搜索
事故案例分析主要内容疲劳驾驶事故案例火灾事故案例违章操作案例其他案例疲劳驾驶的原因分析所谓疲劳驾驶，是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象。一般指机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的违章行为。“疲劳驾驶”必须具备三个要素：(1)必须是驾驶机动车的人员。(2)必须在规定道路上行驶时。(3)每天驾车超过8小时，或者由于其他原因体力消耗过大或者睡眠不足，行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况时仍继续驾驶车辆的行为。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。疲劳后继续驾驶车辆，会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。疲劳驾驶事故案例2012.8.26包茂高速公路陕西延安特别重大道路交通事故2012.1.4沪昆高速公路贵州黔南重大道路交通事故疲劳驾驶2012.8.26包茂高速公路陕西延安特别重大道路交通事故一、基本情况2012年8月26日2时31分许，内蒙古包头市驾驶人陈强驾驶蒙AK1475号宇通牌卧铺大客车（以下简称大客车），沿包茂高速公路由北向南行驶至484km+95m处，与河南省焦作市孟州市驾驶人闪文全驾驶的重型罐式半挂汽车列车（主车豫HD6962号解放牌重型半挂牵引车/挂车豫H213A挂号中集牌罐式半挂车，以下简称“汽车列车”）发生追尾碰撞，致罐式半挂车内甲醇泄漏并起火，造成大客车内36人当场死亡，3人受伤。2012.8.26包茂高速公路陕西延安特别重大道路交通根据车载GPS卫星定位装置记录，此次事故中，陈强连续驾驶时间达4小时22分，中途未停车休息，造成驾驶时精力不集中，反应和判断能力下降，未及时发现前方汽车列车从匝道违法驶入高速公路、且在高速公路上违法低速行驶的险情，未能采取安全、有效的避让措施，导致事故发生。根据事后实验，大客车驾驶人有足够的时间发现汽车列车，如能采取有效的避险措施，可以避免事故的发生。2012.1.4沪昆高速公路贵州黔南重大道路交通事故2012年1月4日18时30分，安徽省黄山市凯鸿旅游客运有限公司驾驶人杨献辉驾驶皖J06318号大型普通客车（核载53人，实载57人，其中包括4名儿童），从浙江省义乌市驶往四川省泸州市叙永县，沿沪昆高速公路行至1765公里加500米处贵州省黔南州贵定县境内裕民大桥路段，车辆越过中心隔离带及对向车道路侧防护栏，翻入路边垂直高度8.8米下水沟中，造成18人死亡，39人受伤。2012.1.4沪昆高速公路贵州黔南重大道路交通事故此次事故中，皖J06318号大客车，为旅游包车，不是公路客运车辆；车上省际包车标志牌标明起始地为安徽省六安市，终点为四川省泸州市，线路两端均不在车籍所在地安徽省黄山市；发证单位为六安市运管处，也不是车籍所在地运管部门。车上违法装载的是从浙江省义乌市返回四川、云南等地与家人团聚、共度春节的农民工，不是旅游观光的旅客。皖J06318号大客车自1月3日14时由安徽省黄山市出发，当日23时在浙江省义乌市搭载乘客后驶往四川省泸州市，到1月4日18时30分发生事故时已行驶超过28个小时。期间，车上两名驾驶人一直未得到充分休息，疲劳驾驶，最终导致事故发生。火灾事故案例7·22河南信阳客车起火事故2016年06月26日湖南宜章境内发生客车起火事故已造成35人死亡7·22河南信阳客车起火事故2011年7月22日凌晨4点左右，京珠高速从北向南948公里处，河南信阳明港附近一辆35座大客车发生燃烧。当地有关部门抢救出6人，均为男性，其中一人重伤，年龄15岁，已被转往159医院治疗，另外5人被送往信阳市中心医院治疗。由于车上遇难者遗体已经无法辨别，只有通过DNA验证才能确定遗体的身份和准确人数。造成41人死亡，6人受伤。事故原因和性质（一）直接原因。鲁K08596号大型卧铺客车违规运输15箱共300公斤危险化学品偶氮二异庚腈并堆放在客车舱后部，偶氮二异庚腈在挤压、摩擦、发动机放热等综合因素作用下受热分解并发生爆燃。（二）间接原因。1.威海交运集团及其客运二分公司、威海汽车站客运安全管理混乱。2.威海市交通运输管理部门组织开展客运市场管理和监督检查工作不到位。3.佳泽公司和汇昌公司危险化学品安全管理混乱。2016年06月26日湖南宜章境内发生客车起火事故造成35人死亡26日10时20分左右，宜凤高速宜章县境内长村乡东溪大桥附近一辆实载55人的旅游大巴车，因撞到隔离带护栏发生油箱漏油起火。目前已造成35人死亡，其中两名小孩；11人住院治疗，其中4人重伤。原因：大客车的车轮爆胎，失控撞上隔离带，车身沿隔离带摩擦产生火花，引燃了大客车油箱所致，客车瞬间被吞没。几分钟后，被烧得只剩钢架。事发时司机未开车门率先逃生，大部分乘客未能脱困，被烧死在车中。大客车司机开车嗑瓜子酿事故身亡行车记录视频显示：事故发生前，驾驶员杨某右手扶方向盘，左手不时的从扶手处取瓜子往嘴里送，并低头、扭头放瓜子皮。小动作不断，本应集中的注意力完全被这些零碎的小动作分散了。前方遇有行驶缓慢的重载货车，在驾驶员注意力集中的情况下，完全有时间做减速避让动作。可是杨某的注意力已经放在了嗑瓜子上，突然抬头发现前方的危险，留给他处置的时间少之又少，虽然杨某情急之下做出的减速、避让动作使得本次事故损害后果大大减轻，但考虑是事故的根本原因，是由于其“嗑瓜子”的行为。大客车司机7分钟看39次手机撞死老汉被判刑2014年9月5日早晨，常州司机高某开大客车行驶到句容郭庄境内时，7分钟内低头看了39次手机，开车分神导致他刹车不及，撞死了一名穿越马路的骑车老汉。2015年10月29日上午，句容市人民法院公开审理了这一交通肇事案。鉴于肇事方积极赔偿受害方、取得对方书面谅解，且高某存在自首情节，法院当庭判决高某有期徒刑1年2个月，缓刑1年6个月。山东聊城高速路发生交通事故客车与货车追尾2016年8月5日下午，S1济聊高速冠县东收费站-聊城西收费站K95+800济南方向，发生一起交通事故，一客车与货车追尾。致9人死亡27人受伤。2016年4月2日凌晨零时43分，二广高速肇庆辖区北江大桥路段发生了一起交通事故，一辆大客车碰撞前方白色小客车，致使后者前冲与另一小客车相撞。碰撞后，大客车失控与前方大货车追尾相撞。事故造成大客车上4人死亡，十余人受伤。经调查了解，事故发生前一天，涉事大客车在出发前该车司机刘XX就发现车辆刹车存在隐患，但没有进行认真检查维修，而是将情况汇报给车辆所属的桂林力程运输有限公司后，依然决定出车。行至事故路段，刘XX采取刹车减速时，发现刹车失效后，没有采取“抢挡降低行车档位、拉手刹”等减速避险措施，反而为避免与同车道上其他车辆发生碰撞，连续变换车道，最终酿成惨剧，导致大客车上4人死亡，十余人受伤。交警部门调查后，认定大客车司机刘XX承担此交通事故的全部责任，其行为涉嫌交通肇事罪。2月1日广西河池重大交通事故大客车和越野车相撞2017年2月1日16时30分，广西壮族自治区河池市金城江区河池镇大卢村黎屯路段发生一起交通事故，一辆越野车与一辆大客车相撞，造成越野车上5人当场死亡，两车不同程度损坏。贵州安顺紫云县客车侧翻事故2016年8月20日晚，贵州安顺市紫云县境内发生一起交通事故，一辆贵GBC002号客车从安顺驶往紫云途中，在209省道（222km+300m）紫云县枫香塘路段发生侧翻，事故已造成11人死亡，10人受伤。成乐高速客车相撞：伤者多为返乡农民工2017年1月4日8点30分许，成乐高速公路59公里+300米处(成乐高速眉山往彭山方向段)发生一起交通事故，造成2人死亡，16人受伤。事故起因初步判断为一辆从成都往眉山方向行驶的客车，在同道与一辆轿车发生碰撞后，飞过高速路中间隔离带，与对向驶来的一辆挂车再次相撞，致挂车翻入高速公路旁水沟。载25人大巴坠入深沟4人亡村民打手电砸窗救人2017年4月2日晚10时，一辆从上海开往四川通江的车牌号为沪BS0348客运班车，在经过西乡县时，坠入了十多米深沟。大巴右侧玻璃已经完全破碎，车体受损严重，车厢内血迹斑斑、一片狼藉。当时车上共有25人，事故造成4人死亡3人重伤，其中一名儿童不幸身亡。为避让电动车大客车深夜失控冲进居民家致一死一伤2017年3月24日晚上9点20左右，扬菱公路方巷镇境内发生一起意外事故：一辆大巴突然失控冲进路边一户居民家，将一楼房撞塌，事故造成1人死亡1人重伤。幸好当时家人外出有事，而车上有10多名乘客，其中有多人受伤，已经送至城区医院救治。大巴车撞在路边一幢二层小楼上，紧临路边的一间房子被撞坏，墙体完全坍塌，周边乱作一团，大巴车车头部受损情况较为严重，附近的路面上还有明显血迹。事发附近有厂里的工人下班，其中有一人骑着电动车行驶到事发地附近，大巴车为了避让导致方向失控，最终导致事故发生。7月19日台湾客车重大交通事故24名大陆游客死亡2016年7月19日，一大陆旅行团乘坐的游览车19日中午在台湾桃园发生严重车祸和火灾，造成26人罹难，其中包括24名大陆游客。因游览车擦撞护栏后卡在护栏边，根本无法打开，另一侧逃生门也未开启。车内并未有人用安全锤敲碎车窗逃生。氧气瓶与乙炔瓶混装未使用防震圈地面未铺设防震胶垫无安全警示未盖瓶帽24打捞事故车辆时，吊车承不稳，造成吊车倾覆25二次打捞时，吊车承不稳，再次造成吊车倾覆26谢谢！