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汽车电器与电子控制系统本课程采用的教材汽车电器与电子控制系统主编麻友良机械工业出版社参考书一主编秦明华北京理工大学出版社人民交通出版社主编刘振闻陈幼平参考书二5课程名称：汽车电器与电子控制系统总学时：36学时周学时：6学时教学周：6周实验学时：0学时考核方式：考试汽车电器与电子控制系统授课计划6汽车电器与电子控制系统本书系统介绍了现代汽车上所用的电器与电子控制装置，掌握传统汽车电器与电子设备的结构、原理及部分电气系统的故障检修，了解现代汽车电子控制系统的结构、控制原理及主要控制装置的故障检修。教学目标汽车发展史汽车电器？汽车电气？①汽车电器汽车上具体的电器部件，如电源、起动机、照明灯等都是汽车电器；②汽车电气汽车的整个电路系统。汽车电器与电子控制系统绪论一、汽车电器设备的发展二、汽车电器设备的组成三、汽车电器设备的特点汽车电器与电子控制系统一、汽车电器设备的发展1769年，世界上第一辆三轮蒸汽汽车。无电器设备1825年，英国人嘉内制造了一辆蒸汽公共汽车。一、汽车电器设备的发展1886年1月29日由德国人卡尔·本茨发明制造的第一台内燃机汽车。一、汽车电器设备的发展（1844-1929）奔驰一号一、汽车电器设备的发展1894年的奔驰碧罗汽车，采用煤油灯作照明。1902年，美国奥兹莫比乐汽车上采用电气照明灯。一、汽车电器设备的发展1909年，电喇叭开始在汽车上使用（美国）。一、汽车电器设备的发展1911年，美国汽车采用电灯照明1924年，德国汽车采用电动刮水器一、汽车电器设备的发展一、汽车电器设备的发展汽车电器经历了从无到有、从简到繁、从辅助到主要的发展过程，适应了汽车机械性能提高对汽车使用性能提高的要求。汽车电器设备是依靠电路进行工作的，电路就是电流的通路，它是为了某种需要由某些电工设备或元件按一定方式组合起来的。电路由电源、负载和中间环节（开关、导线等）三个部分组成，这三部分称为组成电路的“三要素”。二、汽车电器设备的组成电源电器设备配电装置蓄电池发电机起动机点火系统照明与信号灯仪表、报警灯辅助电器设备二、汽车电器设备的组成汽车电器设备电路的组成中央接线盒、保险装置、控制开关、导线和接插件等。1、低电压——汽车上的电源电压有12V（汽油发动机）和24V（柴油发动机）两种。2、直流电——蓄电池提供的为直流电，用电设备均为直流供电。3、单线制4、负极搭铁电源负极通过导线连接到车架上，俗称“负极搭铁”。三、汽车电器设备的特点第一章车载电源第一部分蓄电池第二部分交流发电机及调节器第四节蓄电池的容量及影响因素第三节蓄电池的工作原理第二节蓄电池的构造与型号第一节概述第五节蓄电池的充电第六节蓄电池的常见故障及其排除第七节蓄电池的使用与维护第八节新型蓄电池返回目录第一部分蓄电池何为蓄电池？蓄电池是一种可逆的低压直流电源。它既能将化学能转变为电能对用电器供电，也能将电能转变为化学能储存。第一节概述蓄电池（Battery）是汽车上的辅助电源蓄电池与发电机组成了汽车的电源系统。第一节概述一、蓄电池功用二、蓄电池的分类汽车蓄电池分为两大类内燃机汽车电动汽车（汽油车、柴油车）1）容量大2）内阻小3）保证足够的启动能力，在短时间内想起动机提供大电流（汽油发动机为100-600A，大型柴油发动机可达1000A）。三、汽车对蓄电池的要求1.1构造普通铅酸蓄电池主要由极板、隔板、电解液、壳体、联条等部分组成。第二节、蓄电池的构造与型号1极板组第二节、蓄电池的构造与型号1极板组极板组是蓄电池的核心部分。由正极板、负极板和隔板组成。正极板：二氧化铅，棕红色。负极板：海绵状纯铅，深灰色。注意：A.数块正极板和负极板各自并联成组；B.负极板比正极板多一块。第二节、蓄电池的构造与型号2隔板在正负极板间起绝缘作用，可使电池结构紧凑。结构特点：A.多孔性材料，让电解液畅通无阻。B.隔板一面平整，一面有沟槽。安装时将沟槽面竖直朝向正极板。C.隔板材料：微孔橡胶、微孔塑料等。第二节、蓄电池的构造与型号3壳体硬橡胶、塑料两种。4电解液用纯硫酸和蒸馏水按一定比例配置成的电解液。比重一般在1.24-1.30g/cm3第二节、蓄电池的构造与型号5联条串联各单格电池，材料为铅。4加液孔盖孔盖上小孔的作用。第二节、蓄电池的构造与型号第二节、蓄电池的构造与型号2.2型号6——Q——1056-QA-1056-QB-1056-QW-105G6-QJ-105S6-QH-105D