大学生科研创新项目研究报告

大学生科研创新项目研究报告项目名称：搭乘“顺风车”法律责任研究项目类型：一般项目项目年度：2013年项目负责人：林然金（学号：32012100092）负责人院（系）：法学院专业（方向）：法学项目组成员：王永乐、唐心为、汪心润、刘宇喆指导教师：李晓娟教务处制二〇一四目录摘要.........................................................错误!未定义书签。关键词.....................................................错误!未定义书签。引言.........................................................错误!未定义书签。1顺风车概念........................................................................12顺风车意义........................................................................12.1顺风车可节能环保......................................................12.2顺风车可缓解交通压力..............................................22.3顺风车可加强沟通信任..............................................33.搭顺风车调查.....................................................................34.顺风车面临的法律问题......................................................74.1.搭顺风车适用不同的归责原则................................74.2.搭车人和开车人之间的法律关系............................75顺风车面临的社会问题......................................................86顺风车的解决之道...........................................................107结论....................................................................................11参考文献..............................................................................12致谢......................................................................................12摘要“顺风车”，也称为“拼车”或“好意同乘”，指经车辆运行人（车辆所有人、使用人、管理人）同意并无偿搭乘的行为。顺风车可节能环保、缓解交通压力还能加强人与人之间的沟通信任。尽管顺风车有着上述种种好处，但正如任何事情有利有弊，顺风车同时也存在着一些法律问题，如搭顺风车出现人身事故后，适用什么归责原则，是否需要区分情况分别予以考虑；搭车人和开车人之间的法律关系具体属于合同关系还是民事合伙关系，以及包括制度、处罚安全、信任等方面的社会问题。我们的论文针对这些法律问题和社会问题，提出了相关的建议和看法。关键词顺风车归责原则合同关系民事合伙关系制度与处罚问题安全与信任问题引言在过去的三十年中，在人们生活水平提高的同时，也产生了许多负面问题，诚信道德缺失日益成为我国继续增强国力的首要问题。对于顺风车这种新生事务在法律方面的研究，不仅可以保障这和规范这种行为，弥补我们在立法中的不足。而且也可以增强人与人之间的信任，进而缓解我国现阶段社会的道德缺失问题。法律是道德的底线，而顺风车这种行为不仅仅需要立法规定底线。更重要的是把这种新兴的信任陌生人，合理配置资源的这种行为方式发展和保护下去，不要让这种好心办了坏事。所以，对于顺风车行为的研究具有很强的理论意义和实践意义。1.顺风车概念“顺风车”，也称为“拼车”或“好意同乘”，指经车辆运行人（车辆所有人、使用人、管理人）同意并无偿搭乘的行为。这里所说的“无偿”，究竟是单指纯粹的无偿，还是将搭车人仅分摊燃油费也视为无偿，在理论及实践方面尚未达成一致意见。说起顺风车，人们可以数出许许多多的好处：往小的方面说，对于车辆运行人，可以弥补车辆的燃油费、停车费等成本（姑且将搭车人仅分摊燃油费也视为无偿）；对于搭车人，比搭出租车要省钱，比搭公交要方便快捷、免去了倒车挤车之苦，在春运期间也不用担心火车票“一票难求”的问题。往大的方面说，搭顺风车节能、环保，也节约道路等公共资源。2.顺风车意义2.1顺风车可节能环保2012年2月北京机动车保有量突破500万辆，预计到2020年，中国汽车保有量将超过2亿辆。2013已经有十多个城市的机动车保有量超过了数百万辆。根据国外经验，“顺风车”每天可有效减少10%-25%的车辆。以北京500万辆车最低标准10%进行计算，除去北京市平均每天尾号限行的100万车辆，每天可减少40万辆。据数据显示，我国在售轿车的平均油耗约为百公里8.06升。以每辆车每天行驶20公里为例，油耗约为1.6升，那么40万辆车每天可减少油耗约464吨，每年则可减少油耗约17万吨。而汽车发动机每燃烧1千克汽油，就要消耗15千克新鲜空气，同时排出150克-200克一氧化碳、4克-8克碳氢化合物、4克-20克氧化氮等污染物。如果按38万辆车每天节约一千克汽油计算，那么我市每年将少消耗新鲜空气约250多万吨，减少排放一氧化碳约3万吨。2.2顺风车可缓解交通压力日益增长的城市人口和机动车数量给道路交通造成了巨大的压力。北京、上海、广州等大城市，都面临着汽车保有量惊人增速的严峻考验。车越来越多，路上越来越堵，尾号限行和错峰出行等措施也层出不穷，但北京的交通状况并没有得到改善。究其原因，“限”和“堵”并不是办法，“疏”才是解决之道。所以，除了大力发展舒适快捷的公共交通和轨道交通之外，减少汽车出行率是问题的关键所在。“顺风车”每天可减少10%-25%的车辆，以北京500万辆车最低标准10进行计算，除去北京市平均每天尾号限行的100万车辆，每天可有效减少40万辆。可从小区内部或单位内部做起，同一社区在同一地点（沿线）上班的四个人开顺风车上下班，大家每人开一星期的车，一个月下来，每人只需要开一周的车。这样就会在上下班高峰期里有效的减少汽车的出行率，进而缓解交通的压力。2.3顺风车可加强沟通信任人和人最远的距离，是两颗心的间距。因为缺乏信任，人与人之间变得冷漠；因为缺乏信任，一些社会良俗正在离我们渐渐远去。让路人搭顺风车，这是新型的文明行为、是和谐社会的一种体现。同时顺风车也给我们带来了更多的思考，其实期待友好互助的人际关系需要的是真诚与执著。因此，我们与其喋喋不休人世间的冷酷，不如打开心扉，把友好互助的手伸向陌生的人群，那么信任与真诚的人际关系就能回归到我们身边。3.搭顺风车调查在2013年6月21日，对态度8调查网147位一线受访者进行了问卷调查，其中男性受访者占42%，女性受访者占58%，你所在的城市是有效百分比总回答数一线城市（北京、上海、广州）100%147二线城市（其他直辖市和省会城市）0%0三线城市（除一二线以个的城市）0%0共计100%147你的年龄是有效百分比总回答数25-35岁44.10%6335-45岁28.70%4145岁以上14.70%2125岁以下12.60%18未答4共计100%147你的性别是有效百分比总回答数女58%83男42%60未答4共计100%147您的婚姻状态是有效百分比总回答数已婚71.50%103单身24.30%35恋爱中4.20%6未答3共计100%147您目前有孩子吗有效百分比总回答数有68.10%98没有31.90%46未答3共计100%147您目前在哪个城市有效百分比总回答数上海48.60%70北京28.50%41广州19.40%28其它3.50%5未答3共计100%147您通常的上班出行方式是有效百分比总回答数公交34%49开车27.10%39地铁22.20%32骑车9%13步行7.60%11未答3共计100%147近七成受访者表示自己没有搭过陌生人的顺风车，女性受访者的比例要高于男性，35岁以上的受访者比例较高1、您搭乘过陌生人的顺风车吗？总体男女25岁以下25-35岁35-45岁45岁以上北京上海广州没有过69%57%78%47%60%78%95%70%70%64%有过31%43%22%53%40%22%5%30%30%36%七成五的受访者表示没有过，女性受访者的比例要高于女性，上海受访者的比例最高。2、您的车被作为顺风车载过陌生人吗？总体男女25岁以下25-35岁35-45岁45岁以上北京上海广州没有过75%63%84%59%66%83%100%68%80%71%有过25%37%16%41%34%17%0.00%32%20%29%三成九的受访者表示自己不太愿意，35岁以上的受访者比例较高，二成九的受访者表示不愿意，女性受访者的比例较高，女性受访者的比例要高于男性，二成受访者表示比较愿意，还有一成二的受访者表示非常愿意，男性受访者的比例要高于女性。3、您愿意让陌生人搭车吗总体男女25岁以下25-35岁35-45岁45岁以上北京上海广州不太愿意39%37%41%29%34%44%52%38%43%32%不愿意29%18%37%12%29%34%33%22%33%25%比较愿意20%22%19%29%24%17%5%25%16%25%非常愿意12%23%4%29%13%5%10%15%7%18%四成受访者表示一般，女性受访者的比例要高于男性，35岁以上的受访者比例较高，二成八的受访者比较支持，还有一成六的受访者表示非常支持，男性受访者的比例要高于女性。4、对于这个三人以上进城代付高速费的活动，您支持吗...总体男女25岁以下25-35岁35-45岁45岁以上北京上海广州一般40%33%44%35%27%46%67%38%42%36%比较支持28%28%27%18%42%20%10%32%25%25%非常支持16%23%10%35%15%12%10%15%14%21%不支持11%7%14%6%11%15%5%8%12%14%不太支持6%8%5%6%5%7%10%8%7%4%五成一的受访者表示如何确保车主的安全，45岁以上的受访者比例较高，四成八的受访者表示要确保乘客的安全，女性受访者的比例要高于男性，还有四成六的受访者表示会担心是不是有黑车的风险。5、关于这个活动您有什么样的疑虑？总体男女25岁以下25-35岁35-45岁45岁以上北京上海广州如何确保车主的安全？51%53%49%53%50%49%57%50%57%43%如何确保乘客的安全？48%40%53%29%48%39%76%45%54%43%是不是有黑车的风险？46%42%49%41%56%37%38%42%49%43%如何确认是不是顺风车？38%38%37%35%37%34%48%48%36%32%如何进行顺风车和乘客之间的匹配？36%42%32%41%40%29%33%35%33%46%谁来出高速费，为什么？30%32%30%47%27%34%19%25%32%39%六成受访者表示顺风车有节约能源的作用，35岁以上的受访者比例较高，五成七的受访者表示可以缓解交通压力，五成一的受访者会减少汽车污染，还有三成五的受访者表示可以拉近人与人的关系。6、您认为提倡顺风车有什么意义？总体男女25岁以下25-35岁35-45