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集装箱运输实务教学情境一集装箱运输系统硬环境教学情境二集装箱运输系统软环境教学情境三国际集装箱运输出口货运业务教学情境四国际集装箱运输进口货运业务天津海运职业学院任务一集装箱箱务子任务1集装箱标识子任务2集装箱标准化子任务3集装箱的类型和用途子任务4集装箱结构子任务5集装箱箱务管理任务二集装箱码头堆场子任务6集装箱码头构成子任务7闸口子任务8集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案子任务9码头堆场现场操作管理任务三集装箱船舶配积载子任务10集装箱船舶的构造子任务11集装箱船的箱位图子任务12集装箱船舶配积载图任务四集装箱陆路运输子任务13集装箱公路运输子任务14集装箱铁路运输教学情境一集装箱运输系统硬环境天津海运职业学院任务二集装箱码头堆场教学情景综述谈到现代化港口的集装箱码头，我们就会想到高耸岸边的桥吊、穿梭于集装箱堆场与码头前沿的车辆和衡量码头生产能力的集装箱吞吐量。学习者需要熟悉集装箱码头的设施构成和装卸搬运设备，知晓集装箱码头闸口的特殊作用，集装箱在堆场的定位，了解集装箱码头生产工艺流程。学习训练目标熟悉集装箱码头的构成设施了解集装箱码头闸口主要业务流程掌握集装箱码头装卸机械设备理解集装箱码头常见的装卸工艺方案熟悉集装箱码头堆场的箱位表示和现场操作业务天津海运职业学院上海洋山深水港集装箱码头2009年上海港集装箱吞吐量达2500.1万标准箱，集装箱吞吐量已连续3年位居世界第二位，其中洋山深水港完成785万标准箱。上海洋山深水港区是上海国际航运中心的集装箱深水枢纽港区，能够满足大型集装箱船舶进出，规划成为国际远洋班轮的主靠港。2008年底洋山深水港区北港区一、二、三期工程就已全部建成投用，前三期工程集装箱专用泊位达16个，岸线全长5600米，设计年吞吐能力为930万标准箱。洋山港区依托大小洋山岛链形成南、北港区，采用单通道形式，分四期建设，到2020年全部建成。建成后的洋山港可布置深水泊位50多个，集装箱吞吐能力达1500万标箱以上，列世界各大港区前茅。天津海运职业学院子任务6集装箱码头构成一、泊位（Birth）能力目标能熟知集装箱码头的构成和作用知识目标熟悉集装箱船舶运输设施重点难点集装箱堆场和货运站的功能泊位是供集装箱船舶停靠和作业的场所。泊位除足够的水深和岸线长度外，还设系缆桩和碰垫，由于集装箱船型较大、甲板箱较多、横向受风面积大，因此系缆桩要求有更高的强度，碰垫也多采用性能良好的橡胶制成。泊位的建造因地质和水深的不同，通常有三种形式：顺岸式、突堤式和栈桥式，集装箱码头通常采用顺岸式。天津海运职业学院泊位（Birth）天津海运职业学院二、码头前沿（Frontier）码头前沿是指泊位岸线至堆场的这部分区域，主要用于布置集装箱装卸桥和集装箱牵引车通道。码头前沿的宽度通常由三个部分组成。1．从岸线至第一条轨道这部分的面积主要供船舶系解缆作业、放置舷梯以及设置装卸桥供电系统、船舶供水系统以明照明系统之用，其宽度一般为2-3m。天津海运职业学院2．装卸桥轨距这部分面积主要用于安装集装箱装卸桥和布置集装箱牵引车的车道。轨距视装卸桥的大小而定，一般为15-30m。3．第二根轨道至堆场的距离这部分面积是供装卸时辅助作业和车辆进入堆场转90°弯时用，其宽度一般为10-25m。由此可知，集装箱码头前沿宽度一般为30-60m。二、码头前沿（Frontier）天津海运职业学院三、堆场（ContainerYard–CY）堆场是集装箱码头堆放集装箱的场地，为提高码头作业效率，堆场又可分为前方堆场和后方堆场两个部分。1．前方堆场前方堆场位于码头前沿与后方堆场之间，主要用于出口集装箱或进口集装箱的临时堆放，以加快船舶装卸的作业效率。2．后方堆场后方堆场紧靠前方堆场，是码头堆放集装箱的主要部分，用于堆放和保管各种重箱和空箱。集装箱码头因陆域面积的大小不同，有的把堆场明确地划分为前方和后方，有的只对前后作大致地划分，并无明确的分界线。天津海运职业学院四、控制室（ControlTower）控制室，又称控制中心、中心控制室、控制塔、指挥（塔）室，是集装箱码头各项生产作业的中枢机构，是集装箱码头集组织指挥、监督、协调、控制于一体的重要业务部门。天津港集装箱码头中心控制室天津海运职业学院五、检查口（GateHouse）集装箱码头检查口又叫集装箱检查桥，俗称大门、道口或闸口，是公路集装箱进出码头的必经之处，也是划分交接双方对集装箱责任的分界点，同时检查口还是处理集装箱进出口有关业务的重要部门，如箱体检验与交接、单证的审核与签发签收、进箱和提箱的堆场位置确定、进出码头集装箱的信息记录等。检查口设在码头的后方靠大门处，按业务需要可分为进场检查口和出场检查口，其集装箱牵引车车道数视集装箱码头的规模而定。天津海运职业学院上海洋山国际深水港集装箱码头进、出道口天津海运职业学院六、集装箱货运站（ContainerFreightStation-CFS）码头的集装箱货运站主要工作是装箱和拆箱，作为集装箱码头的辅助功能，集装箱货运站通常设于码头的后方，其侧面靠近码头外接公路或铁路的区域，以方便货主的散件接运，同时又不对整个码头的主要作业造成影响。七、维修车间（MaintenanceShop）维修车间是集装箱码头对集装箱专用机械设备以及集装箱进行检修和保养的部门。由于集装箱码头的特点，需要使集装箱专用机械设备经常保持良好的状态，以保证集装箱码头作业效率的充分发挥。天津海运职业学院天津海运职业学院技能训练实训：集装箱码头通常由泊位、码头前沿、堆场、控制室、检查口、集装箱货运站和维修车间等设施构成，请绘出你认为更科学、合理的码头布局平面图？天津海运职业学院集装箱码头平面布置天津海运职业学院子任务7闸口一、集装箱码头闸口的构成集装箱码头闸口，即集装箱码头检查口。所谓集装箱码头闸口是指集装箱卡车拖运集装箱进出集装箱码头的必经之处，是集装箱码头与拖箱人进行箱体交接、单证处理和信息记录的一个重要业务部门。集装箱码头闸口一般布置有：集装箱卡车通道、地磅和闸口业务人员的工作室，并配置计算机、视频探头、电话等设备。集装箱码头闸口一般设在码头后方靠近大门处，为方便管理，还可分为进场检查口和出场检查口，每个检查口的集装箱卡车通道视码头规模而定。能力目标能够掌握集装箱闸口进出的业务流程知识目标掌握闸口的构成和职责重点难点闸口交接单证的内容天津海运职业学院天津海运职业学院智能闸口随着集装箱吞吐量的不断增长，传统闸口的通过能力作为集装箱码头作业的瓶劲问题日益突出。近年来EDI技术的进一步推广使用，箱号识别OCR技术、车号识别RFID技术、箱体检查CCTV技术及其他相关技术的成熟和应用成本的降低，许多集装箱码头开始着力于将传统的闸口改造成为基于以上技术的智能闸口，并在实际的应用中大大改善了码头闸口的通过能力。智能闸口将RFID、OCR、CCTV、DVR、EDI和实时控制等先进技术予以有机结合，由核心控制模块根据业务过程控制各个部分运作，自动识别车号和箱号，通过视频完成箱体验残的远程检测，对识别和检测出来的信息按监控及操作需求进行转换，从而实现码头管理系统的实时交互，完成集装箱闸口管理和控制的智能化。天津海运职业学院随着计算机信息技术和集装箱运输技术的发展，国外一些先进港口和我国沿海一些国际性大港的闸口已实行无人化自动操作的趋势，请思考闸口的功能和作用有没有改变？天津海运职业学院二、集装箱码头闸口的基本职责（一）检验集装箱箱体，进行集装箱交接（二）审核有关集装箱单证，磅秤进出口箱实际重量（三）配合堆场作业，指定收箱或提箱堆场箱位（四）进场、出场集装箱的信息汇总处理天津海运职业学院三、集装箱码头闸口主要业务流程（一）集装箱码头闸口的一般业务流程集装箱码头闸口的主要业务为收箱和放箱。收箱是客户将空箱或载有货物的集装箱（重箱）送交码头暂存或装船，此时码头须与客户办理一个收箱的手续；而放箱是货主派拖车到码头来领取装货重箱或未装货的空箱。1.提取空箱2.重箱进场3.提运重箱4.回空箱进场（二）集装箱码头闸口的特殊业务流程1.退关箱出场2.中转箱进场和出场3.提取海关扣留箱4.海关查验箱出场天津海运职业学院技能训练实训：请讲解下图集装箱码头闸口集装箱车辆进出口示意图。天津海运职业学院子任务8集装箱码头装卸设备和装卸工艺方案集装箱运输高效率的优点是以集装箱码头生产作业的高效率为基础的，因而码头作业必须使用现代化的、先进装卸设备，以缩短码头装卸作业时间、加快作业进度，达到船舶停港时间短、周转速度快的效果。能力目标熟悉集装箱码头装卸设备使用和码头装卸工艺方案知识目标掌握集装箱装卸设备的性能，各装卸工艺方案的适用范围重点难点掌握各种装卸设备的用途，装卸设备的组合使用天津海运职业学院天津五洲国际集装箱码头装卸设备天津五洲国际集装箱码头有限公司是天津港集团、新创建集团、中远集团、中海集团和招商局集团共同投资兴建的专业化集装箱码头公司。码头坐落在天津港东突堤北侧，码头岸线全长1202米，拥有4个可接卸第六代以上全集装箱船的专业化集装箱泊位，码头堆场面积35万平方米，配有可进行“双箱作业”的66米/65吨的集装箱岸桥12台，拥有六层堆码，起重负荷达61吨的轨道桥25台，包括集装箱正面吊和空箱堆高机在内的各种集装箱流动机械设备12台。年设计吞吐能力为150万TEU，是目前天津港设计规模最大、设备设施最先进的集装箱码头。天津海运职业学院一、集装箱吊具集装箱吊具是装卸集装箱的专用工具，通常与岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱门式起重机、轨道式集装箱门式起重机、集装箱跨式运输车和门座起重机等装卸设备配合使用。它具有与集装箱箱体相适应的结构，通过转锁与箱体的箱角件连接进行起吊作业。常用的集装箱专用吊具不论其吊具结构，它的基本工作原理是一样的，即在吊具的四角设有旋锁装置和导向装置，通过液压系统驱动旋锁与集装箱角件结合，当旋锁进人集装箱的角件孔内后，在液压系统的作用下使旋锁处于闭合状态时，此时就可起吊集装箱；当旋锁处于开锁状态时，旋锁可自由进出集装箱的顶角件孔，这时，吊具可与集装箱脱离。天津海运职业学院集装箱专用吊具的种类1．固定式吊具固定式吊具是一种只能起吊一种集装箱的吊具，常见的有20英尺吊具和40英尺吊具，分别用于起吊20英尺和40英尺的集装箱，相互之间不能互用。特点是结构简单、自重轻，但是对箱体类型的适应性较差、更换吊具需要花费较长的时间。天津海运职业学院天津海运职业学院2．组合式吊具组合式吊具由2种或2种以上不同规格的固定式吊具组合而成，以适应起吊不同规格的集装箱。集装箱专用吊具的种类3．伸缩式吊具伸缩式吊具是一种具有伸缩吊架，能同时适用于不同箱型的吊具，是目前集装箱装卸机械采用最为广泛的一种吊具。特点是，自重较大，成本相对偏高，但其使用方便，效率高。天津海运职业学院天津海运职业学院二、集装箱装卸桥岸边集装箱起重机是现代港口集装箱码头普遍采用的装卸机械，也是集装箱码头前沿装卸作业的基本机型。岸边集装箱起重机又简称为集装箱装卸桥或集装箱桥吊，它是港口集装箱码头装卸集装箱专用船舶的专用机械，一般常用的是岸壁式集装箱装卸桥（quaysidecontainercranes）。集装箱桥吊主要性能参数有起重量、起升高度、外伸距、内伸距、轨距（跨距）、横梁下净空高度、基距、工作速度等。天津海运职业学院天津海运职业学院天津海运职业学院天津海运职业学院天津海运职业学院（三）集装箱码头装卸机械介绍1、装卸桥（桥吊）（QuayCraneQC）：（1）分类：按结构形式分：A型、H型（主要形式）按臂架起升形式分：折叠式、俯仰式（主要形式）按小车（驾驶室）数量分：双小车、单小车（主要形式）按吊具类型分：单吊具、伸缩式吊具、双40′吊具天津海运职业学院天津海运职业学院（2）装卸桥在码头上的配备：一般按每100米配1台装卸桥进行配备。（3）装卸桥特点：自重大、体积大、价值高、效率高、自动化控制程度高、安全性好、电力驱动、不可吊箱行走（移贝），轨道式行走机构，属固定机械。（4）装卸桥主要结