厦门环岛路简要介绍材料

厦门环岛路简要介绍材料一、发展概况厦门环岛路是厦门市环海风景旅游干道之一，其延绵的沙滩和开阔的海域是本市最为重要的休闲游憩场所。环岛路的建设一直奉行“临海见海，把最美的沙滩留给百姓”的宗旨，全程43公里，宽60米，双向6车道，为城市一级次干道。机动车道18-24米，非机动车道6-7米，人行道6-8米，绿化带80-100米。环岛路沿线的活动空间节点如厦大白城海滨浴场、胡里山炮台、会展中心广场等都极具人气，其中从厦门大学到前埔的一段海岸，长约9公里，称为黄金海岸线，是集旅游、观光和休闲娱乐于一体的海滨绿色长廊。厦门环岛路重要区段二、区段划分①厦大白城至曾厝垵段——串联新旧城市文化文脉。该地段毗邻城市中心，沿途经厦门大学、胡里山炮台、珍珠湾海滨浴场、书法家广场等,以滨海景观带与山体绿化带构成主要形态面貌,是展现海滨魅力的场所,同时涵盖校园文化、村落文化及城市新旧文化的交融,富有鲜明的地域风情特色，是厦门旅游最为重要的区域。胡里山炮台珍珠湾海滨浴场书法家广场厦门大学②曾厝垵至黄盾段——带动曾厝垵形成文创特色渔村。该地段沿途经音乐家广场、白石炮台遗址、景州乐园、台湾民俗村、海韵台、椰风寨等。2000年，厦门岛环岛路东南路段的开通，为曾厝垵创造了转机；优越的交通环境及自然景观条件，以及民宿和创意产业的兴起，曾厝垵搭上厦门旅游业的发展快车，完整的村落格局、古厝、小巷、村民及闽南海洋元素逐渐引起外界关注。该段滨海景观道以沙滩带与山体绿化带构成主要形态面貌,是体现自然风光、休闲娱乐的场所,结合配套的景观小品搭配,重点营造滨海空间景观、强调自然生态环境。音乐家广场白石炮台曾厝垵社区曾厝垵市集③黄厝至前埔段——厦门东部新城重要景观纽带。厦门环东海域将建设两岸金融中心，推进海峡西岸经济区建设，该地段沿途经香山国际游艇俱乐部、观音山水世界、国际会展中心、奥林匹克博物馆、香山等,以人工建筑为主、自然景观为辅构成形态面貌,是展示科技发展的场所,凸显了城市中心的形象,南北对峙的广播山和香山作为空间结构控制点,协调了城市滨海轮廓线。国际会展中心奥林匹克博物馆三、重点元素厦门环岛路是城市主干道的重要组成部分，沿线形成著名的滨海风景旅游休闲区，其景观建设以公共性、多样性和立体化为原则，分别对路线景观元素、海岸线边界景观元素、节点景观元素、夜景灯光元素等进行设计，以求建立一个层次清晰的城市景观体系。1.路线景观元素一是道路的线形和断面设计充分考虑景观需求。路与自然岸线相结合，临海见海，道路平曲线与自然岸线相协调，尽量使沙滩、优美岸线和海景得到充分展现。二是道路平面线形设计不强求道路的平直。环岛路兼顾旅游观光性质，结合有保留价值的古树名木、民俗文化古物，适当调整线形，将其包含在道路中或边分带的绿地中，形成自然、流畅的曲线形，增加道路景观效果。道路线形设计将两幅路分开，种植大片林地、花境，以弱化现代城市道路线性景观单一的缺点，营造“车在林中走”的生态型道路景观氛围。为减少旧城拆迁对工程的影响，提出“车走海上低位桥，人行沿海休闲观光路”。2.海岸线边界景观元素滨海道路的边界景观主要指道路临海侧岸线的景观。厦门市根据道路沿线不同的地形地貌条件和功能需求，采用不同的边坡、护岸形式，既保证道路的安全性，满足防洪和游人安全的要求，又尽可能保证场所的亲水性。道路边线与沙滩、海水距离较远的区域，保持原有自然岸线，采取保留现状的办法，尽量减少人工雕琢的痕迹；保护和整治沙滩，为市民营造与大海接触交流的岸线空间。道路边线与沙滩、海水距离较近的区域，采用边坡护岸，消浪块、丁砌条石、直立弧型护岸、直立式挡墙等工程防护措施，增加游客亲水空间的建设。3.节点景观元素滨海景观带沿道路线形展开，成为较长的带状景观空间。根据游线的长短，以适当的距离，在沿线自然景观较好处设置休闲或服务广场，作为人们进行休憩、交往、观赏、娱乐等活动的公共空间。石滩浴场公园栈道雕像广场4.夜景灯光元素道路、桥梁以及城市标志性构筑物的夜景观采用轮廓灯照明、投光灯照明、内透光照明或特种照明等多种方式，注重表现构筑物的特点，强调照明的艺术性、科学性和视觉上的舒适性。广场、草地等休闲空间的夜景观设计主要结合游人休憩、步行场所及小品雕塑、景观花、树，采用草坪灯、投光灯等，点缀性地进行照明。