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a2020《道路工程》预测卷三考试时间：120分钟考试总分：150.0分姓名：一、单选题（30题，每道题1分，共计30分)1.下面能采用水中重法测定密度的沥青混合料是（）A.沥青碎石B.吸水率大于2％的沥青混凝土C.OGFCD.AC-132.水泥石灰综合稳定材料时，水泥用量占结合料总量的()%以上，按水泥稳定类进行配合比组成设计。A.30B.40C.50D.603.土工合成材料刺破强力的单位是()A.MpaB.N/mC.ND.kg4.下面关于土的CBR试验说法错误的选项是（）A.CBR值是一定贯入量下的压力值B.CBR值越大，表示材料强度越大C.土石混合料的CBR值大于细粒土的CBR值D.CBR是评定路基土和路面材料的力学性能指标5.可能引起沥青针入度试验检测结果偏高的因素是（）A.夏季高温环境下沥青样品试验前在规定的温度下恒温时间较短B.沥青样品去除异味的前处理效果不好C.标准针贯入前与沥青表面接触不理想D.平行试验时标准针未擦拭干净6.与高标号沥青相比，低标号的沥青（）A.黏附性较好B.黏附性较好C.抗老化能力较低D.质量较差7.不能采用沥青混合料马歇尔试件开展的试验是（）A.稳定度试验B.残留稳定度试验C.动稳定度试验D.冻融劈裂试验8.是否需要采用真空法进行沥青混合料理论最大密度检测的因素取决于（）A.沥青标号的高低B.沥青混合料公称粒径的大小C.沥青是否改性D.矿料的级配类型9.针对不同用途，粗、细粒集料的分界尺寸不同。下列尺寸划分不正确的选项是（）A.AC13——2.36mmB.SMA13——4.75mmC.水泥混凝土——4.75mmD.水泥稳定碎石——2.36mm10.采用3m直尺，进行路面质量检查验收评定时，除特殊需要外，应以()为标准位置。A.路面中线B.行车道边缘C.行车道中线D.行车道一侧车轮轮迹线11.关于灌砂法测定现场密度有以下说法：①灌砂法的原理是用均匀颗粒的砂置换试洞的体积；②量砂可以直接从试洞中回收利用；③当集料的最大粒径小于13.2mm、测定层厚度不超过150mm时，宜采用直径为100mm的小筒测试；④由于量砂是标准砂，更换后不需重测松方密度；⑤灌砂法检测厚度必须为整个碾压层厚；正确的说法有()。A.①③④B.①③④⑤C.①③⑤D.①②③④⑤12.集料堆积密度可采用不同方法进行检测，下列针对堆积密度说法不正确的是（）A.插捣法测定的堆积密度用于沥青混合料配合比设计B.振实法测得的堆积密度用于水泥混凝土配合比设计C.同样的集料采用插捣法测得的密度大于用振实法测得的密度D.同样方式下测得堆积密度越小，说明集料的棱角性和表面粗糙性程度越高13.挡土墙墙背回填要求墙身强度达到设计强度的（）%方可开始。A.70B.75C.80D.8514.激光平整度测试车的测定指标是()。A.均方差B.国际平整度指数C.VBID.最大间隙15.残留稳定度是评价沥青混合料()的指标A.耐久性B.高温稳定性C.抗滑性D.低温抗裂性16.针对沥青混合料马歇尔试件成型过程描述正确的有（）A.击实温度偏低时沥青混合料试件的空隙率偏低B.拌合时材料添加顺序不正确将加重沥青混合料的老化程度C.击实锤高度不标准易造成集料的破碎D.首次成型取混合料质量为1215g，制成的试件高度65.2mm，则下次成型时所需混合料为1183g17.摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤：①把摆式仪的指针调零；②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度；③将摆式仪在测定点上调整水平；④安置摆式仪，使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致；⑤选点；⑥在测点上洒水，用橡胶刮板刮除表面杂物并测定路表温度；⑦测定抗滑摆值；正确试验过程为()。A.⑤④③①②⑥⑦B.⑤④①③②⑥⑦C.⑤④②③①⑥⑦D.⑤③①②④⑥⑦18.细粒土应按其在塑性图中的位置确定土名称，当位于塑性图A线以上，在B线或B线以右时成为（）A.MLB.MLC.CLD.MH19.相对于石灰稳定类，正确表征水泥稳定类无机结合物特点的选项是（）A.对施工有更严苛的技术要求B.后期强度发展速率较慢C.收缩开裂程度有所降低D.抗冲刷能力同样较差20.当进行水泥混凝土配合比设计确定砂、石材料用量，当采用体积法进行计算时，应注意（）A.砂、石材料的密度应采用毛体积密度B.不使用外加剂时，引气率a=0C.当配制的混凝土数量以1000L计时，对应原材料的密度量纲可采用g/cm³D.混凝土空隙所占体积按总体积的0.01%考虑21.混凝土配合比设计过程中进行强度验证时，采用的方法是改变水胶比来建立胶水比与强度的关系，其中（）选项是正确的（）A.通过改变用水量的方法来改变水胶比B.在胶水比和强度关系工作曲线上，以设计强度对应的胶水比作为最终的水胶比C.通过强度验证得到的水胶比，能够保证混凝土强度100%满足设计强度要求D.由曲线上查得配制强度对应的胶水比可作为最终的室内设计胶水比22.下列检测项目中()不属于二灰碎石基层的检测项目A.压实度B.弯沉C.平整度D.厚度23.关于土的击实试验，下列说法中的错误选项是（）A.样制备方法不同，所得击实试验结果有差异B.可采用干土法或湿土法，土样可重复使用C.试样中含超粒径颗粒时，应对最大干密度和最佳含水率进行校正D.如击实曲线不能给出明显的峰值点，应进行补点或重做24.采用贝克曼梁对高速公路进行测试时，测试车单轮传压面当量圆直径是()cmA.20B.21.3C.25D.3025.路基工作区是汽车车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重引起的垂直应力之比（）的应力分布范围A.大于0.1B.大于0.2C.小于0.1D.等于0.126.旧水泥砼面板的接缝传荷能力和板底脱空状况应采用弯沉测试法评定，弯沉测试宜用（）弯沉仪。A.贝克曼梁B.自动式C.落锤式（FWD）D.都可以27.路面沉陷超过（）mm时定义为沉陷A.5B.10C.15D.828.有关路面结构强度系数SSI的计算描述正确的是（）A.路面实测代表弯沉与设计弯沉之比B.路面实测代表弯沉与容许弯沉之比C.路面设计弯沉与实测代表弯沉之比D.路面容许弯沉与实测代表弯沉之比29.车载式颠簸累计仪测定路面平整度的描述正确的是（）A.BVI值越小，表明路面平整度越差B.颠簸累计仪属于断面类平整度测试设备C.测试结果不受承载车行驶速度影响D.VBI换算为IRI后用于平整度评价30.土工合成材料的有效孔径O90表示（）A.占总重90%的土颗粒通过该粒径B.占总重10%的土颗粒通过该粒径C.占总重95%的土颗粒通过该粒径D.占总重5%的土颗粒通过该粒径二.判断题（30题，每道题1分，共计30分)1.路面应具有足够的强度和刚度，良好的水温稳定性、耐久性、表面平整度和表面抗滑性。（）2.路床是指路面结构层以下0.8m或1.2m范围内的路基部分。（）3.灌砂法测定密度试验时，标定罐的深度对砂的密度有影响，标定罐的深度减小，会引起砂的密度降低。（）4.CBR试验可用静压法制备三种干密度试件，以便得到不同干密度下的CBR值。（）5.土工织物试验应在取样并制样后进行状态的调节。（）6.已知土的含水率为13.8%，称取相应湿土580g，则烘干后的干土质量是509.7g。（）7.当气候分区表示成3-4-2时，则该地区对沥青及其沥青混合料的水稳性具有较高的要求。（）8.当试验操作不当测得的沥青混合料毛体积密度偏高时，用过计算得到的沥青混合料空隙率将会偏低。（）9.当负压容器抽真空度没有达到要求时，测得的沥青混合料理论最大密度将会偏高。（）10.采用直径10cm试筒进行重型击实试验时，锤重4.5kg、落高45cm，分3层、每层98次。（）11.进行沥青三大指标测定时，检测结果与所用沥青样品质量的多少无关。（）12.进行集料毛体积密度测定时，表干称重花费时间偏长，则使密度测定结果较正常状况偏高。（）13.当采用高于标准稠度用水量的水泥净浆进行水泥凝结时间测定时，得到的凝结时间会延长。（）14.无机结合料击实试验中，加入水的试样拌合后1h内应完成试验，否则试样废弃。（）15.沥青路面坑槽的轻重区别是面积0.1m2（0.3m×0.3m）分界线。（）16.公路技术状况评定检测与调查以100m路段为基本单元。（）17.车载式激光构造深度仪适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度测定。（）18.在公路工程质量评定时，实测项目的评定极值不符合要求时，该实测项目为不合格。（）19.用横断面尺测定沥青路面车辙时，应沿横断面尺每隔30cm一点，用量尺测记横断面尺顶面与路面之间的距离。（）20.互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按公路全线纳入相应单位工程。()21.检验项目评为不合格的，应进行整修或返工处理直至合格。（）22.横向力系数SFC越小，路面抗滑性能越好。（）23.长丝纺粘非织造土工布性能要求中的选择项为可选择项为可选检测项目，因此选择项的性能不作为产品合格与否的判定依据。（）24.土工合成材料进行拉伸试验时，既可以采用宽条也可采用窄条进行操作，二者之间通过换算建立相互间关系。（）25.引起粗集料碱活性问题的原因在于集料中存在一定量的碱性物质。（）26.错台的测定位置，必须以行车道错台最大处纵断面为准。（）27.水泥混凝土坍落度试验中，试样分三层装入筒内，每层均匀插捣10次。()28.采用承载板法测定的土基回弹模量可作为路面设计参数使用。（）29.有机质含量超过2%的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。（）30.无机结合料稳定基层材料应具有良好的水稳定性与抗冻性。（）三.多选题(40.0分)题目说明：下列各题均有2个或2个以上备选答案符合题意，有错误选项不得分，选项正确但不完全的每个选项得0.5分，完全正确得满分。1.普通硅酸盐水泥是硅酸盐类水泥的一个重要品种，这种水泥具有（）特点A.适用性较广B.水化热相对于硅酸盐水泥偏低，可用于配制大体积混凝土C.较高的抗侵蚀能力D.较好的综合性能2.粗集料中针片状颗粒带来的问题是（）A.降低水泥混凝土承受荷载能力B.影响水泥混凝土的工作性C.增加沥青混合料中沥青的用量D.沥青混合料碾压时，易造成混合料中集料破碎3.以下水泥混凝土路面（）损害，检测结果要用影响宽度（1.0m）换算面积A.错台B.唧泥C.裂缝D.边角剥落4.下面属于沥青路面损坏类型有（）A.龟裂B.松散C.边角剥落D.坑槽5.粗集料洛杉矶磨耗试验操作时应注意（）A.针对不用粒径，试验时所需的集料应控制在相同质量，以保证试验结果的可比性B.不同粒径的试验应采用不同的粒径组成，以满足不同的应用要求C.试验结果采用非标准筛的筛余率进行判定D.不同粒径试验时所需的钢球数量和质量要有所变化6.下列有关沥青黏滞性描述正确的选项是（）A.黏滞性是指在行车荷载下沥青抵抗剪切破坏的能力B.通过测定沥青黏滞性随温度变化的关系，可确定沥青混合料施工时的拌合和碾压温度C.黏滞性越大，沥青的针入度越小D.黏滞性越大，沥青与集料之间的黏附性就越好7.软土地基上的路堤，应在施工过程中进行（），并且根据观测结果对路堤填筑速率和预压期等作必要调整。A.沉降观测B.密实度观测C.稳定性观测D.中线偏位观测8.摆式仪测试的说法中，正确的有()A.评定路面在干燥状态下的抗滑能力B.橡胶片的有效使用期为1年C.新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试D.校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准9.关于平整度测试的说法中，不正确的有()。A.连续式平整度仪属于反应类测试设备B.反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况C.反应类平整度测试设备测定路面表面凹凸引起车辆振动的颠簸情况D.VBI与国际平整度指数没有良好的相关关系10.下面土方路基和石方路基共同的实测项目有()。A.宽度B.边坡C.压实度D.弯沉11.基层材料最大干密度确定的方法有()。A.击实法B.振动台法C.理论计算法D.表面振动压实仪法12.关于土CBR试验说法正确的有()。A.一般试验结果取贯入量为2.5mm时的承载比B.试验作废C.当贯入量为5mm时的承载比大于2.5mm时的承载比，重新试验后结果依然如此，试验结果取