道路改造工程承台施工技术交底

武汉大道（长江二桥～岳家嘴立交）道路改造工程承台施工技术交底(KO+208.08～K1+296.50)中交二航局武汉大道项目部2010年5月26日技术交底通知单单位工程名称：主桥桥梁工程工程项目武汉大道（长江二桥～岳家嘴立交）道路改造工程工程部位主桥承台接受班组测量组、试验室物资部、安全部、质检部质量标准一、验收标准1、招标文件；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；3、《公路桥涵质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）；4、《公路桥涵施工安全技术规程》（JTJ076—95）二、施工工艺流程1、基坑开挖本工程桥位处基坑的开挖应保证每边至少有80cm的操作空间，同时为了确保承台开挖后对周边交通行驶不产生影响，承台开挖采取钢板桩支护，现打眼放炮后，使用用挖掘机进行开挖，开挖到距离承台底标高10cm时，改由人工进行开挖，破桩头施工。浇筑10cm厚C15素混凝土垫层对基坑进行找平，作为承台底模用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台边缘20cm。承台开挖前采用采用[25槽钢支护，钢板桩施打线比承台尺寸每边放宽80cm，作为基坑内设备及人员操作空间。2、测量放样首先确定承台底标高，凿除桩头清理场地，标高控制在承台底标以下10cm处。再由测量人员在桩上测出承台底标高并做上标记，根据此标高由人工清理整平平台，然后浇筑砼垫层，垫层砼采用C15素混凝土,厚度10cm，作承台底模之用，且其顶面不高于承台底面，混凝土垫层边缘要伸出承台50cm。垫层完成后，在垫层上测放承台边线，并用墨斗将墩身或拱座预埋钢筋范围线弹划在垫层上，依照此线绑扎钢筋、架立模板。3、承台钢筋加工承台钢筋在钢筋加工厂加工成半成品，运至现场绑扎。主筋采用对焊连接，其它钢筋绑扎按规范进行焊接或搭接。为保证钢筋连接的顺利进行，加工好的钢筋在运输及吊装过程中应加强保护。3.1、钢筋的进场及检验钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混存，且应设立识别标志。钢筋在运输过程中，应避免锈蚀和污染。钢筋露天堆置时，应垫高并加遮盖。钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，应抽取试样做力学性能试验。3.2、钢筋下料钢筋应先调直后再下料，钢筋切口应垂直于钢筋轴线，不得有马蹄形或翘曲端头，不允许用气割进行钢筋下料。钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行。钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲，所有钢筋均应冷弯。4、承台钢筋绑扎承台钢筋安装前，用矫正工具将桩头钢筋调整顺直，按照设计图纸要求调整桩头钢筋向外侧倒，呈“喇叭”形，然后绑扎螺旋箍筋。同时在垫层上用墨线弹出塔柱基础和塔柱轮廓的投影线。主桥承台钢筋绑扎利用劲型骨架将承台绑扎成型。承台钢筋施工顺序为：底层钢筋绑扎→竖向架立筋和水平分布筋绑扎→预埋钢筋绑扎→顶层钢筋绑扎→相关预埋件安装4.1底层钢筋绑扎根据承台钢筋设计图，在上标识出底层钢筋位置，将钢筋按照位置线分布在底模上，在顺桥向钢筋上表出横桥向钢筋的位置，进行钢筋绑扎。要求相邻两根钢筋的接头错开按照设计规范要求，钢筋弯钩向上。钢筋弯钩与上一层钢筋位置冲突时要适当摆动弯钩的位置，满足上一层钢筋准确的绑扎。4.2竖向架立筋和水平分布筋绑扎底层钢筋绑扎完毕后，进行竖向架立筋和水平分布筋的绑扎，部分架立筋可焊钢筋支撑，待钢筋骨架成型固定后拆除。在绑扎架立筋的过程中，进行部分顶层钢筋的绑扎，以便形成稳定的骨架体系。4.3预埋钢筋绑扎在绑扎预埋钢筋前，先将预埋钢筋附近的部分承台顶层纵横钢筋绑扎牢固，在承台顶层钢筋上放线拉出预埋基础的轮廓线，并沿轮廓线焊上钢筋，用油漆在钢筋上标出预埋钢筋的位置，然后根据此记号，安装基础预埋钢筋。为加快施工进度，薄壁墩钢筋采用直螺纹套筒连接，预埋钢筋预埋深度为2m。5、模板拼装承台模板采用组合钢模板现场拼装。为加快进度，组合钢模板先预拼成大模板。各侧面相邻模板间通过螺栓联结。模板加固采用对拉螺栓对拉，螺栓对拉在主筋上。在承台基坑四周用Φ32钢筋在模板四周作临时加固。顶面用［14槽钢对拉模板顶端，模板外加外支撑。6、承台砼工程①混凝土配合比混凝土外加剂要具有缓凝、早强、减水作用。塌落度要求：18～20cm粗骨料粒径：5～40mm砼拌和采用两台75m3搅拌站集中拌合，砼严格按实验室提供的配合比计量上料，在出料机口检验砼坍落度，每班3次，随时调整用水量。为保证混凝土浇注质量，混凝土浇注时，采取分层浇注、分层振捣的方式进行浇筑。混凝土浇筑分层厚度30cm，采用插入式振捣器进行振捣。布料方式采用溜槽直接在承台顶面进行移动式多点布料。承台顶面混凝土须进行二次振捣，浇注完成后将与墩身结合面以外的混凝土顶面抹平、压光。②承台混凝土养护在承台混凝土浇筑完毕后，要对承台混凝土进行不少于7天的洒水养护。每天的洒水次数以能保持承台混凝土表面处于润湿状态为度。为了便于承台混凝土的养护，在拆模后，应立即将开挖的基坑填平。三、质量标准加工钢筋的允许偏差项次检查项目允许偏差(mm)1受力钢筋间距±202箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距+0-203钢筋骨架尺寸(长)±104钢筋骨架尺寸(宽、高或直径)±55弯起钢筋位置±206保护层厚度±10模板检测标准项次检查项目允许偏差(mm)1相邻两板表面高低差≤22表面平整度≤33模内尺寸（承台）±104轴线位移（承台）≤155支承面高程+2－56预埋件（位置/平面高差）≤5/≤2混凝土检测标准项次检查项目允许偏差(mm)1断面尺寸（长、宽）±152承台厚度0，+103顶面高程±104轴线位移≤155预埋件位置≤10环境职业安全健康管理措施1、在场地清理过程中，各种材料、设备按规定堆放整齐。2、清洗施工机械、设备及机具废水、废油等有害物质及生活用水，不得随意排放，以防止污染水质和土壤。3、施工所产生的垃圾和废弃物物质，根据不同情况，分别处理，不得裸露弃置。4、施工中尽量选择产生噪声较小的工艺，并选用低噪声的施工设备；安装消声减震设施。5、对临时构件的设计，安全系数必须满足有关规范的要求。对桥梁施工中的辅助结构、临时工程如脚手架等进行安全检查，考虑采取相应的安全措施。在操作平台四周及底部挂设安全网，形成封闭作业区域。6、机械设备经常检查、维修、保养，保证设备的完好性能。7、在不良气候条件下，如暴雨、风力达6级以上时，停止施工。8、加强电气设备等的用电安全，采取有效的接地保护措施，严格按规程操作，所有电气设备必须质量可靠，并有可靠的漏电保护与接地装置。施工中临时电源尽量用电缆，避免临时电源乱拉乱接。9、作业人员必须集体行动，上、下班清点人数。加强护身设备，如安全带、安全帽等的佩戴管理工作。10、特殊工种如起重、爆破工、司机持证上岗，按操作规程作业。11、对职工及所用民工加强教育和管理，使它们有实实在在的防火意识，在施工业区设立明显的防火标志，在施工作业区和生活区配备一定数量的消防器材。其他方面1.测量部门根据每月的进度计划，合理安排测量工作，原则在进行下一道工序之前要完成所需要的测量工作，不影响工期，保证每道工序测量结果符合设计规范要求，每次具体测量时间由技术负责人联系。2.试验部门必须要严格按设计配合比施工，每天具体要求按试验规程操作。3.工区施工队必须认真看懂图纸，懂得设计意图，严格按以上要求和图纸要求施工，假如发现不明之处，必须经项目部分管技术负责人、或项目部总工同意才能施工，其它不详的地方可以参照桥涵施工规范，决不能蛮干，假如没经过技术负责人的同意，造成质量问题、以及返工问题后果自负。4.具体安全措施由项目部安全部门确定，另行交底。交底人质检员安全员总工工段长签字班组签字交底时间