车辆安全管理方案

车辆安全管理方案为提高公司经济效益和社会效益，有效预防和杜绝道路交通事故的发生，根据国家的法律、法规和交通行业管理部门的相关规定，结合公司道路货物运输安全管理的实际，特拟定公司道路货物运输安全管理方案。一、车辆管理，分为静态管理和动态管理。（一）、车辆静态管理。1、在现有安全管理制度的基础上，应逐步建立完善修改符合公司道路货物运输各项安全管理制度（可根据公司实际情况具体制定）。2、建立建全车辆技术档案，做到一车一档（符合交通行业管理部门的标准要求）。3、按行业管理规定定期进行车辆二级维护保养作业，并建立好二级维护管理台帐，严防车辆漏保、脱保现象的发生，确保良好的车辆技术状况投入运行。4、按时到符合国家相关标准的机动车综合性能检测机构进行检测，并对已检测车辆建立检测档案。5、按时参加车辆年检，并建立车辆年检台帐，确保行车证件随时齐全有效。6、车辆按时进行投保，并建立车辆保险台帐，防止车辆各种保险过期。（二）、车辆动态管理。1、车辆按行业管理要求安装GPS，建立GPS监控平台，利用科技手段对车辆进行实时动态监管。2、制定GPS监管制度，对所有车辆进行实时监控，及时纠正驾驶员的违法、违规行为，将一切事故消灭在荫芽状态。3、必须聘用持有与其类型相符的从业资格证的人员驾驶车辆。二、驾驶员管理，分为静态管理和动态管理。（一）、驾驶员静态管理。1、制定驾驶员聘用制度。2、建立健全驾驶员个人档案，一人一档，相关资料收集齐全。3、每月定期或不定期组织从业人员召开安全生产例会，及时传达行业管理部门的文件精神和公司各项规定及要求。4、进行经常性的安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训，不断增强安全意识。5、驾驶员必须持有所驾车型相符的驾驶证和从业资格证。6、建立良好的激励机制，对遵章守纪、业绩突出、每月进行安全考核评比，对未发生安全事故的驾驶员及时给予精神上或物质上的鼓励，对不遵纪守法的及时给予批评教育和处罚，做到奖惩分明。7、建立驾驶员不良记录档案，完善驾驶员进退机制。8、随时掌握驾驶员的思想情绪、身体状况、生活习惯等影响行车安全的因素，并及时进行教育和疏导。（二）、驾驶员动态管理。1、随时提醒驾驶员因专用车辆的特性，对安全行车的影响以及注意事项。2、规范驾驶员的操作技能，尽量减少燃、材料的消耗，降低运输成本。3、要求驾驶员在出车前、行车中、收车后，认真做好“三检查”工作。4、要求驾驶员自觉遵守道路交通法律、法规，必须做到不超速、不超载、不疲劳驾驶，切实做好安全行车工作。5、根据气候变化和道路状况，随时提醒驾驶员安全行车。“安全责任重于泰山”，安全就是效益。经济发展必须建立在安全生产有可靠保障的基础上。否则，一旦发生了安全事故，轻则财产受损，重则生命遭殃，甚至破坏社会和谐。因此，只有做到了安全生产，才能促进公司经济稳步持续健康发展。二0一一年九月十日车辆维护管理方案为加强车辆的源头维护保养管理，降低单车维修成本，根据交通行业管理部门和公司的相关规定，结合公司车辆维护保养的实际，特拟定公司车辆维护管理方案。一、企业根据自身的生产发展需要，随着车辆的不断增加和更新。为此，一是在现有维修人员的基础上，尽可能招聘综合素质高、维修技术精湛的修理人员，作为企业车辆维护保养的骨干力量；二是招聘综合素质高、技术精湛，对车辆构造熟悉的专业技术人员，把好企业车辆维护保养过程中的技术关；三是招聘综合素质高，对车辆零配件市场熟悉的专业人员，把好企业车辆维护保养的质量和价格关。二、建立完善车辆维修保养的材料领用制度，建立单车油、材料消耗、单车成本核算考核奖惩制度。三、建立完善车辆进厂维修保养报修制度和出厂检验制度。四、为充分体现奖勤惩懒、按劳报酬的原则，逐步实现基本工资套工时工资加绩效奖励，最终实现全计件工资制。五、可利用现有的G-BOS车载监控系统的科技手段，对单车的消耗成本进行分析、监控管理。六、加强车辆废旧材料的修复使用管理，提高车辆废旧材料的重复使用率，从而进一步降低材料成本。七、建立车辆零部件材料使用和机械事故的分析、调查、追溯制度。八、建立企业内部班组和个人维修负责制，在此基础上充分发挥经济奖惩杠杆作用，形成一个齐抓共管的局面。二0一一年九月十日