停车场出入口管理系统分项工程质量技术交底卡

停车场出入口管理系统分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位工程名称分部工程智能建筑工程交底部位日期年月日交底内容一、停车场出入口管理系统缆线布放施工1.1缆线的规格型号要求：1.1.1视频线（出入口摄橡机至管理电脑）：75-5同轴电缆。1.1.2地感线：耐高温抗腐蚀单股多芯RV1.5mm2导线绕制3圈，埋放深度3cm—5cm。1.1.3电源线：（供电至读卡机、道闸、摄像机）RVV3*2.5mm2。1.1.4控制线（出入口机至道闸）：RVVP6*0.3mm2。1.1.5通讯线（管理电脑至出入口机）：RVVP6*0.3mm2。1.2布放线缆时应注意以下事项：1.2.1信号线和电源线要分别穿管，对电源线而言，不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管，地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行。各缆线间的最小净距应符合设计要求。1.2.2接线应符合规范，牢靠且接触良好，线芯之间做好绝缘保护。接线方法应完全按照各种设备上的接线规则，在线缆接头处做好标记，便于检查维护。1.2.3布线过程中，不得猛力拉扯线缆，要用力均匀，避免线缆表皮破损线芯外露或是线芯被拉断，造成线路短路、断路等情况。1.2.4缆线的布放应平直、不得产生扭绞，打圈等现象，不应受到外力的挤压和损伤。1.2.5安装位置准确无误，与设计图纸相符，且无遗漏；材料材质良好，符合国家标准要求，无发现不良现象；线管安装牢固，保护到位，线管弯曲、弯偏差率均符合施工质量验收规范规定。二、停车场出入口管理系统设备安装2.1安全岛2.1.1安全岛主要是起摆放设备以及防止车辆撞击设备的作用，设备安装地基尺寸应比设备实际尺寸大10厘米以上，防止固定设备时膨胀螺丝将地基胀破；安全岛应高出地面约10cm-15cm。2.1.2将出入口票箱、道闸安装好后用四个膨胀螺栓将出入口票箱、道闸固定在安全岛上。2.1.3箱内接线剥皮不得超过10cm,值班室内线头剥皮不超过1cm；所有接插件必须焊接,线头不得有毛刺,压线端不得有松动,回转现象,联接电阻不大于1.0Ω；值班室内电源必须有接地线,机箱、电脑外壳必须接地；机箱内所有线头,必须有1m±0.1m余量,且用扎带扎齐；值班室内布线必须用线管或线槽布于电脑桌后,留1-1.5m余量,整理有条；屏弊线的屏弊层必须一端接地。2.2地感线圈的预埋2.2.1当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口机、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽（线圈放入切槽内，切槽宽为1.5CM），地感线圈尺寸为200CM（长）*80CM（宽）*5CM（深）。2.2.2将地感线沿切槽绕3圈，并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内，并用水泥停车场出入口管理系统分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位工程名称分部工程智能建筑工程交底部位日期年月日交底内容或沥青填充切槽。地感线圈的引线槽要切割至安全岛的范围内，避免引线裸露在路面。绕线圈时必须将线圈拉直，但不要绷得太紧并紧贴槽底，不要产生交错层。2.2.3将线圈绕好后，将双绞好的输出引线通过引出线槽引出。2.3停车场出入口摄像机的安装2.3.1将摄像机的位置设在停车刷卡处的斜上方，选择摄像机的位置和调节摄像的角度，尽量减少逆光，同时也要考虑对车牌的摄像角度。2.3.2在停车刷卡处的上方增加色温为3200K的泛光灯，保证了车身和车牌的光照度，以确保成像的稳定性。若选择色温低于3200K的灯，图像会变蓝；若选择色温高于3200K的灯，图像会变红。当光线充足时，可关掉泛光灯;当光线不足时，打开泛光灯，节约用电量。2.3.3对镜头与防护罩玻璃之间的距离作一定的调整。根据停车场进口道的坡度和长度，通过调节镜头与防护罩之间的距离，来确定摄像机的视角，尽量减少逆光的干扰。2.4停车场出入口道闸平衡调节2.4.1道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°；道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°；所有箱底与地面接触紧密,间隙处用水泥抹平。2.4.2将摇臂螺丝松开，使上活节与摇臂脱开，脱开后主轴即为自由状态。然后将闸杆按正常使用状态装好后用手推到竖直状态。2.4.3将下拉钩调至与弹簧下拉环轻轻接触，并旋紧螺母将下拉钩固定。将闸杆用手推到水平状态，松开手，此时若闸杆下垂则表示平衡弹簧拉力太小。调整方法：将闸杆垂直，将弹簧取下，将弹簧上吊板向外旋1-2圈挂上再试，直到水平为止。状态相反时则反向调节即可。2.4.4将摇臂螺丝旋紧，锁紧螺母，将下拉钩锁紧螺母，牌号平衡调整完成。三、停车场出入口管理系统调试3.1停车场出入口系统部件调试3.1.1入口读卡机调试。按图所示对入口读卡机调试。具体调试内容应参照产品技术资料，但应重点检查：读卡功能，对卡的有效性进行判断：当卡有停车场出入口管理系统分项工程质量技术交底卡GD2301003施工单位工程名称分部工程智能建筑工程交底部位日期年月日效时，指令挡车器抬起横杆；当卡无效时，向系统发出报警。3.1.2发卡功能，检查有无磁卡和显示屏的显示是否相符，出卡功能调试，如互锁功能(防止卡的流失)；发卡是否准确，有无卡住、一次吐几张卡等现象；3.1.3出口读卡机调试：按图所示流程对出口读卡机调试。具体调试内容应参照产品技术资料，调试内容与入口读卡机基本相同。3.2控制器的调试3.2.1控制器的电源调试。3.2.2控制器各种控制模式调试：对卡的有效性判断：当卡有效时指令挡车器抬起横杆；当卡无效时向系统发出报警。3.2.3控制器接收指令功能的调试：接收来自计算机的指令，以及通过键盘进行就地操作。这些操作包括：系统设置为系统初始化、设置主卡、设定地址、设置参数和时间设置；对道闸杆控制作用的调试。3.3电动道闸杆挡车器的调试3.3.1砸车系统调试，在横杆下落过程中检测器碰到阻挡时，能自动将横杆抬起，避免横杆砸坏车辆。3.3.2车辆检测器的调试：用一辆车或—根铁棍(￠10x200mm左右)压在感应线圈上以检测感应线圈的反应，并按图所示流程进行调试。3.3.3满位显示器的调试：通过车辆检测器或红外对射检测器计数检查满位显示器显示的“剩余车位数”。专业技术负责人：交底人：接受人：