加油站安全防范

加油站员工岗位培训贵州永风矿山科技服务有限公司培训中心讲授：黄仕方2加油站安全防范•一、消防安全。•二、防雷防静电。•三、基本应急知识。第一部分：（基本理论）消防常识可燃物与氧化剂发生作用的放热反应，通常伴有火焰,发光和发烟的现象。一、燃烧的概念发生火灾爆炸事故的理论条件必要条件：1、可燃物；2、氧化剂；3、温度（引火源）燃烧必须要有可燃物、助燃物和着火源三个条件同时存在并相互作用才能发生，如木材被打火机点燃，可燃物是木材，着火源是打火机的火源，助燃物是空气。燃烧的充分条件1、可燃物必须达到一定的浓度；如：汽油蒸汽0.89%—6%；天然气5%—15%2、一定的氧气（氧化剂）浓度3、一定的点火能量铁丝在燃烧燃烧的充分条件加油站内严禁打手机燃烧的充分条件CDMA手机的线性平均发射功率为2.4dBm(1.72毫瓦),最大功率(23dBm,0.2瓦)GSM手机的线性平均发射功率为28.9dBm(773毫瓦)，最大功率(2瓦)而汽油的最小点火能为0.2mJ；天然气为0.25mJ。壳牌石油公司警告:最近由于发生三起在加油过程中，因手机点燃油雾引发的事故，壳牌石油公司因此发出警告。第一种情况，当汽车在加油时手机放置在汽车的油箱盖上，此时手机振铃导致火灾烧毁了汽车和汽油泵。第二种情况，个别严重的受害者被毁容，他们的汽车正在加油时因接电话而引起油雾燃烧。第三种情况，个别受害者还烧毁了大腿和臀部，是因为他们在为汽车加油时衣袋内的手机振铃而引起油雾燃烧。研究燃烧条件的意义：指导灭火与防火：防火就是防止所有的条件全部形成并发生作用；灭火就是破坏已形成的燃烧条件。二、火灾的定义火灾，是指在时间和空间上失去了控制的燃烧导致的灾害。2003年3月31日，武汉晨鸣造纸厂芦苇堆场火灾。三、火灾的分类---------提问，ABC是指？火灾的分类（一）根据火灾中可燃物的燃烧特点不同，火灾可分为：1、A类火灾：固体有机物质火灾。如，木材、棉、麻等物质火灾。（一般建筑火灾多为A类）无锡某商场火灾火灾的分类（二）2、B类火灾：液体和可熔化的固体火灾。主要为汽油，柴油、煤油、沥青、石蜡等油罐车起火火灾的分类（三）3、C类火灾：气体火灾；主要为人工煤气、液化气天然气等。火灾的分类（四）4、D类火灾：金属火灾。主要为轻金属及其合金或碳化物。如，钾、镁、电石等。火灾的分类（五）5、E类火灾带电火灾。火灾中带电，会影响扑救人员的安全。四、灭火的原理-------提问：干粉的灭火原理？灭火的本质——就是破坏已经形成的燃烧条件。灭火的原理（一）灭火的本质——就是破坏已经形成的燃烧条件。具体而言有以下几种原理：1、冷却法:将灭火剂直接喷洒在燃烧物质上，将可燃物的温度降低到燃点以下，终止燃烧，是扑救火灾的常用方法。灭火的原理（二）2、窒息法:阻止空气进入燃烧区，或用不燃物质冲淡空气使燃烧断绝氧气的助燃而熄灭。窒息灭火法适应于扑救密闭房间的生产装置设备内发生的火灾。各种可燃物的燃烧都需要在其最低氧含量浓度以上才能进行，低于这个浓度，燃烧不能持续。（一般为15%）灭火的原理（三）3、隔离法:将燃烧物体与附近的可燃物质隔离或疏散开，使燃烧停止。右图：日本某油库火灾灭火的原理（四）4、化学抑制法:使灭火剂参加到燃烧反应过程中去，使燃烧过程产生的游离基消失，而形成稳定分子或低活性的游离基，使燃烧反应终止。ABC干粉灭火器干粉灭火罐第二部分：（硬件要求）建筑规范《小型石油库及加油站设计规范》第一节加油站的分级及站址选择2000第二节总平面布置加油岛的设计应符合下列规定：一、加油岛应高出停车场的地坪０．２ｍ。二、加油岛的宽度不应小于１．２ｍ。三、加油岛上的罩棚支柱距加油岛端部，不应小于０.６ｍ第三节站房与加油岛加油站的汽油和柴油储罐应采用卧式钢罐。加油站油罐的设置，应符合下列规定：一、加油站的汽油、柴油储罐应直埋成地下式，严禁设在建筑物内或地下室内。建在郊区的加油站，当油罐直埋有困难时，可设在地上。第四节油罐加油站的油品管线应埋地敷设。当需要管沟敷设时，管沟应用砂子填实。管沟进入建筑物、构筑物或防火堤处，必须设置密封隔断墙。通气管线地下部分的敷设要求与油品管线相同。第五节管线加油站灭火设施的设置，应符合下列规定：一、每座加油岛应设置８ｋｇ手提式干粉灭火器２只。二、每台加油机应设一只８ｋｇ手提式干粉灭火器或６Ｌ手提式高效化学泡沫灭火器。但加油机总数超过６台时，仍按６只设置。这些灭火器应集中存放在站房前。三、埋地或地上卧式油罐应设置７０ｋｇ推车式干粉灭火机１只和１００Ｌ推车式高效化学泡沫灭火机１只。第六节消防设施排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙外和围墙内应设水封井。站内地面雨水可散流排出站外。水封井的水封高度不应小于０．２５ｍ。水封井应设沉泥段。沉泥段深度从最低管底算起，不应小于０．２５ｍ。第七节给水排水第３．８．４条低压配电盘可设在站房内。配电盘所在房间的门、窗与加油机、油罐通气管口、密闭卸油口等的距离，不应小于５ｍ。第３．８．５条加油站内的电力线路，应采用电缆并直埋敷设。穿越行车道部分，电缆应穿钢管保护。当电缆较多时，可采用电缆沟敷设。但电缆不得与油品、热力管线敷设在同一沟内，且电缆沟内必须充砂。第八节电气装置第３．８．６条加油站的防雷设计，应符合下列要求：一、钢油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处，接地电阻不得大于１０Ω。二、装有阻火器的地上钢油罐，可不装设避雷针（线）。三、埋地油罐的罐体、量油孔、阻火器等金属附件，应进行电气连接并接地，接地电阻不宜大于１０Ω。四、储存可燃油品的地上钢罐，可只进行防雷接地。五、当站房及罩棚需要防止直击雷时，应采用避雷带保护加油站的防雷设计第３．８．７条加油站的防静电设计，应符合下列要求：一、储存甲、乙、丙类油品的钢罐，应作防静电接地装置。钢油罐的防雷接地装置，可兼作防静电接地装置。二、地上或管沟敷设的输油管线的始端、末端，应设置防静电和防感应雷的接地装置，接地电阻不宜大于３０Ω。三、加油站的汽车油罐车卸油场地，应设用于汽车油罐车卸油时的防静电接地装置，接地电阻不应大于１００Ω。加油站的防静电设计加油站电气设备的规格型号，应按爆炸危险场所划分确定。罩棚下的照明灯具，应选防护型。加油站的防爆设计汽车加油站内爆炸危险区域的划分加油机壳体内部空间及危险区域内地坪以下的坑或沟，划为１区。以加油机中线为中心，上面半径为３ｍ、下面半径为４．５ｍ，高度为从地坪向上至加油机顶上０．１５ｍ的圆锥形空间，划为２区。油罐、油泵房等处爆炸危险区域划分第三部分：（软件问题）事故分析作业事故主要发生在卸油、量油、加油、清罐四个环节，这四个环节都使油品暴露在空气中，如果在作业中违反操作程序，使油品或油品蒸气在空气中与火源接触，就会导致爆炸燃烧事故的发生。以下为事故案例（下页）一、作业事故公汽加油站安全2001年11月27日，兰州金日加油站发生剧烈爆炸，数百平方米范围内地面上浇筑的混凝土被全部掀起，加油站受到严重破坏，爆炸引起的气浪波及附近建筑，将数间楼房的玻璃完全摧毁。此次爆炸伤亡人员已达14人，其中一人死亡。（一）、卸油时易发生火灾加油站火灾事故的60%-70%发生在卸油作业中。常见事故有：1)油罐漫溢。卸油时对液位监测不及时易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周围空气中油蒸气的浓度迅速上升，达到或超过爆炸极限，遇到火星，随即发生爆炸燃烧。在油品漫溢时，使用金属容器刮舀，开启电灯照明观察，开窗通风，均会无意中产生火花引起大火。一、作业事故加油站事故2001年10月30日下午5时42分，安徽金达加油站在卸油时，汽油从量油孔大量外溢，渗入站内下水道，流入市政下水管道，油蒸气与空气形成爆炸性混合气体，遇火源引起持续５小时连环爆炸，并燃起大火。此起彼伏的爆炸延续到３０日晚１１时才完全停止，而大火至３１日凌晨４时才被完全扑灭。经测算，外溢的汽油总量达6吨多。2)油品滴漏。由于卸油胶管破裂、密封垫破损、快速接头紧固栓松动等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃烧。（一）、卸油时易发生火灾卸油安全事故2006年４月３０日０时１０分，位于广州礼岗路上的中石化礼岗加油站突现险情：一辆装有２５吨汽油的大型油罐车在接驳卸油时，３吨９０号汽油从出油口喷泄而出，瞬时间铺满整个油站及附近马路，数千居民星夜转移。3)静电起火。由于油管无静电接地、采用喷溅式卸油、卸油中油罐车无静电接地等原因，造成静电积聚放电，点燃油蒸气。卸油时易发生火灾2004年8月11日13时27分，一辆油罐车在向东北师范大学自用油库卸油时突然爆炸起火，造成1人死亡2人受伤。卸油时易发生火灾佛山市禅城区张槎、沙口发电厂侧，汾江河段“海源油库”码头，一艘装载四百五十吨燃油的油轮在卸油过程中发生大爆炸。事故造成直接经济损失几百万元，幸无人员伤亡。4)卸油中遇明火。在非密封卸油过程中，大量油蒸气从卸油口溢出，当周围出现烟火、火花时，就会产生爆炸燃烧。2008年4月25日黄陂盘龙城开发区一加油站突发爆炸，一对母子受伤。该加油站是私人办的，已有10多年，由一对母子负责，儿子20多岁，准备5月18日结婚。当晚6时许，刘大志开着一辆油罐车回到加油站，用50多米长的管子往家中一楼的油桶中卸油。晚6时40分爆炸发生，刘大志的衣服被烧焦，只留下裤衩，“光着身子跑出火场”；母亲周冬梅衣服头发被烧焦，跑出来求救。出事加油站二楼屋顶全炸没了。离加油站百米开外的地上，散落着玻璃、铝合金门窗碎片。卸油时易发生火灾卸油安全事故2004年9月23日上午，西南最大的汽油和柴油供应库104油库，在卸油过程中突发闪爆险情。险情发生后，油库立即启动抢险预案，成都119出动300名消防官兵紧急增援。按规定，油罐车送油到站后应静置稳油15min，待静电消除后方可开盖量油，如果车到立即开盖量油，就会引起静电起火；如果油罐未安装量油孔或量油孔铝质（铜质）镶槽脱落，在储油罐量油时，量油尺与钢质管口摩擦产生火花，就会点燃罐内油蒸气，引起爆炸燃烧；在气压低、无风的环境下，穿化纤服装，摩擦产生的静电火花也能点燃油蒸气。（二）、量油时易发生火灾50补充：计量作业•一、计量前准备•未穿工作服，易引发着火事故；•携带易燃易爆品或通讯工具，着火爆炸；•计量器具准备不齐全，耽误时间；•计量器具未检定，计量结果失准；•计量员无证计量，违反《加油站管理规范》；•使用化纤布擦拭，产生火灾。•二、测量操作•计量时未停止使用与之相连的加油机，计量数据失真；•抄写泵码数错误，计算结果不准确；•稳油时间不足15分钟，计量结果不准确；•未站在上风口计量，影响计量员身体健康；•下尺速度太快、不在规定点下尺、读数不在一个平面，造成计量结果不准确；•测量温度时浸没时间不足5分钟，造成温度不真实；•未将油样从卸油口倒入，易产生静电事故。51三、计量作业程序•a）测量油面高度•1、计量前，计量员应穿着工作服，整理好计量仪器，保证计量准确；•2、计量员向加油员示意停止使用与被测油罐相连的加油机，加油员抄写停机时累计加油机码数；•3、油罐车卸油后，待油罐稳油15min方可计量；•4、将量油尺尺带用棉纱擦净，擦拭量油尺应在油罐区外操作；•5、从油罐操作测量点将量油尺沿着导尺槽垂直徐徐放入油罐，尺铊接触油面时应缓慢，以免破坏静止的油面；•6、当量油尺铊接近罐底时（约20cm）应放慢速度，不得冲击罐底；•7、手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆，使液面发生波动；•8、卷尺提起后应迅速观察油面浸湿线高度，5s内读出油面高度：先读小数，后读大数，油痕迹必须成平线。读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化；•9、测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm，取第一次测量值作油高。两次测量值相差大于1mm应重测；•10、每次测量的最后结果应记入测量记录表中；•11、计量完毕后，关闭计量盖，整理现场；•12、将计量仪器清理，回归原位。52•b）罐底水高测量•1、汽、柴油必须先量油，后量水，再量温度和取样；•2、水的高度不超过300mm时应使用检水尺；水的高度超过300mm时应使用量油尺；•3、测量时，在量油尺或检水