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汽车火灾扑救汽车是现代化社会使用最为广泛的交通工具，随着经济社会和交通运输事业的飞速发展，汽车的种类、数量不断增加，其结构日趋复杂，一旦发生火灾，燃烧速度快，不易扑救，往往造成严重的损失。（一）汽车的结构特点1、类型多2、结构复杂（1）汽车的动力装置、驾驶室、操控设备、乘员空间、油箱、行李箱、货运厢、布局合理紧凑。（2）用于运输易燃气（液）体、危化品槽车，LNG（LiquefiedNaturalGas）液化天然气双燃料车、CNG（CompressedNaturalGas）压缩天然气双燃料车等专用汽车的结构较为复杂。3、可燃物质多汽车除了本身使用的燃料为易燃物之外，车内装饰材料、轮胎、车厢、座椅等多为可燃材料。同时汽车所载货物中，有相当大一部分属于可燃物质，如棉、麻、纺织品、粮食、烟、酒、木材、石油及其产品和化学危险品等，很容易因配装不当、车速过快、未按规定接地或被外来火源引燃等原因引起火灾、爆炸事故。4、车门较窄且数量较少汽车的车门宽度一般在0.6～1.0米左右；大型铰接式公共汽（电）车、普通大客车的车门数量普遍为2～4个；中、小型客车的车门数量普遍为1～2个；大多数汽（电）车的车门，由驾驶员和售票员控制操纵。汽车车门普遍较窄且数量较少，在满员时若遇紧急情况，不利于车厢内人员及时疏散撤出。5、密闭性能强汽车车门关闭后，内部形成一个完整的密闭空间，人员活动范围小。6、科技含量高一些汽车中装有空调、音响、电视、GPS全球定位系统、电子中央控制系统、ABS防抱死系统、道路自动识别系统、安全气囊、倒车雷达等各种先进的设备，加上自身的工艺、材料、品牌等因素，一辆汽车价值少则几万元，多则上百万元，特种车辆甚至更昂贵。二、汽车火灾的特点1、汽车火灾蔓延迅速2、易发生爆炸，造成人员伤亡，导致交通堵塞3、火灾扑救困难，易造成次生灾害。（一）火灾蔓延迅速汽车火灾荷载大，运载的可燃物资、车内装饰材料、轮胎、木质车厢板和座椅等燃烧后，火势会很快蔓延至全车，特别是燃油箱破裂后燃油流淌，能迅速扩大火势。（二）易发生爆炸汽车猛烈燃烧时，轮胎受热易发生爆炸；汽车燃油（气）箱被火烘烤后也容易发生爆炸；货运物资中如果有易燃易爆危险化学物品时，发生爆炸的危险性更大。爆炸不仅威胁人员安全，还会导致火势扩大。（三）易造成人员伤亡1、当汽车由于碰撞、颠覆等原因发生火灾时，车内人员心理紧张，争相逃生，使汽车门、窗阻塞，很难有序疏散至车外。2、有时车门被挤压变形，或因车辆倾覆，车门被堵，乘客、驾驶员更难疏散出来，从而导致伤亡。3、因交通事故车辆碰撞（追尾）造成油箱破裂，燃油泄漏引发火灾，人员受到火势严重威胁，极易造成人员烧伤，甚至死亡。（四）易造成交通堵塞行驶在城区内的车辆发生火灾，容易造成交通堵塞。交通要道上的车辆火灾，一般都伴随着不同程度的交通事故，不但堵塞交通，而且灭火行动也易受阻。高速公路上的汽车火灾，由于出口少，往往堵塞的程度比其他情况严重得多，车辆堵塞几公里，甚至十几公里的情况经常出现。（五）火灾扑救困难1、城区内汽车火灾同时导致交通堵塞，消防车辆难以靠近施救。2、城区外的车辆发生火灾，地点不定，行车距离远，火场供水困难。3、高速公路汽车发生火灾，一般距城市消防站远，且高速公路全程封闭，入口少，消防车辆到场迟。再加上水源缺乏，灭火条件差，导致灭火难度加大。4、货运汽车装载的货物不定，着火后所需要的灭火剂也不一样，可能同时需要调集多种灭火剂的车辆到场。（六）易造成次生灾害汽车发生火灾后，由于事故车辆堵塞交通，可能会导致后面的车辆发生追尾、碰撞等交通事故；燃油（气）箱发生爆炸或流淌于地面的燃油，形成地面流淌火，对其周边的车辆、建筑物等构成严重威胁；装载危险化学品的车辆发生碰撞、翻车或火灾事故，有毒有害物质一旦泄露，易导致现场人员，甚至附近人员中毒，并造成严重的环境污染。三、火灾扑救的战术方法扑救汽车火灾实战中，要根据不同的火灾形式，采取相对应的灭火方法，才能达到事半功倍的灭火效果。1、冷却法。冷却灭火法是扑救汽车火灾常用的的一种灭火方法，它的原理就是将灭火剂直接喷射到汽车着火部位，以增加散热量，降低燃烧物的温度于燃点以下，使燃烧停止；或者将灭火剂喷洒在油箱（储气罐）、危化品槽罐、车头等部位，使其不受火焰辐射热的威胁，防止发生破裂爆炸或形成新的火点。冷却法即可用于直接灭火，也可用于冷却防爆以及阻止火势蔓延。2、稀释法。稀释法在汽车火灾扑救过程中，主要目的是稀释防爆和稀释降毒。例如液化石油气、天然气、危化品槽车以及LNG、CNG双燃料汽车发生泄露时，应当利用喷雾水枪、水幕水带、水幕器等灭火工具充分稀释，防止发生爆炸或发生次生灾害，有效控制毒害物质的泄漏和易燃易爆物品爆炸或燃烧事故的发生。3、泡沫覆盖法。泡沫覆盖法是指在汽车着火部位，或燃油及危化品泄露区域表面喷洒泡沫，形成的泡沫覆盖层，阻止燃烧区的热量作用于燃烧物质的表面，因此可防止可燃物本身和附近可燃物的蒸发，从而达到灭火的效果。泡沫覆盖法针对汽车燃油泄露及危化品槽车泄露火灾，灭火效果较好。4、窒息法。窒息灭火法是阻止空气流入燃烧区或用不燃物质冲淡空气，使燃烧物得不到足够的氧气而熄灭的灭火方法。实战中，通常使用雾状水、干粉、二氧化碳、泡沫、沙土、湿棉被等不燃或难燃物质覆盖燃烧物，使其窒息熄灭。例如，汽车燃油(气)口呈现火炬状稳定燃烧时，可使用湿棉被、湿棉纱等将油箱（储气罐）口完全覆盖，窒息灭火；汽车轮胎着火时，可以采用沙土覆盖、泡沫覆盖等方法进行灭火；汽车在特殊场所，如密闭空间、库室等地发生火灾时，可采用水蒸气、泡沫、二氧化碳等灭火剂喷射窒息灭火。5、破拆法。破拆法在汽车火灾扑救过程中的运用，主要是救人和消灭隐蔽火点。例如客车类火灾，消防队员到场后，应当采取强攻近战、破拆救人的战术方法迅速展开战斗行动。破拆位置应选择未过火的门窗，并用雾状水掩护救人，迅速扑灭火灾。火灾扑救行动的组织与实施（一）力量编程（二）行动程序及力量部署1、火情侦察2、设置警戒3、破拆疏散4、安全防护5、生命救助6、扑灭火灾7、火场供水8、现场清理通过外部观察和询问知情人，了解和掌握以下的内容。（1）掌握着火车辆、现场及周边区域，被困和伤亡人员的位置、数量及伤势等情况。（2）查明着火汽车的车用燃料、运载物品等对周围车辆、建筑和人员威胁的情况，是否存在引发爆炸燃烧的可能性。（3）遇有危险化学品运输车辆，应查明载有的易燃、易爆、有毒物质的性质、数量，安全阀、紧急切断阀、液位计、液相管、气相管、罐体等情况。如有泄漏，应通过检测、监测等方法，以及测定风力和风向，掌握泄漏区域气体浓度、扩散方向等情况。（4）查明实施破拆、救生、堵漏、输转等途径。（5）掌握现场及周边的消防水源位置、储量和给水方式。（6）汽车库内汽车火灾，要深入内部查明与核实停车数量、受火灾威胁程度、火势蔓延方向、火灾范围及出入口数量、位置，并确定进攻路线、疏散车辆的通道及方式。•汽车发生火灾，应根据灾害事故类型，及时启动辅助决策及专家系统，并依据侦检结果，科学、合理置警戒区域，采取禁火、停电及禁止无关人员进入等安全措施，保障战斗行动的顺利开展。警戒命令有火场总指挥部统一发布，由公安部门和武警部队负责实施。•疏散和保护车辆，是防止火势蔓延扩大，减少火灾损失的一项重要措施。汽车发生火灾后，要稳定被困人员情绪，采取有效的破拆方法，将人员和车辆有秩序地进行疏散，因此，火场指挥员必须在平时疏散预案的基础上，和单位负责人共同决定疏散次序，明确分工，以有效地进行车辆人员疏散。（1）若事故车辆载有危险化学品，火灾中并发生泄漏，要根据危险化学品性质，确定防护等级。同时设置现场安全员，在警戒区合理设置出入口，安全员要对进入警戒区人员的安全防护进行认真检查，做好记录。（2）在实施破拆救人时，消防人员要戴上防护手套，以免被玻璃或尖锐金属划伤。（3）进入地下车库扑救时，应对内攻人员应配戴空气呼吸器，规定作业时间和联络信号，作战时间长时，应组织力量替换。（4）扑救汽车火灾时，消防人员和消防车辆应尽量避开地势低洼处，防止燃油箱破裂和爆炸后，燃料油向低洼流淌，导致人员被火烧伤，或车辆被火焚毁的严重后果。（5）汽车猛烈燃烧时，轮胎容易发生爆破，消防人员应较远设置水枪阵地进行冷却，并尽量避开轮胎爆破的正面方向，以防伤人。汽车发生火灾，往往伴随交通事故，并导致车体变，人员受伤被困，火场上随时可能发生燃油（气）、易燃易爆物品爆炸，严重危及车内被困人员的生命安全。因此，消防人员到场后，救人是火场主要方面。要立即组成救生小组，携带救生器材采取正确的救助方式，将被困人员疏散、转移至安全区域，将伤情较重人员送交医疗急救部门。根据汽车着火的不同部位，以及发生火灾的不同地点，采取针对性措施，迅速扑救火灾。运输危险化学品的车辆发生火灾，消防人员应根据危化品性质进行处置，采取冷却降温、关阀断源、器材堵漏、稀释降毒、筑堤导流、输转倒罐、洗消等措施，有效控制有害物质扩散，防止易燃易爆物品爆炸燃烧。火场供水，对于在灭火战斗中及时控制火势，扑救火灾和抢救人员具有重要作用，它是完成灭火任务的重要保证，应由专人负责，统筹安排消防车停靠水源位置和供水方法，避免各自占领水源盲目射水，造成火场供水混乱。向火场供水要做到迅速、准确、不间断，并根据燃烧情况，保证足够的用水量和水枪的有效射程。火灾处置结束后，要全面、细致地检查清理现场，并视情留有必要力量实施监护和配合后续处置，并向相关部门移交现场。汽车火灾的灭火行动要求及注意事项扑救汽车火灾时，要做好个人防护，注意行动安全，防止不必要的伤害事故发生。（一）及时调集力量、确保行车安全1、消防通信指挥中心在受理火警时，要问清事故情况，根据具体情况调集消防力量，并及时通知交警、救护等相关社会应急力量到场协同处理。2、消防车必须逆向行驶赶赴现场时,驾驶员应鸣响警报，打开警铃，控制车速。（二）严格实施警戒、正确停放车辆1、汽车火灾事故发生后,消防人员要及时会同交通管理部门,采取设置警戒标志、实行交通管制等措施,防止对灭火救援工作造成干扰。2、当装载危险化学品的车辆发生火灾并泄漏时，要及时划定警戒区域，并视情疏散附近可能受到威胁的人员。3、消防车辆应与事故车辆保持适当的安全距离，如果扑救对象是装载危险化学品的车辆，应避开下风方向的低洼处，防止燃油箱破裂和爆炸后燃料油向低洼流淌，导致现场灭火人员被火烧伤，或车辆被火焚毁的严重后果。4、当车辆火灾发生在高速公路时，消防车辆在实施交通管制的前提下应尽可能选择相向方向的超车道停车，并在事故区域前、后方500米处设置明显的警戒和事故标志，在雨、雪、雾等气象条件下，应在事故区域前、后方1000米处开始连续设置警示标志，防止后续过往车辆再次发生交通事故。同向车道堵塞时，救援车辆可在交警或高速公路管理部门的引导下，反向占用车道，快速抵达事故现场。（三）做好个人防护、注意行动安全1、消防人员要做好个人防护，必要时应穿着防火隔热服或防化服。在实施破拆救人时，消防人员要戴上防护手套，以免被玻璃或尖锐金属划伤。2、汽车猛烈燃烧时，轮胎容易发生爆炸，消防人员应用水枪及时冷却，并不得站在轮胎的外侧面，以防爆炸伤人。3、在打开发动机盖实施灭火时，应先用雾状射流冷却发动机部位，然后缓慢掀开发动机盖，避免被窜出的火焰烧伤。4、需要破拆车体时，特别是装载易燃易爆物品的车辆，应采用雾状水实施保护，防止金属碰撞、磨擦产生火花，引燃可燃气体，发生二次火灾或爆炸燃烧。5、有些型号的汽车，其燃油分别设置在驾驶员座椅下和车厢板下，灭火时难以用水直接冷却。对此，消防人员要格外引起注意，扑救火灾时应利用掩护物体保护自己防止油箱爆炸而造成伤亡。6、对于使用LNG和CNG作为燃料的车辆，应当对燃料储罐重点进行冷却和保护，应进行不间断全面的冷却，直至灭火战斗结束。7、当车辆运载大宗货物时应密切关注货物状态，防止货物坠落砸伤或掩埋现场灭火人员，必要时应设立安全员。8、灭火战斗过程中，当车载易燃易爆、毒害、腐蚀、放射性、倒塌等危险货物时，火场指挥员应组织精干力量实行重点突破，其余人员应撤至安全地带，防止情况突变时造成不必要的人