搜索
1CadnaA讲解提纲1.1CadnaA简介1、CadnaA软件介绍，介绍正式版与demo版区别；2、CadnaA模块介绍；3、CadnaA软件学习方法（利用英文参考手册，光盘例子及随时应用帮助系统学习）；4、软件基本界面，介绍软件将声源分为4大类及各类所采用的计算规范或标准；5、重点介绍软件工具箱（toolbox），工具箱使用频率很高，主要介绍声源、障碍物、预测点及辅助功能等，简介快捷键，介绍闭合及非闭合物体。1.2CadnaA基本操作以新建道路及道路两侧分布有居民区为例，讲解以下内容：1、介绍通过工具箱输入物体；2、介绍物体的geometry属性，区分relative，absolute及roof的区别；3、重点介绍道路（road）的各个属性；4、在道路旁插入房屋，介绍duplicate命令；5、介绍利用预测点（receiver）预测敏感点噪声；6、介绍table菜单中的相关操作，所有物体均在table菜单中有所显示；7、介绍CadnaA产生3种声场的方法，分别为水平声场、断面声场及建筑物立面声场；8、介绍道路高度变化时的设置方法，了解changecolumn操作；9、介绍声屏障的设置方法，了解悬浮型与折型配置的区别；10、右键菜单在操作中使用频率很高，介绍常用的modifyobjects（非常重要），generatelabel,generatefloors,paralellobject命令，介绍软件中用到的部分内置变量；11、介绍三维模型的浏览方法（通过选中物体右键的3-dspecial命令），介绍鸟瞰视图，介绍动画生成方法，了解三维模型的实时性；12、介绍Grid菜单的相关命令，了解Grid含义；13、介绍铁路噪声的设置。介绍工业噪声的相关概念。1、介绍点声源、线生源及面声源的设置方法，声源设置方面较交通噪声或铁路噪声要复杂很多，关键是源强的确定，介绍源强确定的方法（直接输入或反推法），1了解Lw、Lp、Li等的区别；2、重点介绍工厂厂房内噪声由室内声场向室外传播而对环境产生的影响，前提是室内声场假设为混响声，通过窗户、门乃至墙壁向室外传播，从而将窗户、门等模拟为垂直面声源，了解垂直面声源geometry高度设置与一般物体的不同，介绍generatebuilding命令。3、介绍声源频谱概念。1.3CadnaA进阶操作1、介绍项目文件的导入与导出，介绍利用jpg等格式的底图或cad格式图纸导入项目文件作为工程底图的方法；2、介绍水平声场的输出方法，除了直接copy，paste外，重点介绍export的web-bitmap命令；3、介绍软件与googleearth的紧密配合，即利用googleearth导入工作底图并进行自动校准，同时将产生的水平声场或绘制的物体输出到googleearth的方法。4、介绍组（group）及变量（Variant）的概念，二者配合使用可大大增强程序的灵活性；5、介绍利用iif语句设置物体轮廓或填充颜色的方法；6、介绍非平坦地形的建模，使用等高线(countorlines)，突变等高线（lineoffault）的方法，了解fitDTMtoobject及fitobjecttoDTM属性，了解在工具栏的下拉框中选择ground的意义及软件关于地形处理的方法及概念；7、介绍不同反射次数的设置方法及对预测点预测的影响情况，介绍声线的产生方法及每条声线的噪声贡献值；8、简单介绍file菜单下的printgraphics命令，利用该功能可输出项目成果。1.4CadnaA高级功能1、讲解CadnaA的计算方法及原理，即projection方法，与soundplan采用方法（AngleScanning方法）的区别对比，介绍微分因子（Patitionfactor）；2、介绍为房屋自动添加楼层的方法；3、介绍隧道峒口的面声源的模拟方法及建模；4、介绍RLS-90将道路最内、外侧行车道中线作为线生源计算的方法；5、介绍optionXL模块，较基本模块的新增功能，介绍超标图（需事先介绍landuse及areaofdesignatedoflanduse），介绍人口密度的计算方法；6、介绍除昼夜声级之外的其他评价量的设置方法，通过calculation菜单下的configration中的Evaluationparameter设置；22CadnaA简介CadnaA(ComputerAidedNoiseAbatement)是一套用于计算，显示，评估及预测噪声暴露和空气污染影响的软件。不论你的目标是研究工厂、停车场、新修公路或铁路项目，甚至是整个城镇或市区的噪声声场，CadnaA的设计目标就是用一套软件来完成所有的这些任务。基本的CadnaA软件中已经嵌入了所有重要的预测标准，所以对于各种噪声源的预测，如：工业噪声源、公路、停车场、铁路，都不需要再增加其他的软件或是额外的成本。您可以下载免费的CadanaA-demo（演示版），通过在线指南来学习使用CadnaA，演示版仅供学习，计算结果是随机的，不能使用，不能保存及导出文件。功能全面、操作简单使得CadnaA成为环境噪声预测领域的领先软件。CadnaA是使用C/C++语言开发并较好的兼容了其他的WindowsTM应用程序，如：文字处理程序、电子表格计算程序、CAD程序和GIS数据库。2.1模块介绍(1)基本模块：是软件最基本组成部分，利用基本模块可完成一般项目的噪声预测及评估，对最常用的功能都放入基本模块中，如道路及位图导入等功能，一般来说，所有其它模块均依靠基本模块才能运行。(2)BMP模块：该模块允许用户导入jpg、bmp、gif、png等多种格式的底图，在底图的基础上勾勒声源、建筑物及地形等要素，进行预测评估，一般由于BMP模块比较基本，所以逐渐成为基本模块的一部分。(3)电厂模块：对应于“工具箱”上的”PowerPlant”功能，可以进行电厂的噪声模拟。(4)铁路、飞机噪声（AzB）模块：可预测火车、飞机噪声；对应于工具栏”Railway”等功能，飞机噪声模块较为复杂，未购买该模块的软件的工具栏上没有其图标。(5)SET模块：该模块集成了很多（约150种）声源如发动机、齿轮、通风系统、冷却塔等声源的声谱及噪声计算参数，另外，利用该模块，用户还可以自定义所需的声源模型，每个模型最多可定义10个输入及输出参数。(6)XL模块：为大城市模块，一次可最多计算1600万个房屋及声源的噪声分布，可用图形显示计算区域超标情况（Coflictmap），估算不同区域超标人口并进行噪声影响的经济估算。(7)APL模块：为CadnaA的延伸模块，模块基于德国联邦环境署制定的规范AUSTAL2000，用以计算不同大气污染物的浓度分布，计算中可考虑房屋及地形的影响3时并以图形显示。(8)Calc模块：在几台电脑上组织数据来对项目进行处理（是一种通过计算机网络处理噪声图项目的有效解决方案），该选件可以实现大型噪声图项目的成本节约。这一版本仅由CadnaA处理核心组成，无可输入和编辑对象的用户接口。CadnaA-Calc可以实现使用一个网络中的所有计算机来计算噪声图由此节省宝贵时间，特别是当你的项目只有一个CadnaA的软件许可证时。除上述较大的模块外，软件还有一些较小模块，如输入声屏障时，如声屏障顶部为圆柱体或T型结构，Cadna也可计算，但需要Mithra模块，否则，点击计算时候会报错说该模块没有购买，如果购买了该模块，Calculation｜Configration的General设置页面中可以选择mithracompatibility。2.2软件安装CadnaA软件需要硬件锁（hardlock）才可运行，安装硬件锁前需在安装目录下安装驱动，文件为support\hardlock\hldrv32.exe文件，对于安装了SP2的xp系统，如果不能正确安装，可到公司网站下载最新的驱动程序（3.7版的新锁已经更新至与SP2系统无冲突）。2.3软件界面软件界面较为简单，由菜单、工具栏、工具箱、状态栏等组成。2.4软件学习方法首先建议研究弄懂CadnaA的帮助手册，里边内容很多，而且每次更新关于新增功能一般都有单独介绍，另外，使用中可随时通过对话框的help按钮获取帮助，还有安装光盘中有sample文件夹，里边大部分帮助手册中介绍的例子都有，但相对比较简单，个人感觉用处不是很大。如果需更进一步研究如计算原理等，则需要对软件引用的标准、规范、导则或引用文章加以研究，因为CandaA软件是建立在这些标准及规范上的，帮助文件中有软件所引用的相关资料的目录清单（见Manual第二章）。3工具箱介绍3.1工具箱简介所有物体、地形等均可由工具箱输入，所有物体或功能在鼠标点击选中物体后均可使用，物体在项目中的具体位置均由物体的Geometry属性决定，其属性取决于所选物体或功能。Geometry选项：物体x、y决定了平面位置（在状态栏右下角有显示），z决定了物4体的高度位置，可选择为：(1)Relative：相对高度，及输入的高度为相对于物体所在地形处的地面高度，如未输入等高线等地形数据，默认高度在菜单Calculation｜Configration｜DTM中设定，即standardheight。(2)Absolute：绝对高度，即输入高度（Z值）为绝对高度，与相对无关，与DTM中设置无关。(3)Roof：该选项应用不多，输入高度为物体相对于下面物体顶部的高度，如房屋高度6m，对与房子上面一高于房子3m的点声源可输入3m，则其实际距离地面就为9m，一般物体只有在房子、圆柱体等障碍物上输入roof选项才有意义，如在路面上0.5m输入该选项就没有意义。3.2声源由点声源（Pointsource）、线声源（Linesource）、面声源（Areasource）、垂直面声源（VerticalAreaSource）、公路（Road）、铁路（Railway）、停车场（Pakinglot）、火电厂（Powerplant）等声源组成。通过对声源的讲解，需初步掌握：(1)掌握点、线、面及垂直面声源源强：PWL（噪声源强，相当于声功率级）、PWL/（单位长度的源强）、PWL//（单位面积的源强）的含义；初步了解单一频率及频谱输入的区别。(2)掌握公路噪声源强的含义、源强的3种输入方法，了解路面的选择及多反射修正，掌握Geometry属性中self-screening的含义及起始或终点桩号的标定，了解公路高程不断变化时的参数输入及高程插值。3.3障碍物由房屋（Buildiing）、屏障（Barrier）、桥梁（Bridge）、建筑物群（Build-upArer）、植被（Foliage）、圆柱体（Cylinder）、三维反射体（3DReflector）、堤岸（Embankment）等组成。掌握Barrier的Geometry高度的含义为屏障顶部的高度、熟悉屏障的两种类型Floatingbarrie及Cantilever屏障。5Floatingbarrie：垂直声屏障，屏障是垂直于地面的；Cantilever：悬臂型声屏障，在屏障上方向声源一侧有所弯曲，可增加屏障的等效高度，提高降噪效果。房屋或声屏障属性中，均有Reflectionloss（反射损失）及Absoptioncoefficient（吸声系数）选项，二者互为关联，因为吸声系越大，则反射声越小，从而反射损失越大。3DReflector：是在3.5版本中新增的三维反射体，可用来模拟空间三维的反射物体，而不仅仅象Brrier等那样简单。道路模拟中，高架桥下面有地面道路时，由于高架桥底部对地面道路有反射作用而增加近距离处的噪声级，可利用3DReflector来模拟此情形，做法为在高架道路下生成一3DReflector即可。Build-upArer：可输入?dB/100m，长用来模拟道路两侧林地、绿化带等植被，而不是利用Foliage模拟，公路中要使用必须在计算设置（Calculation｜Configuration｜Road）中不完全遵守RLS-90规范（Nohousin