交通部监理工程师考试《道路与桥梁》

交通部监理工程师考试《道路与桥梁》第1页共12页第一部分考试大纲三、考试内容（一）道路与桥梁基本知识了解：路基的基本组成和横断面形式；路面结构层次的划分；路基、路面应满足的基本要求；桥梁的组成及按结构和力学特性的分类；桥梁施工方法的选择。熟悉：道路、桥梁设计的基本知识；路基标高、压实度、松铺厚度的概念；桥梁布置和结构的相关术语；机械化施工所需的配套设备；公路工程技术标准。掌握：不良工程地质和不良水文地质的判断方法；施工质量试验频率及取样方法；质量检验评定标准。（二）路基工程1、施工准备工作了解：施工测量的内容及要求；填方基底处理方法。熟悉：施工组织设计审批要点，施工质量保证措施，施工单位应做的准备工作内容。掌握：施工方法的可行性，施工机械的适应性，雨季和冬季施工安排的合理性。2、路基土石方了解：路基土石方施工的基本程序；施工基本要求和压实标准；土工合成材料加筋路堤的施工工艺。熟悉：填方路堤的正确填筑方法和挖方路堑的开挖方案；压实施工工艺；土方路基的标准试验项目及质量检测项目。掌握：路基用土的分类与识别方法；施工质量控制要点；常见施工质量缺陷的防治与处理方法；现场质量检验评定标准和方法；调整施工进度的措施。3、特殊路基了解：各种特殊路基的施工特点和一般处治措施。熟悉：滑坡、软土、膨胀土等路基的处治方法的施工工艺。掌握：用砂井、塑料排水板、砂桩等处理软土地基的现场质量控制要点。4、排水、构造物、防护支挡工程了解：排水、构造物、防护支挡工程的种类及其适用条件；土工织物用于排水、反滤时的施工要点。熟悉：施工程序和工艺；对地基的要求；加筋土挡土墙对填料的要求。掌握：施工质量控制要点；常见施工质量缺陷的防治与处理措施。用抗滑桩治理滑坡的施工质量控制要点；用锚杆、锚索等加固高边坡的施工工艺及质量控制要点。六、主要参数书目1、《公路路基施工技术规范》（JTJ033—95），人民交通出版社；2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017—96），人民交通出版社；3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000），人民交通出版社；4、《公路水泥砼路面施工技术规范》（JTGF30—2003），人民交通出版社；5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032—94），人民交通出版社；6、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000），人民交通出版社；7、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071—98），人民交通出版社；8、《公路工程施工监理规范》（JTJ077—95）,人民交通出版社。交通部监理工程师考试《道路与桥梁》第2页共12页第二部分考试样题及答案一、单项选择题1、钢筋混凝土轴心受拉构件中，主钢筋接头应采用（）。A、焊接B、绑扎C、焊接或绑扎2、测定路面弯沉值时，以双轮组单轴（）为标准轴载。A、60KNB、80KNC、100KN3、后张法施加预应力时，若设计未作规定，混凝土强度不应低于设计标号的（）。A、60%B、70%C、80%4、桥梁设计和施工中，要进行强度、刚度和稳定性验算，这刚度是指（）。A、应力B、应变C、挠度（变形）D、预拱度5、为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。A、增大压实功率B、增大土的含水量C、改善土质D、使土处于最佳含水量6、以下哪一种措施是较为简单的提高挡墙抗滑稳定性的方法（）。A、改变墙面坡度B、增大墙背和墙面坡度C、设置倾斜基底D、改变墙身断面形式二、多项选择题1、支座的作用是（）。A、传递桥跨结构的支承反力B、确保结构在荷载作用下能自由变形C、保证上下部结构受力符合静力图式D、便于以后更换支座2、简支梁桥常用的施工方法主要有（）。A、现浇施工B、预制安装施工C、悬臂施工D、顶推施工3、用重型击实法求得的路堤填料最大干密度为2.20g/cm3，规范要求压实度为95%，下面为各测点的工地干密度，压实合格的测点有（）。A、2.09g/cm3B、2.01g/cm3C、2.29g/cm3D、2.10g/cm34、后张法施加预应力的施工工艺流程是（）。A、张拉B、压浆C、穿束D、锚固5、混凝土中掺入减水剂后的效果是（）。A、保持水泥和水的用量不变，提高混凝土的强度B、保持坍落度不变，降低单位用水量C、保持混凝土的强度不变，节约水泥用量D、保持养护条件不变，加速硬化6、改善沥青混合料高温稳定性的措施有（）等。A、加强基层结构强度B、提高粘结力C、提高内摩阻力D、采用稠度较低的沥青三、判断题（分）1、冷拉处理钢筋可提高钢筋的屈服极限、极限强度和疲劳极限。（）2、沥青类路面施工时，若混合料的加热温度过高或过低时，易造成沥青路面的泛油。（）3、拱式桥和梁式桥在竖向荷载作用下墩台支承处均不产生水平反力。（）4、用弯沉仪测得的路表弯沉值是由各结构层包括土基变形的总结果。（）参考答案一、单项选择题：1、A2、C3、B4、C5、D6、C二、多项选择题：交通部监理工程师考试《道路与桥梁》第3页共12页1、A、B、C2、A、B3、A、C、D4、C、A、D、B5、B、C6、B、C三、判断题1、√2、×3、×4、√四、简答题1、答题要点:首批混凝土需要量V，应能满足浇筑导管初次埋量深度h2（≥1.0m）和填充导管底部间隙h3（≥0.4m）的需要。计算公式为：V≥πr2h+πR2H，式中r为导管内半径，R为钻孔半径，h为导管内混凝土柱高度，H=h2+h3。2、答题要点：（1）横挖法，用于短而深的路堑；（2）纵挖法，用于路堑较长运距过远的情形；（3）混合法，用于长而深、工程量大而又集中的路堑。3、答题要点：（1）土基干湿类型有干燥、中湿、潮湿和过湿四种。（2）划分土基干湿类型的目的是确定土基的强度，确定合理的路面结构形式和厚度。五、综合分析题第三部分《道路与桥梁》复习讲义第一讲：路基工程第第一一篇篇：：路路基基类类型型(1)一般路基类型1)路基干湿类型划分为四类:干燥、中湿、潮湿和过湿。2)路基干湿类型的确定:根根据据路路基基土土的的分分界界稠稠度度确确定定路路基基干干湿湿类类型型。(2)特殊路基类型特殊路基主要有以下11种类型:1)滑坡地段路基。滑坡是指在一定的地形地质条件下，由于各种自然的和人为的因素影响，山坡的不稳定土(岩)体在重力作用下，沿着一定的软弱面或带作整体的、缓慢的、间歇性的滑动变形现象，滑坡有时也具急剧下滑现象。2)岩坍与岩堆地段路基。岩坍一般是岩崩与坍塌的统称。包括错落，坍塌、落石、危岩的总称。岩堆则是陡峻山坡上岩体崩塌物质经重力搬运在山坡脚或平缓山坡上堆积的松散堆积体。3)泥石流地区路基。泥石流多发生在山区，有的每年发生，有的多年发生一次，危害程度也不一样。4)岩溶地区路基。石灰岩等可溶性岩层，在流水的长期溶解和剥蚀作用下，产生特殊的地貌形态和水文地质现象，统称为岩溶。岩溶对路基的危害，一般为溶洞顶板坍塌引起的路基下沉和破坏；岩溶地面坍塌对路基稳定性的破坏；反复泉与间歇泉浸泡路基基底，引起路基沉陷、坍塌或冒浆；突然性的地下涌水冲毁路基等。5)多年冻土地区路基。凡是土温等于或低于0℃，且含有冰的土(石)称为冻土，这种状态保持两年及2年以上者，称为多年冻土。6)黄土地区路基。黄土是一种以粉粒为主，多孔隙，天然含水量小，呈黄红色，含钙质的黏性土。黄土的湿陷性是在外荷载或自重的作用下受水浸湿后产生的湿陷变形。7)膨胀土地区路基。膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其亲水性较强的蒙脱石或伊利石等黏土矿物成分，且有遇水膨胀，失水收缩，是一种特殊膨胀结构的黏质土。8)盐渍土地区路基。盐渍土中氯盐，硫酸盐受水浸时易溶解，可形成雨沟，洞穴，湿陷等路基病害，各季冻胀、盐胀形成鼓包，开裂，夏季溶蚀，翻浆。9)风砂地区路基。沙漠沙地地区气候干燥，降雨小；温差大，冷热变化剧烈；风大沙多；土中含易溶盐多。植被稀疏，低矮。l0)雪害地段路基，公路雪害有积雪和雪崩两种主要形式。11)涎流地段路基。涎流冰分山坡涎流冰和河谷涎流冰，主要分布在寒冷地区和高寒山区。山坡涎流冰由山坡或路基挖方边坡出露的地下水冻结形成。河谷涎流水则是沿沟谷漫流的泉水和冰雪融水冻结形成。例:路面设计应根据()确定路基干湿类型。A路基土平均含水量交通部监理工程师考试《道路与桥梁》第4页共12页B路基土的平均稠度C路基土的最佳含水量D路基土的分界稠度答案:D第第二二篇篇：：原原地地基基处处理理的的原原则则和和要要求求(1)原地基处理原则1)原地基处理应按照设计要求精心施工，在确保工程质量的原则下，合理利用当地材料和工业废料。2)原地基处理除执行施工《技术规范》的规定外，还应符合国家及部颁有关标准、规范规定。遵守国家有关法规。3)原地基处理应节约用地，保护耕地和农田水利设施，保护生态环境。第第三三篇篇：：路路基基填填料料的的选选择择与与填填筑筑方方式式(1)路基填料的选择1)路堤填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土。有盐渍土、黄土、膨胀土填筑路堤时，应遵照有关的规定。2)液限大于50、塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料。需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。3)钢渣、粉煤灰等材料，可用作路堤填料，其他工业废渣在使用前应进行有害物的含量试验，避免有害物质超标，污染环境。4)捣碎后的种植土，可用于路堤边坡表层。5)路基填方材料，应有一定的强度。高速公路及一级公路的路基填方材料，应经野外取土试验，符合设计规定时，方可使用。(2)路堤填筑方式1)土方路堤，必须根据设计断面，分分层层填填筑筑、、分分层层压压实实。2)路堤填土宽度每侧应宽宽于于填层设计宽度，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。3)填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。4)原地面纵坡大于12％的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。5)山坡路堤，地面横坡不陡于1:5且基底符合规定要求时，路堤可直接修筑在天然的土基上。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶(台阶宽度不小于1m)，并用小型夯实机加以夯实。填筑应由最低一层台阶填起，并分层夯实，然后逐台向上填筑，分层夯实，所有台阶填完之后，即可按一般填土进行。6)高速公路和一级公路，横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于1m。7)不同土质混合填筑路堤时，以透水性较小的土填筑于路堤下层时，应做成4％的双向横坡；如用于填筑上层时，除干旱地区外，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。8)不同性质的土应分别填筑，不得混填。每每种种填填料料层层累累计计总总厚厚不不宜宜小小于于00..55mm。9)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。10)河滩路堤填土，应连同护道在内，一并分层填筑。可能受水浸淹部分的填料，应选用水稳性好的土料。例:路堤填土宽度每侧应宽于（C），压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡A路基设计宽度50cmB路基设计宽度30cmC填层设计宽度D填筑宽度20~50cm。答案:ABC第第十十二二篇篇：：路路基基施施工工测测量量技技术术(1)坐标法放样：根据设计单位布设的导线点和设计单位提供的逐桩坐标表进行放样的一种方法。全站仪架设在第n号导线点，后视第n-1号导线点或者第n+1号导线点，计算出两导线点所组成的边与仪器所在点和欲放点所组成的边的夹角a，及仪器所在点和欲放点之间的距离d，利用全站仪进行放样。(2)传统法放样：1)切线支距法:在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为直角坐标原点，计算出欲放点x、y坐标，进行放样的一种方法。2)偏角法:在没有全站仪的情况下，利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为极坐标极点，计算出欲放点△、d偏角和距离，进行放样的