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离心泵各零部件的检修标准一、离心泵泵轴1、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。2、检测离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度误差应小于0.02mm。3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100二、离心泵叶轮1、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。2、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，与叶轮装配间隙量应为0.05~0.10mm。以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于0.05mm。端面跳动不大于0.04mm。3、叶轮与轴采用过盈配合，一般为H7/h6。键与键槽配合过盈量为0.09~0.12mm，装配后，离心泵键顶部间隙量就为0.04~0.07mm。4、叶轮须作静平衡。三、离心泵泵头、泵壳及导叶轮1、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。2、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为0.05~0.10mm，密封环应不松动。3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50mm，端面圆跳动应不大于0.04mm。4、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在0.50~0.60mm之间。四、离心泵节流轴封1、清洗并检查节流轴封表面，其上应无裂纹、偏磨等缺陷，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm；2、离心泵节流轴封与泵体采用H7/p6配合。以外圆为基准，测量内孔径向圆跳动，其值应不大于0.02mm；3、测量离心泵节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25~0.30mm之间。3、测检修离心泵轴承时的标准1．椭圆度和轴径锥度不能大于轴直径的千分之一。2．轴径表面的粗糙度Ra1.6um。3．轴径与轴瓦的接触面积不应小于60°～90°范围，它的表面不应有腐蚀痕迹。4．外壳与轴承应紧密接触。5．轴瓦不能有裂纹、砂眼、金属削等。6．轴承盖与轴瓦之间的紧力不小于0.02～0.04mm。7．滚珠轴承的外径与轴承箱内壁不能接触。8．径向负荷的滚动轴承外圈与轴承箱内壁接触采用H7/h6配合。检修离心泵填料压盖时的标准1．填料压盖端面必须轴垂直。2．填料压盖与轴套直径间隙0.75～1.0mm。3．填料压盖外径与填料箱间隙0.1～0.15mm。4．机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50～2.50mm。检修离心泵封油环时的技术标准1．封油环与轴套间隙1.00～1.50mm。2．封油环外径与端面垂直。3．填料箱与封油环外径间隙0.15～0.2mm。检修离心泵联轴器时的标准1．联轴器的平面间隙：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。2．联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。3．拆联轴器时要用专用工具，保持光洁，以免碰伤。检修离心泵叶轮时的标准1．叶轮表面无水垢，油泥，裂纹等。2．叶轮键厚度比键槽深度小0.15～0.35mm。3．键和键槽要密切接触，不得再加垫。4．新装叶轮需要找动平衡和静平衡。5．叶轮与轴配合采用H7/h6。检修离心泵轴与轴套的标准1．轴径允许弯曲不大于0.013mm，对于低转速泵轴中部不大于0.07mm，高转速泵轴中部不大于0.04mm。2．轴表面光滑，无裂纹、磨损等。3．轴套表面保持Ra=1.6um。4．轴与轴套采用H7/h6。检修离心泵转子时的标准1．轴径晃动不大于0.013mm，轴套不大于0.02mm，叶轮口环不大于0.04mm，叶轮端面的轴向晃动不大于0.23mm。2．冷油泵的转子与定子轴向晃动不大于1.9～3.9mm，热油泵的转子和定子轴向晃动不小于3.5mm。量节流轴封与泵轴间隙量，其值应在0.25~0.30mm之间。.轴承1)滑动轴承a.轴承与轴承压盖的过盈量为0.02－0.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应大60％以上。b.更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60－900密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2－3点。c.轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。d.承顶部间隙应符合下表的规定。e.轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。轴颈间隙2)滚动轴承a.承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。b.仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。c.滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。d.凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02－0.06mm。e.滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。f.滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。2.联轴器1)联轴器与轴的配合为H7/js6.2)联轴器两端面轴向间隙一般为2－6mm.3)安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。4)安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40－0.60mm.5)联轴器对中的要求值应符合下表的要求。3.转子(1)转子的圆跳动a.单级离心泵转子圆跳动公差值应符合表3-8要求。b.多级离心泵转子圆跳动应符合表3—9的要求。(2)对于多级泵，必要时转子应进行动平衡校验，其要求应符合技术要求。(3)轴套与轴配合为H7/h6，表面粗糙度为▽1.6。(4)平衡般与轴配合为H7/js6。(5)叶轮a.叶轮与轴的配合为H7/js6。b.叶轮时应做静平衡，工作转速在3000r/min的叶轮，外径上允许剩余不平衡重量不得大于表3—10的要求。c.叶轮用去重法找平衡，在适当部位，切去厚度不大于壁厚的1/3。d.对于热油泵，叶轮与轴装配时，键顶部位留有0.10~0.40间隙，叶轮与前后隔板的轴向间隙不小于1~2mm。4.密封1)机械密封a.压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm,压盖与密封间腔的垫片厚度为1~2mm。b.密封压盖与静环密封圈接触部位的粗糙度为▽3.2c.安装机械密封部位的轴或轴套，表面不能有锈斑、裂纹等缺陷，粗糙度为▽1.6d.静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1~2mm的轴向间隙。e.弹簧压缩后的工作应符合设计要求，其偏差为±2mm。f.机械密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反。g.压盖螺栓应均匀上紧，防止压盖端面偏斜。2)填料密封a.封油环与轴套的直径间隙一般为1.00~1.50mmb.封油环与填料箱的直径间隙为0.15~0.20mm。c.填料压盖与轴套的直径间隙为0.75~1.00mm。d.填料压盖与填表料箱直径间隙为0.10~0.30mm。e.填料底套现轴套的直径间隙为0.70~1.00mm。f.减压环与轴套的直径间隙为0.50~1.20mm。g.填料环的外径应小于填料函孔径0.30~0.50mm，内径大于轴径0.10~0.20mm，切口角度一与轴向成45°。h.安装时，相邻两道貌岸然填表料的切口至少应错开90°。(6)主轴a.颈圆柱度为轴径的1/4000，最大值不超过0.025，且表面应无伤痕，粗糙度为▽1.6。b.以两轴颈为基准，找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为0.04mm。c.键与键槽应配合紧密，不许加垫片，键与键槽的过盈量应符合表3—11要求。5.壳体口环与叶轮口环、中间托瓦与中间轴套的直径间隙应符合表3—12要求。6.转子与泵体组装后测，子轴向串量，转子定中心时，应取总串量的一半；对于两端支撑的热油泵，入口的轴向间隙应比出口的轴向间隙大0.5－1.0mm.离心泵是流动介质(气体和液体，也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物)从叶片转轴根部(进口)进入，介质依靠高速转动叶片获得离心力，产生一个高压，从泄压口(出口)流出的介质输送设备。多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起，流体通道结构上，表现在第一级的介质泄压口与第二级的进口相通，第二级的介质泄压口与第三级的进口相通，如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。多级泵的检修如果有条件的话，最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图，看看有哪些特殊的地方需要注意。一、解体时：1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录;2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错;3、不便于做记号的小件(比如键)可与同级的叶轮或导叶(中段)等放在一起。4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。二、零件检修：1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等;2、用量具实测关键配合部位公差是否合格;3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换;4、检查轴承是否完好;5、所有密封圈、密封垫最好都换新的;三、回装：1、先将转子装好，重新进行动平衡试验;2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误;3、装平衡盘之前应测量转子总串量;4、装上平衡盘后，测量转子半串量。5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右。6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行;7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06;8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。