《街道的美学》读书报告

《街道的美学》读书报告一、书目简介：书名：《街道的美学》作者：芦原义信（日）译者：尹培桐页数：351页出版社：百花文艺出版社版次：2006年6月第1版《街道的美学》成书于1979年，是芦原义信先生多年来对街道、广场空间构成方面的研究成果。1983年出版的《续街道的美学》是在前书的基础上，进一步深入展开研究的成果。《街道的美学》和《续街道的美学》都收入本书，集中体现了他以“外部空间设计”为中心的建筑美学思想。在本书中，芦原义信先生把当代许多建筑理论、丰富的知识寓于通俗易懂的流畅的文字中，通俗而不浅薄。并且作者又把这些理论应用于自己的建筑创作，通过自己的大量作品说明这些理论，故理论性强，但又不脱离实际。我认为，这是此书最大的特点。在日本，东京那样直接遭到关东大地震及二战战火袭击的大城市，得到了彻底进行城市改建的机会。但是在现实的复兴中，一方面不断重复着试行中的错误，一方面却走向了不正确的方向。城市中土地私有比公共土地利用规划远为优先的政策，促成了地价飞涨和土地的分割零碎化，土地变成了投机的对象。日本战后的经济复兴以及技术的发展，在世界上是惊人的，可是，唯有土地政策却缺乏想象力和实施能力，因此面对一些现实的问题到了无能为力的地步。当时日本城市规划设计中出现的问题有：土地指定用途方面，存在有任意划分的不合理现象；大部分街道毫无舒适感和美感；城市设计重复着缺乏固定形象的试行错误，无法创造出在世界上自豪的街道和居住环境等。针对这些问题，芦原义信通过自己的实践经验，以及外国的一些成功的城市设计实例，结合日本的实际情况，写了《街道的美学》及《续街道的美学》这两本书，希望能对改善日本城市的形象起到推动作用。在这两部著作中作者应用格式塔心理学中“图形”与“背景”的概念以及其他现代建筑理论，并引用中国的“阴阳”之说，对日本和意大利、法国、德国等西欧国家的建筑环境与街道、广场等外部空间进行了深入细致的分析比较，从而归纳出东方与西方在文化体系、空间观念、哲学思想以及美学观念等方面的差异，并对如何接受外来文化和继承民族传统问题，提出了许多独到的见解，这不仅对日本的建筑创作和城市规划具有指导意义，对我国建筑设计和城市规划工作者也有极其重要的参考价值。二、作者简介：芦原义信（1918—2003），日本当代著名建筑师，1942年毕业于东京大学建筑系，1953年作为研究生毕业于美国哈佛大学研究生院。毕业后曾在著名建筑师马歇·布劳耶（MarcelBreuer）的事务所工作过一段时间，以后建立了芦原义信建筑设计研究所。上世纪60年代以来，芦原先生历任日本法政大学、武藏野美术大学和东京大学教授及夏威夷大学等校的客席教授，此外，他还曾担任日本建筑学会主席、日本建筑师协会主席等职。在日本国内外均享有很高的声誉，多次应邀担任国际设计竞赛评审工作。50年代以来，他设计了大量的各种类型的建筑作品，实践经验十分丰富。他的不少作品在国内或国外获奖如1967年蒙特利尔世界博览会日本馆曾获文部大臣奖，意大利文化会馆曾获马克·波罗奖等等。他的设计代表作还包括东京驹泽体育馆、索尼大厦、东京国立历史民俗博物馆、东京艺术大剧院等。在建筑理论方面，芦原先生也颇多建树，曾撰写了《外部空间的构成》、《外部空间的设计》、《建筑空间的魅力》、《街道的美学》、《建筑师的履历书》等专著，这些著作已被翻译成多种文字出版。其中《外部空间设计》在我国建筑界受到极大的欢迎，对于我国建筑界有很大影响。他的一些主要的理论观点介绍如下：（1）科学观基础芦原义信的理论成熟于现代主义思想最有影响的年代，他提出的城市空间理论在非此即彼的对立主客体立场中带有深刻的现代主义二元论烙印，属于布鲁巴基体系。所谓“布鲁巴基体系”，即基于二元论客观主义、合理主义概念，将能够证明和无法证明的事物区分开来的科学实证主义，是人们印象中的传统经典科学观。在“机械原理”时代，人们的思维方式是机械的二元论，非此即彼，追求‘真’的时代，是以定理和公理为前提的，且绝对重视并创造这些前提的体系。从科学观基础、空间尺度和各种空间关系的存在秩序等方面对其理论进行比较，以期在接近城市空间本质的层面，对其理论进一步研究。（2）空间尺度建筑空间范畴内的“尺度”不是单一的长度表述，而是多个维度因素的综合。城市空间的尺度以建筑尺度为基本细胞，城市是放大的建筑，建筑也就成为缩小了的城市。芦原义信用了三维的模数分析了城市的尺度。通过对欧洲传统城市空间的研究，芦原义信提出了恢复人性尺度的城市空间理论。他以广场为例从步行者的视角分析了不同D／H(邻幢间距与建筑高度之比)值对人的心理感受和视觉反应的影响由此提出了两个理论：十分之一理论和外部模数理论。芦原义信用三维空间因素分析评价城市空间的尺度。其三维系统包含空间因素、形式美学和直观环境的心理学影响，对实践具有直接指导意义。（3）各种空间关系的存在秩序日本当代建筑对秩序性和完美性有着近乎苛刻的追求。芦原义信很重视城市中各种空间关系的秩序，认为秩序是城市空间存在的必然和必需。芦原义信认为，一面把空间内部化，一面保持内部秩序区建造城市的方法，属于加法创造空间的思想体系；以保持土地利用、交通规划构成城市基本骨架的外部秩序建造城市的方法，属于减法创造空间的思想体系；城市空间秩序主要就是内部和外部的关系，它们是明确的、不能混淆的，否则就是失败的城市空间；在这二者之外没有其他秩序存在，而建筑师与规划师所要做的就是去理解二者的关系。芦原义信在实践中不断对自身理论进行检验，在城市空间的局部构成中芦原义信的理论具有较强的可操作性，至今仍为营建和评价城市实体空间所常用。三、建筑的空间领域芦原义信在《街道的美学》的第一章中充分辨析了内部空间与外部空间、内外墙的意义以及围廓的概念，重点论述了东西方人们对建筑的空间概念认知的不同，为街道的空间构成分析奠定了理论基础。建筑空间——作者通过对日本和欧洲的住宅建筑形式的比较，剖析人们对空间本质关注的不同点，提出限定建筑的空间三要素是：地板、墙壁和天花板。建筑是作为同包围它的“外部”相对应的“内部”而被体验到的。建筑是作为一个客观存在而存在的；它是同周围环境相区别而存在的；它是一个可供人们在其内部停留、居住和工作的空间。墙体——芦原义信在对“墙”的存在意义上进行了详细的论述，指出墙体的存在应根据不同的地域的自然条件，而采用不同的形式。为了适应夏季高温潮湿的气候，日本通常采用薄木板墙壁；西欧国家由于要适应干燥的环境采用厚重的砖石砌墙。作者认为住宅应该选用的材料根据各个地方的气候条件和当时的生产水平而定，因地制宜。庭院——在城市形成时能看见街道的意义并富有感情的主要是拉丁民族，街道就是他们生活的一部分。开放前院式：美国、澳大利亚等地广人稀的殖民地式样，田园风格，是“外部秩序渗透到内部秩序之中”。前院向城市公共空间做出了贡献，但是这种空间是一种“田园城市风格”的街道空间，即使殖民地也仅仅是郊区住宅。悉尼在住宅大门和街道之间的庭院种满鲜花，庭院延伸到街道上。日本的住宅区中相当于前院的空间极为罕见。笔者认为意大利这个国家尤其是把街道作为自己生活的一部分，每天在街道上度过大部分空闲时间，在街道上喝咖啡和聊天。日本的居民更加强调私密性，住宅前面的庭院包围在围墙之中，在悉尼或是意大利、希腊国家，则是把自家的私密空间延伸到街道上。日本建筑典型特征就是无前院，内部空间渗透到外部空间之中，大人看管小孩从隔扇之间的露洞观察，而从建筑的外面看不到建筑内部，增加私密性。建筑外墙直接形成街道，同时通过外墙上面的门窗开口，城市生活和私密生活互相渗透，并且能够又寸街道空间形成最好的监视。这时候的居住生活往往渗透入街道生活，比如交谈、缝纫等等，这是“内部秩序渗透入外部秩序之中”四、街道的构成及美学价值在书中用了大量的篇幅论述街道空间的构成要素．详细分析了组成街道的各个部分(街道的边界，建筑、街道的类型，D/H，广场的构成原则、阴角空间、室外雕塑等附属物)，并用其在实际项目中的时间来说明街道空间美学评判要素的重要性和意义。1.D/H值——在街道设计中，D/H十分重要，当D/Hl时，随着比值的增大会逐渐产生远离之感；当D／H1时，随着比值的减小会产生接近之感。D／H=1时，高度和宽度之间存在着一种匀称之感，是空间性质的一个转折点。这与人们在街道上的尺度感和欣赏街景式的视角有密切关系。虽然现在很多街道的D／H值与历史上的街道相同，但是由于现今建筑尺度的巨型化，曾经很有亲和力的街道尺度也不复存在，街道的尺度对人们来说要宽阔得多。D/H今天的应用之一，是把建筑作为图形观赏时，从建筑到到视点的距离D，与成为对象的建筑高度H的比。人看前方时成40度仰角，若考虑在建筑上部看到天空，则建筑与视点之间的距离D同建筑高度H之比等于2，仰角成27度即能观赏到建筑的主体从单体建筑转为看建筑群时，D=3H，即仰角为18度，既可以充分观赏到该建筑的空间构成。道路宽度与建筑之比D/H，适用于巴黎的香榭丽舍大街，罗马的维纳特大街，纽约的第五大街和东京的银座大街等世界各国著名的街道。除此之外，D/H还适用于意大利广场及下沉型庭园等空间。2.建筑轮廓线一一街道的边界是最吸引我们视线的，芦原义信将人在观察街道形态时所看到的景象分为两种：把决定建筑本来外观的形态称为“第一次轮廓线”，把建筑外墙的突出物和临时附加物所构成的形态称为“第二次轮廓线”。西欧城市的街道是由建筑本来的第一次轮廓线所决定的，相对而言，韩国、日本等亚洲国家和地区的街道则多由第二次轮廓线所决定。作者用日本代表性的大街东京银座大街作为例子分析道:首先来看一下，在银座大街从第一街到第八街长约900米的街道上，悬挂了多少列侧招牌。因为同一位置也有上下重叠装了侧招牌的，数列数要比数块数更接近实际情况，所以这里采用列数N。按此方式统计，银座大街东西两侧共悬挂199列侧招牌，侧招牌累计面积A为1523平方米，设街道长为L，A/L=0.84米，即每米街道有0.84平方米的侧招牌面积。L/N=9.1米，即平均走9.1米就会遇到侧招牌。参考这一数字，假定建筑墙面上每隔10米即悬挂有突出一米的侧招牌，距离道路边界线3米时，作为第一轮廓线的建筑外墙面就基本上看不到了，距离6米左右时，侧招牌的遮挡面积和实际可看到的外墙面积大体相等，之后，距离越远，第一轮廓线的可见面积越增大。可知，人行道宽度小于3米时，对街道的印象就变得淡漠了。为了处理好市中心区中心街道的景观，更方便的看到建筑的第一次轮廓线，应尽可能减弱第二次轮廓线。总之丰富街道的印象是十分重要的。从该思想出发，芦原先生提出以下解决方案：（1）市中心的主要道路要尽可能的加宽。日本的代表性街道宽约30米，而巴黎的香榭丽舍大道宽约70米。（2）人行道宽度至少要在3米以上，并且要尽可能的加宽。银座大街的人行道宽度约为6.5米，在日本算是特别宽的了，而香榭丽舍大街的人行道宽度有11.5米左右。人行道宽，旁边建筑的第一次轮廓线进入视野的比例就增大。人行道的宽窄给人的感受大不相同，一种是步行者的天堂，一种是交叉路口接踵而至，走在道路中心欣赏这一带的景观时提心吊胆。宽阔的人行道可以协调的布置一些长椅饮水机、喷泉池、室外雕塑、公用电话、街道时钟及指路牌等，为单纯的交通空间赋予生活空间的功能。（3）极力限制遮挡第一次轮廓线的第二次轮廓线，特别是侧招牌。由创造阴角空间或低庭园空间赋予街道变化和图形的性质。并用正面性和密接性原理，设法改善街道形象。3.广场——作为街道的中心，是外部空间最为活跃的单元。作者认为广场从空间构成上来说应该具备四个条件：1、边界清楚能成为“图形”，此边界线最好是建筑的外墙；而不是单纯为遮挡视线所用的围墙。2、具有良好的封闭空间的“阴角”，容易构成图形：3、铺装面直到边界，空间领域明确；4、周围建筑具有某种统一和协调，D/H有良好的比例。此外作者还认为，广场是边界线向心的收敛空间，边界线不明显则收敛性差。如果不存在边界线，而形成离心的扩散空间，那就成了自然的原野或天然公园之类的广场。广场具有建筑外墙即广场内墙的性质。建筑外墙上有门窗等开口，建筑内部与广场在空间上相互渗透。如