某公路快速通道工程钻孔灌注桩技术交底

苏虞张公路快速通道工程SYZ-TD3施工标段钻孔灌注桩技术交底镇江市路桥工程总公司二O一O年十二月目录1、工程概况..............................................................................................12、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法..33、钻孔灌注桩施工工艺..........................................................................54、水下砼灌注........................................................................................145、灌注桩故障处理................................................................................156、钻孔桩质量保证措施........................................................................167、钻孔桩质量检测及验收标准............................................................178、确保工期的措施................................................................................189、安全施工保障措施............................................................................1910、水污染防治措施..............................................................................211钻孔灌注桩开工报告1、工程概况1.1、项目概况苏虞张公路快速通道工程是对现有的苏虞张公路进行快速化改造，利用全线现状路基宽度画线成非标准六车道，消灭红绿灯，辅道基本贯通，达到“快速、安全、服务沿线、减少干扰”的目标。该工程建设对实现苏州、常熟、张家港城市之间的快速联络且服务沿线区域对外出行有着十分重要的作用。本项目改造范围内主线共新建桥梁2座，分别为：①主线跨人民南路大桥，桥梁全长124.1m，钻孔灌注桩基础；②主线跨920村道桥，桥梁全长83.8m，钻孔灌注桩基础。设置辅导桥五座，分别为：①AK0+081.02辅道桥，钻孔灌注桩基础；②AKO+568.70辅道桥，钻孔灌注桩基础；③K35+857.00辅道桥，钻孔灌注桩基础；④K36+981.00陈塘中桥两侧辅道桥，钻孔灌注桩基础。主线设计车速100km/h。本标段改造情况如下：K34+906~K35+900主线维持现状，两侧新增辅道。含K35+740地方小路改造，增加变速车道；K35+900~K36+800为人民南路节点改造范围，设置主线上跨人民南路简易菱形互通式立交。被交人民南路改造范围为NK0+320~NK0+800，共长480m。新建两侧辅道；K36+800~K37+250维持现状；K37+250+K38+000为主线下穿范围，不纳入本次改造范围；K38+000~K38+870为村道937交叉口改造，新增变速车道；K38+870~K39+250维持现状；K39+250~K39+550增设变速车道与辅道；K39+550~K40+400为村道920主线上跨改造范围，设置主线上跨920村道简易菱形互通式立交。被交路改造范围为NK0+30~NK0+720，共长420m。新建两侧辅道；K40+400~K40+8002为K40+505地方小路改造，增设变速车道，新增辅道；K40+800~K41+300为K41+017地方小路改造封闭侧开口，接辅道；K41+300~K42+000王张公路改造，封闭中分带，增加变速车道；K42+000~K42+800主线维持现状，新增辅道；K42+800~K43+200为K43+010村道改造，增加变速车道；K43+200~K44+200为主线下穿范围，不纳入本次改造范围；K44+200~K45+053主线维持现状，新增两侧辅道。1.2、地形地貌本标段位于苏州市西部，由南向北联系了苏州相城区、常熟市以及张家港市，境内湖泊密布、河网交错，为平原和微丘区。本标段经过区域为古泻湖堆积平原之圩田平原、水王平原以及长江三角洲堆积平原之高亢平原。该地区地势较低，沿线湖泊、河流密布，水系较发达，地面高程1.5~3.0m，局部低洼地段标高小于1m。1.3、气象水文本标段区域属亚热带季风性温暖湿润气候，季节转换明显，冬夏长春秋短。北濒长江，南接太湖，但当长江低潮和太湖水位较高时则全部向北流入长江。沿江河流受长江潮汐影响，大部设闸控制。另外，沿线不少河流经人工开挖或整治而成，河床断面整齐，农田水利设施亦较完善。地下水以松散土层中的孔隙水为主，含多层承压水，富集在多层沙层中，本地域工业发达，地下水采集过量。境内湖荡众多，所处大地构造为扬子板块，所属区域属太湖堆积平原工程地质区和长江三角洲冲积平原工程地质区，属于地质较稳定区。1.4、综合管理目标钻孔灌注桩施工中，我处将充分考虑节能、减排、环保措施，尽可能消除施工对城镇景观、生态、水利、养殖、地方交通及环境保护的负面影响。31.5、质量管理目标工程合同履约率100%，分项工程合格率为100%；工程优良率达到100%，工程质量保证优良等级。我部在本工程上的质量目标是：创五个一流。即一流的内在质量，一流的外观质量，一流的沿线设施，一流的环境景观，一流的档案资料。1.6、安全管理目标坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的原则，确保实现无工伤、死亡事故；无交通死亡事故；无等级火警事故；无机械设备伤人事故；无破坏地下光缆管线、管道事故。杜绝责任行车一般及以上事故，杜绝责任人身重伤及以上事故，杜绝责任机械设备大事故及以上事故，杜绝责任火灾、爆炸事故，杜绝责任交通肇事事故，实现安全生产，争创省级“平安工地”。1.7、工期目标在确保工程质量的前提下，统筹组织安排，努力争取合理缩短合同文件总工期。1.8、文明施工目标全面响应“平安工地”创建活动；严格执行指挥部、监理组制定的文明施工的各项规章制度；1.9、环境保护目标施工中废水、废液、扬尘、噪音符合项目部管理规定；无爆炸、火灾、泄漏等影响环境的事故发生，节能降耗，降低废弃物污染；施工中弃渣、泥浆按指挥部、监理组要求堆放、转运处理。2、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.1、设备和人员的动员周期目前主线跨人民南路大桥及主线跨920村道桥，钻孔灌注桩基础已具备钻孔灌注桩施工条件，2台（套）钻机及配套施工机械、施工人员进场到位，同时已经完成生活设施和正常施工场地布置。钻机业4已进场调试和保养完毕，保证如期投入使用。后期待钻孔灌注桩作业面陆续打开，我部将继续依据施工需求增加钻机台套和施工人员。钻孔桩钢筋笼加工电焊机配置6台，炮车2台，翻斗车4台，钢筋切断机3台，钢筋弯曲机3台，钢筋组焊机2台，吊车2台，所有上述机械设备已全部进场就绪。2.2、设备、人员和材料运到施工现场的方法2.2.1、人员运到现场的方法钻孔桩钻孔人员已进场20人，钢筋笼加工人员已进场30余人，水石工已进场20人。后期我部将依据陆续展开的工作面，逐步增加相应的施工人员。2.2.2、设备运到现场的方法大型机械设备采用平板车已运到工地现场，各种小型机具采用载重汽车业已运至施工现场，吊车等自行机械自驾至施工现场。2.3、组织管理体系及人员、机械设备配置2.3.1、组织管理体系及人员安排2.3.1.1、组织管理体系为了对钻孔灌注桩施工项目进行全面高效的施工组织管理，我部将按项目法施工的原则成立精干高效、运转自如的管理团队统一协调指挥本分项工程项目的施工。目前我部设主要负责人1人，总调度1人，现场施工队长2人，技术负责人2人，安全员2人，测量员2人，试验员2名，电工1人，钢筋加工班40人，钻机操作工20人，水石班20人，共计93人。5组织框架图及人数3、钻孔灌注桩施工工艺因本项目桥梁钻孔灌注桩以为陆上桩为主，桥梁桩基础全部采用钻孔灌注桩形式，桩基土质从上至下依次为粘土、淤泥质粘土、粉质粘土、粉土、粉砂土。地质情况如下：技术员于张健华波安全员陈兵试验员芮阳水石班王成俊钢筋班刘永测量员杨建中现场总调度：许定星施工队长：苏兴陈健钻孔桩施工负责人：高元俊钻孔桩施工处/93人6钻孔灌注桩将采用ZJP200型循环钻机，根据桩基所处的不同地形情况采用不同钻孔平台，陆地钻孔灌注桩施工待场地平整压实后，铺上枕木并在枕木上架设横梁，联结成整体，构成陆上钻孔平台。因本标段水中桩数量较少，且深度普遍在25m左右，我部将采用土方填筑筑岛方式为钻机提供施工平台，在高出高水位1.5m的场地上采用与陆上钻孔相同方式进行施工。由于房屋拆迁及杆线迁移的制约，前期场地工作面有限，钻机可以先进场ZJP200型循环钻机2台。因本标段水中灌注桩较少，且靠岸边较近，泥浆循环将采用陆上泥浆池为主，多余泥浆采用泥浆罐车外运至指定地点。结合我部以往在常熟钻孔灌注桩施工经验，依据设计图纸地质报告，地质报告中未出现硬质层和岩层。依据设计图纸主线上跨桥桩基深度在39m左右，其余中小桥桩基深度在22m左右。对于1根39m深Ø120cm的桩基，采用循环钻机2天可以成孔。对于1根22m深Ø120cm的桩基，采用循环钻机1天可以成孔。73.1、ZJP200型循环钻机施工工艺ZJP200型循环钻机施工工艺框图监理验孔平整场地、搭设钻孔平台桩位放样制作钢筋笼钻孔下沉埋设护筒安装导管钻机就位制备泥浆吊放钢筋笼灌注水下砼测孔深、孔径、斜度、泥浆比重、含砂率等清孔、成孔导管试拼装、密封性检验连接泥浆循环系统钢护筒制作混凝土拌和运输拔除钢护筒移走钻机制备砼试块8ZJP200型循环钻机施工示意图泥浆沉渣运浆车泥浆泵护筒钻头钻杆泥浆箱ZJP200型循环钻机钻孔桩施工工艺流程图进浆管护筒、埋设护筒护筒、钢筋笼就位进浆管钻头护筒进浆管钻杆砼导管护筒、钻空及泥浆循环、下放砼导管，二次清孔进浆管钻杆、成孔清孔钻头护筒砼导管护筒、安放导管浇筑砼，边浇筑砼边提拔导管进浆管护筒、分节吊放钢筋笼护筒、砼浇筑完毕后小时后提拔钢护筒93.2、施工准备3.2.1、测量放样：复核逐桩坐标，根据设计图纸及导线，利用全站仪，用坐标法对现场进行桩位精确放样，在中心位置钉以木桩，并埋设护桩，放线后由主管技术人员进行复核后，将成果报送监理组，验收合格后进行下道工序施工。测量要做到“一放三复”，即一次放样，埋置护筒前复检，埋置护筒后复检，开钻前复检。3.2.2、平整场地、埋设护筒：测量放样后，处于旱地上桩，进行场地平整、清除杂物、夯实，对施工用水、动力供应、砂石料场、拌和站位置、泥浆制备、钢筋加工场地、施工便道做统一安排。护筒考虑多次周转，采用5-10mm钢板制成，直径比设计桩径大约20cm，护筒制作时保证内壁的平滑及接缝的严密，埋置时保证位置的准确，并引出护桩，以便对其位置进行校核。护筒四周严格夯实，或根据实际情况换填粘土或加入适量水泥夯实，以保证护筒的稳定性。埋设时，护筒中心应与桩中心重合，在确保孔内水头及高质量泥浆的前提下，必需要确保护筒入土深度。在旱地或浅水处对于粘性土为1.5～3.0米。当软土，淤泥层较厚时，应尽可能地深入到不透水层粘性土内2～6米。护筒内水位顶面要高出地下水位1.5～2.0米，并高出地面约30cm。3.2.3、钻机选择及泥浆制备：钻孔桩选用ZJP200型循环钻机，现场准备数量充足和性能合格的粘土，防止钻孔打到溶洞部位发生坍孔现象，严格控制孔内泥浆各项指标，确保护壁。每台钻机配备一台制浆机，严禁孔内投土造浆。泥浆性能指标要求如表：钻孔方法地层情况泥浆性