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摘要：生活中的噪音来源于室内及室外，此文对室内和室外的噪音带来的危害及控制分别做出介绍。对于家电的噪音，国家颁布的《家用和类似用途电器噪声限值》标准中，对各种电器的噪声限制指标只是最低要求，不能很好的规范家电噪音的问题，因此也亟待完善。关键词：家电噪音室外噪音噪音控制正文：1．噪音的概念：不规律的声音我们就可以理解其为噪音。城市噪音的来源主要有几种，一种是建筑噪音，这种噪音是阶段性的。另一种是交通噪音，这种噪音的影响持续较长。第三种噪音是我们生活噪音，例如娱乐场所的噪音、打麻将声、音乐电视等。首先我们要先来了解一个基本概念[1]：分贝，分贝是声压级的大小单位（符号：db），声音压力每增加一倍，声压量级增加6分贝。1分贝是人类耳朵刚刚能听到的声音，20分贝以下的声音，一般来说，我们认为它是安静的，当然，一般来说15分贝以下的我们就可以认为它属于死寂的了。20-40分贝大约是情侣耳边的喃喃细语。40-60分贝属于我们正常的交谈声音。60分贝以上就属于吵闹范围了，70分贝我们就可以认为它是很吵的，而且开始损害听力神经，90分贝以上就会使听力受损，而呆在100-120分贝的空间内，如无意外，一分钟人类就得暂时性失聪（致聋）。其中汽车噪音介乎80-100分贝，以一辆汽车发出90分贝的噪音为例，在一百米处，仍然可以听到81分贝的噪音（以上标准会因环境的差异有所不同，并非绝对值）。2.家电噪音：2.1家电噪音的危害[2]（1）家电噪音对儿童身心健康危害大因儿童发育尚未成熟，各组织器官十分娇嫩和脆弱，不论是体内的胎儿还是刚出世的孩子，噪音均可损伤听觉器官，使听力减退或丧失。据统计，当今世界上有7000多万耳聋者，其中相当部分是由噪音所致。专家研究已经证明，家庭室内噪音是造成儿童聋哑的主要原因，若在85分贝以上噪音中生活，耳聋者可达5%。（2）家电噪音干扰休息和睡眠休息和睡眠是人们消除疲劳、恢复体力和维持健康的必要条件。但噪音使人不得安宁，难以休息和入睡。当人辗转不能入睡时，便会心态紧张，呼吸急促，脉搏跳动加剧，大脑兴奋不止，第二天就会感到疲倦，或四肢无力，从而影响到工作和学习，久而久之，就会得神经衰弱症，表现为失眠、耳鸣、疲劳。（3）家电噪音使工作效率降低研究发现，噪音超过85分贝，会使人感到心烦意乱，人们会感觉到吵闹，因而无法专心地工作，结果会导致工作效率降低。（4）家电噪音对视力有损害人们只知道噪音影响听力，其实噪音还影响视力。试验表明：当噪音强度达到90分贝时，人的视觉细胞敏感性下降，识别弱光反应时间延长；噪音达到95分贝时，有40%的人瞳孔放大，视模糊；而噪音达到115分贝时，多数人的眼球对光亮度的适应都有不同程度的减弱。所以长时间处于噪音环境中的人很容易发生眼疲劳、眼痛、眼花和视物流泪等眼损伤现象。同时，噪音还会使色觉、视野发生异常。调查发现噪音对红、蓝、白三色视野缩小80%。（5）强的噪音可以引起耳部的不适，如耳鸣、耳痛、听力损伤据测定，超过115分贝的噪音还会造成耳聋。据临床医学统计，若在80分贝以上噪音环境中生活，造成耳聋者可达50%。医学专家研究认为，家庭噪音是造成儿童聋哑的病因之一。（6）家电噪音还可以引起如神经系统功能紊乱、精神障碍、内分泌紊乱高噪音的工作环境，可使人出现头晕、头痛、失眠、多梦、全身乏力、记忆力减退以及恐惧、易怒、自卑甚至精神错乱。在日本，曾有过因为受不了火车噪音的剌激而精神错乱，最后自杀的例子。（7）家电噪音对女性生理机能的损害女性受噪音的威胁，还可以有月经不调、流产及早产、性机能紊乱等。专家们曾在7个地区经过为期3年的系统调查，结果发现噪音不仅能使女工患噪音聋，且对女工的月经和生育均有不良影响。另外可导致孕妇流产、早产，甚至可致畸胎。国外曾对某个地区的孕妇普遍发生流产和早产作了调查，结果发现她们居住在一个飞机场的周围，祸首正是那飞起降落的飞机所产生的巨大噪音。（8）家电噪音损害心血管噪音是心血管疾病的危险因子，噪音会加速心脏衰老，增加心肌梗塞发病率。医学专家经人体和动物实验证明，长期接触噪音可使体内肾中腺分泌增加，从而使血压上升，在平均70分贝的噪音中长期生活的人，可使其心肌梗塞发病率增加30%左右，特别是夜间噪音会使发病率更高。调查发现，生活在高速公路旁的居民，心肌梗塞率增加了30%左右。调查1101名纺织女工，高血压发病率为72%,其中接触强度达100分贝噪音者，高血压发病率达15.2%。2.2家电噪音的控制家用电器给人们日常生活带来很大方便，但是，像噪音之类的副作用对人的危害也不小的，因此家电噪音不可忽视。我们在选购家电的过程中出了对其外观、能耗、性能作为参考的话，噪音也应该引起消费者的注意[3]。当我们这使用家电的时候一定要科学合理的使用，比如电视音量不要太大，一些噪音大的电器尽量不要同时使用，否则会加大噪音。各种电器之间也不应放置过近，距离越近噪音越大，各种家用电器最好距离我们休息和工作处1米以外。另外一些电器上的附件要紧固好，各种螺丝松动要及时拧紧，否则也会产生不必要的噪音[4]。另外，一些旧家电由于内部零件的老化，以及灰尘的影响，也会有很大的噪音，此类家电不仅费电，也会有一些安全隐患，还会有各种噪音问题等等，因此，过了使用年限的家电最好及时进行更换。3.室外噪音3.1室外噪音的来源室外噪音的主要来源是马路、交通上所带来的噪音，交通噪音的大小受下面几个因素影响[5]：（1）邻近公路车流量越高的，噪音越大。主干道上的肯定会比在小区市政路的噪得多。（2）邻近公路车速越高的，噪音越大。（3）重型车辆比例越高的，噪音越大，例如货柜车（集装箱车辆）。（4）公路路面质量越低的，噪音越大。同样的路面质量，有减速带的也会比没有减速带的吵。（5）离公路越近的，噪音越大。同一辆重型货车经过时，离公路10米位置的高5.5米的住宅（平面直线距离）衰减0.3分贝，30米衰减4分贝、50米衰减6分贝、100米衰减8.9分贝。（6）离公路同一距离，普通住宅楼层越高的，噪音越大。（目前没有上限数据，不排除到达一定高度就减弱的可能，但以现在一般高层为32层来说是如此。）认为住得高点就远离噪音的想法是错的。（7）有道路隔音屏障的，要比没有隔音屏障的轻。（8）有建筑体阻隔的要比没有的影响轻。要解决交通噪音，我们就要解决看汽车噪音究竟有几种,总的来说可以归纳为下面几种[6]：（1）汽车轮胎与地面摩擦的声音。这种声音基本上属于低音而且伴随着振动。这种情况尤其邻近的是混凝土的公路比柏油路的要严重。（2）汽车发动机、排气管、汽车传动系统的声音。马力越大、使用车限越长的车辆，这方面的噪音就越强。（3）汽车喇叭、风阻和刹车、减速带及承载物撞击引起的车辆振动的声音。3.2室外噪音的控制知道了噪音的主要来源和分类，就可以逐个解决：（1）对付噪音的最好办法就是窗户要严封，不管你是单层窗还是双层窗，密封是最主要的。木桶的承载量是由最短的木片决定的，而隔音效果是由最弱的一环决定的。从现在的技术水平来说，用塑钢窗来做为密封的手段是最有效的装修方案。对于已经采用铝合金的用户，应该确保铝合金的边框的密封条的完好。相对而言，铝合金窗的密封性要比塑钢窗差。（2）窗户密封解决了，下一步就是要使其更密封，毕竟隔音不是说密封了就行的，还得看密封性能。在塑钢窗中采用中空玻璃就是一个很有效的办法。因为最噪人的往往是高音部分，而高音是直线传播的，用玻璃可以使其大部分反射，中空玻璃则可以使其没有反射的部分消耗殒尽。（3）通过使用厚质窗帘来可消耗部分声音的能量，也是一种较简单的办法，当然并不是一件非常有效的办法。（4）对于振动摩擦这些中低音，我们可以采用地毯，织物甚至吸（隔）音棉等来减弱他们对室内的影响。在床脚加装胶垫也可以减轻一定的振动感。同时床垫采用棕榈垫也要比采用弹簧的席梦思好，当然，硬床板就更不用说了。（5）现在有一些房子采用轻质砖（空心砖）做外墙，这些材料密封性较差，如果你所处公路边对你影响很大的话，还可以在靠马路的墙上做一道木方（轻钢）加纸面石膏板内充吸（隔）音棉的夹层，然后再用墙纸之类的装饰表面（当然也可以采用普通的墙漆处理表面）。（6）当然，无论怎么做隔音，也不要忘了适当的通风，太封闭的环境对睡眠一样不健康。在面向噪音的一边要防噪，对于背对的一边也要适当地保持通风条件，当然适当地并不是要求你窗户洞开，因为噪音的东西都有一定的回响的，它可能会影响你后面的楼宇又传回所在的楼宇的[7]。结论：我认为在日常生活中，室内的噪音，即家电带来的噪音对于老百姓来说还是可以控制住的。但是室外噪音，即交通带来的噪音我们是无法控制的，只能通过政府来解决。我国的交通噪声污染极为严重，大客车、货车是主要来源，城市机动车剧增也无法控制，即使北京出台制度方案，也无法玩会当今的状况。但是，我们只有从控制汽车噪声源，合理会挂城市道路，加大宣传、治理和执法力度等方面进行综合治理，才能有较好的效果。控制汽车噪声源可以在汽车的消音问题上解决，比如政府可以做出对厂商的补贴，来促进汽车制造业的发展。老百姓可以在家中装修上来减少外部噪音的影响，同时也使自家的噪音向外传播的少。总而言之，噪声污染是个综合问题，需要各个阶层部门的合作治理，更加需要提高人民的素质，只有人们注意到的问题的影响，自觉的减少噪声的传播，才是最有效的治理手段。参考文献：[1]国家环保局编.中国环境保护21世纪建程.北京：中国环境科学出版社，1995:87-88[2]田静，宋辉.我国家电噪声控制技术的发展.中国声学血会001年青年学术会议论文集，2001.1~5[3]刘惠玲.环境噪声控制.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2002（10）.[4]周新祥.噪声控制及应用实例.北京：海军出版社，1992（2）.[5]张开冉，李国芳.城市道路交通噪声影响模糊评价.中国公路学报，2003,16（4）：91-93[6]王素萍，白杰.城市道路交通噪声污染防治对策研究.噪声与震动控制，2003,23（1）：26-27[7]任福田.交通工程学.北京：人民交通出版社，2003.