物流管理新论第七课时

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物流管理新论授课:李琼第1页课程大纲​​第1章物流与现代物流管理第2章现代物流系统管理第3章现代物流战略管理第4章物流信息系统管理与物流信息技术第5章现代物流服务与物流成本管理第2页课程大纲​​第6章企业物流第7章供应链管理第8章现代物流企业管理第9章现代物流技术与设施设备管理第3页第二章:现代物理系统管理​​一:物流系统的特点构成二:现代物流系统的模式三:现代物流系统的结构四:物流系统基本功能五:物流系统基本功能管理要点六:物流系统存在的制约关系七:现代物流系统管理的基本原理本章需要掌握以下知识点第4页1物流系统存在的制约关系物流系统存在的四种制约关系•1.物流服务和物流成本间的制约关系要提高物流系统的服务水平,物流成本往往也要增加。比如采用小批量即时运货制就要增加费用。要提高供货率即降低缺货率,必须增加库存即增加保管费。物流系统存在的四种制约关系•2.构成物流服务子系统功能之间的约束关系子系统的功能如果不均匀,物流系统的整体能力将受到影响。如装卸搬运能力很强,但运输力量不足,会产生设备和人力的浪费;反之如装卸搬运环节薄弱,车、船到达车站、港口后不能及时卸货,也会带来巨大的经济损失。物流系统存在的四种制约关系•3.构成物流成本的各个环节费用之间的关系如为了减少仓储费用降低库存而采取小批量订货策略,这将导致运输次数增加,也就是说运输费用将上升,因此运输费和保管费之间有相互制约关系。。物流系统存在的四种制约关系•4.各子系统的功能和所耗费用的关系任何子系统功能的增加和完善必须投入资金。如信息系统功能的增加,必须购置硬件和开发计算机软件。增加仓库的容量和提高进出库速度,就要建设更大的库房并实现机械化、自动化。在改善物流系统的功能的项目中,投资额一定时,对各个子系统要合理进行分配。知上所述的制约关系不胜枚举,这种制约关系也称为二律背反原理。因此在物流合理化过程中必须有系统观念,对这些相互制约的关系给予充分的注意。2现代物流系统管理的基本原理现代物流系统管理的基本原理1、现代物流系统目标整体化原理2、现代物流系统要素集成化原理3、现代物流系统网络化原理4、现代物流系统信息电子化原理5、现代物流系统服务系统化原理1、物流目标整体化原理PrinciplesofSystematizationofLogistics原理的描述物流目标整体化是按照物流系统整体最优的原则,对物流系统内部要素互相冲突,或者,虽然不冲突但需要互相配合的目标进行权衡、选择和协调,最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标,并实现这些目标的过程。1、物流目标整体化原理PrinciplesofSystematizationofLogistics原理的理解1.物流目标整体化的目标:物流目标系统化本身的目标是要实现物流系统整体目标最优,而不是系统内部要素目标最优。因此,物流目标系统化就是要实现物流系统目标优化。2.物流目标优化的对象:物流系统的整体目标,物流系统内部要素的目标物流系统的层次TheHierarchyofLogisticsSystemGIHAFBDE物流系统的层次本级系统B上级系统A下级系统D同级系统F同级系统EC下级系统C外部系统G外部系统I外部系统HXYZ物流系统目标冲突ObjectivesConflictsinLogisticsSystem不同层次的系统同类物流目标之间的冲突不同层次系统物流服务目标之间的冲突不同层次系统物流成本目标之间的冲突本级系统不同物流目标之间的冲突物流系统目标冲突ObjectivesConflictsinLogisticsSystem020406080100物流服务水平(%)物流成本(%)120100806040200物流服务与物流成本之间的关系示意图BA物流目标整体化方法MethodforSystematizationofLogisticsObjects•目标管理法(ObjectiveManagement):采用自上而下和自下而上的方式制定目标,强调目标应该进行动态调整。•成本分析法(TotalCostApproach):考虑在完成一个特定的物流任务时需要的所有要素的成本。•重要业绩衡量指标分析法(KPI:KeyPerformanceIndicators)•目标规划法(GoalProgramming)物流服务业绩衡量指标KPI:KeyPerformanceIndicators交易阶段具体指标交易前(X1)X11:库存可供率(StockAvailability)X11:库存可供率(StockAvailability)X13:查询答复期(ResponseTimetoQueries)X13:查询答复期(ResponseTimetoQueries)交易中(X2)X21:订单完成率(OrderFillRate)X21:订单完成率(OrderFillRate)X22:准时送货率(On-timeDelivery)X22:准时送货率(On-timeDelivery)X25:产品替代率(ProductSubstitutions)X25:产品替代率(ProductSubstitutions)交易后(X3)X31:首次报修修复率(FirstCallFixRate)X31:首次报修修复率(FirstCallFixRate)X32:客户投诉率(CustomerComplaints)X32:客户投诉率(CustomerComplaints)供应链物流业绩衡量指标KPI:KeyPerformanceIndicators衡量频率客户服务资产管理运作效率主要业务指标按年或按月客户服务水平原材料库存产成品库存当地送货车辆利用率计划与控制按月或按周订单完成率预测准确率库存损失运输车辆利用率仓库利用率装卸搬运设备利用率仓库劳动生产率送货人员劳动生产率客户服务劳动生产率团队业绩按月或按周完成的订单送货率送货车队劳动生产率拣货人员劳动生产率2、物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements原理的描述物流要素集成化是指通过一定的制度安排,对供应链上物流系统的功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价,通过要素之间的协调和配合使所有要素能够象一个整体在运作,从而实现供应链物流系统要素之间的联系,达到供应链物流系统整体优化的目的的过程。物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements原理的理解1.物流系统集成的基本单元是供应链物流系统。供应链物流系统跨越原材料供应商、制造商、分销商、物流服务提供商和消费者各自物流系统的边界,所以,仅仅只是集成一个企业内部的物流系统是远远不够的,供应链物流系统集成也要以供应链物流系统为基本单元。2.物流系统要素集成的目的是实现供应链物流系统要素之间本来应该有的联系。物流系统要素集成的最终目的是为了实现供应链物流系统整体最优。物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements3.供应链物流要素都应该进行集成。供应链物流系统的组成要素很多,为了实现供应链物流系统整体最优,必须对所有的供应链物流系统要素进行集成,而不是只对其中某些要素进行集成。4.供应链物流系统要素集成就是对要素的优化、重组。集成不是将要素简单地拼凑在一起,而是要对要素进行统一规划、管理、评价,要素之间可以实现协调和配合。5.供应链物流系统要素集成要靠一定的制度安排作保证。供应链物流系统要素集成主要应该通过多边治理或者三边治理,有些采用双边治理,很少一部分采用一体化治理。物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements6.集成需要成本,是有条件、分层次的。不是谁都可以集成,也不是任何供应链物流系统都可以集成,不是任何层次的供应链物流系统都可以进行最高层次的集成。7.集成产生效益。集成并不一定要增加或者减少要素存量,但是集成要改变要素的组合方式、协调要素之间的关系、优化要素之间的运作流程、建立基于市场机制的高效治理机制,使要素的能力得到最充分的发挥,通过集成可以增加产能、销售能力、服务能力,可以提高资源的使用效率、降低系统运作成本,从而提高系统整体的竞争力。物流专业化组织形式OrganizationFormationforLogisticsSpecialization第一种形式:“物流企业”形式。物流系统为生产、销售企业提供的物流服务不仅是专业化的,而且是系统化的,它的要素都是第三方的专业化要素;所有的专业化服务都能够与生产企业的和销售企业的生产系统、销售系统集成起来,作为生产企业和销售企业的物流系统发挥作用。第二种形式:“企业物流”形式。生产企业和或者销售企业的集成物流系统不一定是专业化的,其中的要素也不一定全部都实行了专业化即采用第三方经营,但是总有部分要素是委托第三方进行专业化经营,将企业自己已有的物流资源和第三方的物流资源进行集成。物流系统要素集成的动机MotivationsofIntegrationofLogisticsElements1.从传统储运向物流转化的需要2.由物流要素的复杂性决定3.提高物流要素运作效率的需要4.生产、销售和消费发展对现代物流的需要5.是企业建立供应链的要求物流系统集成者的责任ResponsibilitiesofLogisticsElementIntegrator调研预测(Logisitcsmarketresearchandforecast);系统分析(Logisticssystemanalysis);总体设计(Masterdesignoflogisticssystem);资源开发(Logisticsresourcedevelopment);外包外购(Logisticsoutsourcingandresourcepurchasing);过程监控(Logisticsoperationandprocessmonitorandcontrol);系统集成(Logisticssystemintegration);增值服务(Providingvalueaddedlogisticsservices)海尔物流系统集成LogisticsIntegrationinHaier集成过程空调原材料物流系统集成空调事业部海尔集团总裁空调事业部物流系统集成海尔集团物流系统集成海尔集团企管部集成者海尔物流系统集成过程物流系统要素集成商行为ActionsofLogisticsIntegrator1.物流系统要素集成商调查和发掘物流服务需求商的物流服务需求;2.根据需求设计和规划物流集成方案;3.寻求可以用来满足物流服务需求的物流要素资源;4.确定物流要素的提供者,或者是确定被集成者,确定它们在要素集成中所完成的任务;5.让被集成者按照分工要求完成具体的集成任务;6.监督、协调和控制物流系统要素集成过程的具体实施。物流系统要素集成商行为ActionsofLogisticsIntegratedParties1.确定自己的主要要素资源2.确定这些要素的使用条件(出租条件)3.按照客户(可能是要素集成者)的要求进行签约的集成要素的运作、管理和具体实施。物流系统要素集成结果ResultsofLogisticsIntergration1.要素一体化。将物流系统需要的要素纳入一个资本所有和控制之下,由该资本对该物流系统进行规划、设计,并且由该资本对这些要素进行经营和管理2.建立战略联盟。即建立供应链的方式。物流系统中专用性资产可以通过互相投资、参股、签订长期的战略联盟协议等方式建立供应链从而实现集成。3.资源共享。包括在不同企业之间进行的横向一体化、在企业内部不同部门之间进行的横向一体化两种形式。4.采用第三方物流方式。大量的物流系统要素集成可以通过物流市场途径进行完成,但条件是物流市场必须起作用。物流与储运的关系RelationshipBetweenLogisticsandStora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