搜索
NEEPUsymbol9891什么是老基建（传统基建呢)?2020年5月17日，工业和信息化部副部长陈肇雄表示，我国5G商用加快推进，目前已开通5G基站超过20万个。截止到2020年9月23日，全国已建设开通5G基站超50万个，累计终端连接数已超过1亿•特高压英文缩写UHV。在我国，特高压是指±800千伏及以上的直流电和1000千伏及以上交流电的电压等级。•特高压能大大提升我国电网的输送能力。据国家电网公司提供的数据显示，一回路特高压直流电网可以送600万千瓦电量，相当于现有500千伏直流电网的5到6倍，而且送电距离也是后者的2到3倍，因此效率大大提高。此外，据国家电网公司测算，输送同样功率的电量，如果采用特高压线路输电可以比采用500千伏高压线路节省60%的土地资源。•城际高铁、全称城际高速铁路，是指在人口稠密的都市圈或着城市带（城市群）中规划和修建的高速铁路客运专线运输系统，属于高速铁路的一种类型。城际高铁其主要特点是线路距离较短、列车班次公交化以及轨道系统所能允许的列车最大运行速度不低于250km/h。城际高速铁路作为我国新兴的轨道交通类别，兼有城际铁路和高速铁路的特征。•运营线路京津城际高铁昌九城际铁路沪宁城际铁路长吉城际高铁沪杭城际铁路广珠城际铁路贵开城际铁路•根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通分类标准》（CJJ/T114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。•《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。•城市轨道交通是城市公共交通的骨干，具有节能、省地、运量大、全天候、无污染（或少污染）又安全等特点，属绿色环保交通体系，特别适应于大中城市。•充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。•截至2020年6月底，全国各类充电桩保有量达132.2万个，其中公共充电桩为55.8万个，数量位居全球首位。•大数据（bigdata），IT行业术语，是指无法在一定时间范围内用常规软件工具进行捕捉、管理和处理的数据集合，是需要新处理模式才能具有更强的决策力、洞察发现力和流程优化能力的海量、高增长率和多样化的信息资产。•人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。人工智能从诞生以来，理论和技术日益成熟，应用领域也不断扩大，可以设想，未来人工智能带来的科技产品，将会是人类智慧的“容器”。人工智能可以对人的意识、思维的信息过程的模拟。人工智能不是人的智能，但能像人那样思考、也可能超过人的智能。•工业互联网是全球工业系统与高级计算、分析、感应技术以及互联网连接融合的一种结果。•工业互联网的本质是通过开放的、全球化的工业级网络平台把设备、生产线、工厂、供应商、产品和客户紧密地连接和融合起来，高效共享工业经济中的各种要素资源，从而通过自动化、智能化的生产方式降低成本、增加效率，帮助制造业延长产业链，推动制造业转型发展。•工业互联网通过智能机器间的连接并最终将人机连接，结合软件和大数据分析，重构全球工业、激发生产力，让世界更美好、更快速、更安全、更清洁且更经济。中国工业互联网标识解析国家顶级节点落户在北京、上海、广州、武汉、重庆五大城市。老基建，真的老了吗？专家表示，基建投资“新”“老”并存的格局反映了中国经济韧性十足，政策回旋空间大。“中国基础设施仍有很大的发展空间。”中信银行（国际）首席经济师廖群说，一方面是传统基础设施短板补缺，一方面是以信息基础设施为核心的新型基础设施的崛起。新基建和旧基建，新时代下经济的双轮驱动经济下行叠加疫情冲击，我国正面临更为严峻的内部压力和外部风险。在这种背景下，作为我国过去几十年以来经济稳增长的重要支撑，基建在经济面临重大挑战时扮演着更为举足轻重的作用。而疫情带来的短期压力，并未能从根本上改变我国基建行业大发展步伐。在当前新基建还未能从根本上扭转我国经济结构调整的时刻，旧基建就成为了稳经济、促增长的手段。新基建由于研发周期、规模效应以及需求黏性等原因，见效时间相对更长，而旧基建有产业链的特殊性，在对其上下游行业的带动作用方面往往可以快速实现。