孔洞口加盖防护盖，防止造成事故。补充安全注意事项：1、每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，孔深大于10m以及腐殖质土层较厚时，应有专门送风设备，风量不应小于25L/s，向桩孔内作业面送入新鲜空气。桩孔下爆破后，必须向桩孔内送风，或向桩孔内均匀喷水，使炮烟全部排除或凝聚沉落后，才能下桩孔内作业。当桩孔内土层中含有害气体及有机物质较多时除加强通风外，还应对有害气体加强监测。2、桩孔口应严格管理。桩孔口应设置高于地面200mm的护板，防止地面石子或其他杂物等被蹋人桩孔中。地面孔口四周必须有护栏，高度不低于800mm。无关人员不得靠近桩孔口，桩孔口机械操作人员不准离开岗位。口袋内不得放置物品(如钥匙、钢笔、手表、手机，打火机、小型工具、玩物等)，以防坠入桩孔中。中铁七局集团承赤高速第十二合同段3、桩孔下作业人员必须戴好安全帽、穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。如桩孔口管理混乱，桩孔内应立即停止作业回到地面上。地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。4、用常规法(包括先封底法)浇灌桩身混凝土，桩孔上口必须密封(仅留漏斗口)，密封板及方木应有足够的强度，以确保下部作业人员安全。串筒应用8号镀锌铁丝加固扎牢，串筒下口应临时拉牢，防止串筒摆动伤人。密封后应加强向桩孔内送风，或在桩孔口密封平台上预设高度大于1m的通风口。5、桩孔洞口上应设置悬挂软梯，并随桩孔深度放长，以备意外情况时有关人员能顺利上下。正常情况下，操作人员上下应乘坐吊篮或专用吊桶。开机人员应专机专人，并持证上岗，集中思想认真注意桩孔内一切动态，电器开关不得离手。吊钩应有弹簧式脱钩装置，防止翻桶、翻篮、脱钩等恶性事故发生，严禁站在装渣桶边缘口上下。垂直运输机具和装置，必须配有自动卡紧保险装置。6、装渣桶、吊篮、吊桶上下用电动卷扬机提放，上下应对准桩孔中心。7、在任何情况下严禁提升设备超载运行，上、下班前对提升架及轨道应进行检查，工作时发现异常情况应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病运转。8、吊放钢筋入桩孔时，应绑紧系牢(下口宜用铁盘兜住)，确保不溜脱坠落。应待钢筋吊入孔底后，才能下人进入桩孔解钩。9、在桩孔内绑扎钢筋骨架时，操作平台方木必须放在实处(可放在混凝土护壁突出面上或钢筋骨架加强环筋上)，并与平台木板钉牢，防止方木滑动位移，平台坠落。交底人签字：日期:被交底人签字：日期:注：本交底一式三份，班组、交底人、资料保管员各一份中铁七局集团承赤高速第十二合