供应链与物流管理·平时作业

供应链与物流管理·平时作业1、如何根据商品流通的阶段划分物流中心答：根据商品流通的阶段划分：（1）位于生产地附近属于制造商的物资调达或产品存放的物流中心；（2）处于生产地与消费地之间，属于广域厂商或批发商的流通中心；（3）位于消费地附近，隶属于批发商或零售商的旨在为零售店铺服务的商品中心；（4）面向不特定多数消费者，从事商品配送功能的配送中心。2、配送中心的功能答：配送中心有如下几种功能：（一）储存功能配送中心的服务对象是为数众多的企业和商业网点（如超级市场和连锁店），配送中心的职能和作用是：按照用户的要求及时将各种配装好的货物送交到用户手中，满足生产需要和消费需要。为了顺利而有序地完成向用户配送商品（货物）的人物及更好地发挥保障生产和消费需要的作用，通常，配送中心都要兴建现代化的仓库并配备一定数量的仓储设备，储存一定数量的商品。某些区域性大型配送中心和开展“代理交货”配送业务的配送中心，不但要在配送货物的过程中储存货物，而且它所储存的货物数量更大、品种更多。上述配送中心所拥有的储存能力及其储存货物的事实表明。储存功能乃是这种物流组织的重要功能之一。（二）分拣功能作为物流节点的配送中心，其服务对象（即客户）是为数众多的企业（在国外，配送中心的服务对象少则有几十家，多则有数百家）。在这些为数众多的客户种，彼此之间存在着很多差别：不仅各自的性质不尽相同，而且其经营规模也不一样。据此，在订货或进货的时候，为了有效地进行配送（即为了能同时向不同的用户配送很多种货物），配送中心必须采取适当的方式对组织进来（或接收到）的货物进行拣选，并且在此基础上，按照配送计划分装和配装货物。这样，在商品流通实践中，配送中心除了能够储存货物、具有储存功能外，它还有分拣货物的功能，能发挥分拣中心的作用。（三）集散功能在物流实践中，配送中心凭借其特殊的地位和其拥有的各种先进的设施和设备，能够将分散在各个生产企业的产品（即货物）集中到一起，而后，经过分拣、配装，向多家用户发运。与此同时，配送中心也可以做到把各个用户所需要的多种货物有效地组合（或配装）在一起，形成经济、合理的货载批量。配送中心在流通实践中所表现出的这种功能即（货物）集散功能，也有人把它称为“配货、分放”功能。集散功能是配送中心所具备的一项基本功能。实践证明，利用配送中心来集散货物，可以提高卡车的满载率，由此可以降低物流成本。（四）衔接功能通过开展货物配送活动，配送中心能把各种工业品和农产品直接运送到用户手中，客观上可以起到媒介生产和消费的作用。这是配送中心衔接功能的一种重要表现。此外，通过集货和储存货物，配送中心又有平衡供求的作用，由此能有效地解决季节性货物的产需衔接问题。这是配送中心衔接功能的另一种作用。在人类社会中，生产和消费并非总是等幅度增长合同不运动的。有很多工业品（如煤炭、水泥产品），都是按照计划批量、均衡生产的，而其消费则带有很强的季节性（即消费有淡季、旺季之分）；另有一些产品（主要是农产品）恰恰相反，其消费是连续进行的，而其生产确是季节性的。这种现象说明，就某些产品而言，生产和消费存在着一定的时间差。由于配送中心有吞吐货物的能力和具备储存物资的功能，因此，它能调节产品供求关系，进而能解决产消（消费）之间的时间差和矛盾。从这个意义上说，配送中心是衔接生产和消费的中介组织。（五）加工功能为了扩大经营范围和提高配送水平，目前，国内外许多配送中心都配备了各种加工设备，由此形成了一定的加工（系初加工）能力。这些配送中心能够按照用户提出的要求和根据合理配送商品的原则，将组织进来的货物加工成一定的规格、尺寸和形状，由此而形成了加工功能。加工货物是某些配送中心的重要活动。配送中心积极开展加工业务，不但大大方便了用户，省却了后者不少繁琐劳动，而且也有利于提高物质资源的利用效率和配送效率。此外，对于配送活动本身来说，客观上则起着强化其整体功能的作用。3、供应链的定义和管理目标答：定义：供应链是指围绕核心企业，从配套零件开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的、将供应商，制造商，分销商直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。供应链管理的经营理念是从消费者的角度，通过企业间的协作，谋求供应链整体最佳化。成功的供应链管理能够协调并整合供应链中所有的活动，最终成为无缝连接的一体化过程。供应链的概念是从扩大生产概念发展来的，它将企业的生产活动进行了前伸和后延。日本丰田公司的精益协作方式中就将供应商的活动视为生产活动的有机组成部分而加以控制和协调。哈理森（Harrison）将供应链定义为：“供应链是执行采购原材料，将它们转换为中间产品和成品，并且将成品销售到用户的功能网链。”美国的史蒂文斯（Stevens）认为：“通过增值过程和分销渠道控制从供应商到用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点。”因此，供应链就是通过计划（Plan）、获得（Obtain）、存储（Store）、分销（Distribute）、服务（Serve）等这样一些活动而在顾客和供应商之间形成的一种衔接（Interface），从而使企业能满足内外部顾客的需求。管理目标：（1）更快更简单的供应产品。（2）更多更大的降低成本和开支。4、运输合理化的有效措施答：1、提高运输工具实载率；2、财务减少动力投入，增加运输能力的有效措施达到合理化；3、发展社会化的运输体系；4、开展中短距离铁路公路分流“以公代铁”的运输；5、尽量发展直达运输；6、配载运输；7、四就”直拨运输；8、发展特殊运输技术和运输工具；9、通过流通加工，使运输合理化5、控制物流成本的方法答：1、包装：选择小一点的包装，对节省物流成本是个非常好的办法。2、选择合作物流公司：通过对比选择一家相对价格较低的物流公司3、提高效率：通过合理优化人员配送和地区配送的结构模式，从而提升配送效率来达到节省成本4、增加配送员：增加人手，加大配送力度，争取在最短的时间做大最大的配送量5、使用自动化机械：在数量庞大的情况下，使用机械自动化，速度绝对要快于人力的6、电子数据交换（EDI）的特点答：（1）EDI的使用对bai象是不同的组du织之间，EDI传输zhi的企业间的报文dao，是企业间信息交4102流的一种方式；（2）EDI所传送的资料是一般业务资料，如发票、订单等，而不是指一般性的通知；（3）EDI传输的报文是格式化的，是符合国际标准的，这是计算机能够自动处理报文的基本前提；（4）EDI使用的数据通信网络一般是增值网、专用网；（5）数据传输由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料，不需要人工介入操作；（6）EDI与传真或电子邮件的区别是:传真与电子邮件，需要人工的阅读判断处理才能进入计算机系统。7、如何实现绿色化物流答：（1）研究新型可百分百降解材料，当下热度最高的当属秸秆纤维丝造纸方向，利用秸秆废弃物揉丝，一次成型纸箱工艺，节约造纸成本，减少资源损耗，减少工业原料添加剂而带来的环境污染；（2）推广应用节能环保的新技术、新工艺、新材料，研究设计可重复利用快递箱，让一个快递箱可重复利用数千次，如京东的“青流箱”、“苏宁共享快递箱”、顺丰“丰box”、四川绿盼“留转箱”等，实行“快递绿色共享”行动；（3）“快递回收站”，设快递包装回收点，让快递包装变废为宝。各地地方政政府纷纷倡导实施建立“快递回收点”，如武汉、安徽、杭州等城市；（4）政府单位、社会企业、学生团体，纷纷参与到“绿色物流”的纸箱回收活动，大力推动纸箱回收活动；（5）研发快递纸箱的新型包装方式，减少胶带的使用量，减少环境污染；（6）政府出台相应快递行业政策，围绕减量化、绿色化、可循环的目标，该标准要求快递包装袋宜采用生物降解塑料，减少白色污染；降低了快递封套用纸的定量要求。8、简述如何实现流通加工合理化答：实现流通加工合理化，主要应考虑以下几方面。(一)加工和配送相结合加工和配送相结合就是将流通加工点设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工；另一方面，加工又是配送业务流程中分货、拣货或配货作业的一环，加工后的产品直接投入配货作业。这就无须额外单独设置一个加工的中间环节，使流通加工有别于独立的生产加工，而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时，由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大提高。这是当前对流通加工合理选择的重要形式，在煤炭、水泥等产品的流通中被广泛使用并已表现出较大的优势。(二)加工和配套相结合在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但完全配套有时无法全部依靠现有的生产单位。进行适当的流通加工，可以有效地促成配套，大大提高流通作为连接生产与消费的桥梁和纽带作用。(三)加工和合理运输相结合流通加工能有效地衔接干线与支线运输，促进两种运输形式的合理化。利用流通加工，在支线运输转干线运输或干线运输转支线运输这本来就必须停顿的物流环节，不进行一般的干线转支线或支线转干线，而是按照干线或支线运输的合理要求进行适当加工，加工完成后再进行中转作业，从而大大提高运输效率及运输转载水平。(四)加工和商流相结合通过流通加工有效地促进销售，提高商流的合理化程度，也是流通加工合理化的考虑方向之一。流通加工与配送的结合，提高了配送水平，强化了销售，也是流通加工与合理商流相结合的一个成功例证。此外，通过简单地改变包装、形成方便的购买量，通过组装加工，解除用户使用前进行组装、调试的麻烦或困难，都是流通加工有效促进商流的例子。(五)加工和节约相结合节约能源、节约设备、节约人力、节约耗费是流通加工合理化的重要考虑因素，也是目前我国设置流通加工时考虑其合理化的比较普遍的形式。对于流通加工合理化的最终判断，应看其能否实现社会和企业本身的两个效益，而且是否取得了最优效益。对流通加工企业而言，与一般生产企业一个重要的不同之处是，流通加工企业更应把社会效益放在首位。如果片面追求企业的微观效益，不适当地进行加工，甚至与生产企业争利，不仅有违流通加工的初衷，而且其本身已不属于流通加工的范畴了。折叠编辑本段以下有4种不合理(一)流通加工地点设置的不合理流通加工地点设置即布局状况是使整个流通加工能否有效的重要因素。一般而言，为衔接单品种大批量生产与多样化需求的流通加工，加工地设置在需求地区，才能实现大批量的干线运输与多品种末端配送的物流优势。假如将流通加工地设置在生产地区，其不合理之处在于：第一，多样化需求要求的产品多品种、小批量由生产地向需求地的长距离运输会出现不合理；第二，在生产地增加了一个加工环节，同时增加了近距离运输、装卸、储存等一系列物流活动。所以，在这种情况下，不如由原生产单位完成这种加工而无须设置专门的流通加工环节。一般而言，为方便物流的流通加工环节应设在产出地，设置在进入社会物流之前。假如将其设置在物流之后，即设置在消费地，则不但不能解决物流问题，又在流通中增加了一个中转环节，因而也是不合理的。即使产地或需求地设置流通加工的选择是正确的，还有流通加工在小地域范围的正确选址问题，假如处理不善，仍然会出现不合理。这种不合理主要表现在交通不便，流通加工与生产企业或用户之间距离较远，流通加工点的投资过高(如受选址的地价影响)，加工点四周的社会、环境条件不良等。(二)流通加工方式选择不当流通加工方式包括流通加工对象、流通加工工艺、流通加工技术、流通加工程度等。流通加工方式的确定实际上是与生产加工的合理分工。分工不合理，本来应由生产加工加工完成的，却错误地由流通加工完成，本来应由流通加工完成的，却错误地由生产加工完成，都会造成不合理。流通加工不是对生产加工的代替，而是一种补充和完善。所以，一般而言，假如工艺复杂、技术装备要求较高，或加工可以由生产过程延续或轻易解决者都不宜再设置流通加工，尤其不宜与生产过程争夺技术要求较高、效益较高的最终生产环节，更不宜利用一个时期市场的压迫力使生产者变成初级加工或前期加工，而流通企业完成装配或最终形成产品的加工。假如流通加工方式选择不当，就会出现与生产夺利的恶果。(三)流通加工作用不大，形成多余环节有的流通加工过于简单，或对生产及消费者作用都不大，甚至有时流通加工的盲目性，同样