运输安全方案

运输安全方案自公路修建以来，厂区内及西山灰场公路的公路建设，极大地满足了汽车运输的需求。但驾驶员没有高度重视系统地学习过公路的有关知识，对公路特殊的交通环境和高速行驶对人体及车辆存在的特殊影响的了解，为避免引发交通事故。所以作为驾驶员在上公路之前除了要掌握公路上安全行车的有关要领以外，更要熟悉进出公路的一些要求。1、上公路前的要领通常在上公路之前，首先要有具体的行驶计划，根据自己到达目的地的距离、时间，详细了解公路沿途的有关情况，如出口地点、弯道、坡度、气象条件的位置等等。另外还要做好以下工作：(1)检查车辆汽车在行驶时，发动机、轮胎、制动系统及其它各部件都在高负荷条件下工作，燃料消耗也显著增加，如果进入公路前未认真检查和维护车辆，那么途中发生故障的可能性就会增多。。检查轮胎气压上公路前，首先要检查轮胎气压，气压过低会使轮胎接地处变形加大，加剧磨损，易发生逐波现象，所以在行驶时，轮胎气压要适当比标准值高2．94×10(4次方)-3．92×10(4次方)Pa(O．3~0．4kgf／平方cm)左右。检查胎面如果轮胎磨损严重，面层变薄，在行驶时会由于附着系数的降低，影响轮胎特性，可能会发生侧渭、翻车等危险。通常车速超过80km／h以上时，轮胎胎面的沟槽深度为：小型载货车不应小于2．4mm，大型载货车不应小于3．2mm。检查冷却水检查水箱、副水箱及洗车窗的贮水罐、散热器内的水量是否充足。因为在公路上发动机高速运转发热严重，要耗去大量的冷却水，而在路上一时又难以找到水源。所以上路前备足冷却水是十分重要的，另外还要认真检查散热器、水箱及各接头处有无漏水现象，在行李箱里最好准备一些清水以备临时之需。检查蓄电池液面上公路前一定要检查蓄电池液面高度，一般液面应维持在高于极板10—13mm左右，或在外壳的MA×—MIN的中间略高。最好准备一些蒸馏水以便随时添加，以防止行车途中出现蓄电池故障。检查各种油料行车前要根据到达目的地的行驶里程，认真检查燃料箱中的燃油是否充足；另外由于行驶时发动机负荷增加，为了保证充分润滑，还要检查润滑油油面的高度，应在规定的标痊附近，同时注意机油是否陈旧，必要时予以更换；其次是检查制动油、离合器总泵液压油、动力转向液压油的油面高度，各油液面应在规定的标准左石。检查制动及转向机构上公路前应测试制动性能是否良好，制动踏板的自由行程是否合适，制动管路及接头处有无损伤，液压制动机构中的制动液是否充足、变质，气压制动机构中的空气压力是否达到标准。对于转向机构应检查方向盘的自由行程、各连接件有无松动，转向是否平稳、灵活。(2)检查车载安全装置由于在公路上行车速度很高，各运动机件所受到的负荷明显增加，如果发生事故，其后果一般都是较为严重的，所以，临行前一定要检查各安全装置的性能是否良好，如安全气囊、安全带、制动防抱死系统以及各种警告信号等等。(3)检查车载货物对载货汽车而言，由于行驶的特殊性，车上货物要保证稳妥牢固，以防在行车途中货物突然渭落而危及其他车辆的安全。(4)注意身体状况驾驶员的身心状态对公路上的行车安全有重要影响。进入厂区及公路时应保持身体健康、精力充沛，如果感到自心状态不佳、身体疲劳等，最好不要勉强行驶，应待恢复正常后再上路，以免发生事故。2．进入厂区及公路时的行车要领(1)控制车速在厂区内行驶时，仍要注意限速在20Km／h以下，而且不得超车，同时打开左转向灯并注意主干道上车流的动向或厂区内的人流情况慢步行驶。(2)把好方向盘在进入厂区时，还要注意转动方向盘不可过急，转动量不可过大。3、驶入厂区及公路时的要领相对进入厂区而言，驶出看起来要简单，但公路的出入口附近也是一个容易发生事故的地点，因此在驶入公路时也同样需要小心，千万不可麻痹大意。在驶入时主要注意以下几点：(1)认准出入口，提前准备为了不致在驶入公路时弄错入口，进入之前就应注意入口的位置。这一点非常重要，如果准备不充分，直到入口出现时才想起要改变行驶路线试图驶入，必然要猛打方向和紧急制动，这在公路上行驶时是绝对不允许的。(2)在入口前减速在入口处前500m左石，应逐渐减速，同时打开转向灯，表示即将驶入公路，以提醒后面来车。(3)注意速度错觉驾驶员在驶入公路时尤其要注意速度错觉问题。因为驾驶员在厂区内行车一段时间以后，其注意力会逐渐减弱，出现错觉。这种速度错觉问题是诱发公路入口处事故的重要原因之一。因此在驶入公路后，千万不要凭主观判断车速，而要按照车速表的指示值确实认定车速到规定的标准。