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保护生物学生态廊道河流廊道目录景观上的廊道生态学上的生态廊道生物廊道1234生境破碎化生态廊道的提出•在过去的一个世纪中,世界各国通过建立自然保护区保护濒危物种及其栖息地,取得了较好效果但是在很多保护区被彼此分隔的情形下,单纯保护区模式无法达到维护保护区生物多样性的目的,针对这一现象提出的“生物廊道”的概念,主张通过走廊的形式把若干个保护区和野生动物连接起来,减少不利的“孤岛”效应,并逐渐成为传统濒危物种保护模式的重要补充。•1980年世界自然保护联盟在全球保护策略中采纳了生物廊道的观点,随后被美国和欧洲的政府和非政府组织广泛接受中国虽只是在近几年才提出“生物廊道”的保护模式,但进行了很多有宜的研究和探索。大家对廊道了解吗•河流廊道与河岸缓冲区的关系？•该图片表示的是生物廊道还是道路廊道？全部由边缘种占优势的狭长地带河流分布而不同于周围基质的植被带带状廊道是指含有较丰富内部中和内环境的条带景观单元。我国三北防护林带是这一类型的代表。廊道景观上的廊道类型线状廊道带状廊道河流廊道生态廊道•生态廊道是具有一定宽度的条带状区域,除具有廊道的一般特点和功能外,还具有很多生态服务功能,能促进廊道内动植物沿廊道迁徙,达到连接破碎生境、防止种群隔离和保护生物多样性的目的。•我国林业行业标准《自然保护区名词术语》中将生态廊道定义为连接破碎化生境并适宜生物生活、移动或扩散的通道。•Merriam认为生态廊道是在结构上不同于周围植被的狭窄的植被带,功能上则把曾经连为一体但因破碎化而产生的两个或多个植被斑块连接起来,有利于动植物在这些植被斑块之间运动,增强隔离种群的连接度。生态廊道理论•廊道的五大功能：栖息地、通道、过滤、源、汇。•廊道的重要结构特征包括廊道的数目、宽度、连通性、曲度、内部环境及廊道与周围斑块或基质的相互关系。•廊道宽度特征对于廊道的生态功能有重要意义，它直接影响着物种沿廊道和穿越廊道的迁移效率。一般认为廊道越宽越好，窄带廊道易对敏感生物种的迁徙产生影响，并影响廊道对有害物种和污染物的过滤。随宽度增加，多数物种可沿廊道迁移，并且宽度越大，环境异质性也会增加，边缘种和内部种都会随之增加。针对不同物种的保护，廊道的宽度也不尽相同。同时在设计廊道时应该考虑廊道中有利于物种传布的踏脚石的设立。河流廊道定义河流廊道是指河流分布而不同于周围基质的植被带，通常可包括河流边缘、河漫滩、河堤和部分高地。生态功能传输物质、净化污染以及作为动植物迁移、传播的通道和水生陆生植物的栖息地，此外还有保护水资源和生态完整性的功能。在通常的河流保护或滨河地带开发中，人们往往为河岸指定一定的宽度地带作为河流的缓冲区，这实际是不科学的。河流不同的位置对应着不同的环境状况，从而应该对应不同的廊道宽度值。构建河流廊道的宽度不同学者提出的保护河流生态系统的适宜廊道宽度值河流廊道的设计确定河流廊道宽度时应该注意的问题：1)应该确定和理解周围土地利用方式对河流生物群落和河流廊道完整性的影响；2)廊道至少应该包括河漫滩、滨河林地、湿地以及河流的地下水系统；3)应该包括其他一些关键性的地区如间歇性的支流、河谷和沼泽、地下水补给和排放区，以及潜在的或实际的侵蚀区；4)根据周围土地利用方式来确定廊道的宽度。廊道的植被和微地形越复杂，密度越大时，所需的廊道宽度就越小。深圳生态河流廊道道路廊道必然性道路是一种干扰组分，对自然过程起到分割作用，是影响动植物移动与扩散的通道或屏障,沿道路两侧设置植被廊道。建立方式以公路、铁路为依托采用道路绿化和林带建设相结合的方式。野生动物的迁徙提供了场所；增加了系统的连通性；形成“万里绿色长城”景观。意义规格铁路和公路国道、省界两侧林带宽度应达30米以上；县乡公路林带宽度应达15米以上；村庄道路适宜建设林带的两侧应达10米以上农田防护林廊道•主要分布在农田之间的边缘地带。•大量研究表明建立完善的农田防护林体系，是调节农田生态系统小气候，促进农业稳产、增产的一项有效措施，同时还能保护田间物种，有利于野生生物的迁徙。•一般主林带宽度10-15m以上，副林带宽度应在8m以上。生物廊道•相似的栖息地斑块之间通过廊道可以增加基因的交换和物种流动，给缺乏空间扩散能力的物种提供一个连续的栖息地网络，增加物种重新迁入的机会和提供乡土物种生存的机会。•廊道的联系和辐射功能能使他们成为促进未来生物多样性进化的重要景观结构。根据这一功能，廊道的设计应与生物进化的轨迹相适应，连续重要的物种源以保护不断的物种交流和辐射。生物廊道的利•在相对孤立的栖息地斑块之间建立合理的生物廊道,增加景观的连通性,可以为物种的交流和贮存提供渠道,提高物种和基因的交流速率和频率,增强种群的抗干扰能力和稳定性;还给缺乏空间扩散能力的物种提供一个连续的栖息地网络,以增加物种重新迁入的机会,进而将孤立的栖息地斑块与大型的种源栖息地相联接，许多实地观察也证实了生物廊道的这一功能。•研究案例：MacClintock等通过对2片林地鸟类数量的研究最早发现,有廊道连接的林地比没有廊道连接的林地具有更多的森林鸟类。Theuerkauf和Rouys研究直翅目昆虫对草地的利用发现,廊道为昆虫的运动提供了资源和栖息地,部分昆虫利用廊道作为短期停留的生境。Constantine等指出,生物廊道对小型哺乳动物群落的多样性产生积极的影响。Kupfer以植物为研究对象,发现具有廊道连接的斑块有利于树种跨景观范围的运动,尤其是那些借助于重力散布的树种。生物廊道的弊•生物廊道的建立有时会促进有害生物的扩散,增加入侵速率,反而对该物种起不到保护作用。廊道同样能够加速一些疾病，外来捕食者和其他一些干扰的扩散,从而给目的种的生存或散布带来不利的影响。生物廊道也可能会引导目标物种的个体远离生境斑块,进入边缘效应占优势的廊道中,遭受更严重的伤亡和被捕食。对于适合于某种物种的廊道,在生态功能上是否也适合于其他生物种生存还值得探讨。•实际案例：•在大尺度空间上的一个例子是南北美大陆连接的形成在过去几百万年内导致生物多样性的灾难性损失。对某些生态过程有促进作用的廊道，恰恰对某些物种的运动有阻碍作用。连接孤立栖息地之间的廊道往往会引导天敌的进入，或外来物种的侵入而威胁到乡土物种的生存。美国佛罗里达州的开发就有许多这样的问题，外来物种沿交通廊道侵入景观深处，威胁乡土物种的生存。卧龙大熊猫自然保护区廊道设计•生物多样性保护经历了：濒危物种的个体保护—种群保护—种群与生境结合的个别生态系统保护—生态系统群的保护—局域自然保护区群网保护的发展道路。•卧龙自然保护区2000k㎡多,约有140只大熊猫,目前是我国大熊猫自然保护区中最大的一个。该保护区位于四川省的汶川县。•保护区不仅有核心区、缓冲区、实验区的设计，为了避免割断不同核心斑块之间物种交换的通道,还需辨识不同核心斑块之间存在的生境廊道,进行严格保护。案例•现有生境廊道的确定:不同核心斑块之间是否存在生境廊道?怎么来确定?图3b显示了核心斑块的位置,可以看出核心区是由几个较大的斑块构成,不同斑块之间仍然存在一些狭长的通道,这些通道可以认为是连接不同斑块的生境廊道(图a),应该进行严格保护。卧龙大熊猫自然保护区廊道设计案例•潜在生境廊道的确定:潜在生境廊道是指空间上的一些通道,由于某种景观因子限制,目前无法成为大熊猫迁移的安全通道,但经过改造可以成为可用的生境廊道。•潜在生境廊道应满足以下条件:一是地形条件必须是适宜的;二是食物来源适宜性较低;三是廊道的宽度应为1只大熊猫自由活动领域等面积圆的直径。卧龙大熊猫自然保护区廊道设计案例保护生物学