龙马路二期道路工程技术标

龙马路二期道路工程技术标中铁一局集团市政环保工程有限公司1第一部分技术标编制说明一、技术标书的编制说明1.非常感谢业主对我公司的信任，诚意邀请我公司参加“龙马路二期道路工程”的投标。我公司完全同意招标文件中有关质量、工期、安全、文明施工的要求，并根据业主要求编制投标阶段的施工组织设计。2.通过认真学习和研究“龙马路二期道路工程”施工招标文件、有关图纸资料，并多次实地踏勘施工现场，在分析了各种影响施工的因素和本工程承包的特点、难点后，我们有充分的信心，保证以高质量、高速度全面完成本工程招标文件规定的承包工程范围全部施工任务。3.一旦有幸中标，我们将全力以赴，尽快做好施工前期准备，根据文明施工要求进行施工现场生产设施的总体规划布置工作，发挥我公司管理优势，建立完善的项目管理组织机构，实施在建设单位、监理监督下的项目管理责任制度。通过对劳动力、机械设备、材料、技术、方法和信息的优化处理，充分发挥我公司已取得的大量类似工程的成功经验，实现工期、质量及社会信誉的预期目标效果。4.我们将做好整个工程各工种各工序交叉施工阶段的综合协调、成品保护、施工机械配备平衡等方面的管理、控制和协调工作，确保本工程顺利进行、如期完工。5.为了保证本工程最终质量，我公司将建立严格的质量保证体系，加强施工质量验收制度，严格执行质量奖惩细则，绝不违章施工，绝不使用不合格材料，并诚恳的接受各级质量监督部门的监督。6.为了确保工程施工全过程中的安全生产，我公司将建立完善的验收制度，在组织机构设置时，设专职安全员进行现场安全过程管理。7.一旦我公司有幸中标，我们将严格按经建设单位、监理认可的施工组织设计组织施工，全过程接受建设单位、监理单位及设计单位的监督管理。8.我公司将严格按照《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》组织施工，保证施工现场清洁，达到工完料尽场地清的文明施工要求，确保“无重大安全事故”。9.本投标施工组织设计的编制，是根据目前由建设单位所提供的有关工程资料和我公司以往类似施工经验为依据，仅为一份初步的投标文件。如有幸中标，我公司将在该组织设计基础上按照补充资料及具体设计施工图纸进一步完善施工方案，补充各分部分项工程施龙马路二期道路工程技术标中铁一局集团市政环保工程有限公司2工中的细节问题，形成一份具有技术先进性、经济实用性的施工组织设计，同时接受建设单位及监理单位的指导和审查。二、编制依据1.本工程施工招标文件、补充招标文件。2.本工程招标文件提供的相关图纸。3.国家行业施工及验收规范4.国家、上海市建设主管部门颁发的安全文明施工的规定5.工程现场实际踏勘情况三、编制范围本工程技术标书的编制范围为招标单位提供的招标文件中的全部工程。四、工程总体实施目标及承诺为满足业主要求，让业主放心，同时也使项目管理全体管理人员目标明确，特确定本工程的总体实施目标，并作以下承诺：1.质量目标：确保达到现行《工程施工质量验收规范》的要求，一次验收合格100%认真贯彻ISO9001:2000质量保证体系控制整个工程的全过程，使质量体系正常运行，本工程施工质量标准和验收标准严格按照国家现行的《工程施工质量验收规范》、《市政工程施工及验收规范》、《市政工程质量检验评定标准》、国务院（2000）第279号令《建设工程质量管理条例》、沪府（94）第88号令《上海市建设工程质量监督管理办法》规定执行，确保本工程质量等级为一次验收合格100%。若发生重大质量事故，招标人有权给予我司处罚，直至清退队伍。我公司承诺：本工程质量等级若达不到自报质量标准等级，并且未达到一次验收合格率100%，愿按照工程结算总价的1%扣罚作为质量违约金。2.工期目标：确保148天（包括各项专业分包工程的施工工期）我公司将严格按照投标总施工进度计划组织施工，确保各关键节点顺利完成，从而保证本工程在投标自报工期内完成全部施工任务。我公司承诺：本工程若按合同工期推迟交付，每延误一日历天，愿按照工程结算价的万分之二扣罚，以日累计。3.安全生产、文明施工、环境保护目标：确保达到区“安全标化”及“文明工地”我公司将严格贯彻执行“中华人民共和国建设部建办[2005]89号文”、“中华人民共和国国务院第（393）号”文的精神，加强安全、文明施工、环境保护，确保无重大安全龙马路二期道路工程技术标中铁一局集团市政环保工程有限公司3事故；接受招标人《安全文明施工管理办法》的规定，并积极主动落实招标人对项目安全文明施工管理的要求；严格按照建设部《建设安全生产监督管理规定》、《上海市建设工程文明施工管理暂行规定》、《上海市道路与管线工程文明施工管理规定》和《上海市道路与管线工程文明施工规则》以及区有关规定要求等有关工作的规定要求，做好安全文明施工管理和城市交通管理的工作。根据沪建建管（2002）第105号文“关于进一步加强文明施工管理的通知”的精神，加强安全施工管理和现场文明施工，确保达到松江区“文明工地”及“安全生产标准化工地”。我公司承诺：若中标后愿按招标文件及有关条款要求，承担文明施工措施及文明工地评比的费用；若我司由于管理不善，引起政府有关部门罚款、停工整改等处罚，一切损失由我司承担，同时招标人有权缓付我司工程款作为经济处罚。4.合格的投标人承诺我司具备市政公用工程施工总承包一级资质，同时本工程项目负责人（项目经理）具备市政公用工程二级建造师资格等级。一旦中标，我司将凭项目负责人（项目经理）资质证书原件及有关材料到松江区建设市场管理署办理项目经理登记手续。若遇特殊情况需更换项目负责人（项目经理），我司将推选出符合规定的项目负责人（项目经理）人员，在征得建设单位同意，并向建管部门办理有关手续后，方可进行更换。同时，承诺项目负责人（项目经理）不再同时担任其他工程项目负责人。5.施工现场“渣土垃圾”的整治处置“渣土垃圾”整治处置措施：在建设工程中涉及渣土外运及回填的，严格遵守《上海市市容环境卫生管理条理》和《上海市建筑垃圾和工程渣土处置管理规定》以及《建设部关于纳入国务院决定的十五项行政许可的条件的规定》中涉及渣土的各项要求；积极按照上海市和区政府有关要求，做好对施工过程中渣土和建筑垃圾的规范施工、运输等工作；规范经营行为，对施工现场的土方挖、铲、推、运工程，分包给具有土石方专业承包企业资质的单位实施；加强对施工工地的管理，做到施工工地整洁；工地出口落实外出车辆的清洁措施（包括出口道路做硬地面、随时冲洗外出车辆）：工程竣工验收确保“场地清洁，无渣土垃圾”等；加强对渣土车辆的车况检查，做到持证运营、不偷倒、不乱倒渣土和建筑垃圾。6.人员、设备承诺：工程一旦中标，我公司保证按投标施工组织设计中的人员及设备要求及时到位，以确龙马路二期道路工程技术标中铁一局集团市政环保工程有限公司4保工程满足合同的要求。第二部分施工组织设计第一章施工方案一、施工方案1．工程概况(1)工程简介龙马路二期道路工程位于松江新城内，南起广富林路（桩号K0+016.15），北至辰花公路（桩号K1+103.64），道路全长977.31m，规划红线宽度30m，红线范围内一次辟筑。路面采用沥青路面，道路等级为城市支路级。建设内容包括：道路、桥梁、雨污水管道工程等。（2）施工总体部署根据本工程的承包范围，结合本工程专业工种相对较多、总体要求高的特点，须对下水道工程、道路工程及桥梁工程等作全面合理的部署，即先进行场地平整、浜塘处理和桥梁工程的施工，再进行下水道、道路工程施工，最后进行附属工程施工。（3）道路工程1）道路标准横断面①龙马路二期道路标准横断面具体布置如下：道路标准横断面具体布置如下：3.0m（人行道）+3.0m（非机动车道）+1.5m（分隔带）+15.0m（机动车道）+1.5m（分隔带）+3.0m（非机动车道）+3.0m（人行道）=30m②桥梁横断面布置：0.3m(栏杆)+2.5m(人行道)+3.0m(非机动车道)+1.0m(机非分隔带)+17.0m(机动车道)+1.0m(机非分隔带)+3.0m(非机动车道)+2.5m(人行道)+0.3m(栏杆)=30.6m③港湾式公交停靠站设置：停车道宽度为3.0m，长度为30.0m，减速段15.0m，加速段20.0m，以机非分隔带为站台。站台结构同人行道结构。2）路面结构①新建机动车道沥青混凝土路面结构为：4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)龙马路二期道路工程技术标中铁一局集团市政环保工程有限公司58cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)0.6cm稀浆封层（ES-2型）35cm水泥稳定碎石(3.5MPa)15cm砂砾石②非机动车道沥青混合料路面结构:4cm细粒式沥青混凝土(AC-13C)6cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C)0.6cm稀浆封层（ES-2型）25cm水泥稳定碎石(3.5MPa)15cm砂砾石③新建人行道路面，结构如下：5cm彩色同质砖（C30）3cmM10水泥砂浆10cmC20混凝土10cm砂砾石3）路基处理一般路段：新建路段全线车行道范围内挖除耕植土，平均厚度30cm。一般路段采用素土回填，路堤边坡采用1:1.5。由于本工程地势较低，水网密布，且地块内多为稻田，为提高土路基强度，因此考虑在路基顶面下30cm范围内掺4%～6%石灰，以提高路基稳定性和强度。路基设计回弹模量不低于25MPa。填浜路段：路基范围内的浜、沟施工时，先抽干水后，清除淤泥，挖至原状土，在原状土上先铺一层30cm砾石砂隔离层，碾压或夯实，河岸边坡挖成阶梯形。道路填浜材料采用二灰（粉煤灰掺石灰），并用土工布包裹。对暗浜路段采取换填二灰法处理。（4）排水工程DN300～DN1400管道采用HDPE承插式双壁缠绕管，双峰式橡胶圈接口。埋深小于3.0m，管道环刚度不小于8KN/m；埋深大于等于3.0m，管道环刚度不小于12.5KN/m。龙马路二期雨水管道以银河为界分为2段。其中，广富林路～银河段新建1路DN600～1200雨水管道，由北向南接至广富林路已建雨水管道（Ф1350），最终排至黄鱼浜；银河～辰花公路段新建1路DN600～1400雨水管道，同时转输纬一路来水，由北向南排至银河。龙马路二期道路工程技术标中铁一局集团市政环保工程有限公司6龙马路二期新建污水管道（DN300～600）接至广富林路已建污水管道（Ф600～1000）系统。同时，相应接纳相交道路（辰花公路、纬一路、银泽路）的污水管道。（5）桥梁工程银河桥新桥桥宽30.60m，梁底标高为5.50m，跨径组合为三孔10+16+10m，桥梁与河道正交。中心桩号：k0+504.003，设计荷载：公路-Ⅱ级，人群荷载按3.5KN/m取用。（6）挡墙工程本工程挡墙采用重力式挡土墙断面，浆砌块料挡墙墙身。2．主要分部分项工程施工方案(1)施工测量技术方案根据业主提供的施工图和水准点、坐标点进行轴线和坐标定位，并在沿线设置控制网和高程引测点，经现场监理工程师、设计院验收，进行定位放线。1)平面控制根据施工图及定位复核验收单，用全站仪在施工现场内进行内控制网放测，控制网采用“一”字形布设，计算出各控制点的坐标。现场控制网是为了复核管线和构筑物轴线而布设的。用三角导线测量方法，用全站仪布设控制网的各控制点，计算出各控制点坐标，且由现场监理工程师复核认可。沟槽开挖后用控制网对管线轴线进行复核。控制点的垂直投递，应经控制网复核后进行，并将轴线投递到合适的位置。每次轴线投测时必须经控制网进行。加强对控制网的保护、复核与校正。2)高程控制根据业主提供的水准点，使用水准仪，将水准点引至在不受施工影响处设置临时水准点若干个，作为以后高程测量的依据，并定期对此进行复核校正，高程引进应进行往返一个测回，其闭合误差不得大于规范允许值范围。临时水准点每隔200米设立一个，临时水准点应设在稳固地段和方便观测的位置。高程垂直引测：在施工时，即根据临时水准点将高程引入各施工区段，并将标记做在基础上，作为本段高程的垂直引测；基准点，应定时对此基准点进行复核校正，此基准点不因构筑物的沉降影响而更改。3)精度要求①轴线控制精度要求，控制网测角中误差≤5〞；测距相对中误差≤1/30000；②高程引测中误差≤2㎜：沉降观测