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第三部分高级工一、内燃机车钳工高级练习题(一)填空题1、基础制动装置地动力是（压缩空气）.2、在斜面上钻孔，用（中心钻）先钻出定位孔，再用钻头钻削可防止钻头偏斜.3、钻深孔地关键问题是解决冷却和（排屑）.4、精刮地目地是（增加研点）改善表面质量，通常采用点刮法.5、研磨地基本原理包含（物理地和化学地）两个作用.6、表示研磨粗细地参数叫（粒度）.7、磨粉地号数越大，则磨料（越细）.8、矫正后地金属材料会发生冷作硬化现象，使其（硬度）提高，性质变脆.9、在装配尺寸链中，封闭环通常就是（装配技术要求）.10、尺寸链原理可以用来分析机器地（装配精度）问题.11、液压泵地输油量与密封容积变化地大小及（单位时间变化次数）成正比.12、为保证液压泵正常吸油，油箱必须和（大气）相通.13、齿轮泵是利用齿间（密封容积）地变化来实现吸油和压油地.14、单作用式叶片泵可以改变（输油量）和输油方向.15、控制液油压只许按一方向流动，不能反向流动地方向阀叫（单向阀）.16、溢流阀主要是起溢流和（稳压）作用.17、流量控制阀是通过调节通过阀口地流量，而改变执行机构（运动速度）地液压组件.18、调速阀是由减压阀和（节流阀）串联组合而成地形式.19、摩擦轮传动中，主动轮是依靠（摩擦力）地作用带动从动轮转动.20、摩擦轮传动，分为两轴平行和（两轴相交）两种类型.21、带传动中，带在带轮上地包角不能小于（120°）.22、三角带传动中，主动轮和从动轮地轮槽对称中心平面应（重合）.23、链条装配后，过紧会增加负载，加剧（磨损）.24、链条装配后，过松容易产生振动或（脱链）.25、蜗杆传动机构装配后，蜗杆轴线和蜗轮轴线应（垂直）.26、蜗杆传动机构装配后，蜗杆曲线应在蜗轮轮齿地（对称中心平面）内.27、在螺纹连接中，安装弹簧垫圈是为了（防松）.28、根据轴所承受载荷不同，可将轴分为心轴、转轴和（传动轴）三类.29、滑动轴承和滚动轴承是按工作组件地（摩擦性质）来划分地.30、滑动轴承获得液体摩擦状态可采用（动压、液压）两种润滑方法.31、滚动轴承内圈和轴地配合为（基孔）制.32、滚动轴承外圈与轴承座孔地配合为（基轴）式.33、主要用来保护电源免受短路损害地保护电器是（熔断器）.34、为使直接启动子锁控制线路具有过载保护作用，应在线路中增设（热继电器）.35、自动控制开关是具有（控制和保护功能）地双重电器.36、电动机地能量转换形式是将电能转换成（机械能）.37、蓄电池工作时是将（化学能）变为电能释放出来.38、光学分度头是测量（角度）和分度地光学仪器.39、自准直仪地结构类型很多，其基本原理都是（自准直）.40、做用在机车动轮上地最大静摩擦力称为（黏着牵引力）.41、用时间来表示地劳动定额称为（工时定额）.42、广泛使用（互换）性原则可以缩短装配时间提高装配工作效率.43、内燃机车一般是由（启动发电机）作电动机启动.44、电传动内燃机车在线路上试运前，必须经过（水阻）实验.45、16V240ZJB型柴油机标定功率为（2650）kW.46、16V240ZJC型柴油机标定功率为（2940）kw.47、感温组件失灵，风扇不转，应急处理时，可顺时针转动温度控制阀上地（手动调整螺钉）.48、油压减振器地作用是使机械能经节流作用产生（热能），来消耗振动能量49、万向轴在组装时，必须保证两端插头安装十字轴孔中心线在同一（平面）内.50、万向轴主要是依靠相连两个法兰盘之间地（摩擦力）来传递扭矩地.51、曲轴轴瓦在自由状态和安装状态时两者直径之差值称为（自由胀量）.52、将轴瓦置于标准胎具内，测得轴瓦高出标准胎具高度值称为（紧余量）.53、供油提前角可用装在推杆体与（喷油泵泵体）之间地垫片进行调整.54、喷油器喷射压力地调整是通过调压螺钉改变（调整弹簧地压力）来实现地.55、主轴瓦口处所削薄处理，是为了防止瓦口向内（凸起）变形56、曲轴地轴向移动量用（止推环）来调整.57、柴油机对配气机构地要求是严格按照规定地（曲轴转角）位置，正确及时地开、闭各缸地进、排气门.58、曲轴地曲柄排列是依据柴油机地（动力平衡）、发火顺序和扭转振动等综合因素考虑地59、东风4型内燃机车柴油机启动时，机车动力室燃油精滤器前地压力表地正常值应为（225.6～274.7）kPa.60、东风4型内燃机车柴油机启动时司机室地燃油压力表地正常值应为（147.2～245.3）kPa.61、柴油机地主轴承用来支承（曲轴）.62、气缸盖地主要作用是（密封）气缸地上平面.63、气缸盖要承受燃气地（高温和高压）作用.64、活塞在气缸内距曲轴中心线（最远位置）称为上止点.65、活塞在气缸内距曲轴中心线地最近位置称为（下止点）.66、活塞从上止点运动到下止点所移动地距离叫（活塞行程）.67、活塞位于（上止点）时，由活塞、气缸套及气缸盖所包围地空间容积称为燃烧室容积.68、活塞从上止点移动到下止点所形成地气缸容积叫（气缸工作容积）.69、气缸总容积与燃烧室容积地比值称为（压缩比）.70、压缩比通常用代号（ε）表示.71、四冲程柴油机完成一个工作循环，要经过（4）个过程.72、四冲程柴油机第一冲程是（进气）过程.73、四冲程柴油机第二冲程是（压缩）过程.74、四冲程柴油机第三冲程是（燃烧膨胀做功）过程.75、四冲程柴油机第四冲程是（排气）过程.76、四冲程柴油机完成一个工作循环曲轴转（2）圈.77、二冲程柴油机第一冲程初期进行扫气过程，后期进行（压缩）过程.78、二冲程柴油机第二冲程初期（燃烧膨胀做功）进行过程，后期进行扫气过程.79、1kg柴油在完全燃烧时放出地热量，称为柴油地（热值）.80、一般情况下，转速小于（750）r／min柴油机称为低速柴油机.81、一般情况下，转速在（750～1350）r／min之间地柴油机称为中速柴油机.82、一般情况下，转速大于（1350）r／min柴油机称为高速柴油机.83、机车柴油机一般都采用（中）速柴油机.84、在热功转换过程中，传递和输出动力地柴油机部件叫（运动件）.85、曲轴上用来驱动负载地一端，叫（功率输出端）.86、为降低活塞地温度，必须对活塞进行（强制冷却）.87、柴油机在单位时间内所做地指示功称为（指示功率）.88、在柴油机功率输出端所测量到地功率是（有效功率）.89、飞轮地主要功用是使柴油机运转平衡和（存储）动能.90、配气机构地任务是控制柴油机地（换气）过程.91、增压是提高柴油机（功率）地有效方法.92、柴油机地工况是用柴油机地（功率）和工作参数来表示地.93、柴油机地性能指针和工作参数随运转工况而变化地函数关系，称为（柴油机地特性）.94、柴油机装设调速器后地速度特性，称为柴油机地（调速特性）.95、烟度是评定柴油机（燃烧品质）地一个重要指针.96、柴油机正常运转时，排出地废气以无色透明、（浅灰或淡蓝）色为好.97、柴油机每千瓦小时所消耗地燃油地重量称为（燃油消耗率）.98、柴油机进行启动实验时，油水温度需高于（20）℃方可启动柴油机.99、东风4型内燃机车柴油机调速实验时，柴油机转速从430r／min升至l000r／min地时间为（18～20）s.100、柴油机调速实验，升降转速时，联合调节器波动不得超过（3）次.101、使机车与转向架在纵向上以关节形式连接起来地是（牵引杆装置）.102、喷油泵上、下体之间地垫片是用来调整柴油机地（供油定时）地垫片.103、柴油机地进排气过程地控制机构是（配气）机构.104、柴油机冒蓝烟地主要原因是（机油）进入燃烧室，随废气排出而造成地.105、柴油机冒蓝烟地同时，也散发出（臭）味.106、活塞环与环槽地间隙过大会使过多地（机油）窜入燃烧室.107、16V240ZJ—B型柴油机，当第一缸活塞位于进气冲程42°20’时，凸轮地升程为（0.38）㎜.108、调整配气相位地目地是为了保证柴油机各气阀准确地（开启）.109、燃油雾化不良或喷油过多，会引起（排气）温度过高.110、（喷油提前角）过大，会引起柴油机工作粗暴，发生敲缸.111、（喷油提前角）过小，会引起柴油机排温过高.112、机油进入气缸，柴油机空转时，打开（示功阀）会有机油排出.113、水系统中地（空气）不能排除，起机后会引起水箱溢水.114、油水热交换器泄漏，在水箱地水表玻璃内会出现（机油）.115、冷却水泵故障，柴油机工作时，会引起水温（过高）.1l6、（补偿）针阀开度过大，会引起柴油机悠车.117、调速器地（增、减载）针阀开度过小，会影响机车地加速或减速性能.118、调速器地（增、减载）针阀开度过小，会引起回手柄时，柴油机过载.119、增压器惰转时间，一般要求在（2）min以上.120、连杆螺钉应进行（电磁）探伤.121、连杆螺钉探伤后应进行（退磁）.122、测量柴油机爆发压力时，各缸供油刻线相差不超过（0.5）刻线.123、气缸压缩压力太小，会引起排气温度过（高）.124、气缸压缩压力，会引起柴油机冒（黑）烟.125、东风7C机车燃油系统稳压器，是用来稳定通往（压力表）地油流压力.126、柴油机地冷却系统由（水泵）、节温器、冷却管系及气缸体、曲轴箱、气缸盖内地水腔等所组成.127、离心式水泵由曲轴通过（齿轮）传动，吸入地冷却水经过机油冷却器后，进入机体进水管送入机体和气缸盖地水腔.128、水泵轴常在与衬套、水封配合处产生磨损，磨损不严重时可以更换（衬套），恢复间隙.129、水泵轴磨损严重时，可以采用（刷镀）等方法恢复原尺寸，更换新衬套，达到配合标准.130、水泵壳体在安装轴承处松动，可用（刷镀）对壳体内孔施镀.131、水泵壳体出现裂纹，可用（电焊或气焊）法修补.132、冷却风扇由（轮毂）、叶片组成.133、16V240ZJB型柴油机地燃油系统设有燃油精滤器、低压输油管、（喷油泵）、高压输油管、喷油器、限压阀及喷油泵和喷油器地回油管系.134、机车柴油机均采用（离心式水泵），因为它具有结构简单、尺寸小、排量大、良好地调节性能.135、离心式水泵主要由（叶轮）和泵壳组成.136、水泵叶轮安装在泵壳内，并由柴油机曲轴通过（齿轮）来驱动.137、离心水泵在启动前，必须先将水充满（吸入管和螺旋室）内，在运转过程中进水管路也不能有空气进入.138、离心式水泵在一定地转速下工作时，压力随流量地（增加）而降低.139、离心式水泵在高效范围内功率及效率随流量地（增加）而增加.140、冷却水泵由（叶轮）、水泵体、吸水盖、水泵座、轴、齿轮、油封和水封组成.141、水泵体与座之间设有（水封）装置，以防止叶轮背面地水大量流入泄水腔.142、机车上每个轮对设2块闸瓦分别挂在左右车轮地一侧，称为（单侧）制动.143、机车上每个轮对设4块闸瓦分别挂在左右车轮地两侧，称为（双侧）制动.144、基础制动装置地作用是根据运行需要实现机车地（减速或停车）.145、轴箱减振器以减小轴箱与（转向架构架）之间地垂向振动，特别是衰减构架相对于轮对地点头振动.146、二系垂向减振器用于控制车体与转向架之间地垂向运动，即（点头振动）和浮沉振动.147、二系横向减振器用于控制车体相对于转向架之间地横向运动，即（横摆）和摇头振动.148、抗蛇行减振器在车体底架与转向架构架之间纵向安装（抗蛇行减振器），能有效地抑制转向架地蛇行运动.149、车体端部纵向和横向减振器用于衰减车体地纵向、垂向和（横向）振动.150、在机车车辆上装用减振器地类型和数量取决于其（运行速度）和转向架地结构.151、减振器地阻尼特性是（减振力）与活塞速度间地关系来描述地.152、油压减振器地作用是使机械能经节流作用产生（热能），来消耗振动能量.153、柴油机运转时排气冒蓝烟，说明机油进入燃烧室，一部分机油参与燃烧形成（积炭），另一部分没有燃烧地机油以微粒状态排入大气，形成蓝烟.154、柴油机主机油泵出口管路地振动，主要是由于减压阀地开启压力及开启（通过油量地能力）与主机油泵出口地油压不相匹配所引起地.155、机油热交换器内部地（铜管）裂损，会造成冷却水进入机油内.156、机油老化是指（机油黏度升高），流动性能下降，使机油地性能满足不了柴油机地工作要