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选择题第一章绪论1.机械是机器和(A)的总称。（A）机构（B）构件（C）零件（D）机组2.用来完成有用功的机器称为（B）。（A）原动机（B）工作机（C）机组（D）机构3.将其他形式的能量转换为机械能的机器称为（A）。（A）原动机（B）工作机（C）机组（D）机构4.机构是能实现预期的机械运动的各（C）的基本组合体。（A）原动机（B）工作机（C）构件（D）零件5.机器都是由各种材料做成的制造单元零件经装配而成的各个运动单元（C）的组合体；各个运动单元之间具有确定的相对运动。（A）原动件（B）从动件（C）构件（D）部件6.构件和零件是两个不同的概念：构件是运动单元；零件是制造单元；机器中的构件可以是单一的零件，也可以是由几个零件装配成的（B）结构。（A）柔性的（B）刚性的（C）相对移动（D）相对转动7.机器一般不是能实现预期运动的最基本的组合体；能实现预期的机械运动的各（C）的基本组合体称为机构。（A）原动件（B）从动件（C）构件（D）零件第二章平面机构的结构分析8.设计新机构时，首先应判断所设计机构运动的可能性及其具有（C）运动的条件。（A）稳定（B）不稳定（C）确定（D）不确定9.构件及运动副是（D）组成的两个基本要素。（A）零件（B）部件（C）机器（D）机构10.由两个构件直接接触而组成的（C）的联接称为运动副。（A）柔性的（B）刚性的（C）可动的（D）不可动的11.空间两构件在未构成运动副之前，共有（C）个相对运动的自由度。（A）2（B）4（C）6（D）812.当构成运动副之后，空间两构件之间的相对运动将受到约束，其数目最少为1，而最多为（C）。（A）1（B）3（C）5（D）713.复合铰链即两个以上的构件在同一处构成的多个转动副。若复合铰链由m个构件组成，则其运动副的数目为（A）个。（A）m-1（B）m-3（C）m-5（D）m-714.局部自由度是指有些机构中某些构件所产生的（不影响）其他构件的局部运动的自由度。（A）影响（B）不影响（C）联结（D）不联结15.虚约束是指机构中某些运动副带入的对机构运动起（C）作用的约束。（A）虚假约束（B）关键约束（C）重复约束（D）主要约束16.虚约束虽对机构的运动并（B）约束作用，但会导致机构自由度的计算结果与机构的实际自由度不相符。（A）产生（B）不产生（C）主要（D）关键17.为了便于对含有高副的平面机构进行分析研究，可以将机构中的高副根据一定的条件虚拟的以低副加以代替，这种代替的方法就叫做（D）。（A）低副高代（B）低副低代（C）高副低代（D）高副低代18.高副低代代替前后机构的（D）完全相同。（A）低副数（B）高副数（C）构件数（D）自由度19.高副低代代替前后机构的（C）完全相同。（A）瞬时角速度和瞬时角加速度（B）角速度和角加速度（C）瞬时速度和瞬时加速度（D）速度和加速度20.在平面机构中进行高副低代时，为了使得代替前后机构的自由度、瞬时速度和加速度都保持不变，只要用一个（B）分别与两高副低代构件在过接触点的曲率中心处以转动副相联就行了。（A）真实构件（B）虚拟构件（C）真实零件（D）虚拟零件21.在平面机构中进行高副低代时，为了使得代替前后机构的自由度、瞬时速度和加速度都保持不变，只要用一个虚拟构件分别与两高副低代构件在过接触点的（C）处以转动副相联就行了。（A）滚动中心（B）滑动中心（C）曲率中心（D）斜率中心22.基本杆组即不能再拆的最简单的自由度为（A）的构件组。（A）0（B）1（C）2（D）323.基本杆组即不能再拆的最简单的自由度为零的（B）组。（A）零件（B）构件（C）机器（D）机构24.任何机构都可以看作是由若干个基本杆组依次连接于原动件和（C）上而构成的。（A）从动件（B）输入构件（C）机架（D）输出构件第三章平面机构的运动分析25.速度瞬心为两构件的瞬时（A）中心，简称瞬心。（A）转动（B）移动（C）滑动（D）滚动26.瞬心可以定义为两构件上瞬时（A）为零的重合点。（A）相对速度（B）速度（C）相对角速度（D）角速度27.瞬心可以定义为两构件上瞬时（C）相等的重合点。（A）相对速度（B）速度（C）绝对速度（D）角速度28.若两构件瞬心的（C）为零，为绝对瞬心；否则为相对瞬心。（A）相对速度（B）速度（C）绝对速度（D）角速度29.两构件直接以转动副相联，瞬心就在其（B）处。（A）无穷远（B）中心（C）法线（D）接触点30.两构件直接以移动副相联，瞬心就在垂直于其导路(A)处。（A）无穷远（B）中心（C）法线（D）接触点31.两构件直接以纯滚动高副相联，瞬心就在（D）处。（A）无穷远（B）中心（C）法线（D）接触点32.两构件不是直接以运动副相联，其瞬心的位置需借助（C）心定理来确定。（A）一（B）二（C）三（D）四33.三心定理是指三个彼此作平面运动的构件的（C）个瞬心必位于同一直线上。（A）一（B）二（C）三（D）四34.矢量方程图解法又称相对运动图解法，其所依据的基本原理是理论力学中的（D）合成原理。（A）转动（B）移动（C）滑动（D）运动第四章平面连杆机构及其设计35.铰链四杆机构，曲柄滑块机构，导杆机构这些机构的共同特点是：机构的原动件和从动件运动都要经过（B）来传动，故此类机构统称为连杆机构；机构中的运动副一般均为低副故此类机构也称低副机构。（A）曲柄（B）连杆（C）连架杆（D）机架36.平面四杆机构的基本形式是铰链（B）机构，而其他形式的四杆机构均可看作是它的演化形式。（A）二杆（B）四杆（C）六杆（D）八杆37.铰链四杆机构中，（A）是能做整周回转的连架杆。（A）曲柄（B）连杆（C）连架杆（D）机架38.铰链四杆机构中，（C）是只能在一定范围内摆动的连架杆。（A）曲柄（B）连杆（C）摇杆（D）机架39.（C）是能使两构件作相对整周转动的转动副。（A）低副（B）高副（C）周转副（D）摆动副40.（D）是不能作相对整周转动的转动副。（A）低副（B）高副（C）周转副（D）摆动副41.（A）是两连架杆中一个为曲柄，另一个为摇杆的铰链四杆机构。（A）曲柄摇杆机构（B）双曲柄机构（C）双摇杆机构（D）铰链四杆机构42.（B）是两连架杆均为曲柄的铰链四杆机构。（A）曲柄摇杆机构（B）双曲柄机构（C）双摇杆机构（D）铰链四杆机构43.两相对杆平行且等长的双曲柄机构的特点为两曲柄同速同向转动；连杆做（C）。（A）转动（B）摇动（C）平动（D）摆动44.（C）是两连架杆均为摇杆的铰链四杆机构。（A）曲柄摇杆机构（B）双曲柄机构（C）双摇杆机构（D）铰链四杆机构45.最短杆长度+最长杆长度≤其余两杆长度之和称为（C）条件。（A）长度（B）尺度（C）杆长（D）线长46.组成该周转副的两杆中必有一杆为（B）杆。（A）最长（B）最短（C）摇动（D）摆动47.四杆机构有曲柄的一个条件为各杆的长度应满足（C）条件。（A）长度（B）尺度（C）杆长（D）线长48.四杆机构有曲柄的一个条件为（B）为连架杆或机架。（A）最长杆（B）最短杆（C）摇动杆（D）摆动杆49.铰链四杆机构的各杆长度满足杆长条件时，取不同构件为（D）时可演化为不同形式的四杆机构。（A）曲柄（B）连杆（C）摇杆（D）机架50.铰链四杆机构在两个极位时，（A）所在两个位置之间所夹的锐角称为极位夹角。（A）原动件（B）从动件（C）摇动杆（D）摆动杆51.铰链四杆机构中摇杆的摆回平均速度（大于）摆出的平均速度，这种性质就称为急回运动。（A）大于（B）小于（C）等于（D）视情况52.铰链四杆机构中为了表明机构急回运动的急回程度，可用（C）摆回平均速度与摆出平均速度的比值来衡量。（A）曲柄（B）连杆（C）摇杆（D）机架53.铰链四杆机构中，当机构的（C）≠0°时，机构有急回运动特性。（A）传动角（B）压力角（C）极位角（D）啮合角54.铰链四杆机构中，当机构的极位角θ（B）时，机构有急回运动特性。（A）=0°（B）≠0°（C）=20°（D）≠20°55.铰链四杆机构中，当机构处在（A）=0°的位置时，其主动件对从动件的作用力恰好通过其回转中心，而出现不能使从动件转动的“顶死”现象，机构的这种位置称为死点。（A）传动角（B）压力角（C）极位角（D）啮合角56.铰链四杆机构中，当机构处在传动角γ（A）的位置时，其主动件对从动件的作用力恰好通过其回转中心，而出现不能使从动件转动的“顶死”现象，机构的这种位置称为死点。（A）=0°（B）≠0°（C）=20°（D）≠20°57.连杆机构的错位不连续指的是机构的从动件摇杆不可能在两个（B）的可行区域内连续运动。（A）连通（B）不连通（C）连续（D）不连续第五章凸轮机构及其设计58.凸轮的轮廓形状取决于（B）的运动规律。（A）原动件（B）从动件（C）凸轮（D）滚子59.在设计凸轮轮廓曲线之前，应首先根据工作要求确定（B）的运动规律。（A）原动件（B）从动件（C）凸轮（D）滚子60.以凸轮（C）为圆心，以凸轮理论轮廓曲线最小半径为半径所作的圆称为凸轮的基圆。（A）圆心（B）瞬心（C）轴心（D）几何中心61.以凸轮轴心为圆心，以凸轮（A）轮廓曲线最小半径为半径所作的圆称为凸轮的基圆。（A）理论（B）实际（C）原始（D）最新62.以凸轮轴心为圆心，以凸轮理论轮廓曲线（B）为半径所作的圆称为凸轮的基圆。（A）最大半径（B）最小半径（C）最大直径（D）最小直径63.以凸轮轴心为圆心，以凸轮理论轮廓曲线最小半径为半径所作的圆称为凸轮的（A）。（A）基圆（B）分度圆（C）节圆（D）从动圆64.凸轮机构中，推杆在推程或回程中移动的距离称为推杆的（D）。（A）位移（B）推程（C）回程（D）行程65.无论是采用作图法还是解析法设计凸轮廓线，所依据的基本原理都是（B）原理。（A）正转法（B）反转法（C）旋转法（D）平移法66.在设计凸轮廓线时，可假设凸轮静止不动，使推杆相对于凸轮作反转运动；同时又在其导轨内作预期运动，作出推杆在这种复合运动中的一系列位置，则其尖顶的轨迹就是所要求的凸轮廓线。这就是凸轮廓线设计的（B）原理。（A）正转法（B）反转法（C）旋转法（D）平移法67.在设计凸轮廓线时，可假设凸轮静止不动，使推杆相对于凸轮作（B）；同时又在其导轨内作预期运动，作出推杆在这种复合运动中的一系列位置，则其尖顶的轨迹就是所要求的凸轮廓线。这就是凸轮廓线设计的反转法原理。（A）正转运动（B）反转运动（C）平动（D）滚动68.在设计凸轮廓线时，可假设凸轮静止不动，使推杆相对于凸轮作反转运动；同时又在其导轨内作预期运动，作出推杆在这种复合运动中的一系列位置，则其尖顶的（C）就是所要求的凸轮廓线。这就是凸轮廓线设计的反转法原理。（A）形状（B）位置（C）轨迹（D）位移69.在设计凸轮廓线时，可假设凸轮（A），使推杆相对于凸轮作反转运动；同时又在其导轨内作预期运动，作出推杆在这种复合运动中的一系列位置，则其尖顶的轨迹就是所要求的凸轮廓线。这就是凸轮廓线设计的反转法原理。（A）静止不动（B）反转运动（C）旋转运动（D）间歇运动70.凸轮机构的压力角是指推杆所受（C）的方向与推杆上点的速度方向之间所夹之锐角。（A）法线（B）切线（C）正压力（D）负压力71.凸轮机构的压力角是指推杆所受正压力的方向与推杆上点的（B）方向之间所夹之锐角。（A）正压力（B）速度（C）法线（D）切线72.凸轮机构中，在偏距一定，推杆的运动规律已知的条件下，加大基圆半径，压力角（B），从而改善机构的传力特性。但此时机构的尺寸会增大。（A）增大（B）减小（C）不变（D）未知第六章齿轮机构73.一对齿轮传动是依靠（A）来实现的。（A）主动轮轮齿的齿廓推动从动轮轮齿的齿廓（B）从动轮轮齿的齿廓推动主动轮轮齿的齿廓（C）先是主动轮轮齿的齿廓推动从动轮轮齿的齿廓，然后从动轮轮齿的齿廓推动主动轮轮齿的齿廓（D）先是从动轮轮齿的齿廓推动主动轮轮齿的齿廓，然后主动轮轮齿的齿廓推动从动轮轮齿的齿廓74.两轮相互接触传动并实现预定（A）规律的一对齿廓称为共轭齿廓。（A）传动比（B）传动角（C）啮合比（D）啮合角75.一对齿轮在任意位置时的传动