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道岔控制电路道岔控制电路分为：道岔启动电路和道岔表示电路。作用：道岔启动电路：动作电动转辙机转换道岔。道岔表示电路：反映道岔的实际位置。设置：道岔启动电路：1DQJ、2DQJ道岔表示电路：DBJ、FBJ双动道岔放在SDZ，单动道岔放在DD中。一、道岔启动电路（一）、道岔控制方式：道岔启动分为两种单独操纵和办理进路式操纵。单独操纵时：CAJ励磁，和ZDJ或ZFJ吸起使条件电源有电；（单操式）办理进路时：DCJ或FCJ吸起，送入KF电源。（进路式）1（二）、技术要求：1、有车不能转—道岔区段有车占用时，该区段内的道岔不应转换。称为区段锁闭。2、锁闭不能转—进路在锁闭状态时，进路上的道岔不能转换。称为进路锁闭。3、要转转到底—道岔一经启动，就应转换到底，不受车辆进入影响，也不受值班员的控制。4、不转就断电—道岔若未能转换，则自动切断启动电路，防止故障消失后，道岔自行转换。5、遇阻向回转—道岔若转换过程中遇阻不能继续转换时，应保证在值班员的操纵下，可以转换回原位。不致停在四开位置。6、转完断电源—道岔转换完毕，自动断开启动电路电源。234自动开闭器四排静接点自动开闭器两排动接点自动开闭器四排静接点自动开闭器两排动接点5（三）、动作原理1DQJ：检查联锁条件。2DQJ：控制转换方向，校核道岔位置。设：道岔原在定位：则有已知条件1DQJ↓、2DQJ↑（定位吸起）；自动开闭器第一排接通、第三排接通6设：道岔原在定位则有1DQJ↓、2DQJ↑（定位吸起）；自动开闭器第三排接通、第一排接通7现需完成：由定位转向反位若进路式操纵：由FCJ↑沟通①1DQJ的励磁电路：（向反位转）KZ—CA63—SJ82—1DQJ3-4—2DQJ141-142—AJ13—FCJ62—KF（进路式）若单独操纵时：由CAJ↑沟通AJ12—KF-ZFJ（单操式）此时1DQJ↑8②2DQJ转极电路：（反位打落）KZ—1DQJ42—2DQJ2-1—AJ13—FCJ62—KF（进路式）AJ12—KF-ZFJ（单操式）此时：2DQJ↓（反位打落）9在2DQJ转极过程中，1DQJ缓放转入自闭状态。③电机供电电路：（既1DQJ的自闭电路）10DZ220—RD31-2—1DQJ1-2—1DQJ12—2DQJ111-113—X2—自动开闭器11-12—电机定子线圈2-3—电机转子线圈3-4—遮断器05-06—X4—1DQJ22—2DQJ121-123—RD21-2—DF220电机供电电路：（既1DQJ的自闭电路）此时：1DQJ♂（自闭）、电机旋转转换道岔。11④当道岔转换至反位后：自动开闭器11-12接点断开，接通21-22接点，断开电机电路，电机停转、1DQJ↓落下。12道岔转换至反位后：则有1DQJ↓、2DQJ↓（反位打落）自动开闭器第二排接通、第四排接通以上条件作为下次道岔由反位向定位转换的已知条件13若因故要求道岔向回转：（单独操纵）按下CA→CAJ↑，同时按下ZDA→ZDJ↑→KF-ZDJ有电使1DQJ↑→2DQJ转极定位吸起→1DQJ自闭→接通X1线→41-42→电机1-3-4→05-06→X4→1DQJ22→2DQJ122→RD11-2→DF220①1DQJ↑②2DQJ转极定位吸起③1DQJ自闭及电机电路141、在1DQJ的励磁电路中检查了SJ↑条件，实现技术条件（1）、（2）（四）、电路分析（1）、有车不能转（2）、锁闭不能转152、道岔启动后，1DQJ自闭，脱离了SJ的条件，此时即使有车占用，道岔不会停转，转换到底。2DQJ转极后，其有极接点不会变动，使电机向一个方向转换到底，直到自动开闭器动作切断其电机电路为止，实现（3）。（3）、要转转到底163、1DQJ的1-2线圈电阻很小（0。44），与电机串联，只有道岔转换时电机中有大电流通过，1DQJ才能保持吸起，若有某处接触不良，电流减少，1DQJ↓切断启动电路，且不会自动接通，实现（4）。（4）、不转就断电174、为了实现（5）遇阻向回转①转换开始时，自动开闭器接点首先分开，接通向回转的电路，2DQJ的第四组接的接点准备好1DQJ的励磁电路。18②CAJ接在FCJ或DCJ接点前面，既单独操纵优于进路操纵。若选进路时发现道岔因故转不到位，可先按下ZQA时KZ-ZQJ-H无电，FCJ↓或DCJ↓，然后用单独操纵方式将道岔转回来。19若因故要求道岔向回转：（单独操纵）按下CA→CAJ↑，同时按下ZDA→ZDJ↑→KF-ZDJ有电使1DQJ↑→2DQJ转极定位吸起→1DQJ自闭→接通X1线→41-42→电机1-3-4→05-06→X4→1DQJ22→2DQJ122→RD11-2→DF220①1DQJ↑②2DQJ转极定位吸起③1DQJ自闭及电机电路20③为防止道岔因尖轨障碍空转，电流增大，将保险烧坏，则往回转转不回来，故在副电源处分设定位保险RD1和反位保险RD2，保证一处保险烧断后，电机仍能转回来。215、道岔转换到位，自动开闭器将21-22接通，将11-12切断，1DQJ落下接通表示电路，切断启动电路，实现（6）。（6）、转完断电源22注意：①为保护维修人员安全，在启动电路中接入遮断器安全接点05-06，打开电动转辙机盖后，05-06即被切断，电机无法启动，以防维修时，电机突然被操纵，保证人身安全。23②1DQJ在2DQJ转换时，有瞬间断电，故1DQJ用缓放型继电器24③2DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流，需用加强型接点。1DQJ的第一组接点、第二组接点都要经过大电流，需用加强型接点。因此1DQJ、2DQJ均采用加强型继电器。25④X1线——定位用控制线和表示线。（向定位转时用）X2线——反位用控制线和表示线。X3线——表示专用回线。X4线——控制专用回线。X1线X2线26练习：道岔原在反位：则有已知条件现需完成：由反位转向定位①1DQJ的励磁电路②2DQJ转极电路③电机供电电路：（既1DQJ的自闭电路）④当道岔转换至反位后：？27二、道岔表示电路组成：DBJ、FBJ用JWPX-1000型继电器。技术条件：（1）联锁条件使用道岔表示条件时，必须用↑表示位置，不允许用↓表示位置。（实现断线防护）即DBJ↑表示道岔在定位状态，FBJ↑表示道岔在反位状态。（2）外线混线时，必须保证DBJ、FBJ不会错误吸起。采用偏极继电器。（混线防护）。（3）在道岔转换或发生挤岔、停电、断线等故障时，应保证DBJ、FBJ均落下。28(一）、道岔表示电路工作原理①道岔转到定位后：1DQJ↓；2DQJ↑（定位吸起）；自动开闭器第一排闭合；自动开闭器第三排闭合接通DBJ电路：29DBJ励磁电路：30BBⅡ4—DBJ1-4—2DQJ132—1DQJ13—2DQJ112—X1—开闭器41—开闭器31-32—二极管Z1-2—开闭器33-34—开闭器13-14—移位接触器03-04—X3—R1-2—BBⅡ3C1-2正半周：DBJ1-4线圈经BBⅡ提供交流电，经二极管整流，同时给电容充电，1+、2-。负半周：Z截止，电容C放电，保持DBJ↑吸起。电源经道岔表示变压器BB到二次侧：DBJ励磁电路：道岔表示电源采用交流220伏，BB：表示变压器采用BB1-7，变比2：1。31②道岔转到反位后：1DQJ↓；2DQJ↓（反位打落）；自动开闭器第二排闭合；自动开闭器第四排闭合接通FBJ电路：32FBJ励磁电路：为DJZ220时33在DBJ励磁电路中：检查了自动开闭器31-32、33-34、13-14接点组，检查了二个动接点块的完整性34在FBJ中检查了44-43、24-23、22-21接点组。35③当挤岔时a、检查柱被顶起，断开自动开闭器表示接点，切断表示电路。b、移位接触器被顶起，03-04或01-02断开，切断表示电路。36③当挤岔时a、检查柱被顶起，断开自动开闭器表示接点，切断表示电路。b、移位接触器被顶起，03-04或01-02断开，切断表示电路。37③当挤岔时a、检查柱被顶起，断开自动开闭器表示接点，切断表示电路。b、移位接触器被顶起，03-04或01-02断开，切断表示电路。结果是：DBJ↓、FBJ↓→挤岔报警。因此，表示电路正常工作时→表示道岔实际位置故障时→反映故障情况报警38（二）、电路分析①外线混线时，将Z短路，偏极继电器中流过交流电，不会吸起。39②外线混入外电源。用BB变压器隔离，均构不成回路，防止误动。40③C被击穿FBJ、DBJ被C短路，不会励磁。C引线断线，DBJ、FBJ将会颤动，表示灯闪光。41④若X1、X2线接反，则DBJ、FBJ均不会吸起。DBJFBJ42⑤表示电路和启动电路共用X1、X2线，用1DQJ来区分，1DQJ↑→启动电路工作1DQJ↓→表示电路工作启动电路1DQJ↑43表示电路1DQJ↓44⑥表示电路用2DQJ保证只有一个表示继电器吸起，且检查表示继电器与实际位置的一致性。45定型图纸位1、3定位，若实际中为2、4定位，则X1、X2互换同时将Z反向即可。46道岔控制电路动作规律：1DQJ↑→表示电路停止工作→DBJ↓、FBJ↓启动电路开始工作→2DQJ转极→电机转动（及1DQJ♂）转换道岔→→道岔尖轨密贴→电机停转及1DQJ↓1DQJ↓→启动电路停止工作(电机停转）表示电路开始工作→DBJ↑（或FBJ↑）47