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常见质量通病及预防预防和克服质量通病，是加强质量控制、提高工程质量的必然要求，是制造精品工程的必然措施，也是企业项目管理水平的体现。一、桥梁常见质量通病及预防桥涵工程通病1：孔底沉渣过厚（或用加深孔深的方法代替清孔）桥涵工程预防措施：提钻杆前，先把孔口的积土清理干净，防止土从孔口回落到孔底；调整泥浆比重，加强清孔；钢筋笼应垂直下放入孔中，防止碰撞孔壁；成孔后及时灌注混凝土。桥涵工程通病2：钻孔桩钢筋笼安放不到位桥涵工程预防措施：钻孔桩钢筋笼必须经检查合格后方可安装；孔不垂直钢筋笼不能放到底，应重新修孔，不能强行冲放；钢筋笼应采取有效固定措施，防止混凝土灌注时上浮。桥涵工程通病3：断桩桥涵工程预防措施：导管下放前，应严格进行气密性检查；导管下放时，要准确记录导管每节长度，灌桩中，准确测量混凝土顶面标高，防止导管拔出混凝土面；采取有效措施，保证混凝土正常供应。桥涵工程通病4：桩顶混凝土部分强度不够桥涵工程预防措施：灌注时应准确测量混凝土顶面标高，保证达到设计和规范要求的超高值。桥涵工程通病５：随意凿除桩头混凝土，桩头凿除不规范。桥涵工程桥涵工程桥涵工程桥涵工程桥涵工程预防措施：凿除前在距保留的桩顶10厘米左右的桩头上划线；线上部分采用风枪凿除，接近划线的地方时，桩身混凝土应由外向内凿除。线下部分采用人工凿除，凿除时应注意保留桩身混凝土的保护层；需要暂时对钢筋进行弯曲时，应采用钢筋板手进行弯曲。桩头凿除完后，应对弯曲的钢筋进行调直处理。桥涵工程通病6：墩身钢筋埋置不均匀，间距超标桥涵工程桥涵工程预防措施：制作钢筋胎板，墩身钢筋安装和承台混凝土浇筑时，利用胎板对墩身钢筋进行固定。桥涵工程通病7：墩台身表面蜂窝、孔洞桥涵工程桥涵工程桥涵工程预防措施：严格控制水灰比、水胶比，搅拌混凝土时投料要准确，搅拌要均匀；模板表面应整洁、光滑，不得有硬的泥浆等杂物，模板拼缝要严密；混凝土振捣应精心操作，振捣要密实，不漏振。桥涵工程通病8：墩身底部疏松桥涵工程桥涵工程预防措施：认真筛洗骨料，严格控制沙的含泥量，严格控石子的含粉量，保证骨料质量；高墩浇筑时，首盘混凝土的配合比应适当增加水泥砂浆含量；桥涵工程预防措施：导管（串筒）距底部距离不能过高，防止混凝土离析；混凝土要振捣到位、要密实。桥涵工程通病9：墩身砂面桥涵工程桥涵工程预防措施：调整骨料的级配，使之趋于合理，保证混凝土的工作性能；混凝土搅拌时投料要准确，搅拌要均匀；模板表面应干净、光滑。桥涵工程通病10：混凝土表面有裂纹桥涵工程桥涵工程隧道工程桥涵工程预防措施：应按规定要求设置钢筋的保护层垫块，防止钢筋保护层的厚度不足；混凝土浇筑后，拆模的时间不宜过早，应达到设计和规范规定的拆模强度后再拆模；拆模后养护要及时，必要时应采取薄膜覆盖养护。桥涵工程通病11：跑模、错台桥涵工程桥涵工程预防措施：模板应有足够的强度和刚度；按设计要求和规定设置拉杆；立模时拉杆应上紧，两头均应按要求出丝；立模时，上下模板之间的连接应先用定位冲钉进行定位，然后再上连接螺栓进行连接。桥涵工程通病12：混凝土外表不美观桥涵工程撬痕桥涵工程鼓包桥涵工程色泽不一致桥涵工程污染物桥涵工程外观破损桥涵工程预防措施：采用在块模板，减少接缝；循环使用的模板，每次重复使用前，一定要修整模板，保证模板平整、洁净；拆模时，拆模工具（撬棍等）不能直接利用混凝土作为支点进行作业；桥涵工程预防措施：不得使用废旧机油用作脱模剂；混凝土表面修补，要有修补的工艺措施，拆模后应即时进行修补，做到混凝土色泽一致；后续作业污染混凝土表面后，应及时进行清洗，及时恢复混凝土的原貌。桥涵工程通病13：成型的钢筋尺寸不准桥涵工程预防措施：按照图纸仔细核对钢筋的设计长度，下料单应详细标明钢筋的下料长度、成型后的钢筋长度和起钩长度；钢筋制作时，应按工艺要求进行正确的加工作业，不得随意弯曲；桥涵工程预防措施：应根据钢筋的粗细来选取弯曲机固定销的直径，不得以大代小，以保证成型后的钢筋长度；形状复杂的钢筋或大批量加工的钢筋，应事先试弯，确定合适的操作参数以作为批量弯制的示范。桥涵工程通病14：制作成型后钢筋扭曲桥涵工程桥涵工程桥涵工程预防措施：进行第二道弯曲加工时，应加大钢筋弯曲的制作平面，将不同方向的钢筋均搁置在垂直于弯轴的平面内，多根钢筋同时加工时，应采取捆绑、夹持等措施，使所有钢筋始终保持平行；同时加工的钢筋数量不宜过多。桥涵工程通病15：孔道位置不准桥涵工程桥涵工程桥涵工程预防措施：用胎模制作钢筋定位网，定位网必须电焊焊接制作，严禁采用绑扎制作；按设计要求和规范规定设置定位网，定位网的设置间距最大不能超过1米；定位网安装应垂直并固定牢靠，应按编号进行对号入座，要防止斜装和错装，以保证孔道顺直和位置的准确。桥涵工程通病16：孔道堵塞桥涵工程桥涵工程桥涵工程预防措施：波纹管安装前应仔细检查有无破损孔洞，不能使用变形或有孔洞的波纹管；波纹管接头处应采用较宽的粘贴性能好的胶带进行接头封闭，防止漏浆堵塞孔道；在波纹管上方或附近进行电焊等其它作业时，应对波纹管进行遮盖保护，防止焊渣或利物击破波纹管。桥涵工程通病17：梁体表面出现裂纹或裂缝桥涵工程桥涵工程预防措施：制梁（存梁）台座或挂篮应有足够的强度、刚度及稳定性，并满足施工需要；支架必须经过检算，应有足够的强度、刚度及稳定性；现浇支架应支撑在坚硬牢固的地上，场地不应有积水；桥涵工程预防措施：支架、挂篮应进行预压；拆模的时间不宜过早，拆模后的养护要及时到位；疏通梁体上的通风孔，避免梁体内处温差过大。桥涵工程通病18：箱梁拆模后露筋桥涵工程桥涵工程桥涵工程预防措施：每1米左右绑扎垫块或塑料卡，避免钢筋紧靠模板而露筋；钢筋制作应准确，安装也应准确，骨架安装有误时，应进行调整并加垫垫块；混凝土浇筑时，要注意各个部位都应振捣到位，不漏振；桥涵工程预防措施：模板接缝应密贴，空隙处用纱头等材料填实；已产生露筋的地方，应进行修补；重要受力部位或大范围的露筋，经技术鉴定后确定补救办法。桥涵工程通病19：预应力张拉不符合设计和规范要求桥涵工程预防措施：梁体混凝土必须达到设计强度后才能进行张拉，以免使梁部破坏；千斤顶和油压表必须按规定定期校验标定，并根据修正系数对其进行的修正计算，误差超过规定要求的千斤顶和油压表不得使用，预应力张拉时应该是表、顶配套使用；桥涵工程预防措施：必须严格按张拉工艺进行张拉，张拉的程序、预应力的大小必须符合工艺要求；张拉的锚具、夹片应经检查合格；张拉中应遵守安全操作规则，防止造成安全事故。桥涵工程通病20：钢筋安装放置错误桥涵工程预防措施：钢筋位置错放是操作中比较容易发生的错误，尤其是弯起钢筋。安装前应对操作人员进行专门详细的交底，安装时应对照钢筋图纸加强监督检查，时常提醒操作人员注意，安装要正确。桥涵工程通病21：封端粗糙桥涵工程桥涵工程预防措施：张拉完成后应按设计要求进行封端作业，封端模板应平整，模板固定要牢靠，防止跑模，混凝土振捣要密实。二、隧道常见质量通病及预防隧道工程通病1：洞口边坡、仰坡不稳隧道工程隧道工程洞口塌方隧道工程预防措施：边坡、仰坡应自上而下进行开挖，坡度应符合设计要求，地质条件好时宜一次做完，地质条件不好时，应采取稳定边坡、仰坡措施；边坡、仰坡不得采用大爆破；边坡、仰坡以上危石应全部清除，不留后患；坡脚的防护应符合设计要求。隧道工程通病2：隧道超挖、欠挖隧道工程隧道工程预防措施：开挖应根据地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破材料进行爆破设计，并根据效果调整炮眼的位置、数量和用药量等爆破参数；欠挖超过规定值时，应采用小型机械凿除或用小炮爆破。隧道工程通病3：超挖回填不密实隧道工程预防措施：超挖在允许范围内可采用喷射混凝土回填或衬砌时采用与衬砌相同的材料一次施工；超挖大于规定值时，应用浆砌片石、片石混凝土或喷射混凝土回填，禁止用泥、石、废木等杂物填充。隧道工程通病4：初期支护不及时，格栅钢架间距过大隧道工程预防措施：施工必须按设计要求的支护形式配合开挖及时支护，保证施工安全；按设计的间距架立格栅钢架，横向偏差不超过±5cm。钢架间应连接牢固。隧道工程通病5：喷射混凝土厚度不足隧道工程隧道工程隧道工程预防措施：设置控制喷射混凝土厚度的标志；喷射混凝土作业应分段、分片、分层，由下而上按顺序进行；通过试验选择速凝剂的最佳参量。隧道工程通病6：喷射混凝土强度不够隧道工程预防措施：喷射混凝土的配合比应通过试验确定，满足混凝土强度和喷射工艺要求；喷射混凝土中的粗骨料不宜大于16mm，宜采用连续级配，细骨料应采用中、粗砂；隧道工程预防措施：混凝土拌合应计量准确，不得随意减少水泥用量，速凝剂的掺量应准确，不得随意增减；当喷面有滴水、淋水、集中出水点时，应及时处理；喷射混凝土结束后4小时内不得进行下一循环的爆破作业。隧道工程通病7：锚杆数量不足，长度不够，注浆不饱满隧道工程锚杆施工隧道工程锚杆长度不够隧道工程预防措施：应按设计的间距和数量打设锚杆，允许偏差为±15cm；检查锚杆孔的深度和锚杆的长度，应符合设计要求；检查锚杆的注浆记录和孔口溢浆情况；按规范规定对锚杆进行拉拔试验。隧道工程通病8：初期支护侵入二衬隧道工程预防措施：断面开挖时应控制欠挖；开挖轮廓预留变形量应符合设计规范，施工过程中应加强监控测量，发现隧道变形和沉降量大时应及时调整预留变形量；控制格栅钢架的架立和喷射混凝土的施工误差。隧道工程通病9：隧道渗漏隧道工程隧道工程隧道工程隧道工程预防措施：在防水板铺设前，应先清除初期支护表面外露的锚杆头、钢筑头等坚硬物，凸凹不平处需进行补喷，抹平；防水板铺设前应加强对初期支护的注浆堵漏，防水板不应带水作业；防水板应精心施工，当存在漏焊、假焊、烤焦、焊穿现象时应及时进行处理；隧道工程预防措施：防水板应与初期支护混凝土表面密贴，不能有明显的拉扯，空鼓、折皱和水蘘；二衬混凝土的施工缝应按要求设置止水条或止水带；二衬混凝土振捣要密实；拱顶应按设计预留注浆孔，二衬混凝土封闭后应及时注浆，注浆应饱满。隧道工程通病10：二衬混凝土裂纹隧道工程二衬施工作业隧道工程二衬施工完成隧道工程预防措施：二衬混凝土应等初期支护稳定后再进行施工作业；严格控制混凝土的配合比；控制拆模时间，拆模时间不宜过早；拆模后加强养护。质量问题案例•1、某大桥钻孔桩质量问题•1.1质量问题概述•2号墩钻孔桩施工完成围堰封底后，对钻孔桩进行取芯检查（取芯深度均进入桩底以下1m以上）发现部分桩底下方持力层存在强风化岩层，桩基承载力不能满足设计要求。一、基础施工质量问题案例•1.2原因分析•该质量问题是由于设计院初勘时，2号墩18根桩中只有9根做了地质勘测孔，另外9根未做。此处地质情况复杂，存在“突变”现象。•1.3处理方案•采用两种方法：一是对桩底进行压浆处理；二是用冲击钻砸掉已灌注的钻孔桩，在原桩位处重新施工钻孔桩。2、某桥35#墩围堰封底质量问题2.1质量问题描述35#墩钻孔桩施工完毕后，围堰取土后采取了部分封底，用20余台水泵无法抽干，河床冲刷致使钢板桩部分悬空，事实说明部分封底方案是失败的。2.2原因分析2.2.1未摸清墩位处河床、水文情况，擅自确定部分封底施工方案。2.2.2该桥实施性施工组织设计评审会议上已明确表示不同意35#墩承台部分封底方案，要求35#墩承台采用水封。该事故的发生反应了项目部在施工期间执行施工组织设计不严肃，随意变更施工方案，方案变更后并未报上级主管部门审批。这是一起典型的执行施工组织设计不严肃，随意变更已审批施工方案的案例。2.3处理方案由于围堰采取了部分封底，封底部位开挖十分困难，且对钢板桩围堰结构安全会产生影响。后通过设计变更，将承台底标高提高1.0米，重新灌注围堰封底混凝土。二、桥梁墩台、塔柱的施工质量案例1、某公路大桥墩身施工质量问题1.1质量问题描述经现场查看发现该桥的部分墩柱“烂根”