混凝土拌合站建设施工方案

1成绵乐铁路工程第二项目经理部第一拌和站拟建方案2目录一、编制依据、范围............................................................3二、编制范围.................................................................3三、编制原则.................................................................3四、标准化拌合站.............................................................51.拌合站选址和规划标准.......................................................52.组织机构及人员配置.........................................................63.机械设备配置..............................................................64.拌合站施工................................................................75、工地实验室及其他设施施工....................................................9五、严格控制质量.............................................................91.质量管理制度.................................................................92.进场原材料质量控制..........................................................103.原材料储存与管理............................................................154.配合比设计..................................................................165.施工配合比调整..............................................................206.混凝土拌和..................................................................21六、安全目标和安全保证体系及措施.............................................221.安全目标....................................................................222.安全管理制度................................................................223.安全生产保证措施............................................................234.拌合站安全操作规程..........................................................23七、文明施工和环境保护标准...................................................251.文明施工标准...............................................................252.环境保护的标准..............................................................263拌合站建设施工方案一、编制依据、范围1.1、成都至绵阳至乐山客运专线CMLZQ-6标招标文件及规范标准。1.2、现场调查所获得的有关资料、数据及现场情况。1.3、国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等。1.4、我单位类似工程的施工经验及设备情况。1.5、我单位通过质量体系认证中心认定的ISO9001:2000《质量手册》和《程序文件》。1.6、成都至绵阳至乐山客运专线指导性施工组织设计。1.7本标段工程投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资。1.8我单位对现场实际勘探。二、编制范围成都至绵阳至乐山客运专线CMLZQ-6标段，DK208+100为1号拌合站所在位置。三、编制原则(1)全面响应和符合施工招标书的原则严格按照施工招标书规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守招标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。(2)以建设一流的客运铁路，打造客运精品线路为指导思想的原4则。以“精干的组织、先进的技术、可靠的管理、有力的保障”，确保本工程“按期、优质、低耗”的建设总体目标的实现。(3)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则。结合本标工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。（4）百年大计、质量第一的原则客运专线铁路要求工程达到搞平顺性、高稳定性和耐久性，必须坚持质量第一的原则。确保质量目标，制定创优规划，执行ISO9001质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，确保每个检验批、分项工程的质量达到优质工程的要求，健全质量保证体系，保证实现国际一流的目标。(5)保证工期的原则本项目工程工期紧，质量标准高，工程规模大，工期紧，特别是桥梁下部施工任务的完成，对后续架梁和铺轨工程影响大，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保合同工期。(6)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采5用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、有序地施工。(7)实现专业化、工厂化施工的原则建立混凝土搅拌站、级配碎石拌和站、改良土拌和站，改传统的分散流动性施工为专业化、工厂化施工，确保工程质量。(8)安全生产，预防为主的原则运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。(9)文明施工、环境保护的原则实行文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系。严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求，精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，争创“安全生产、文明施工标准化工地。四、标准化拌合站为保证铁路工程质量和施工安全，促进铁路技术进步，推进铁路标准化建设管理，全面落实“六位一体”管理要求，又好又快地建设成绵乐客运专线，努力打造精品工程、安全工程。1.拌合站选址和规划标准本标段1拌合站所选位置分别位于彭山县青龙镇先锋村DK208+1006路基主线左侧，此位置地势开阔、交通方便、水电量充足，距青龙场双线特大桥（K208+494.29～K213+923.55）较近，砼用量也比较集中。依据现场实际地形进行合理规划，修筑2.5米的隔离墙进行全封闭管理，围栏坚实、稳固、整齐美观。出入口及大门设置了成绵乐铁路《现场安全文明管理标准》相关标准。厂内划分出办公区、生活区、搅拌作业区、材料计量区、材料库及运输车辆停放区。各区分开，合理布局，划分清楚，环境整洁。拌合站车辆运输场地出入口设置清洗区对车辆进行清洗。拌合站内设置分实验室，分实验室按标准化进行建设。2.组织机构及人员配置拌合站本着精干、高效的原则结合工程实际需要，配备相应的管理人员。设站长1人，副站长2，技术主管1人，技术员2人。拌合站机构见下图3.机械设备配置7拌合站配备全自动计量拌合系统、全程监控系统、全自动记录打印系统和计算机程序系统。拌合设备为强制式搅拌机，并配有相应的自动计量设备。外加剂和水采用自动计量系统，配料系统满足二级碎石级配要求。搅拌站配置一个HZS90型拌合楼。每个拌合楼配置5个储存罐，水泥罐：粉煤灰：矿粉按2：2：1比例配置，水泥（粉煤灰、矿粉）罐安装避雷针，接地线。在拌合楼中安装除尘设备，在拌和机左下方设置一个5×3m的沉淀池，在排水沟出口处设置2个沉淀池。4.拌合站施工①拌合站场地处理为了确保场地使用的耐久性及清洁环保。拌合站使用20cm砂砾石作垫层，20cm厚的C20砼作面层。场地设计为四周低，中间高，面层排水坡度为1.5%，利于排水。场地四周设置M7.5#砂浆抹面的排水沟，在紧连排水沟处设置2个5×3m的沉淀池。②搅拌站基础处理搅拌站基础用C25钢筋砼处理，保证搅拌机的顺利安装。依据厂家提供的底座设置图进行砼及各种预埋件施工，并进行懂荷载作用下的承载力、抗倾覆等的计算，具体计算见附件。③水泥储存罐基础及外加剂房施工水泥储存罐按厂家提供的基础设计图组织施工。采用C25砼浇注，并预埋连接构件。储存罐地基基础通过计算，符合要求，具体计8算见附件。外加剂房采用彩钢房屋，并靠近搅拌机，其库房地面用C25砼进行了硬化。为确保水泥储存罐稳定性，在罐体四周设置地锚基础，在硬化之前进行施工。地基施工时需设防雷接地装置，防雷接地应符合GB50057有关要求，其接地电阻不大于10欧姆。④沙石料场地施工沙石料分料仓用大于“37”墙的方式砌筑，挡墙高度大于2.5m，用水泥砂浆抹面，仓内中间高，四周低，墙下预留了排水孔。砂石料仓不得少于8个。砂石料场采取棚架结构，隔离堆放，全部予以围护，避免阳光直射和雨水侵蚀。为了严格控制砼的拌合温度，沙石料场附近设立了水温控制装置，对搅拌用水实现夏冷冬热。⑤拌合站标识牌拌合站采用封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置大门隔离开，并悬挂大干和安全生产标语。“五牌一图”及各类标示牌、警示牌齐全标准美观。“五牌一图”放在进入工地入口处，其他承建标牌、进出管区指示牌、工点名称牌、配合比牌、交通、安全警示牌，形象进度牌，材料牌，机械设备状态牌，操作规程牌按安全标识牌功能布置。5、工地实验室及其他设施施工9①工地实验室建设工地试验室按工作性质及范围拟建办公室，水泥室，集料室，土工室，化学样品室，力学室，混凝土室，标准养护室。占地248.7m，各室所配仪器可满足施工需要具体清单见附件。为彩钢板房结构，地面硬化，各室根据需要建试验台及存料仓。各个房间门口挂标识牌，张贴仪器操作规程，办公室悬挂岗位职责。②其他设施建设站内所有房屋建设均采用钢彩板房，板房每间尺寸为3.64m×5.46m，室内采用5cm厚水泥砂浆硬化。平面图后排生活区板房分上下两层，每层9间，主要作为宿舍、餐厅等使用；前排工作区用作会议室、办公室等使用。在板房前方1m处设置15m×5m小车停车位，板房门前设置消防器材和垃圾桶，将垃圾倒入垃圾桶后，再集中到垃圾池，然后由专车运到站外指定地点处理。五、严格控制质量1.质量管理制度成立以站长和副站长、技术主管、安检负责人员组成质量领导小组，领导和组织实施拌合站施工质量管理，确保质量目标实现。建立一套完整的质量管理制度，