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劳斯莱斯调研报告Rolls-Royce旗下产品介绍幻影系列“幻影，一种永恒的优雅象征。”幻影系列的设计无懈可击，它是全方位创意与工程技术充分结合、并自由发挥的结晶。以“打造世界上最好的汽车”为宗旨，完美融合了引人瞩目的外观和设计元素，成为经典的劳斯莱斯汽车。幻影正真的权威设计、庄重完美的线条，劳斯莱斯幻影汽车无疑是对超豪华汽车的独特现代诠释。幻影加长版更长的轴距赋予幻影加长版非同寻常的外观和内部空间。幻影软顶敞篷车灵感来自20世纪30年代J级赛艇设计，幻影软顶敞篷车承袭了双门四座劳斯莱斯敞篷车的悠久传统。幻影双门轿跑车幻影双门轿跑车极致突显了“以驾驶者为核心”的理念，它将经典的比例，强劲的外观，以及令人惊叹的设计和谐地融为一体古斯特系列“古思特系列II依然采用了超越时间概念的经典设计。”古思特简约而富有魅力，它以最简单、最纯正的方式体现了劳斯莱斯的精髓所在。先进的工程设计结合众多潜藏技术，带来动感十足而又舒适备至的驾驭体验。古斯特系列II没有任何事物能让你从驾驶古斯特的乐趣中分心。丝毫没有。古斯特系列II加长版无论亲自驾驶还是乘坐其中，均为您带来完美的劳斯莱斯汽车体验。魅影系列“它散发着一种与生俱来的优雅，但同时更具时代感，并更加大胆。”作为有史以来动力最强劲、技术最先进的劳斯莱斯汽车，魅影，是那些具备探索精神、自信果敢人士的专属座驾。从一开始，公司联合创始人亨利•莱斯爵士便向设计师、工程师和工匠们，传达了所要实现的目标：“将最好的变得更好：如果没有，就创造它。”因此我们创造了这款将设计和工程提升至全新级别的汽车。其不羁的动力、优雅的风格和充满戏剧性的张力，让世界为之震撼。Rolls-Royce的品牌故事劳斯莱斯（Rolls-Royce）是汽车王国雍容高贵的标志，无论劳斯莱斯的款式如何老旧，造价多么高昂，至今仍然没有挑战者。金标劳斯莱斯1906年劳斯莱斯（Rolls-Royce）在英国正式宣告成立，次年推出的SilverGhost（银灵）轿车，不久便被誉为“世界上最好的汽车”。劳斯莱斯创始人是CharlesStewartRolls（查理·劳斯）和FrederickHenryRoyce（亨利·莱斯），两人的出身、爱好、性格完全不同，但对汽车事业的执着和向往，使他们成为一对出色的搭档。Rolls于1910年7月12日遭遇空难，Royce于1933年4月22日去世。查理·劳斯和亨利·莱斯第一次握手距今已超过100年，根据两人于1904年签订的协议，莱斯先生负责造车，而劳斯先生则负责卖车。两年之后二人的公司正式合并，立志生产“世界上最好的汽车”。在此之前，出身贫寒的电气工程师罗尔斯尝试了各种办法，他先从改装一辆二手德科维尔起步，但最终结果令人失望。在几个朋友的帮助下，他决定自己制造一部汽车。这辆车与法国车有诸多相似之处：1.8升的双缸发动机，三挡变速箱，末级扭矩齿轮传动。罗尔斯先生的努力引起了来自伦敦上流社会的劳斯先生的高度重视，作为英国汽车俱乐部的创始人以及panhard公司的代理，他很快就与莱斯先生达成了协议，世界上最著名的双“R”标志就这样诞生了。劳斯莱斯的标志图案采用两个“R”重叠在一起，象征着你中有我，我中有你，体现了两人融洽及和谐的关系。“飞天女神”标志这个车标的设计者是英国画家兼雕刻家查尔斯·赛克斯。英国保守党议员约翰·蒙塔古是当时名噪一时的人物。劳斯莱斯蒙塔古拥有英国贵族的身份，富有的他对爱情有着与生俱来的文艺般地执着和浪漫情怀。已婚的蒙塔古疯狂地爱着他的女秘书艾琳娜·桑顿，在购买一辆劳斯莱斯10/HP后，他要求查尔斯·劳斯为他的爱车制作一个明显的标志，其制作费用由自己承担。蒙塔古找到了查尔斯·赛克斯希望将自己情人桑顿的形象设计成车标。蒙塔古将自己城堡中120间房子的两个改造为一个雕刻工作室，漂亮的桑顿就在这里摆出各种姿势来供查尔斯·赛克斯观察雕刻。蒙塔古要求每一个雕塑上面都要使用几块实心的纯银，经过几星期的工作，六个小雕塑被制作了出来。但是，这些雕像仍然不能让蒙塔古满意，他需要的东西是能充分展示情人独特、超然的美。当时巴黎的编舞家、舞蹈家珞伊·弗勒正在舞蹈界掀起一场革命，蒙塔古带着桑顿来到巴黎的歌剧院观看她的演出。灯光中，一系列完美的舞姿展现出来的正是蒙塔古心中想要的形象：披着紧身长纱的女人，若隐若现的绝妙身姿在长纱的包裹下显得更加唯美。几经修改，最后飞天女神的形象终于成型：弯曲着双腿，头向着前方伸去——似乎在凝视前方的路面，细纱长裙随风而飘又紧紧的裹住曼妙的身躯。1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标。飞天女神原型：桑顿蒙塔古与桑顿的关系开始于1902年，蒙塔古的妻子塞西尔一直对这段婚外情持容忍态度，她甚至把桑顿当成朋友对待。然而，这段婚外情最终以悲剧收场。一战期间，蒙塔古被派往印度考察机动化部队。他与桑顿于1915年12月13日登船，后来船被德军鱼雷击中，蒙塔古生还，而桑顿却不幸随轮船葬身海底。[这段故事并不像流传的那样完美，但是恰恰是蒙塔古的这段故事所展现出人性中纯粹地、狂热地和包容地爱是赋予飞天女神标志的。每辆劳斯莱斯车头上的那个吉祥物：带翅膀的欢乐女神，她的产生与制造的过程，更是劳斯莱斯追求完美的一个绝好的例证。劳斯莱斯车标的设计者查尔斯·赛克斯这样来描述他的设计理念：“风姿绰约的女神以登上劳斯莱斯车首为愉悦之泉，沿途微风轻送，摇曳生姿。”这一理念与女神的造型正是劳斯莱斯追求卓越精神的绝佳体现。这尊女神像的制作过程也极为复杂。它采用传统的蜡模工艺，做好的女神像还要经过严格的检验。Rolls-Royce的企业文化劳斯莱斯超高工艺水准和无与伦比的对于品质追求使其在漫长的历史中不断塑造人类造车的经典，劳斯莱斯奉行的理念是“把最好做到更好，如果没有，我们来创造。”劳斯莱斯高贵的品质来自于它高超的质量。它的创始人亨特·莱斯就曾说过：“车的价格会被人忘记，而车的质量却长久存在。”劳斯莱斯的成功得益于它一直秉承了英国传统的造车艺术：精练、恒久、巨细无遗。更令人难以置信的是，自1904年到现在，超过60%的劳斯莱斯仍然性能良好。劳斯莱斯最与众不同之处，就在于它大量使用了手工劳动，在人工费相当高昂的英国，这必然会导致生产成本的居高不下，这也是劳斯莱斯价格惊人的原因之一。直到今天，劳斯莱斯的发动机还完全是用手工制造。更令人称奇的是，劳斯莱斯车头散热器的格栅完全是由熟练工人用手和眼来完成的，不用任何丈量的工具。而一台散热器需要一个工人一整天时间才能制造出来，然后还需要5个小时对它进行加工打磨。据统计，制作一个方向盘要15个小时，装配一辆车身需要31个小时，安装一台发动机要6天。正因为如此，它在装配线上每分钟只能移动6英寸。制作一辆四门车要两个半月，每一辆车都要经过5000英里的测试，所以一般订购劳斯莱斯的客户都需要耐心地等候半年以上。有钱不一定能成为劳斯莱斯车主，这个制造汽车企业奢华到了可以选择顾客的程度。知名的文艺界、科学技术界人士，知名企业家可以拥有白色。政府部长级以上高官、全球知名企业家及社会知名人士可以驾驶银色。而黑色的劳斯莱斯只为国王、女王、政府首脑、总理及内阁成员量身打造。品牌价值品牌特色劳斯莱斯几乎等同于大英帝国的权力、尊贵与繁华。皇者的尊贵、典雅，内敛的霸气——一切都仍在延续。劳斯莱斯是身份、权力、地位的体现者。跨界设计兰玉×劳斯莱斯高端×高端兰玉兰玉设计师，2005年创立个人工作室，2008年毕业于北京服装学院。兰玉善于将中国传统苏绣技艺与西方高级材料巧妙结合，并将中国第一代版型师的柔美工艺及西方现代设计力学融会贯通，使得所有人在兰玉的设计作品中读到了中西方的融合之美。劳斯莱斯这次邀请兰玉跨界，两者合作了包括轿车内饰等一系列项目。劳斯莱斯身为高端轿车，这种私人化定制使得它更加个性化，获得上流社会的青睐。这也是劳斯莱斯吸引兰玉的地方。谁不想与众不同？身为名流，有一辆劳斯莱斯并不奇怪，但是有一辆跨界设计的个性劳斯莱斯，听起来就炫酷。劳斯莱斯也成功地抓住了受众的这点心理。特色店面橱窗或建筑立面展示分析感谢您的聆听