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-剩余工程量进度计划报审表工程名称：温州市域铁路S1线通站道路等8条道路建设EPC项目致：浙江华瓯建设项目管理有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了剩余工程量进度计划的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：计划完成工程量承包单位（章）项目经理日期专业监理工程师意见：专业监理工程师日期总监理工程师审查意见：项目监理机构总监理工程师日期-温州市域铁路S1线通站道路等8条道路建设EPC项目挡墙砌筑施工方案编制人:审核人:批准人:编制单位:重庆建工集团股份有限公司日期:2018年5月20日-目录一、工程概况..............................................................................................4二、准备工作..............................................................................................8三、钻机就位.............................................................................................11四、钢筋笼制作及吊装：........................................................................13五、设立导管............................................................................................14六、灌注水下混凝土................................................................................14七、接桩施工工艺....................................................................................16八、质量标准............................................................................................16九、安全保证措施....................................................................................17-钻孔灌注桩专项施工方案一、工程概况本标段共有7座桥梁，其中有6座桥梁为新建桥梁；1座桥梁为加固处理，桥梁附属重新施工，由于桥梁分在不同道路上，地质情况不一样，地层由素填土、淤泥、淤泥质粘土、中砂层、粘土、圆砾组成地质层，本地区属亚热带海洋性季节气候区,年平均气温17.9度,其中4-6月为梅雨季节,7-9月为台风期,在施工过程中严格按照施工组织及有关文件施工。1、殿前河桥采用3跨20米预应力钢筋砼简支板结构，桥梁所处位置为温州市瓯海区梧田街道花园路，道路为城市支路，桥梁安全等级为一级，设计使用年限为50年，桥梁横断面布置为：0.25m栏杆+3m人行道+14机非混合道+3m人行道+0.25m栏杆，全桥宽度为20.5米，桥梁斜交角85度。0桥台桩12根，桩径1米，桩尖标高为-61米；3#台桩12根，桩径1米，桩尖标高-64米；1#桥墩桩6根，桩径1.2米，桩尖标高为-61米；2#墩桩6根，桩径1.2米，桩尖标高-64米。地质情况：①杂填土，水域钻孔区域河床上部分布一层约30cm左右的稀泥，其中杂填土以以粘性土为主层厚0.6-1.2米，粘土，为淤泥粉质粘土性状，层厚1.2-2.1米；②淤泥，有3层不同程度粉砂，层厚34-39米；③淤泥质粘土，层厚1.9-6.6米；④三层中砂，层厚0.3-3.5米；⑤2层粘土，1层圆砾，其中粘土层带有少量腐植物碎霄及粉砂，层厚10-20米；圆砾为火成岩，中等风化状，层厚8-16米不等。2、霞北路跨河桥采用20+35+20=75米3跨米预应力砼预制小箱梁，桥梁-所处位置为霞北路，北靠S1线及金温铁路，东接龙霞路，道路为城市次干路，桥梁横断面布置为：3.5m（南）人行道+10m车行道+2m中央绿化带+11.5车行道+3m人行道=30米，桥梁斜交角85度。0桥台桩6根，桩径1.5米，桩尖标高为-67.5米；3#台桩6根，桩径1.5米，桩尖标高-67.5米；1#桥墩桩6根，桩径1.6米，桩尖标高为-67.5米；2#墩桩6根，桩径1.6米，桩尖标高-67.5米。地质情况：①杂填土，结构松散泥，土质均匀性差，层厚0.3-3.1米；②淤泥，有2层不同程度淤泥层，第一层含少量粉砂，层厚23.8-26米；第二层含少量腐植物碎霄及贝壳碎片，局部含少量粉砂，层厚3-22.1米；③粉质砂土，局部含少量粘性土或淤泥团块，层厚1.8-5.5米；④粉质粘土及园砾层，其中粉质粘土层厚为1.9-11.3；圆砾层层厚0.9-9.8米；⑤1层粉质粘土，1层圆砾，其中粘土层带有少量细砂薄层，层厚6.6-13.4米；圆砾中等风化凝灰岩，层厚8.9-15.5米不等。⑥层粉砂，砂砾含量占85%以上，层厚1.9-4.2米。3霞北路跨线桥单跨20米预应力钢筋砼简支板结构，桥梁所处位置为温州市瓯海区霞北路，0.25m栏杆+3.5m（南）人行道+10m车行道+3m中央绿化带+10车行道+3.5m人行道+0.25m栏杆=30.5米，桥梁斜交角100度。0桥台桩6根，桩径1.2米，桩尖标高为-67.5米；1#台桩6根，桩径1.2米，桩尖标高-67.5米。地质情况：①杂填土，结构松散泥，土质均匀性差，层厚0.3-3.1米；②淤泥，有2层不同程度淤泥层，第一层含少量粉砂，层厚23.8-26米；第二层含少量腐植物碎霄及贝壳碎片，局部含少量粉砂，层厚3-22.1米；③粉质砂土，局部含少量粘性土或淤泥团块，层厚1.8-5.5米；④粉质粘土及园砾层，其中粉质粘土层厚为1.9-11.3；圆砾层层厚0.9-9.8米；⑤1层粉质粘土，1层圆-砾，其中粘土层带有少量细砂薄层，层厚6.6-13.4米；圆砾中等风化凝灰岩，层厚8.9-15.5米不等。⑥层粉砂，砂砾含量占85%以上，层厚1.9-4.2米。4、新兴河桥梁采用3跨20米预应力钢筋砼简支板结构，桥梁所处位置为温州市瓯海区呈祥路，道路为城市支路，桥梁安全等级为一级，设计使用年限为50年，桥梁横断面布置为：0.25m栏杆+3m人行道+18机非混合道+3m人行道+0.25m栏杆，全桥宽度为24.5米，桥梁斜交角90度。0桥台桩14根，桩径1米，桩尖标高为-64.5米；3#台桩14根，桩径1米，桩尖标高-63米；1#桥墩桩6根，桩径1.2米，桩尖标高为-64.5米；2#墩桩6根，桩径1.2米，桩尖标高-64.5米。地质情况：①杂填土-流泥-粘土，，层厚3.3-6.4米；②淤泥，有2层不同程度细粉砂，层厚28.6-3.06米；③淤泥质粘土，层厚1.5--19.7米；④2层粉质粘土+1层砾砂，层厚8.3-13米；⑤2层粘土，1层圆砾，其中粘土层带有少量腐植物碎霄及粉砂，层厚6.5-11.6米；圆砾为火成岩，中等风化状，层厚6.2-9米不等。5、阁楼河桥采用3跨20米预应力钢筋砼简支板结构，桥梁所处位置为温州市瓯海区呈祥路，道路为城市支路，桥梁安全等级为一级，设计使用年限为50年，桥梁横断面布置为：0.25m栏杆+3m人行道+14机非混合道+3m人行道+0.25m栏杆，全桥宽度为20.5米，桥梁斜交角85度。0桥台桩12根，桩径1米，桩尖标高为-64米；3#台桩12根，桩径1米，桩尖标高-66米；1#桥墩桩5根，桩径1.2米，桩尖标高为-66米；2#墩桩5根，桩径1.2米，桩尖标高-66米。地质情况：①杂填土-素填土-粘土，层厚变化不大，粘土层抗剪强度与-承载能力相对较低，，②淤泥，有3层不同程度淤泥层，属典型的软弱地基土；③淤泥质粘土，不做为基础持力层；④中砾层，不做为基础持力层，对打入式桩有很大的阻碍作用；⑤2层粘土，1层圆砾，具有较强的抗剪强度与承载能力。6、货西路桥梁采用3跨20米预应力钢筋砼简支板结构，桥梁所处位置为温州市货西路三溪片区，道路为城市支路，桥梁安全等级为二级，设计使用年限为50年，桥梁横断面布置为：3m人行道+12机非混合道+3m人行道+全桥宽度为20米，桥梁斜交角90度。0桥台桩4根，桩径1.2米，桩尖标高为-52.2米；3#台桩4根，桩径1.2米，桩尖标高-53.2米；1#桥墩桩4根，桩径1.2米，桩尖标高为-53.2米；2#墩桩4根，桩径1.2米，桩尖标高-53.2米。地质情况：①杂填土，松散状为主，局部中、密、湿，主要由碎石、粘土组成，土质均匀性差，层厚1.2-2.3米；②淤泥，含少量贝壳、腐植物和碳化物，夹含少量粉砂，层厚1.2-4米；③卵石，主要由卵石、砂石、粘土组成，母研主要为中风化凝灰岩，状态坚硬。层厚3.2-4.6米；④含砾砂粉质粘，粉质土呈塑状，层厚为21.7-36.6；⑤全风化凝灰岩，原岩结构完全破坏，层厚4.6-6.8米。施工部署根据钻孔桩所在道路位置，结合施工现场做如下安排：1、施工道路：利用现有施工临时道路，水泥、钢筋及钻机设备进场。货西路桥及殿前河桥由于政策处理不到位，暂不考虑进场施工。2、根据现场及甲方征地的条件，临时工棚、材料堆放场地及钢筋加工棚均置在施工部位外侧。3、施工用电安排2台变压器，分别座落在花园路阁楼河桥边250型及新兴-河桥边400型。变压器满足施工用电要求。准备工作钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容为：平台架的搭设、桩位的测量放样、场地的准备工作及护筒的制作与埋设和泥浆制备。1、平台架的搭设（1）平台架选用计算根据地质资料河床的岩土为淤泥层,根据设计要求，桥墩均在水中，水深约1.00—3.00米，水流平稳且水位升降缓慢，无河道通航的情况下，搭设工作平台。以主墩为例：a、荷载计算：1、桩机自重（包括钻杆）=12T2、导管+导管内砼、平台自重=5T3、考虑冲击系数荷载总量为（12+5）*1.2=20.4T4、为保险起见，不考虑浮力组合的影响。b、排架按双排桩布置，桩间距按60cm布置，桩机型号为GPS18型，桩机平面尺寸为4.7*2.2，则桩机平台下桩数为32根。则每根松木桩所受荷载为：20.4*10/32=6.3KNc、单根松木桩轴向受压容许承载力：［P］=1/2*U*L*Tp=0.5*3.14*0.16*2.5*11=6.9KNU-----桩周长Tp=11KPa（由地质报告所得）-松木桩选用小头为φ16的松木，入土深度按2.5m计算d、由计算可知单桩所受荷载6.3＜［P］，满足要求。（2）平台架的搭设平台用木桩支撑，木桩长6.0米，直径不小于16厘米，打入深度为2.5米，相邻桩间距为0.6米，双排木桩布置，各木桩之间用横撑、竖撑、剪力撑连成一个整体。在木桩上纵向设2排直径Φ20cm圆木，在纵向圆木上横向钉设直径Φ20cm圆木，作为工作平台骨架，并用竹排铺出工作便道。平台须牢固稳定，能够承受工作时静、动荷载。对于处在岸边桥台桩,预先加固作业范围内地基，即台后搅拌桩先施工。2、测量放样首先对测绘单位交付的测量资料中所有导线点和水准点进行检查复测，测量放样主要使用全站仪进行，根据各墩台待放桩位的中心坐标和附近两个互相通视的导线点坐标，利用极坐标法即可放出桩位中心桩，为便于检查复核，陆上的桩在中心桩附近适当位置，在纵横方向各设置两个保护桩；河中的桩则在平台架上两侧钉上钉子，然后量出桩中心。3、场地的准备工作1)、平整场地水中桩基施工搭设工作平台，陆地上钻孔需对地面进行平整和适当压实，以便放置钻机。2)、机械、材料、人员进场计划设备名称数量规格制造厂家制造年份（维修后）现状已使用年数备注回旋钻机11180型南京2014良好4根据施工要求逐步增加-泥浆泵