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题型知识点题目选项1选项2单选题当理想空载转速n,一定时，机械特性越硬，静差率S()A、越小B、越大单选题调速系统的调速范围和静差率这两个指标()A、互不相关B、相互制约单选题当输入电压相同时，积分调节器的积分时间常数越大，则输出电压上升斜率（）A、越小B、越大单选题前馈控制系统是（）A、按扰动进行控制的开环控制系统B、按给定量控制的开环控制系统单选题如果把输出电压短路，反馈仍然存在，则该反馈属于（）A、电压反馈B、电流反馈单选题负反馈系统抗干扰能力强，能抵抗的干扰是（）A、内扰B、外扰单选题无差系统，采用PI控制器，只要输入和干扰为（）时一定无静差A、谐波B、任何情况单选题转速负反馈调速系统对检测反馈元件和给定电压造成的转速扰动（）补偿能力。A、没有B、对前者有补偿能力单选题在直流调速系统中，当电流截止负反馈参与系统调节作用时，说明调速系统主电路电流A、过大B、正常单选题在直流调速系统中，当负载增加以后转速下降，可通过负反馈环节的调节作用使转速有所回升，系统调节前后，电动机电枢电压将（）A、增大B、减小单选题在转速、电流双闭环调速系统调是中，当转速给定电压为额定给定值，而电动机转速低于所要求的额定值，此时应()A、增加转速负反馈电压值B、减小转速负反馈电压值单选题在转速、电流双闭环调速系统中，如要使主回路允许组最大电流值减小，应使（）A、转速调节器输出电压限幅值增加B、电流调节器输出电压限幅值增加单选题在转速负反馈系统中，闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的（）倍A、1+KB、2+K单选题在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时的给定电压相应地提高（）A、2+KB、1+K单选题在转速负反馈直流调速系统中，当负载变化时，电动机转速也随着变化，其原因是（）A、整流电压变化B、电枢回路电压降的变化单选题当输入电压相同时，积分调节器的积分时间常数越大，则输出电压上升斜率（）A、越小B、越大单选题当阳极和阴极之间加上正向电压而控制极不加任何信号时，晶闸管处于（）A、导通状态B、关断状态单选题单选题电流截止负反馈的截止方法不仅可以用电压比较法，而且也可以在反馈回路中对接一个（）来实现A、晶闸管B、三极管单选题控制系统输出量（被控量）只能受控于输入量，输出量不反送到输入端参与控制的系统称为（）A、开环控制系统B、闭环控制系统单选题前馈控制系统是（）A、按扰动进行控制的开环控制系统B、按给定量控制的开环控制系统单选题电枢电路由两组反向并联的三相桥式全控可控整流器供电的(SCR-D)直流电梯，当正组整流桥控制角=60，反组整流桥逆变角=60时，则电机处于（）状态A、正反馈B、正向电动单选题将万用表置于R×1K或R×10k档，测量晶闸管阳极和阴极之间的正反向阻值时，原则上其值（）A、越大越好B、越小越好单选题当阳极和阴极之间加上反向电压而控制极不加任何信号时，晶闸管处于（）A、导通状态B、关断状态单选题单相半控桥式整流电路带电感负载时，a=（）输出直流电压平均值Ud=0A、0°B、30°单选题单相半控桥式整流电路带电阻性负载时的范围为（）A、0～180°B、0～90°单选题单相全控桥式整流电路电感负载有续流二极管时的移相范围为（）A、0～90°B、0～180°单选题如果通过晶闸管的通态电流上升率过大，而其他一切满足规定条件时，则晶闸管将（）A、误导通B、有可能因局部过热而损坏单选题若晶闸管电流有效值是157A，则额定电流为（）A、100AB、157A单选题若晶闸管阳、阴极间电压为60sinωt(V)，不考虑晶闸管的电流、电压安全裕量，则选用晶闸管元件额定电压应为（）VA、60B、60单选题若流过晶闸管的电流波形为全波时，则其电流波形系数为（）A、1.57B、2.22单选题三相半波可控整流电路，每个晶闸管可能承受的最大反向电压为（）A、2.45U2B、1.414U2单选题三相半波可控整流电路带大电感负载时，则负载两端（）续流二极管。A、必须要接B、不可接单选题三相半波可控整流电路带大电感负载时，晶闸管承受的最大正向电压是（）A、2.828U2B、1.414U2单选题三相半波可控整流电路带电阻负载时，其输出直流电压的波形在（）的范围内是连续的。Ａ、a60°B、a30°单选题三相半波可控整流电路带电阻性负载时，其触发脉冲控制角a的移相范围（）A、0～90°B、0～120°单选题三相半波可控整流电路带阻性负载时，当控制角大于（）时，输出电流开始断续A、30°B、60°单选题三相半波可控整流电路带阻性负载时，若触发脉冲加于自然换向点之前，则输出电压将（）。A、很大B、很小单选题三相半波可控整流电路电感性负载，当控制角（）时输出电压Ud为零A、60°B、90°单选题三相桥式半控整流电路带电感性负载时加上续流二极管是为了（）A、增大输出直流平均电压B、减小输出直流平均电压单选题三相桥式半控整流电路中，每只晶闸管流过的平均电流是负载电流的（）A、1倍B、1/2倍单选题三相桥式全控整流电路带电感负载时晶闸管的导通规律为（）A、每隔120°换相一次，每只管子导通60°B、每隔60°换相一次，每只管子导通120°单选题三相全控式整流电路（大电感负载），当其交流侧的电压有效值为U2，控制角为α时，其输出直流电压平均值U=（）A、0.9U2cosαB、1.17U2cosα单选题三相桥式半控整流电路中，每只晶闸管流过的平均电流是负载电流的（）A、1倍B、1/2倍单选题三相全控桥式整流电路当负载上的电流有效值为1时，流过每个晶闸管的电流有效值为（）A、0.7071B、0.5771单选题单选题三相全控桥式整流电路的触发方式不能采用（）方式A、单窄脉冲B、双窄脉冲单选题无静差调速系统的调节原理是（）A、依靠偏差B、依靠偏差对时间的积累单选题转速负反馈无静差调速系统中转速调节器采用（）A、比例调节器B.比例积分调节器单选题能实现有源逆变的晶闸管电路为（）A、单相桥式半控电路B、三相桥式半控电路单选题三相全控桥式整流输出的平均电压Ud的计算式为Ud=（）A、1.17U2cosaB、2.34U2cosa单选题将万用表置于R×1K或R×10k档，测量晶闸管阳极和阴极之间的正反向阻值时，原则上其值（）A、越大越好B、越小越好单选题晶闸管通用三相PWM型逆变器是由（）A、三个电力晶体管开关B、六个电力晶体管开关单选题晶闸管整流电路中“同步”的概念是指（）A、触发脉冲与主回路电源电压同时到来，同时消失B、触发脉冲与电源电压频率相等单选题晶闸管直流斩波器电路中，通常使用的工作方式有（）控制A、脉冲宽度B、脉冲频率在三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，负载电感量越大，则（）A、输出电压越高B、输出电压越低在三相桥式全控整流电路中，两组三相半波电路是（）工作的A、同时并联B、同时串联在三相半波可控整流电路中，每只晶闸管的最大导通角为（）A、30°B、60°三相半控桥式整流电路其阴极组晶闸管触发脉冲间相位差为（）A、60°B、120°三相全控式整流电路（大电感负载），当其交流侧的电压有效值为U2，控制角为α时，其输出直流电压平均值U=（）A、0.9U2cosαB、1.17U2cosα在三相桥式全控整流电路中（）A、晶闸管上承受的电压是三相相电压的峰值，负载电压也是相电压B、晶闸管上承受的电压是三相线压的峰值，负载电压也是线电压正弦波脉宽调制（SPWM），通常采用（）相交方案,来产生脉冲宽度安正弦分布的调制波形A、直流参考信号与三角波载波信号B、正弦波参考信号与三角波载波信号三相全控桥式整流电路的触发方式不能采用（）方式A、单窄脉冲B、双窄脉冲判断题自动控制就是应用控制装置使控制对象(如机器，设备和生产过程等)自动地按照预定的规律变化或运行。判断题闭环控制系统输出量不反送到输入环参与控制。判断题开环控制系统和闭环控制系统最大的差别在于闭环控制系统存在一条从被控量到输入端的反馈通道。判断题前馈控制系统是建立在负反馈基础上按偏差进行控制。判断题复合控制系统是负反馈控制系统。判断题直流电动机改变电枢电压调速是恒转矩调速，弱磁调速是恒功率调速。判断题静差率与机械特性硬度以及理想空载转速有关，机械特性越硬，静差率越大。判断题当系统的机械特性硬度相同时．理想空载转速越低，静差率越小。判断题如系统低速时的静差率能满足要求，则高速时静差率肯定满足要求。判断题调速范围是指电动机在空载的情况下、电动机的最高转速和最低转速之比。判断题晶闸管--电动机系统的主回路电流连续时，开环机械特性曲线是互相平行的，其斜率是不变的。判断题调速系统常用调节器及电平检测器。判断题对积分调节器来说，当输入电压为0时，输出电压保持在输入电压为0前的那个瞬间的输出值。判断题比例积分调节器，其比例调节作用，可以使得系统动态响应速度较快：而其积分调节作用，又使得系统基本上无静差。判断题比例积分调节器的等效放大倍数在静态与动态过程是不相同。判断题带正反馈的电平检测器的输入、输出特性具有回环继电特性，回环宽度与放大器输出电压幅值有关。判断题无静差调速系统在静态(稳态)与动态过程中都是无差。判断题在转速负反馈系统中，若要使开环和闭环系统的理想空载转速相同，则闭环时给定电压要比开环时给定电压相应的提高1+K倍。判断题转速负反馈调速系统能有效地抑制一切被包围在负反馈环内的扰动作用。判断题电流截止负反馈是一种只在调速系统主电路过电流下起负反馈调节作用的方法，用来限制主回路过电流。判断题电压负反馈调速系统调速精度要比转速负反馈调速系统好些。判断题电流正反馈反映的物理量是电机负载的大小、而下是被调整量电压或速度大小。判断题电压负反馈调速系统对直流电动机电枢电阻、励磁电流变化带来的转速变化无法进调节。判断题双闭环调速系统包括电流环和速度环，电流环为外环，速度环为内环。判断题转速电流双闭环调速系统中．转速调节器的输出电压是系统转速给定电压。判断题转速电流双闭环调速系统调试时，一般是先调试电流环，再调试转速环。判断题速度、电流双闭环直流调速系统，在突加负载时调节作用主要靠电流调节器来消除转速偏差。判断题电流正反馈是一种对系统扰动量进行补偿控制的调节方法。判断题某晶闸管，若其断态峰值电压为500V，反向重复峰值电压为700V，则该晶闸管的额定电压是700V。判断题晶闸管导通后，流过晶闸管的电流大小由管子本身电特性决定。判断题在晶闸管的电流上升到其维持电流后，去掉门极触发信号晶闸管仍能维持导通。判断题晶闸管具有可以控制的单向导电性，而且控制信号很小，阳极回路被控制的电流可以很大。判断题在规定条件下，不论流过晶闸管的电流波形如何也不管晶闸管的导通角是多大，只要通过管子的电流有效值不超过该额定电流的有效值管心的发热是允许的。判断题晶闸管的正向阻断峰值电压，即在控制极断开和正向阻断条件下的电压，可以重复加于晶闸管的正向峰值电压，其值低于转折电压。判断题造成晶闸管误导通的原因有两个，一是干扰信号加控制极，二十加到晶闸管上的电压上升率过大。判断题通过晶闸管的电流平均值，只要不超过晶闸管的额定电流值，就是符合使用要求的。判断题晶闸管关断的条件是Ia＜Ih。判断题晶闸管的关断条件是阳极电流小于管子擎住电流。判断题晶闸管的额定电流是指正弦波的有效电流值。判断题螺旋式晶闸管拧紧在散热器上，是拧得越紧越好。判断题GTO的结构与普通晶闸管相似，也为PNPN四层半导体三端元件。判断题对于单相桥式全控整流电路，晶闸管VT1无论是烧成短路还是断路，电路都是可作为单相半波整流电路工作。判断题单相桥式电路，反电动势负载，已知β＝60，U2＝100V，E＝50V，则电路处于待逆变状态。判断题三相桥式可控整流电路中，每只晶闸管承受的最高反向电压值为变压器二次相电压的最大值。判断题三相桥式可控整流电路中，每只晶闸管流过的平均电流值是负载电流的1/3。判断题三相桥式半控可控整流电路中，一般都用三只二极管和晶闸管。判断题三相桥式半控整流电路中，任何时刻都至少有两只二极管是处于导通状态。判断题带平衡电抗器三相双反行星可控整流电路中，每时刻