老桥加固方案

清水路一标（K0+860～K1+700）跨渠老桥加固方案施工单位：湖南省第六工程有限公司监理单位：湖南天鉴监理有限公司编制日期：2014年2月22日清水路一标跨王家赛渠老桥加固方案一、工程概况清水路位于昭山示范区内，起于昭山二十三号路（接荷塘区赤金路），平行于沪昆高速公路，沿东北方向与昭华大道相交，再跨王家塞渠，终点与芙蓉大道相交(接红易大道）。清水路为城市主干道路，道路标准断面宽度为35m（不含左侧绿道），全长约2.8km。本工程为清水路一标（k0+860—k1+700），全长840m。在K1+574.46—K1+640.54处设置1座桥梁（跨王家赛渠）。桥梁采用3×20m简支板梁，桥梁总长66.08m，按两幅桥修建，全宽33m。在K1+640处有一座跨渠老桥紧邻拟建桥梁。经多方现场勘查讨论拟利用该桥作为清水路一标的施工运输通道。根据施工需要，现采取用工字钢将老桥进行加固的方法，以保障清水路一标施工过程中的材料、机械设备等顺利进出场。老桥全长31m，宽3.9m，桥面至河底高度为8.5m，桥上部结构按2跨×15.5m布置。每跨4片T梁，左侧两片T梁翼板宽分别为1.15、0.85m,，腹板截面尺寸0.3*0.7m，右侧两片T梁翼板宽分别为0.85、1.05m,，腹板截面尺寸0.4*1.4m，。桥面0.1m砼结构层，后铺0.07m厚泥结碎石，护栏采用：左侧为钢筋砼护栏，右侧为Ф20钢筋护栏。桥下部结构：桥墩为4m×1.3m椭圆状墩，桥台及桥墩为扩大基础。桥面现状：桥面0.07m厚泥结碎石层，多年来经车辆碾压，导致重车过桥时晃动，桥面破损严重，凹凸不平，桥内预埋管道破损，桥北侧往芙蓉大道曾增设0.34m厚梯形桥面，以供车辆出入。（附照片）二、加固方案根据清水路一标第一次工地例会会议精神，跨渠运输通道采用加固现有老桥。采用钢结构加固，在桥底用型钢做支撑。具体施工方式见第三点施工方法。桥面先清除现有桥面上的泥巴、碎石、碎砖等，再做桥面结构层。三、施工方法1.渠底现状：由于堤防施工队在渠底开挖一条断面尺寸约2.5*2.5m引水沟，淤泥就地堆放在桥台处。先将桥底淤泥用挖机清除外运，然后平整桥底场地。2.搭设支架整个支架采用封闭式三角形稳定支撑系统进行施工，具体实施方案如下（附图见下）：1）每根砼梁底下拟摆放一根I32工字钢①，以葫芦吊拉至梁底，然后将顶托上调，让工字钢紧贴梁底，最后在支点位置进行焊接。2）将桥墩清出扩大基础（扩大基础在现水面下1.5米左右）再在基础两侧拟横向放置一根I32工字钢⑦紧贴墩柱，靠桥墩基础立面位置垫50cm×50cm×1.0cm钢板。3）三角形稳定性支撑体系(见图示)：顶角支点位于砼梁跨中，顶角距砼梁底500mm位置安放梁顶托I32工字钢⑥，顶住梁底。两斜边I32工字钢②立于桥墩扩大基础上，底部采用一根通长I32工字钢④将斜边连接形成封闭式三角形。4）三角形支架焊接完成后在两斜边中部1/2处先用I32工字钢⑤竖直设置一根立杆连接至砼梁底位置，然后水平连接I32工字钢③支撑立杆。5）三角形稳定性支架共计8榀（每片梁底各一榀），每榀支架连接件支点均采用工字钢进行横向连接，使支撑系统连接成整体，保证稳定性。6）支架安装时先用钢管在桥下搭设简易支架。工字钢连接件先在外部进行加工，然后用吊车吊装至钢管架上，再用葫芦吊进行安装。工字钢连接前必须双面打好坡口，焊接饱满，严格按照有关要求进行施工。四、桥面加固步骤1.将桥面泥结碎石层清除及北向原拓宽部分凿除，用高压水枪冲洗干净后将原有桥面凿毛，以利新旧砼有效结合。拟在桥面现浇筑20cm厚砼一层，中间布置一层钢筋网（纵向Ф20按＠200㎜布置，横向Ф14按＠200㎜。）2.支撑点布置负筋Ф20＠200㎜，纵向钢筋Ф14＠200㎜。3.护栏处理：在桥面补强钢筋绑扎后于桥两边按1.5m的间距预埋Ф48钢管，用钢筋焊接固定，预埋钢管长1.2+0.5m，现浇后待强度达到要求后纵向扶手用Ф48架管连接，其它纵向加强管采用三排Ф28钢管连接。五、安全文明施工措施及应急预案（1）制定安全施工用电制度。（2）落实安全生产责任制，实施责任管理。接受当地政府、业主和工程师对安全工作的管理与指导。建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展管理活动，项目经理是施工项目安全的第一责任人。建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实，抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，严格奖惩制度。（3）各职能部门、人员，在各自业务范围内，对实施安全生产的要求负责。实施全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，做到一环不漏，各职能部门，人员的安全责任做到横向到边，人人负责。（4）一切从事生产管理与操作人员，依照其从事的生产内容分别通过企业及施工项目经理部的安全检查，取得安全操作认可证，持证上岗。（5）特种作业人员，除经企业安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持持证上岗。（6）一切管理、操作人员均需与施工项目部签订安全协议，向施工项目做出安全保证。安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录。开展安全教育与培训，增强人的安全生产意识，提高安全知识，有效防止人的安全行为，减少人的失误。（7）适时开展普遍安全检查、专业安全检查和季节性安全检查。安全检查以自检形成为主，上级监督检查为辅的原则，检查的重点以劳动条件，生产设备，现场管理，安全卫生设施及生产人员的行为为主，发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。（8）安全生产管理要坚持“五同时”。做到工程技术与安全技术结合为统一体，作业按标准化实施，安全控制要有力，控制要到位，存在差距要及时消除。（9）在施工路段设置明显的交通安全标志或安全牌，在转弯处、陡坡等地段设置警戒标志，确保现场的施工交通安全。施工现场的危险区域设立危险警示标志。（10）施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用要符合安装规范和安全操作规程，并按照施工布置进行架设，禁止任意拉线接电。施工现场设置有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所照明以及手持照明灯具，采用符合安全要求的电压。（11）严禁酒后作业，严禁非司机人员开车，每天施工前要对机械设备进行安全检查，交接班要填写安全记录，如出现安全事故，应及时履行报告手续。选用的机械设备要有足够的安全保障，起重机械要有足够的安全系数，严禁在禁烟、禁火区域抽烟动火。六、环境保护措施1、遵守国家和地方有关环境保护、控制环境污染的规定，采取必要的措施防止施工中的燃料、油、污水、废料和垃圾等有害物质对河流造成污染，防止扬尘、汽油等物质对环境空气的污染，防治噪声对环境的污染，把施工对环境、空气和居民生活的影响减少到允许的范围内。2、机械车辆使用过程中，加强维修和保养，防止汽油、柴油、机油的泄露，保证进气、排气系统畅通。3、为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其它抑尘措施，施工便道要适时洒水，减轻扬尘污染。4、为保证施工现场居民的夜间休息，对距居民区150米以内的施工现场，夜间22：00～6：00时间停止施工。5、施工垃圾随时清运，严禁随意凌空抛撒垃圾，并每天洒水降尘。6、水泥和其它易飞扬细颗粒散体材料，要库内存放或有覆盖物封闭，运输要防止遗撒、飞扬，卸运应有降尘措施。