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西安地铁一号线壁画调研报告纺织城半坡浐河长乐坡换乘三号线通化门万寿路换乘四号线朝阳门五路口玉祥门北大街洒金桥劳动路康复路换乘二号线开远门汉城路后卫寨三桥枣园皂河暂未开通换乘456号线纺织城站为地铁一号线的终点站，车站位于纺北路与纺渭路十字。纺织城站的logo设计通过汉服和纺织用的线轴为元素进行设计，传达出了站点突出的地域和历史环境信息。历史沿革建国后，1953年，国家批准在此筹建棉纺基地，先后建起国棉三、四、五、六厂、西北第一印染厂等，逐步形成以轻纺工业为主的工业基地。《繁花织锦》作品以布匹、纺织机械等元素，以点、线、面的形式塑造。右侧散点部分以布匹纹样及纺织女工的形象点缀呈现，与左侧布面花色相呼应。繁花作为基础背景，中间穿插飘带来构成画面的整体关系。展现了过去与现在纺织工艺的演变。使用材料为不锈钢和瓷砖为主。《半坡之源》这幅作品以半坡猿人为主要素材，用石材刻画半坡原始人的生活状态，并在墙面上点缀半坡遗址所出土的重要文物。是对半坡文化的一种普及方式，也是在对半坡遗址博物馆的文化旅游宣传。画面中间的图案是半坡出土文物中的标志性图案，使用不锈钢塑造突出了其在文物中的重要地位。设计中使用了分散重组，在整体色彩的把握中对个别主体进行修饰加工，突显主题。半坡站位于纺北路与纺西街交叉口，半坡文化属于黄河中游的原始文化，位于陕西省西安半坡村，半坡博物馆是我国珍贵的文化遗产。该站的logo主要以半坡博物馆造型的简化为设计元素。历史沿革浐河站位于浐河以东、长乐东路与东三环十字西南侧，浐河在古代是“八水绕长安”八水之一，绕西安之东，是灞浐水系的最大支流。而在西安现代的发展中，浐河大桥已经成为浐河上独特的明信片。浐河站在史料和描写浐河沿岸风光的故事中就不难发现，浐河周围的湿地环境适合垂柳的生长。在logo设计中运用了浐河大桥的标志性造型和一侧的垂柳进行装饰性设计，突出了站点周边的地理风貌。“灞柳风雪”是著名民间俗景“关中八景”之一。灞水两岸多植柳树，每年到得春天，灞桥两岸绿柳覆荫，柳絮漫天，飘飘扬扬，恰似春日里的一场雪，景况极美。《折柳送别》春风杨柳产河岸，折柳送君别亦难。不忘故乡泥土情，盼君早日把家还。这幅作品讲述了一个折柳送别的完整故事，同时又是一个故事的发生瞬间。在唐朝时，灞桥上设立驿站，凡送别亲人好友东去，一般都要送到灞桥后才分手，并折下桥头柳枝相赠。久而久之，“灞桥折柳赠别”便成了特有的习俗。整幅作品采用石材和铸铜浮雕结合的手法，人物生动，容易与来往的行人形成参与感。长乐坡站位于长乐路与长十路路口。据史料记载，隋文帝杨坚曾在路北侧建长乐宫，并于南侧建望春亭。此logo就利用了“望春亭”的元素来设计，具有古城的气质。长乐未央这幅作品表达的内容相对现代和富有激情，色彩丰富，给人以律动感和活力感。并且材料使用金属锻造和综合材料的工艺技术，律动的人物剪影和西安民间传统的剪纸艺术结合起来，也是对长乐坡新兴中心的一种映射，不过更多的是表达积极的时代精神。万寿路站位于长乐路与万寿路十字，万寿寺塔距今400多年历史，logo以最著名的塔身为设计元素进行概括提炼，足以代表这一地区。历史沿革万寿寺塔，位于东郊韩森寨西光中学南校区的操场上。最初修建于明朝万历年间，是西安市市级文物保护单位。《万寿终南》这幅作品单纯展现了自然风光的美好，运用中国传统水墨画的表现形式，结合马赛克镶嵌工艺，并有凹凸质感来表现秦岭终南山起伏的质感，给人的视觉感受是开阔和平静的。通化门站位于东二环路与长乐路十字。是隋唐时期通化门的门址，是重要的交通枢纽。以史料记载的车马出行为主要设计对象，既有西安古城的文化特色又代表了其主要功能。《绽放金花》在比较缺乏历史文化根据的站点，多采用统一的主题，通过多样的表达形式展示西安的现代文化符号。在一号线中，这个主题就是“活力西安、生态西安”这幅作品采用了金属锻造和综合材料的运用，把西安人多样的生活方式反映了出来，又配有绿色和蓝色的生态环境的展现，突出了主题。金花商圈也是通化门的主要商圈，作品也暗喻了出来。c康复路站位于长乐路与康复路十字，康复路商圈是西北大学最大的服装及轻工业批发市场，现在是商业购物区域，附近有西京医院，所以此logo以医疗卫生符号为元素设计，起到了提示行人的作用。与站点主题呼应，壁画采用综合材料工艺表现了医疗机构和谐美好的白衣天使形象，给人亲切的视觉体验，也是对附近医院的导引。朝阳门站位于朝阳门外，是东城墙最北一门，由于这座城门朝着太阳，是每天第一个见到阳光的城门，故取名朝阳门。在logo的设计中，也选用了朝阳门剪影和太阳普照的元素。《旭日东升》结合古城墙、朝阳门、祥云、运动的人、绿树以及飞鸟的元素，通过热情的色彩表达了西安积极而有情趣的生活状态，材料也使用了综合材料，运用现代装饰艺术手法完成。五路口站站点附近有革命公园和火车站，现在是西安市交通枢纽和商业购物中心，图标则利用了该站北侧的城墙解放门与西安火车站。《解放西安》由于接近革命公园，所以这面浮雕墙利用金属锻造的雕塑工艺，描绘了军民同庆西安解放胜利的场面，反映了爱国主义精神。北大街站该区域的标志性建筑物为省出版发行大厦，图标以站点周围的现代建筑为元素进行设计。《百变》北大街是客流量巨大的站点，也是西安的大型商圈之一，这幅作品通过对传统服饰和现代服饰的对比和转化构成了时空的对照。在材料上采用了石材、紫铜和不锈钢三种工艺，表达了不同的服饰特点。洒金桥站该段在古时为运输粮食的重要交通，散落的粮食如同黄金，因故得名。图标选用历史典故为设计元素，清晰明确的表现站名信息。《莲湖鱼趣》洒金桥站附近是莲湖公园，作者以此为设计思路，通过一幅荷花、锦鲤的精美画面体现了祥和的气氛也有为行人带来好运之意。《万古长青》此幅作品的主题为冯玉祥将军解西安之围，采用现代锻铜工艺，通过浪漫主义的艺术手法表达了对这一历史时刻的追思。历史沿革为解西安之围，冯玉祥接受了李大钊提出的“进军西北，解西安之围，出兵潼关，策应北伐”的意见。玉祥门站Logo设计针对站点特点，以玉祥门和祥云为设计元素，辅以青松和仙鹤，展现了对冯云祥将军的追思和对和平生活的向往。《蔚蓝产业》运用了金属锻造和烤漆工艺将科技和劳动路特有的生态林带相结合，表现了古城西安蓬勃的科技发展潜力。劳动路站附近地标建筑有西安仪表厂，站名图标设计以八大产业及大庆路林带和象征工人劳动的齿轮机械为设计对象。开远门站开远门今只剩遗址，位于西安西郊的大土门村，以史料记载和历史遗迹为元素进行了logo的设计。《丝路风情》作品以丝绸之路为主题，运用石材的拼接及线刻的加工工艺，描绘了唐长安物质文化的富足和丝绸之路的繁华景象。汉城路站附近有城西客运站、汉城湖公园、汉长安城。现为西安市西向对外交通枢纽。图标结合站名特点、历史典故进行提炼、清晰、明确的传达了站名信息。《炫彩西安》画面是在表现汉城路周边新开发区的新面貌，通过金属锻造的古建形式和现代建筑的彩色剪影对比表现了西安的城市特点。枣园站位于枣园东路与枣园北路交叉口，是丝绸之路沿途经过的地方，本站以丝路贸易为设计元素。《皂水长流图》整幅壁画描写了皂河的自然风光，并采用锻铜工艺的装饰艺术手法，表达了西安建设城市生态环境的愿景。三桥站是古长安城西边的一道屏障，是欧亚大陆桥的咽喉。三桥是历史古镇，logo以古桥为元素进行设计，表现站点的历史文化风貌，传达历史遗韵。《汉桥畅想》这幅作品以汉代渭河大桥考古遗迹中的碳化黑色木质桥桩、岩层中凝固的鱼群、濒危鸟类朱鹮为主要元素，运用不同的材料构成画面。后卫寨站是一号线一期工程的西端起点，该区域在古代是驻军守卫的村寨，所以logo设计以古寨大门和士兵铠甲为设计元素。《古都新区》这幅作品采用黄铜进行加工制作浮雕，把古都的印象和高新的发展结合，显示了古城人文气息和现代发展的人文精神。