彩色沥青混凝土施工方案

彩色沥青混凝土施工方案1、原材料热拌彩色沥青混凝土是指采用浅色沥青胶结料、颜料以及集料经过加热拌和而得到的非黑色沥青混凝土，彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成。a、脱色沥青沥青质量的好坏直接影响混合料质量，按照设计要求本工程计划采用脱色沥青，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。b、粗集料粗集料应选用表面清洁、粗糙而富有棱角、质地坚硬、颗粒近似立方体的轧制碎石，其颜色应与路面颜色相近，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。c、细集料细集料应采用与路面色彩相近的石料轧制而成的机制砂或石屑，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。d、填料填料采用石灰石等碱性岩石磨细的矿粉，外观应呈白色。矿粉必须存放于室内干燥地方，在使用时必须保证干燥，不结团。其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。e、颜料颜料具有感旋光性，不褪色、不溶于水，但可溶于油，还应具有良好的耐热性，计划选用氧化铁红系列无机颜料，掺入量为矿料总量的2%-3%，其技术指标应满足设计文件及相关规范要求。2、配合比彩色沥青路面所有的级配和工艺和黑色沥青路面施工方法大致相同，主要满足各种荷载与气候条件要求，通过马歇尔试验，分目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证三个阶段进行试配。马歇尔试验方法进行彩色沥青混凝土配合比设计，彩色沥青混凝土技术应符合设计及相关规范要求，并具有良好的施工性能。颜料可替代矿粉作为填料使用。颜料的用量可根据实际工程需要调整，用量为彩色沥青混合料重量的2％～4％。3、拌和与施工工艺混合料拌和彩色沥青混合料与普通沥青混合料拌和基本相似，但应着重注意以下事项：拌和前，应将搅拌站的拌和缸和沥青输送管道、运输车、施工机械设备等清洗干净。原材料性能应稳定、使生产目标配合比能最大限度地接近设计配合比；由于色粉比重大，在混合料中具有着色、分散、吸附、稳定、增粘的作用，添加时需考虑其对环境的影响，生产前应根据目标配合比计算出每盘混合料色粉用量，用聚乙稀塑料袋装好，拌和中由人工辅助加入。拌和温度应控制在160％~170％，拌和时间比普通沥青混合料多10s，出料应及时检查粒料和颜色是否均匀。4、混合料摊铺彩色沥青混合料与普通沥青混合料摊铺各道工艺基本相同。为提高界面粘结力和减少雨水渗到路面结构，摊铺前基层应清扫干净，喷洒乳化沥青，其用量为0.3~0.5kg／m；开始摊铺时，根据工期安排，考虑到混合料的生产、运输、摊铺和碾压能力，将摊铺机的工作速度严格控制在2.0~2.5m／min，确保摊铺连续；并做到全幅摊铺不间断一次性成型，以保持色泽一致，粒料均匀、美观。5、混合料压实成型碾压组合方式彩色沥青混合料的压实同样分初压、复压、终压三个阶段进行；初压温度应控制在130℃~145℃，终压温度不低于70℃；同时，碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后，确定以下的碾压组合方式。a、初压采用重型压路机将路面静压一遍后，再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。b、复压采用由小型压路机来完成，小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压，碾压的遍数视现场而定，直至压实为止。c、终压待小型压路机边脚处理完毕，路面温度降低至80℃时终压开始，大型压路机静压1～2遍，如轮迹完全消除则碾压结束。碾压过程中应注意的细节为防止压路机碾压过程中出现的粘料现象，在铺筑试验段的过程中发现在压路机的水箱中加入0.15kg／m^3洗衣粉对钢轮进行润滑，可以避免钢轮压路机的粘料现象。为防止彩色沥青面层受污染，碾压前须用水冲去粘附在压路机钢轮上的杂物及砂土，确定碾压设备清洁后方可允许进行碾压。碾压结束待温度冷却至常温才能开放交通。