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机械与材料工程学院生产实习报告课程名称：生产实习实习单位：湖北十堰东风商用车发动机厂学校名称：西安文理学院专业班级：2013级机械设计制造及其自动化（2）班姓名：学号：指导老师：日期：2016.06.21目录前言................................................................0第一章实习目的.....................................................1第二章实习要求与实习安排...........................................22.1实习要求....................................................22.2实习安排....................................................2第四章实习须知与实习教育...........................................4第五章实习内容.....................................................55.1dci11的认识................................................55.2曲轴........................................................55.3连杆........................................................65.4缸体加工....................................................75.5凸轮轴......................................................95.6机修加工车间.............................................105.7铸造.......................................................105.8锻造.......................................................105.9参观再造车间...............................................11第六章实习收获及体会.............................................12第0页前言大学生活即将进入到最后一年，我们于大三学期末去了湖北东风商用车发动机厂进行生产实习。作为机械专业的学生，如何把我们所学到的知识与实践相结合是我们必须思考的问题，是作为当代大学生应有的使命。进入大学以来，我们对我们的专业了解甚少，随着专业老师的讲解，我们了解到机械专业对于现代工业的发展有着重要的作用，一个国家工业的发展就要看其先进制造力的发展。因此，学校与东风发动机厂给了我们这个机会，我们有幸去见识到先进的生产线、先进的设备和先进的管理经验。在东风发动机厂的实习的每一天，我们跟随师傅去车间观察发动机生产的每一个环节，每一个零件的加工过程。通过为期12天的实习，我了解到曲轴、凸轮轴、缸体、缸盖、发动机、连杆零部件的加工工艺及加工设备，了解整个流程。在实习的过程中，我们有很多不了解地方，师傅给了我们认真的讲解，我认识到我还很很多不足，要继续认真学习，将理论与实践相结合。在今后的学习工作中发扬工人们一丝不苟和刻苦钻研的精神。第1页第一章实习目的通过生产实习，掌握机械加工工艺方面的知识及方法，了解机床和数控统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备。通过在工厂观察和分析机械产品从原材料到成品的过程，了解机械生产的基本流程，加强实践能力的培养，同时培养吃苦耐劳的精神，使得学生了解和掌握与所学专业有关的基本生产知识，进一步验证和巩固已学过的专业课和相关专业基础课的内容，培养学生理论联系实际，在生产实际中调查研究、观察问题、分析问题和解决问题的能力，同时为后续专业课程的学习打下基础。通过现场实践，熟悉热处理及其相关设备方面的知识使我们进一步了解我国汽车产业状况，初步了解企业管理，培养技术工作的基本技能，初步了解社会生产关系，为将来走入社会奠定基础。第2页第二章实习要求与实习安排2.1实习要求1.熟悉产品的制造过程及相关的工艺文件，熟悉零件加工工艺基本知识和方法；2.深入分析典型零件的机械加工工艺过程及其所在部件的装配工艺过程；3.深入了解典型零件重点工序所用设备、刀具、夹具、量具和其它辅具的工作原理和结构特点；4.了解产品质量检验时所用的量具、仪器结构和工作原理；5.了解技术改造方面的新情况，以及数控机床、加工中心在生产中的应用情况，熟悉各加工中心典型机床、尤其是先进数控机床的工作原理及操作方法；；6.了解生产组织和技术管理方式方法、以及保证生产安全的防护措施，熟悉企业生产安全生产章程；7.熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。，进一步掌握机械方面的知识，并初步获得理论与实践相结合的技能；2.2实习安排本次实习时间为6月6日到6月17日，实习具体安排时间与参观地点如下表1。时间上午下午6月06日实习须知、安全教育Dci11曲轴6月07日缸体生产线箱体生产线6月08日4i缸体Dci11缸体6月09日曲轴工艺基础讲座缸体加工工艺讲座6月10日Dci11发动机讲座发动机装试工艺讲座6月11日整理笔记与总结6月12日6月13日铸造一厂湖北巨隆锻造公司6月14日精修加工车间再制造车间6月15日凸轮轴生产线曲轴生产线6月16日连杆生产线精修加工车间表1实习时间安排表第3页第三章公司简介东风汽车公司始建于1969年，是中国汽车行业的骨干企业。经过三十多年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄樊（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）等主要生产基地，主营业务包括全系列商用车、乘用车、汽车零部件和汽车装备。目前，整车业务产品结构基本形成商用车、乘用车各占一半的格局。东风汽车有限公司商用车发动机厂位于湖北省十堰市武当山麓，创立于1969年，是国内唯一一家同时生产汽油、柴油、天然气发动机的制造厂，建厂至今已累计生产发动机近300万台。产品覆盖5升至11升，功率范围70-330kW，排放均达欧Ⅲ、欧Ⅳ标准。工厂除了生产商用车用发动机以外，还正在开发并生产非车用发动机，力求为工程机械、船舶、备用电源等行业提供多品种服务。发动机厂的主要生产内容有:缸体、缸盖、曲轴、凸轮轴、连杆五大件加工制造，以及发动机总成装配试验;工厂先后通过了ISO/TS16949:2002、ISO9001:2000质量管理体系认证，GB/T24001-2004(idtISO14001:2004)和GB/T28001-2001环境/职业健康安全一体化管理体系认证。工厂有新老厂区两部分。老厂区占地面积约20万平方米，新产区一期工程建设占地面积11.1万平方米。工厂总生产能力设计为30万台。第4页第四章实习须知与实习教育到达发动机厂的第一课是实习须知和入厂安全教育。在实习期间我们应该如何做到守规矩，如何在一个陌生的环境里来保护自己，因此工厂为我们安排了这次讲座，因为学生对于工厂的规定与注意事项不了解，再加上学生的好奇心理，不可避免的要接触或挪动工件设备，所以提前进行安全教育，规范学生的装束、行为是非常有必要的。安全教育及实习须知内容如下：（1）按厂内标识行走，要有纪律性，成组行走，不能单独行动，禁止奔跑，距离叉车距离保持2.5m以上，在作业现场，不乱动，距离工件0.8m以上，对于正在吊物作业，站在侧面（2）禁止带食物进厂，不随意乱扔垃圾，不随地吐痰（3）禁止在生产现场扎堆围观，以免影响生产（4）进厂必须带实习帽，女生把长发盘在帽子里，不准穿高跟鞋、凉鞋、拖鞋以及背心、裙子进厂（5）厂区内禁止拍照区严禁使用照相机、摄像机以及手机进行拍照（6）需要紧急事故时，应沉着应对，冷静处理第5页第五章实习内容5.1dci11的认识Dci11发动机为直列式六缸，四气门、电控共轨、直喷式发动机。采用国3的排放标准，它的优点是电子控制、有优良的经济性、低排放、低噪声设计、良好的低温启动性能和高的可靠性。Dci11的主要结构有箱体、端盖、凸轮轴、曲轴、连杆等。发动机有进气、压缩、做功、排气四个冲程。Dci11大马力发动机曲轴是大马力发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位：主轴颈，连杆颈。主轴颈被安装在缸体上，连杆颈与连杆大头孔连接，连杆小头孔与汽缸活塞连接，是一个典型的曲柄滑块机构。曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行润滑、降温。由曲轴将直线运动转变为旋转运动。曲轴的旋转是发动机的动力源。Dci11的气缸门是龙门式结构，其底部装配有加强版，有效的提高气缸整体的刚度，能够保证力的传递。它的主轴承盖1、2、3、5、6是通用毛坯，4装有止推片，7是保证与机油泵有装配间隙。它的排气孔采用脉冲式，无废气放气阀，是HX50型号。两大机构是配气机构和曲柄连杆机构，其中与两大机构有关联的零件就是凸轮轴。凸轮轴是活塞发动机里的一个部件。它的作用是控制气门的开启和闭合动作。其材质一般是特种铸铁，偶尔也有采用锻件的。由于气门运动规律关系到一台发动机的动力和运转特性，因此凸轮轴设计在发动机的设计过程中占据着十分重要的地位。5.2曲轴曲轴是活塞式发动机中最重要的、承受负载最大的零件之一。它的主要功能是将活塞的往复运动通过连杆变成回转运动，即把燃料燃烧的爆发力通过活塞、连杆转变成扭矩输送出去做功，同时还带动发动机本身的配气机构和相关的系统（润滑系统、冷却系统等）工作，是发动机的动力源。发动机曲轴一般都具有主轴颈、连杆轴颈、曲柄臂、带轮轴颈、正时轴颈、油封轴颈、法兰和油孔等。它的材质一般为结构钢或球墨铸铁。曲轴的材料有良好的综合性能、抗疲劳性和耐磨性。第6页曲轴的工艺设计原则：工艺设计思路：基准先行注意基准转换曲轴属于细长杆，加工中减少加工变形工艺水平的选择定位基准的原则：设计基准和工艺基准曲轴形状复杂，结构细长多曲拐，刚性极差，而技术要求极高，使得曲轴的加工难度比较大。为了保证发动机长期可靠的工作曲轴必须有足够的刚度和强度以及良好的润滑、良好的平衡、高的耐磨性。许多曲轴的材料使用球墨铸铁，球墨铸铁曲轴铸造工艺较好，有利于获得较合理的结构形式，在大批量生产中可采用精密铸造，曲轴各部分尺寸可以做的较精密，使机械加工余量减小。Dci11曲轴加工工艺路线：车削、铣削-----钻孔-----去毛刺，清洗-----表面热处理-----表面淬火-----修正两端中心孔-----半精磨1,5主轴颈-----精磨后端面轴颈-----钻角定位销孔-----打定位销，热加装-----冷却-----粗车端面----加工两端螺纹空系-----精磨主轴颈，连杆-----油孔口倒角抛光-----精磨前端轴颈-----表面磁粉烫伤-----零件动平衡-----表面砂带精抛光-----清洗，前端热压装机油泵齿轮-----检测，防锈包装4H曲轴加工工艺路线：轴颈粗加工(数控车、内外铣)-----油孔加工（钻直油孔、铣小平面采用MQL技术）-----热处理（圆角淬火、回火、曲轴校直、中高频淬火）-----中心孔加工（几何定心法、质量中心孔、进行中心孔修正）-----两端孔加工（位置保证度加工中心、专机）----主轴颈、连杆轴颈精加工-----抛光5.3连杆连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。连