6连杆机构优化设计

第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-260-6连杆机构优化设计李保国曾利群（赛特达（北京）科技有限公司，北京，100124）摘要：使用Recurdyn软件建立6连杆机构性能分析模型，利用计算得到的各交接点的反力结合Abaqus软件进行连杆强度校核，评估机构性能。利用Isight软件集成Recurdyn软件和Abaqus软件形成自动化性能分析、强度校核和优化流程，以优化算法、回归分析等方法进行数据挖掘，优化该机构性能，达到提高产品性能、缩短设计周期的目的。关键词：多刚体动力学；有限元；优化设计；过程集成1机构性能设计在机构设计中，用户最关心的整机性能设计，而目前机构运动分析的方法有图解法、解析法和实测法等。图解法特点是形象直观、方法简单、但精度不高，且在对机构的一系列位置进行分析时，需反复作图而显得繁琐，设计周期过于冗长。实测法以物理样机为基础，在设计多用于检验和校核。解析法的特点是精度高、比较抽象，计算量大。随着电子计算机硬件资源和各种专业软件的发展和普及而日益得到广泛应用。其中代表的仿真软件Recurdyn等。在机构详细设计阶段，则利用有限元对具体的机构尺寸参数进行强度、刚度、稳定性校核，常用的校核工具有Simulia的Abaqus等软件，而进行网格划分使用AbaqusCAE等工具。2机构设计过程2.1传统设计过程某6连杆冲压机构原理图如下图1：图1机构原理图根据用户要求，需要保证最大压力不变，将冲压形成增大至1100mm。因此需要根据多刚体分析模型，找出机构中的设计变量对冲压机构的运动曲线的影响关系，在此基础上优化公称压力第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-261-2000t，行程1100mm的多连杆机构。为满足用户使用要求和最小化生产厂家变更引起费用，此机构必须满足下列条件：驱动臂R＝250～280mm；支撑点变化范围X＝1100～1300，Y＝150～350mm；曲柄中心到下死点距离2800～3150；公称压力2400T，公称压力行程30mm；滑块拉伸行程为400mm，拉伸行程内速度小于21m/s，最大小于23m/s，为保证冲压质量，在拉伸行程内拉伸曲线要接近直线，如图3示；连杆压力角小于45度；摆杆与摇杆之间传动角大于55度；连杆最大应力小于60MPa。对应的冲头的位移、速度、加速度曲线如图示：图2冲头位移曲线图3冲头速度曲线图4冲头加速度曲线第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-262-在完成机构性能分析的同时，利用Recurdyn软件计算出的压杆两端的最大力，加载在有限元模型中，计算初杆件薄弱区域的最大应力。压杆有限元模型在AbaqusCAE软件中生成，整个模型使用10节点二次体单元，利用Rebar将Recurdyn计算的力分配到压杆两端，使用Pre中的惯性释放进行有限元强度校核计算，检验连杆是否满足设计的强度要求。依照传统设计方法，每次做完上图冲头位移、速度、加速度曲线，按照上述工作要求，逐条对应分析是否满足条件。整个过程依靠手动完成，在客户日益缩短的交货周期和日益提供的产品性能要求下，手工的改进和提高模式难于满足现在市场环境的要求；同时，对于要求在拉伸行程速度满足一定条件，设计人员凭经验难于形成量化的评价指标，即使设计人员编写一段程序对该段拉伸曲线进行处理，对于这种高度非线性问题，没有可靠、高效的数学方法，亦不能同时满足上述约束条件。第三、从企业角度，如果在设计中过分的强调个人经验，则难于在设计部门推广。第四、在机器的加工过程和客户使用磨损后，冲压机构性能的波动更是依靠校核无法完成的设计工作。因此，为了解决上述问题，在进行该机构性能、杆件强度设计时，引入Isight软件，集成Recurdyn、Abaqus软件形成完整的机构性能设计、强度校核多学科工作流程，优化算法、回归分析、质量工程等结构化设计方法驱动整个工作流程，进行冲压机构性能设计和连杆强度校核，达到提高设计效率、质量，缩短设计周期的目的；同时，利用在优化过程中产生的数据可以通过Isight与Matirxone、TeamCenter等PLM的数据接口可以直接写入企业数据库中，形成企业设计知识，当遇到相同设计时，能够让广大设计人员方便查询、利用。2.2优化设计过程该机构性能设计、强度校核的工程问题在Isight中形成的优化问题定义如下：350≤≤1501300≤≤1100280≤≤25060≤≤5545≤1100==≤2123≤=+=Y)X,(R,=fYXRMPaStrssAngleAgnlemmStrokeV)Y,X,R(gV)Y,X,R(gAVsurporttransmeanmeanStdStd利用冲压机构在拉伸段工作曲线的速度、加速度的方差加权后形成设计目标，可以将手动设计模糊的设计准则形成准确的数学表述，以此形成定量的衡量标准，实现性能设计由定性分析向定量分析的提升。2.2.1Isgiht定义优化设计过程在Isight环境下集成Recurdyn、Abaqus软件设计流程如下图6，以离子群优化算法驱动该工作流程，进行方案寻优。第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-263-图6：Isight集成Recurdyn、Abaqus试验设计流程粒子群算法(particleswarmoptimization，PSO)由Kennedy和Eberhart在1995年提出，该算法模拟鸟集群飞行觅食的行为，鸟之间通过集体的协作使群体达到最优目的，是一种基于SwarmIntelligence的优化方法。同遗传算法类似，也是一种基于群体叠代的，但并没有遗传算法用的交叉以及变异，而是粒子在解空间追随最优的粒子进行搜索。PSO的优势在于简单容易实现同时又有深刻的智能背景，既适合科学研究，又特别适合工程应用，并且没有许多参数需要调整。目前，已有的群智能理论和应用研究证明群智能方法是一种能够有效解决大多数优化问题的新方法，更重要是,群智能潜在的并行性和分布式特点为处理大量的以数据库形式存在的数据提供了技术保证。无论是从理论研究还是应用研究的角度分析,群智能理论及应用研究都是具有重要学术意义和现实价值的。粒子群算法(particleswarmoptimization，PSO)搜索方向按照下式更新。)()(v21i1ktxprandctxprandcwvikgkikiik其中txprandciki1代表离子“自身经验”，其权重1c在Isight软件中对应选项为：ParticleIncrement；txprandcikgk2代表离子“社会经验”，其权重2c在Isight软件中对应选项为：。图7：Isight离子群（swarm）算法控制参数图8设计方案在由支撑点x、y组成的设计空间的分布情况第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-264-在Isight优化过程中，设计变量、设计目标的寻优过程中变化情况，为判定优化问题是否收敛提供依据。。利用散点图可以监控在优化过程中，设计方案在设计空间中的分布情况，以此为依据直观的判定优化方案是否为全局最优解。下图支撑点yx,在允许范围内的分布情况。图9：支撑点位置x、y和驱动臂长度历史曲线图在冲压工作段曲线的加速度方差、最大压力角、6连杆机构的冲程在优化过程中的历史曲线图。图10优化过程中工作段加速度方差、最大压力角、行程历史曲线图图11优化过程中目标、罚函数之和历史曲线图第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-265-此次设计中，利用优化设计方法，通过1000次计算，使的优化目标（工作段速度方差与加速度方差之和）下降20%，在形成方面少量违反设计约束，通过优化设计发现该方案设计中，起作用约束（或者称作敏感约束）为机构冲压行程。为进步挖掘设计变量与优化目标之间的关系，利用优化过程得到的数据，利用RBF神经网络模型建立支撑点与行程之间的数据回归模型如下图。图12支撑点位置与行程之间关系图3结论上述工作是进行机构性能设计、部件详细设计的一个开始，后继工作有机构性能优化、部件有限元分析、刚柔混合动力学计算等，以及考虑各种不确定性的稳健设计（Robustdesign）等，在产生大量数据的基础上，应用数据回归分析，形成企业设计知识，另一方面要实现优化数据与MatrixOne等企业信息化平台数据共享，方便其他设计人员查询优化结构和浏览设计、分析、优化流程。通过上文的分析，可以得出下午的结论：（1）利用Recurdyn、Abaqus等仿真工具软件可以有效的提供企业产品设计水平，全面检验产品各项性能。但是，如果没有过程集成、自动化技术，在进行复杂系统开发时，各个模块、部门之间的数据交换、设计标准定量化形成过程将成为决定企业应用FEM、多刚体等工具软件水平高低的主要影响因素；优化理论和仿真工具的结合必将提升企业仿真水平。（2）基于流程集成的方法可将Abaqus等有限元软件与试验设计等结构化产品设计方法结合，将是企业能够产品虚拟样机阶段考虑各种因素的影响、产品的加工、使用过程中的不确定性，使企业的CAE仿真能力有设计校核提升到稳健设计（Robustdesign）水平。同时，流程集成（SMP）能够有效的实现企业跨部门、系统协作，成几何量级的提高企业设计效率；（3）基于流程集成方法的将能有效的提高企业各种资源，比如CAD、CAE软件、计算机硬件等的使用效率，同时和企业MatrixOne等信息平台的连接，将使企业各个层次设计人员能够共享仿真结果，在不增加企业软硬件资源的前提下，提高企业的投资回报率。参考文献：[1]曹泗秋杨巍机械原理湖北科学技术出版社[2]徐俊主编机械设计大典江西科学技术出版社[3]SimuliaAbaqushelp[4]SimuliaIsight4.5help[5]FunctionBayRecurdyn7.3help第六届中国CAE工程分析技术年会论文集-266-作者简历：李保国，男，北京理工大学车辆工程系，国家计算机等级3级B，学习过数据库、C++、数据结构、操作系统等专业计算机课程。