高速公路工程施工组织设计

一、工程概况宿淮高速公路淮安段二标位于淮阴区凌桥乡、袁集乡境内,起讫桩号K164+623.4~K165+642.5，全段总长1.0191公里。桥梁主要跨越渠西河、淮沭新河西偏泓，桥轴线与河道交角为85°，按90°设计。全桥位于R=8000m的左偏圆曲线上及直线上。桥型布置为5×30+6×30+6×30+5×35+6×30+5×30米的部分预应力砼连续箱梁，下部结构采用柱式墩、肋式台、桩基础。1、设计标准⑴设计荷载：汽—超20级；挂车—120；⑵桥面宽度：2×净—12m；⑶设计洪水频率：特大桥：1/300；⑷地震裂度：Ⅶ度；⑸桥面横坡度：2%。2、自然地理概况桥址所处地区为平原河网区，属黄淮冲积平原，总体地势上具有西北高、东南低的特点。地面海拨高程从12.6米渐向7.0米倾斜，地面坡降为万分之一。桥址地区处于暖温带鲁淮季风气候过渡区，兼南北气候特征，具有明显的季风环流特征。冬季干冷、夏季湿热、四季分明。由于处于两淮气候带的过渡带，冷暖气团经常交汇，导致气候多变，暴雨、干旱、霜冻、冰雹、大风等自然灾害频繁发生。年平均气温13.4~14.8℃，最低月平均气温-7.9℃~-9.8℃，最高月平均气温27.1℃~29.0℃，年平均降水量899.9~936.2毫米。降水多集中在7~9月份，雨量占全年的69%以上，历年平均风速在3.5米/秒，瞬时最大风速21.6米/秒。年平均相对湿度70%~80%左右，该地区最大冻土深度23厘米。3、水文、地质⑴水文概况本标段桥梁主要跨越淮沭新河西偏泓，河道宽为194米，水面宽68米，水深4.6米。西偏泓为6级航道，通航净空为30×4.5米，最高通航水位10.04米。桥位上游3公里处为淮阴闸，水流受其影响较大。桥址处三百年一遇设计流量为1641m3/s，设计水位13.38m，设计流速0.93m/s。⑵地质条件淮沭新河桥址地基土表层为Q4亚砂土。软塑亚粘土及硬塑状粘性土，厚7.6~21.1m。该地层中亚砂土存在液化现象，软土层以淤泥质粘土为主；中部为Q3硬塑粘性土夹中粗砂薄层，厚24.1~35.3m，底部为Q2中粗砂、粉细砂，夹有粘性土薄层，厚度大于20米。4、主要工程数量⑴φ15.24钢绞线：381.8T；⑵预制梁及现浇桥面板砼（C50）：11029.2m3；二、施工组织㈠人员组织机构及任务（组织机构框图见附表一）项目经理：李卓敏，负责项目全面工作；项目副经理：孟宪刚，负责工程施工及安全工作；项目总工：许乃洋，负责工程技术工作；测量队：叶志强，负责工程测量、复核工作；工地试验室：张翠利、刘成忠，负责项目的试验工作；工程技术、质检科：付伟义，负责桥梁施工的技术、质量检查工作；工程的计量、统计、计划工作；机械材料科：杨波，负责机械材料的调度、统计、计划工作；安全保卫科：谢全虎，负责工程施工的安全、劳动保护、文明施工、环境保护工作。财务科：黄国良，负责工程的财务工作；综合办公室：潘再生，负责后勤保障、地方协调工作。施工负责人：赵金立，负责箱梁预制、安装的施工;钢筋班长：王勇，负责钢筋运输、绑扎成型；木工班长：董树荣，负责模板加工、立拆、清理运输工作；水石班长：邱金玉，负责混凝土浇筑、养护工作。三、材料来源1、石料：拟采用宜兴产优质石料；2、中粗砂：选用质地纯净、含泥量小、细度模数为2.7~3.0的宿迁骆马湖中粗砂；3、水泥：水泥采用江苏巨龙水泥集团有限公司、江苏淮安水泥制品有限公司生产的普通硅酸盐42.5水泥。4、钢材：工程用所需Ⅰ、Ⅱ级钢筋拟采用淮钢或南钢产品；钢绞线拟采用江阴法尔胜钢缆集团产品；预应力锚具采用开封中原预应力工艺设备公司、威胜利工程有限公司的产品。5、橡胶支座拟采用常州橡胶厂和扬州合力橡胶制品有限公司的产品。6、运输条件：桥位处水运、陆运均较为发达、砂石料拟采用水运，桥位处设置临时码头，其他材料采用陆运。四、工期安排淮沭新河特大桥箱梁共计264根，其中30m箱梁224根，35m箱梁40根。计划2002年12月15日开工，至2003年8月底总共8.5个月时间完成箱梁预制、安装施工任务。五、确保工程质量和工期的措施㈠质量保证措施1、建立健全质量管理体系按照国际ISO9001:2000版操作标准，根据我公司制定的《质量管理手册》和《程序文件》，建立健全质量管理体系，严格按体系运作，开展全员、全过程的质量管理活动。成立在质量监督站和驻地监理工程师指导下的全面质量管理委员会，主任由项目经理担任。项目部成立质检科，各施工处设专职质检员，班组设质量员，协助班组长做好质量工作，并作好各种记录，保证工程质量责任到人。实行全过程控制，使工程质量始终处于良好的受控状态和可追溯性。在项目部统一领导下，开展全面质量管理活动，使工程质量稳步上升并始终保持良好的态势。2、组织保证措施以项目经理为组长的工程质量管理领导小组，对工程质量负全面领导责任。项目部设工程质检科、专职质检工程师；施工处设专职质检员；工班设质量员，对工程全过程实施质量控制。3、制度明确的质量目标工程质量是企业的形象，是企业各项工作的最终反映，也是施工企业赖以生存和发展最基本的要素。我们项目经理部始终坚持“百年大计，质量第一”的方针，以ISO9001质量标准为指导，以质量创优活动为载体，制定和完善该工程项目的质量管理制度及质量保证措施，确保实现预期质量目标及质量保证措施。工程施工的总体目标：一流的内在质量，一流的外观质量，一流的档案资料。工序质量控制目标：分项工程质量检查总体合格率100%，优良率95%，分部工程优良率100%，工程质量评定优良。一流内在质量的保证措施⑴工艺控制的质量保证在系梁分项工程开始前，结合本工程具体特点编制施工技术方案，要求施工工艺正确、可行，质量控制措施、质量控制指标明确。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案的落实情况，以确保施工生产正常进行。⑵工程材料的质量保证a、水泥、钢材及其他半成品进场必须有出厂证，并做材质试验，水泥在有效期内用完。b、地方材料应先调查料源，取样试验，试验合格并经监理认可后方可进料。c、现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中如发现不合格的材料应及时清理出现场。⑶组织管理的质量保证在现场质量管理工作中，建立、健全项目质检机构，实施双轨制机构保障，即以行政干部为主的行政控制网络与技术干部为主的技术控制网络，项目经理部健全三级质检体系，即：工种有兼职质检员，配有专职质检员，项目经理部有内部质检工程师。a、项目经理部每月组织一次质量大检查，定期召开工程质量例会、质量检查并评出质量等级。b、班组兼职质检员自检合格，专职质检员复检后，由质检工程师进行全面检查验收，再报请监理工程师检查。c、发现违反施工程序，不按设计图纸、规范、规程施工，使用不合质量要求的原材料、成品和设备时，各级质检人员均有权制止，必要时可向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。d、各技术部门定期填报工程质量报表，进行质量分析，建立健全各种工程质量台帐，收集整理各种工程质量资料。⑷、施工操作的质量保证施工操作者，是工程质量的直接责任者，必须具有相应的操作技能，操作人员必须具有相应的工程岗位的实践技能。因此，保证施工操作质量，就必须按不同工序的质量要求，合理解决施工水平问题。对一些专业技术工种，必须要做到考核持证上岗。操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制的指导思想，所有工序要坚持样板制，有隐预检要求的还必须坚持隐预检制。要牢固树立“上道工序为下道工序服务”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。要按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。做到操作任务明确，质量责任清楚。同时施工操作者还必须做到“原材料把关制”杜绝使用不合格的材料。做好施工工程的成品保护。在整个施工操作过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法。做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保施工质量。(5)、正确处理进度与质量的关系进度与质量是对立的统一，没有质量就没有进度。实施工程项目与管理过程中，必须正确处理质与量的关系。生产、进度完成后，必须检验质量是否合格。尤其是项目部领导层，一定要摆正“进度必须服从质量”这个关系。支持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，绝不能因为抢工期而忽视质量。(6)、运用微机进行质量管理利用微机，建立质量目标数据库，输入各项质量监控目标及操作、检查结果，绘图质量管理直方图及有关数据的正态分布曲线，对质量管理实施动态跟踪，定期分析结果并提出有关处理对策。一流外观质量的保证措施(1)、模板的质量保证模板是整个构件成形的基础，是保证构件大小、尺寸、表面平整等外观质量的要素。要保证一流的外观质量，首先要保证一流的模板质量，在模板的具体选用和操作中要做到如下措施：a采用具有一定的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载、保证结构物各部形状、尺寸的准确。b模板制作简单、拆装方便，拆卸时能尽量减少对结构物外观的损伤。c模板板面之间保持平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。d浇筑混凝土之前，模板应均匀涂刷脱模剂，以方便脱模，减少对结构物棱角的破坏。e重复使用的模板，要有专人经常检查和维修，防止模板在长期使用后变形，影响构件外观质量。f混凝土浇筑完成，达到一定强度后方可拆除模板，以防混凝土结构损坏、变形。g拆模时应先拆除非承重的侧面模板，并对混凝土结构及支承此结构的支柱等进行仔细的检查，确认一切正常后方可开始逐步拆除承重的支架及模板。(2)、混凝土的质量保证结构物外观质量的好坏在很大程度上是依赖于混凝土的质量来实现的,麻面、蜂窝、空洞、裂纹等影响结构外观的缺陷绝大部分都是因为在混凝土的拌制、运输、振捣、养护过程中的不规范操作而引起的。因此，混凝土的质量保证是结构物外观质量的重要环节。需要采取如下措施来使其得以保证：a混凝土要按设计的配合比，选用合格的材料配制。b混凝土拌和物应拌和均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象。c在运输过程中要使混凝土保持均匀性和规定的塌落度，以减少结构物表面的色差。d混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完成上层混凝土，以防止混凝土上下层之间产生分层现象。e使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持50~100mm的距离，要插入下层混凝土50~100mm，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。f对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。g在混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态、满足硬化所需水份为度。(3)、成品保护的质量保证结构物在浇筑完成后，若受到来自外部的破坏，也会严重影响构件的外观质量甚至内在质量。因此我部在ISO9001质量标准的基础上建立了完善的成品保护机制，通过对职工进行成品保护重要性的宣传、各种成品保护的定期检查以及安排专人对已完构件进行保护性巡查等措施来实现成品保护的质量保证。一流档案资料的保证措施一项工程完成以后，外观质量是可以看到的，而其内在质量是不可见的，只有通过各种各样的数据来体现，而这些数据都是通过档案资料来得以保存的，一流的档案资料也是一流的工程质量的具体反映。因此，我部从工程伊始，就非常看重档案资料的编制、建立和保存工作，按照《江苏省高速公路建设项目档案管理规范》建立了一套完善、有效的档案管理运行机制。设立了专职的档案管理员，按时按期将各种工程资料、档案、文件收集汇总，分门别类的存放于专门的档案室内，通过档案室的各种规章制度保护档案资料得以完好而齐全的保存，以备查验。力求使建设档案工作与高速公路建设同步，在保证工程进度与施工质量的同时要保证工程档案的收集、整理工作，在进行单位、分部、分项工程质量等级评定时要同时核查归档文件材料的完整程度与整理质量。4、制度保证措施⑴建立健全工程