汽车电子新技术

一、车灯新技术第三章汽车电子新技术LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯。因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域现在汽车照明灯有白炽灯、卤素灯、氙灯等。除了前大灯外，其它灯具例如小灯、指示灯、厢内照明灯等多是采用白炽灯。但近年也流行LED做指示灯。1.LED车灯技术1LED是一种固体半导体组件。在这些半导体材料通电时，只有一部分电能会通过半导体材料流通，多余的能量以光的形式释放出来，从而把电能直接转换为光能；LED的亮度和电压的大小没有直接的关系，车载12V低压电完全可以驱动LED发光。当加载到LED的电压一定时，通过LED的电流越大，LED越明亮。----车灯新技术2.LED与白炽灯的比较LED寿命长，一般可达几万乃至十万小时。LED节能，比同等亮度的白炽灯节电一半以上。光线质量高，无辐射，属“绿色”光源。LED的结构简单，内部支架结构，四周用透明的环氧树脂密封，抗震性能好。无热启动时间，亮灯响应速度快（纳秒级），适用于移动速度快的物体使用。适用电压在6-12伏特之间.LED占用体积小，可以随意变换灯具模式，令汽车造型多样化。第三章汽车电子新技术2LED灯的亮度与电压无关，与管芯等级、管芯尺寸、外加电流、封装角度、扩散剂类型有关。----车灯新技术2.氙气大灯技术氙气灯夜间照明效果卤素灯夜间照明效果氙气大灯的全称是HID（HighIntensityDischargeLamp）气体放电灯。它利用配套电子镇流器，将汽车电池12V电压瞬间提升到23KV以上的触发电压，将氙气大灯中的氙气电离形成电弧放电并使之稳定发光，提供稳定的汽车大灯照明系统。第三章汽车电子新技术3----车灯新技术1).氙灯发光原理氙灯没有灯丝，这是氙灯与传统灯具最重要的区别。氙灯是利用电极间放电器产生的电弧来发光的，如同电焊中产生的电弧的亮光。高压脉冲电加在密闭石英灯管内的金属电极间，激励灯泡内的物质（氙气、少量的水银蒸气、金属卤化物）在电弧中电离产生光亮。氙灯光亮的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。第三章汽车电子新技术氙灯发射的光通量是卤素灯的2倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。4----车灯新技术优点与普通卤素灯泡灯泡相比，氙气灯泡有两个显著的优点：氙气灯泡拥有比普通卤素灯泡高三倍的光照强度，耗能却仅为其三分之二；氙气灯泡采用与日光近乎相同的光色，为驾驶者创造出更佳的视觉条件。氙气灯具使光照范围更广，光照强度更大，大大地改善了驾驶的安全性和舒适性。第三章汽车电子新技术2).氙气灯优、缺点缺点在雨、雪、雾等天气情况下穿透力不及卤素灯。由于亮度过高，很容易晃到对面驾驶员，存在一定安全隐患。5----车灯新技术3.大灯自动清洗装置法律规定，装有氙气大灯的车型必须配备大灯清洗装置。大灯自动清洗装置利用电动离心泵，将水和清洗剂从外部高压喷射到大灯的配光镜上。经过清洗的大灯可以提高下雨、下雪和扬尘时路面的能见度。某些车型的大灯分两步进行清洗。第一步、喷嘴伸出，喷射溶液溶解污垢；第二步、冲刷被溶解的污垢。这样，清洗过程不会给大灯发光造成影响，而且即便在汽车高速行驶时也能保证最佳清洗效果。第三章汽车电子新技术6----车灯新技术第三章汽车电子新技术74.奔驰汽车智能照明系统1).主动转向大灯主动转向大灯又叫做自适应转向大灯系统，它能够根据汽车方向盘角度、车辆偏转率和行驶速度，不断对大灯进行动态调节，适应当前的转向角，保持灯光方向与汽车的当前行驶方向一致，以确保对前方道路提供最佳照明并对驾驶员提供最佳可见度，从而显著增强了黑暗中驾驶的安全性。----车灯新技术2).乡间公路照明模式乡间公路照明模式的近光灯射程被设计成左侧道边的照明更亮，范围更大。这样驾驶者的可见度范围扩大了大约10米；由此，驾驶者就能很好地能看清两侧的区域，能够更好地定向，并在有其它人过马路时更快地做出反应。第三章汽车电子新技术8----车灯新技术3).高速公路照明模式在汽车时速达到90公里时，高速公路照明模式就会被激活，向驾驶者提供比使用传统的近光照明灯明显更长的视距，使能见度增加达60％。高速公路照明系统采取自动方式，并分为两级。在时速上升到90公里时，系统首先把双氙前照灯的功率从35W提高到38W，以增强照明强度，明显改善车行道和马道边缘的照明效果。当时速上升到110公里时，车道内侧前大灯的设置将会发生变化，使大约120米范围内的整个车道宽度都被均匀地照亮。与以前的近光灯相比，驾驶者在光锥中心的可见度会增加大约50米。第三章汽车电子新技术9----车灯新技术第三章汽车电子新技术104).增强型雾灯如果浓雾遮挡了视线，驾驶员很快就会因为无法看到马路边的指示牌或车道上的标记而失去方向感。雾灯的主要任务是使照明宽度扩大，并让灯光照亮马路边缘。通过这种方式，驾驶者可以更好地看清道路走向，并确定方向。智能照明系统技术包括了增强型雾灯的重要功能。在这种情况下，左侧的复式氙气大灯可以向外摆动大约8度，并及时地向下降低光锥。这种加宽雾灯的效果会使车道中间一半部分被照得更亮，这样就改善了驾驶员在这个范围内的视距。同时，宽范围的照明分配还可以减小由雾灯反射光引起的炫目现象。只要后雾灯打开，且车辆的时速不超过70公里，那么新的灯光功能就被激活。当车的时速超过100公里时，加宽的雾灯便自动地被关闭。----车灯新技术第三章汽车电子新技术11二.汽车自动空调汽车空调自动调节功能：车内温度和湿度自动调节、回风和送风模式自动控制以及运转方式和换气量控制等控制功能。电控单元将通过空调显示控制面板上的按钮进行的设定，使空调系统自动运行，并根据各种传感器输入的信号，对送风温度和送风速度及时地进行调整，使车内的空气环境保持最佳状态。1.汽车自动空调系统由计算机控制可以实现以下功能：故障检测和安全功能。电控单元通过自诊断系统对系统的状态进行检测，并对故障情况进行判断，当系统中出现故障时，使系统传入相应的故障安全状态，防止故障进一步扩大。电控单元还可以根据气候变化通过选择送风口，改变车内的温度分布。----汽车自动空调新款Cayenne、雷克萨斯LS460S和大众Phaeton都采用了四区域可调空调系统2.多区域自动空调双区域自动空调第三章汽车电子新技术12三区域自动空调----汽车自动空调三.辅助停车入位系统1.雪铁龙城市停车系统（CityParkSystem）基本原理：估算两部停放车辆之间的距离是否能够停车；自动操纵车辆进入停车位，停车入位时方向盘会根据传感器测得的信号自动调整转角。辅助系统工作时司机不需要打方向盘，方向盘会根据车辆要移动的位置自动地转动，司机只需要根据车辆提示挂入前进档或倒档。系统可以在任何时候关闭。如果司机需要自己控制车辆，只要司机的手一接触方向盘系统就会自动停止。第三章汽车电子新技术13辅助停车入位系统可以把在拥挤的停车位停车变得更加轻松，尤其是对于那些新拿到车本的司机，不再因停车而头痛。----辅助停车入位系统司机要在路边车位停车时按下中控台上的操控按钮命令系统开启辅助停车功能。对车速的要求是在25km/h以下。系统会依靠位于车辆前、后保险杠上的3个测距传感器精确地测知附近的障碍物。估算两部停放车辆之间的距离是否能够停车；自动操纵车辆进入停车位，停车入位时方向盘会根据传感器测得的信号自动调整转角当车辆检测到足够空间的车位时会发出声音以提醒司机。司机停下车辅助停车入位系统开始工作。雪铁龙城市停车系统工作过程第三章汽车电子新技术14----辅助停车入位系统丰田智能停车助手倒车入库原理2.丰田汽车公司智能停车助手丰田汽车公司智能停车助手IPA（IntelligentParkingAssist）须依靠电控助力转向系统进行工作，在汽车倒车停车时，方向盘可以自动操作，完成停车入位的操作。第三章汽车电子新技术15----辅助停车入位系统丰田智能停车助手倒车移库原理第三章汽车电子新技术16将方向设置成后退，然后在屏幕上确定目标位置。利用光标移动绿色框，选择好要停车的位置----辅助停车入位系统