上海城市桥梁限载标准[1]

CZB上海市市政工程管理局行业标准SZ－C－E02－2007上海城市桥梁限载标准2007-11发布2007-11实施上海市市政工程管理局上海市市政工程管理局行业标准上海城市桥梁限载标准SZ－C－E02－2007主编部门：上海市市政工程管理处批准部门：上海市市政工程管理局施行日期：2007年11月1日2007·上海I前言根据上海市政工程管理局沪市政科（2005）150号文要求，组织编制《上海城市桥梁限载标准》。本标准的编制，将有助于合理规范地设置上海市城市桥梁限载牌，使现有城市桥梁在安全运营的前提下为城市交通运输事业发挥最大作用，也可填补我国在城市桥梁限载技术规程方面的空白。本标准的内容包括总则、术语、桥梁限载、限载牌样式及设置要求及附录。各单位在本标准的施行过程中若有意见和建议，请函告上海市市政工程管理处（淮海西路343号K座，邮编200030，电话62808822），以利修订完善。主编单位：上海市市政工程管理处参编单位：同济大学主要起草人：袁文平陈惟珍商国平殷建国姚颖东徐俊张列学陈予平II目次1总则......................................................................12术语......................................................................23桥梁限载..................................................................33.1一般规定.......................................................................................................................33.2桥梁限载吨位.................................................................................................................34限载牌样式及设置要求......................................................44.1一般规定.........................................................................................................................44.2限载牌标志.....................................................................................................................44.3限载牌的设置.................................................................................................................44.4限载牌的构造.................................................................................................................6附录A上海城市桥梁限载研究..................................................7A.1研究原理及技术路线.....................................................................................................7A.2研究的内容....................................................................................................................7A.3研究结论........................................................................................................................8附录B单柱式限载牌构造.....................................................9B.1标志底板.........................................................................................................................9B.2立柱与标志板的连接.....................................................................................................9B.3立柱基础的构造...........................................................................................................10附录C本规程用词说明......................................................1211总则1.0.1为加强上海城市桥梁管理工作，维护桥梁设施持久完好，保障运营安全，特制定本标准。1.0.2本标准适用于上海市城市道路桥梁和高架道路桥梁，本市由产权单位自行养护专营单位管理、铁路站场、机场等桥梁亦可参照执行。1.0.3上海市城市桥梁限载除应满足本标准要求外，尚应符合有关现行国家标准、行业标准和本市有关标准的规定。22术语2.0.1BCI指数BCI是用以表征桥梁结构完好程度的城市桥梁状况指数。根据《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）中相关规定计算。2.0.2桥梁限载桥梁限载指禁止总质量超过桥梁限载吨位值的车辆通过。2.0.3城-A级汽车荷载《城市桥梁荷载标准》（CJJ77-98）中用于城市桥梁设计的荷载等级。2.0.4城-B级汽车荷载《城市桥梁荷载标准》（CJJ77-98）中用于城市桥梁设计的荷载等级。2.0.5汽-10《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）中用于公路桥梁设计的荷载等级。2.0.6汽-15《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）中用于公路桥梁设计的荷载等级。2.0.7汽20《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）中用于公路桥梁设计的荷载等级。2.0.8汽-超20《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）中用于公路桥梁设计的荷载等级。33桥梁限载3.1一般规定3.1.1已设置限载牌的桥梁其限载吨位原则上保持不变，凡限载吨位高于本标准规定时，应按本标准重新设置限载牌。3.1.2总重超过限载吨位的车辆过桥应按《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2003）中相关规定执行。3.1.3特殊结构型式桥梁、《城市桥梁设计准则》（CJJ11－93）中规定的特大型桥梁、使用年限超过30年的桥梁或者BCI指数为C级及C级以下的桥梁，应根据承载能力评估结果重新确定限载吨位。3.2桥梁限载吨位3.2.1限载吨位应根据表3.2.1取值。表3.2.1不同荷载标准对应的限载值汽-10汽-15汽-20汽-超20城-A城-BW(t)1015304040303.2.2高架道路中所有桥梁应统一限载，限载吨位根据最低桥跨限载值确定。3.2.3限载吨位值应按以下序列从小到大设置：2t、6t、10t、15t、20t、30t、40t。44限载牌样式及设置要求4.1一般规定4.1.1限载牌样式及设置除应满足本标准要求外，还应符合《道路交通标志与标线》（GB5769-1999）的规定。4.2限载牌标志4.2.1限载牌的形状及尺寸代号如图4.2.1所示。其各部分尺寸的最小值应根据表4.2.1选取。图4.2.1限载牌各部位尺寸代号表4.2.1限载牌尺寸与行车速度的关系行车速度(km/h)标志外径D(cm)红边宽度a(cm)衬边宽度c(cm)数字高度(cm)100～120120121.07071～99100100.86040～708080.650406060.4304.2.2限载牌标志为白底、红圈、黑字，字符采用标准黑体。数字高度h值见表4.1.1，字宽为0.6h，笔划粗为0.17h，单位符号“t”的高度为0.5h。4.3限载牌的设置4.3.1设置限载牌应考虑道路使用者的行为特点，为使用者在动态条件下发现、判读标志并采取行动预留时间和前置距离。限载牌到限载桥梁的距离不宜小于20m。4.3.2限载牌应设置在车辆行驶正前方最容易看见的地方，可根据具体情况设置在道路右侧，中央分隔带，或车行道上方。4.3.3在不允许转向行驶的路段设置限载牌时应预先对桥址附近路段交叉口的交通标志进行调查，规划使用者的折返方式，避免交通标志自相矛盾。4.3.4位于单行道的限载桥梁宜在单行道的入口前方不少于20m处设置限载牌。54.3.5高架道路应统一在上匝道入口前方设置限载牌。4.3.6单柱式限载牌如图4.3.6所示，标志不应侵入道路建筑限界以内，标志内边缘距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标志牌下缘距路面的高度为250cm。单柱式限载牌构造可参考附录B。图4.3.6单柱式限载牌4.3.7当单柱式限载牌安装有困难，或由于道路较宽，外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时，可安装悬臂式限载牌。悬臂式限载牌的标志不得侵入道路限界中，且安装高度不得低于500cm，并应考虑路面维修增高的因素。如图4.3.7所示。图4.3.7悬臂式限载牌4.3.8当单柱式与悬臂式限载牌安装有困难时可采用门式限载牌，如图4.3.8所示。门式限载牌标志安放在门架上，标志下缘不得侵入道路规定的建筑限界中。6图4.3.8门式限载牌4.4限载牌的构造4.4.1限载牌由标志底板、反光材料、立柱、基础和紧固件组成，在一些特殊的场所根据需要可采用照明设施。4.4.2限载牌底板宜采用铝合金板或合成树脂类板材制作。限载牌背面宜选用浅灰色，铝合金板可用原色。4.4.3限载牌立柱应使用钢管制作。限载牌与立柱的连接应根据牌面大小、连接方式选用多种方法。应考虑安装方便、连接牢固、板面平整。立柱的埋置深度决定于板面承受的外力及地基的承载力。一般应浇筑混凝土基础。4.4.4限载牌宜采用热浸镀锌防腐。4.4.5限载牌宜采用一～二级反光膜，并应符合《公路交通标志反光膜》（GB/T18833-2002）中的相关要求。7附录A上海城市桥梁限载研究A.1研究原理及技术路线A.1.1研究原理桥梁车辆荷载由于其地域性和随机性，很难在设计中精确考虑。车辆荷载理论上可以视作为随时间变化的随机变量，因此在桥梁设计基准期内车辆荷载效应最大值也是一个随机变量。为了保证桥梁经济安全地运营，具体做法应该是调查桥梁实际交通荷载情况、计算交通荷载效应最大值分布，利用可靠度原理评估桥梁安全水平，并以此确定过桥车辆限载值。A.1.2技术路线通过对上海市城市桥梁交通状况的调查和分析，得到上海市城市桥梁交通荷载统计特征参数，并以此建立上海城市交通荷载模型。按照上海市现有桥梁结构型式，选取七座典型桥梁，分别利用《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）与《城市桥梁设计荷载标准》规定的汽车荷载对受力较大部位进行了正常使用极限状态应力验算，其中汽-20对应城-B，汽-超20对应城A。同时利用上海城市交通荷载模型分别对七座桥梁加载，计算荷载效应最大值分布，根据可靠度理论评估各种限载值条件