第五课(4)燃油和润滑.

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1燃油和润滑剂概述燃油和润滑剂车辆中使用了各种类型的燃油和润滑剂。其中一些含有剧毒和可燃物质,必须小心处理。注意,如果错用了不合适类型的燃油和润滑剂,会对工作零件造成严重损害。了解不同类型的燃油和润滑剂很重要。2燃油燃油★还有其它燃料吗?目前汽车所用的燃料有:汽油、柴油(轻油)、甲醇、液化石油气及其它燃料。这里我们要讨论两种最常用的燃料:汽油和柴油。3燃油汽油燃油和润滑剂辛烷值4燃油汽油★产生爆震的原因有哪些?爆震辛烷值辛烷值是指示汽油特性的量度标准之一并代表燃油的抗爆特性。辛烷值高的汽油比辛烷值低的汽油更少引起发动机爆震。为了增加辛烷值,有些汽油含铅,而有些是无铅的。由于某些发动机是为使用含铅汽油而设计的,而另外一些发动机则为使用无铅汽油而设计的,因此必须使用类型合适的汽油。提示:震爆是由于汽油在气缸中不正常的燃烧产生的。此声音是由于重复敲打缸壁造成的,这将减少发动机的功率输出。5燃油柴油燃油和润滑剂柴油(也称“轻油”)是一种碳氢混合物,汽油及煤油从原油中蒸馏出来后,又以150至370摄氏度(302度至698华氏度)从原油中蒸馏出柴油。柴油主要用于运转柴油机。注意:•和汽油不同,柴油也可用作润滑油。不可互换燃油,因为如果误将汽油倒入柴油机,它会损坏喷油泵和喷咀。•柴油可分为不同类型,主要根据其流动性,因为随着温度下降,流动性会降低。根据使用环境(温度)决定使用的类型。6燃油柴油燃油和润滑剂十六烷值十六烷值指示柴油的可燃性。额定值越高,燃油的可燃性越好,爆震量越少。用于高速柴油发动机的燃油可接受的最小十六烷值通常是40至50。提示:当点火前时间(延迟点火定时)过长,例如使用低十六烷值的燃油,低温或低发动机转速时就会产生柴油机震爆。如果点火前的时间间隔更长,剩留在气缸中的燃油同时燃烧或爆炸使压力剧升。这造成一种振颤声。爆震爆震十六烷值点火前时间7润滑剂润滑脂型号燃油和润滑剂提示:根据用途可为油和液两类。油:主要用途为润滑。液:主要用途是利用油压操作系统结构部件。大多数汽车润滑剂含有石油基物质和各种添加剂。有些是合成物质组成的。此章介绍下列几类润滑剂。机油齿轮油润滑脂液长效冷却剂密封剂8润滑剂润滑脂型号燃油和润滑剂汽车发动机润滑剂包括润滑油和润滑脂两种。一、润滑油的功用循环于润滑系中的润滑油有如下功用。(1)润滑润滑油在运动零件的所有摩擦表面之间形成连续的油膜,以减小零件之间的摩擦。(2)冷却润滑油在循环过程中流过零件工作表面,可以降低零件的温度。(3)清洗润滑油可以带走摩擦表面产生的金属碎末及冲洗掉沉积在气缸,活塞,活塞环及其它零件上的积炭。(4)密封附着在气缸壁,活塞及活塞换上的油膜,可起到密封防漏的作用。(5)防锈润滑油有防止零件发生锈蚀的作用。机油特性等级划分方法如下:(1)SAE(汽车工程师协会)将发动机机油按粘度分类。(2)API/ILSAC(美国石油研究所/国际润滑油标准化和审批委员会)按发动机机油质量分类。(3)ACEA(欧洲汽车制造商协会)经“欧洲油料协会”批准的发动机油标准。提示:•柴油机和汽油机用的机油不同。柴油机内的压缩和燃烧压力极大并对其旋转部件施加极大的力。因此,柴油机中所用的发动机油必须能形成很坚固的油膜。现在已生产出一种既可用于柴油机又可用于汽油机的机油。•发动机机油会因氧化或受热的原因而变质,故必须定期更换。9润滑剂发动机机油燃油和润滑剂★机油变硬或者变稀会对发动机造成什么影响?★我们是使用什么机油?SAE的粘度分类指示:这些指标指明具体油料使用的环境温度。(例子:10W-30)号码越大,油的粘度越高。有些油的粘度指标指示了一个范围,如SAE10W-30,这种油被被称为“多等级”油。前一个数字越低,如“10”,油在低温时变硬的可能越小。第二个数字越高,如“30”,油在高温下变稀的可能越小。“W”表示“冬季”,表示这个黏度是用于低温的。10润滑剂发动机机油燃油和润滑剂质量等级API机油质量等级:指出机油能承受的行驶条件范围。对于汽油发动机而言,适用机油是SA至SL等级,但只有SE或更高的等级是用于汽车的。SM等级是机油的最高等级。*对于柴油机,机油划分为从CA至CACF-4的等级,CF-4为最高质量等级。ILSAC的油品质量分类:这些油品除了通过API标准还通过了ILSAC的燃油消耗测试。根据其燃油经济性能它们分成GF-1级及GF-2等级。GF-2是顶级。11润滑剂齿轮油齿轮油有高的粘性指标和质量,可以承受齿轮啮合时产生的高压力。齿轮油按其用途分类,如用于变速箱、差速器或手动转向机构等的齿轮油。齿轮油和发动机机油一样也是按照其粘度(SAE分类)和质量评估(API分类)分类。燃油和润滑剂★凯美瑞有没有使用齿轮油?12润滑剂润滑脂燃油和润滑剂润滑脂是半固体式的。注意使用适当的型号。注意:矿物油对橡胶零件有不良影响,如制动主缸、皮碗变硬。橡胶零件施涂锂皂基乙二醇润滑脂。13润滑剂多用途润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色赭黄色使用范围·轮轴轴承·万向节·操作机构14润滑剂轮轴轴承润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色赭黄色使用范围轮轴轴承15润滑剂二硫化钼锂皂基润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色黑色使用范围·齿条和小齿轮·驱动轴16润滑剂锂皂基乙二醇润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色粉红色使用范围·总泵·分离泵·制动分泵·盘式制动卡钳17润滑剂高温润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色浅赭黄色使用范围手刹片和背板的接触点18润滑剂盘式制动润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色灰色使用范围盘式制动器消音垫片19润滑剂分离轮毂润滑脂燃油和润滑剂润滑脂颜色黑色使用范围离合器分离轮毂20润滑剂液体燃油和润滑剂有几种液是用于汽车的:自动变速器液,动力转向液,制动液等。这些液的用途很广,包括动力传输,液压控制和润滑等。21润滑剂液体燃油和润滑剂★凯美瑞使用使用的是哪一种?ATF(自动变速器液)ATF是一种高质量高精炼的液体,主要用在汽车自动变速器中。在市场上有三种ATF可用。D型,T型,WS型。注意:根据汽车变速器的型号使用不同类型的ATF液。因此,在更换ATF之前一定要看油尺或排放塞上的标号以及修理手册中“准备”一节中有关润滑剂的部分。22润滑剂液体燃油和润滑剂动力转向液动力转向液的作用就像液压油,可以产生液压力,也可作为动力转向油缸和油泵的润滑剂。提示:DEXRONR.II或DEXRONR.IIIATF满足这些要求,可用作转向液。23润滑剂液体燃油和润滑剂★制动液有哪些物理、化学性质?制动液制动系统使用了大量橡胶零件,如皮碗、套管、软管等。因此,制动液由非石油类液体组成,主要是乙二醇与乙醚和不影响橡胶和金属的酯类构成。制动液也用于液压离合器。24润滑剂液体制动液燃油和润滑剂注意事项●谨防石油基油或洗洁剂污染制动液。它们会损坏制动系统中大量的橡胶零件。●制动液不可以混入水。水降低了制动液的沸点,并降低它的压缩性。●不能混合不同级别的制动液化学反应降低了制动液的沸点和等级。●密封制动液储存由于制动液易挥发,使用后必须用盖子密封。●注意不可让制动液接触车辆表面若制动液溅到油漆表面,首先用干布或者纸巾吸干,然后再用清水冲洗。否则将损坏油漆表面。25润滑剂燃油和润滑剂液体制动液制动油类型有4个FMVSS(联邦机动车辆安全标准)分类。虽然主要是以沸点为基础,但也考虑其它因素。提示:沸点这也称为干点,也是水含量为0%时的沸点。湿沸点这也称为吸湿沸点,也是水含量为3.5%时的沸点。26润滑剂燃油和润滑剂液体减震器液减震器液是悬架装置的减震器中的液体,其作用是减少弹簧的震动。它不能单独改换。如有泄漏,更换减震器。悬架液悬浮液是用于主动高度控制系统的液体。27润滑剂燃油和润滑剂长效冷却剂★凯美瑞的LLC什么时候需要更换?LLC是一种冷却剂,其中主要包括乙二醇,并和水混合。它适用于各个季节。LLC降低了冷却剂的冰点。LLC保护冷却系统,防止生锈或腐蚀。LLC和水混合,其调整好的浓度必须适合外部温度以防止冰冻。LLC浓度越大,冷却剂就越难以结冰。然而,如果LLC浓度太大,其性能下降。使用浓度为30%至50%的LLC。LLC必须定期更换,因为它在使用过程中会变质。提示:冷却剂浓度标准和结冰温度为:30%浓度-大约-16度)50%浓度-大约-35度28润滑剂燃油和润滑剂密封剂29润滑剂燃油和润滑剂密封剂类型黑色密封填料(三元粘结剂1280)密封层颜色黑色使用范围机油盘30润滑剂燃油和润滑剂密封剂类型密封填料1281(三元粘结剂1281)密封层颜色朱红色使用范围自动传动桥壳31润滑剂燃油和润滑剂密封剂类型密封填料1282B(三元粘结剂1282B)密封层颜色黑色使用范围排水塞32润滑剂燃油和润滑剂密封剂类型粘合剂1131(LoctiteNo.518)(三元粘结剂1131)密封层颜色白色使用范围适用A24#系列,自动传动桥壳33润滑剂燃油和润滑剂密封剂类型粘合剂1324(三元粘结剂1324)密封层颜色红色使用范围紧固螺丝34润滑剂燃油和润滑剂密封剂类型粘合剂1344(LoctiteNo.242)(三元粘结剂1344)密封层颜色绿色使用范围密封螺纹35润滑剂燃油和润滑剂注意事项

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