中国中车由“制造”到“智造”的嬗变之路中国中车王军2015年12月1日星期二中国中车集团简介高端装备世界一流中国中车集团公司(简称中车集团)是经国务院国有资产监督管理委员会批准,在原中国北方机车车辆工业集团公司和中国中车集团公司重组合并基础上组建的国有独资企业。中车集团作为国有资本投资平台和高端装备产业集团,聚焦高端装备,发挥国有资本投资公司的功能,立足全球,整合资源,在巩固全球轨道交通装备领域龙头地位的基础上,积极发展新能源装备、新能源汽车和深海作业装备、节能环保装备等支柱业务;通过持续的资本运作和有效的战略管控,不断优化业务组合,壮大经营规模,建立面向交通、能源、基础设施、工业、节能环保等领域的全球领先的高端装备系统解决方案供应商和世界一流跨国公司。中国中车集团简介全覆盖全球化中国中车股份有限公司中车集团拥有世界最大的轨道交通装备制造企业——中国中车股份有限公司。中车股份拥有世界领先的轨道交通装备研发平台,产品已经全面达到世界先进水平,同时还是全球轨道交通行业少数实现产品类型全覆盖的企业。产品现已出口全球六大洲近百个国家和地区,并逐步从产品出口向技术输出、资本输出和全球化经营转变。中国中车集团简介百年传承超越期待中国第一台机车“龙号机车把实施精益生产作为打造中车管理软实力的战略举措,持之以恒地推进管理变革和创新,致力于实现管理由粗放向精细化转变,走速度、质量、效益并重的内涵式发展之路目录持续夯实精益制造为核心的基础平台一持续构建中国中车特色精益管理体系努力实现精益制造向智能制造的突破二三一[1.把实施精益管理作为中国中车发展的重要战略措施。]精益现场2008-2010精益管理2010-2013精益企业2013…一[2.坚持“总体规划、分步实施”持续提升的策略。]五项原则实施路径组织与机制总体目标宣贯精益生产思想,实践精益生产理念,塑造精益文化;提高品质、效率、效益方面的竞争力;提升管理软实力,形成具有中车特色的精益生产方式。总体规划、分步实施;对标世界一流企业;追求可衡量财务收益;持续改善重在基础;以人为本、全员参与。建设精益现场、实施精益管理、打造精益企业从集团总部到各子公司,建立精益管理委员会、精益生产推进办公室、精益生产实施小组等三级工作组织,建立了高效工作机制,强化领导重视,加速观念转变。一[3.以生产变革为先导的精益生产夯实了基础管理平台。]信息生产人事质量设备成本工位人机料环法测安环五化管理流程高效化管理表单系统化管理形式标准化管理运行目视化管理行为规范化Ø 遵循准时化和自动化思想,我们成功实施传统轨道交通产品的生产组织方式变革,形成了中国中车工位制节拍化生产模式。Ø 把所有与生产有关的职能部门以及供应商串联起来,促进工艺、质量、物流、供应链及现场管理等系统改善。通过建立工位制,打破传统的单一集群式生产以及按技能类别组织生产的低效模式。以满足客户需求为导向,实现制造过程人、机、料、法、环、测的实时化控制和准时化管理;形成具有“五化”特征的工位制节拍化流水线生产方式;一[3.以生产变革为先导的精益生产夯实了基础管理平台。]Ø 按照纵向深化、横向拓展的工作思路,持续深化以工位制节拍化生产方式为核心的精益示范工程建设。7链 7大任务 7化 7项 管理链 指标体系 示范线 工位建设 按照纵向深化、横向拓展的工作思路,持续深化以工位制节拍化生产方式为核心的精益示范工程建设。结合集团产业特点,建立并完善《精益生产示范区(线)“7化22条”工作标准》。自2009年,在全集团重点推进了近300个精益示范工程建设;制定了管理链“七链”、指标体系“七项”、精益线“七化”、精益工位“七要素”的精益车间工作及评价标准,推进了近200个精益车间建设,持续打造精益工厂。精益生产示范区(线)、精益车间标杆建设,成为各企业实现精益制造的标志和里程碑。一[3.以生产变革为先导的精益生产夯实了基础管理平台。]Ø 以生产变革为先导的精益生产,不仅拉动效率、效益和品质的提升,更拉动了基础管理的强化和提升,夯实了中车持续发展的基础平台,激发了中车快速发展的潜能。以生产变革为先导的精益生产,不仅拉动效率、效益和品质的提升,更拉动了基础管理的强化和提升,夯实了中车持续发展的基础平台,激发了中车快速发展的潜能。在机、客、货、城轨和新产业全产品系列,均实现了高效作业模式的创新,取得突破性的效果。目录持续夯实精益制造为核心的基础平台一持续构建中国中车特色精益管理体系努力实现精益制造向智能制造的突破二三二2在持续夯实精益现场建设的基础上,致力构建全过程、全流程的精益管理体系。在全面统筹专项领域提升的基础上,突出精益思维和工具,查找发展的瓶颈和短板;以消除浪费为重点,突出管理效率和效益的改善;以优化管理流程为切入,构建和优化管控模式;以全价值链的系统创新,优化商业模式和价值创造体系。二[1.深化以工位制节拍化生产为核心的精益制造模式。]以工位制节拍化生产方式为核心,以精益示范区(线)、精益车间建设为载体,拉动工艺、营销、供应链、人力资源等领域的提升。集团层面完善制定了一系列工位制节拍化生产的标准体系,在机车、客车、货车、新产业等业务板块普及推广。致力将精益思想从制造向设计环节延伸,在设计活动中实现设计流程和设计状态的精准控制和优化;推行标准化、模块化、通用化、系列化设计;运用并行模式,实现设计、工艺、采购、生产等系统在设计阶段的资源和经验共享,促使设计适应性、工艺适应性、成本适应性等从一开始就得到保障。二[2.构建以项目为中心的精益管理系统模块。]2013年,集团全面启动了模拟生产线和模拟配送线的建设,就是在项目批量制造前,对管理准备的完整性、科学性进行模拟验证,有效验证和规范量产前的各种准备情况,对发生的异常进行有效拉动和处置预防,提前暴露并解决问题。二[3.打造“6621运营管理平台”为核心的精益管理体系。]6621运营管理体系目录持续夯实精益制造为核心的基础平台一持续构建中国中车特色精益管理体系努力实现精益制造向智能制造的突破二三数字化六项能力提升中车制造中车创造中车智造“互联网+中车”发展规划创新设计能力 产品智能服务能力 现代管理能力 智能制造能力 敏捷供应链能力 用户网 (用户使用产品过程中与车、与人之间的互联互通)智造网 (生产设备之间、设备与人之间、人与人之间的互联互通)产品网 (列车运行中各子系统及零部件之间、与云端后台的互联互通)全球统一的产品大数据(产品全生命周期行为的数据存储、管理与应用)全球统一的管理大数据(企业全生命周期行为的数据存储、管理与应用)全球统一的用户大数据(用户全生命周期行为的数据存储、管理与应用)数字化协同平台 产品智能服务平台 用户创新服务平台 两化深度融合用户价值创造能力 智造网:制造物联1构建中车“智造网”,推进智能化生产线、智能化车间和智能化企业建设,探索智能化精益生产模式。15/12/1智造网:智慧管理信息的内部联通→数字化、网络化、智能化信息内部各单位产业链上下游机器设备数字化管理搭建起完善的设计、工艺、制造、管理信息化协同平台智能化制造改善制造资源的感知能力实现对制造过程及资源计划的优化与预测CAESCMERPCRMPDMCAD/CAMEIPCAPP协同平台CAESCMERPCRMPDMCAD/CAMEIPCAPP协同平台协同制造将串行工作变为并行工程智造网:管理大数据中心虚拟现实平台是一个跨部门跨学科的综合应用开发平台。设计开发人员直接使用工程数据,在虚拟环境下进行虚拟验证,使设计人员在开始设计的过程中即考虑到产品结构及制造过程,减少在生产制造过程中的工程变更,为企业节约成本。产品网:数字化设计2构建中车“产品网”,推进数字化精益研发管理体系建设,打造智能化产品和服务。产品网:数字化维保天地一体网络建设,实现全球车联网、全球产品数据服务全球车辆产品远程监控与智能维修服务全球车辆节能优化全球产品服务延伸至售后综合服务全球产品用户体验采集平台虚拟维护维修智能技术虚拟设计制造产品运营状态感知与评估及预警技术移动数据传输技术系统解耦与性能综合保障技术智能化服务远程实时监测基于专家库的故障诊断基于大数据分析的故障预测敏捷的物料供应和检修资源产品网:产品大数据中心转向架制动系统牵引供电系统车体连接缓冲装置辅助供电系统列车通信控制网络车内设备司控器轮装盘基础制动单元轴装盘基础制动单元制动控制单元电制动控制单元气动制动控制单元风源电机再生制动列车通信总线称重信号总风管和制动管电空制动电缆压力传感器总风缸压力(MR压力)空气弹簧压力(AS1压力和AS2压力)制动缸压力(BC压力)速度传感器电压电流传感器温度和转速传感器单向25KV交流电受电弓牵引变压器牵引变流器三相异步交流牵引电动机转向架变速箱轴温传感器线路电压互感器总电流互感器电压、电流传感器司控器列车通信总线牵引单元电流互感器牵引控制器用户网:电子商务协同平台3构建中车“用户网,打造用户创新服务平台,探索“互联网+中车”的创新商业模式。海外客户连接与商务服务工业品海外交易服务平台全球化人才服务中车合作伙伴连接及高品质工业品公共服务平台高端装备制造交易及金融服务平台城市轨道交通装备工业品品牌服务平台立足中国服务全球中车购电商平台 全球化产品服务用户网:电子商务协同平台“中车行”交易圈旅客社交服务平台中车的产品就是连接旅客和企业的终端工具和创新平台“中车行”旅客快乐出行娱乐服务平台“中车行”旅客信息服务系统“中车行”旅客O2O推荐类服务平台“中车行”车地商务连接智慧出行全过程服务平台用户网:共享媒体平台沟通你我,实现“产品+服务”的二次跨越全国10大城市地铁日运输量4200万+全国铁路日输送旅客数量630万>中国中车与最终用户的联通将改变中国中车创造价值的方式,创新商业模式,想象空间巨大用户网:用户大数据中心2015年12月1日星期二CRRC感谢观看!