市政道路工程主要施工方案与技术措施

市政道路工程主要施工方案与技术措施一、施工测量（一）测量准备1、办理与建设单位的交桩交点手续，现场交接引测点位，填写“施工测量控制点交桩记录表”。2、成立测量小组：以测量工程师为组长，配备足够的测量人员。3、仪器配置：使用通过计量所检验合格并有合格证，在有效期内使用的测量仪器。（二）建立坐标控制网及高程控制网1、如建设单位提供的控制点离拟施工的建筑物较远或不透视，不能直接放样的，需建立施工测量控制网。施工控制网的测量，先制订测量方案，报监理工程师批准，测量必须遵循先整体后局部的工作程序进行。2、施工测量控制网点居建筑物应布置于四角坐标点附近，而且易保护和便于施工测量的位置。道路工程按各路线转折选定中线转角，测钉中桩，定出中线，平面布置导线作业。控制点按测量规范要求埋设，施工测量控制网点的测设必须与上级控制网点联测，进行严密的测量平差。3、用IV等水准测量准确地将基准点标高引测到施工场地附近便于监控的相应位置上，形成高程控制网。高程的引测必须进行往返一个测回，其闭合误差值大于IV等的5n值(n为引测站数)或20L(L为水准路线总长，单位为公里)。4、坐标控制网点、高程控制网点及建筑物的主轴线控制点等标志需设置牢固、稳定，不下沉、不变位，并用混凝土加固保护，重点的标志加设护栏围护。二、道路工程根据交通车流量及现场实际情况为了确保车辆畅通，本工程实行半幅封闭式分段施工方法，每0.5公里作为一个封闭式施工段，在清理、掘除、拆除的工作后,按施工规范和设计要求进行清理,先进行右幅施工，利用左幅作为市区交通便道(便道宽11.75m采用级配碎石路面)，在路中间用蓝色镀锌铁板表面粘贴反光带围护栏杆进行固定围护封闭施工。（一）路基施工施工准备1、认真学习设计图纸和设计技术资料，学习招标文件，监理程序，熟悉合同文件和技术规范，学习完毕后，对全体人员进行考核，达标后才能参加本合同段施工。2、现场核对设计资料，组织有关人员对路线的走向、弃土场的位置、沿线地形地貌、道路交通、水文地质状况、水准点及控制桩等进行全面详细的调查核实。3、进行导线点及水准点的复测与加密，并提交监理工程师进行控制点、水准点进行数据复核和闭合复测。全面恢复中线并固定路线主要控制桩。4、根据恢复的路线中线、设计图表和有关规定钉出路基用地界桩和弃土场等的具体位置桩。根据地形每隔20~50m设一控制桩，注明对应桩号处路线中心的填挖高（深）度。打桩标明后报监理工程师检查。5、会同监理工程师测量路基横断面，绘制成图，计算核实土石方数量，并报送监理工程师审批。6、开工前，三方代表首先确定用于路基填方的土场及弃土场，运输路线、运输方式、土场至施工现场的运距，土场的购买方式，其次将用于路基填方的土样送试验室检验,测定其最佳含水量和标准重型击实度，编写开工报告，报送监理工程师审批。7、场地清理与掘除：在现场确定清理、掘除、拆除的工作后，按施工规范和设计要求进行清理。（二）、路基填方施工路基填方施工顺序为：测量放样→排水沟施工→场地清理→填前压实→路基分层填筑→检测验收→防护。路基填方施工工艺流程见路基填方施工工艺流程框图如下。1、路基处理施工前，应将场地清理干净，去掉地表的浮砂、树根、草皮等杂物和有机质腐殖质等。本工程清表厚度按现场实际情况确定，如遇有垃圾堆积，须将其清除干净。①低填浅挖路：先清除表层人工填土，再开挖至路床底面标高后继续向下超挖30cm，素土回填压实；下卧层压实度≥90%（重型击实），路床底面下30cm压实度≥93%，路床压实度≥95%；②填方路段：先清除表层人工填土，素土回填压实；下卧层压实度≥90%；下路堤压实度≥90%，上路堤压实度≥93%；路床压实度≥95%；③沿沟塘路段：应先将沟塘底部淤泥清除干净，然后回填80cm碎石土，分层回填压实；最后按路基要求分层回填素土压实，直至路床顶。④处理后路基回弹模量应大于30MPa，层顶施工验收控制弯沉应小于等于248.4/100mm。⑤管线沟槽回填应满足道路压实度标准。2、用于路基填筑的各种填料应进行试验路段的压实试验，以确定土方工程的正确压实方法、为达到规定压实度所需要的压实设备及其组合、各类压实设备最佳组合下的压实遍数、以及压实系数等。填土、土石混填、填石三种主要类型的填筑，应对每种类型的填筑进行试验，试验路段的位置由监理工程师选定，其长度不少于100m长的全幅路基。要求全部试验应在正式开工前完成，并将试验情况用书面形式监理工程师汇报，经业主及监理工程师检验合格后方可进行正式施工。3、用于路基填筑的土应经过试验合格并得到监理工程师认可，土中不应含有腐殖土、树根、草泥或其它有害物质，材料的最小强度和最大粒径应符合以下要求，见路基填方材料最小强度和最大粒径表。路基填方材料最小强度和最大粒径表项目分类（路面底面以下深度）填料最小强度（CBR）（%）填料最大粒径（mm）零填及路堑上路床（0~0.3m）8.01000.3~0.8m）5.0100路堤上路床（0~0.3m）8.0100下路床（0.3~0.8m）5.0100上路堤（0.8~1.50m）4.0150下路堤（＞1.50m）3.01504、路堤基底及路堤每层施工时按照设计及规范要求的松铺厚度施工，并且施工时在路基两侧用花线杆挂线施工。5、场地清理后压实度合格的地面，若自然地面横坡或纵坡不陡于1:5时，可直接填筑；否则应挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%~4%的内侧倾斜坡，并用小型夯实机具加以夯实；砂类土上则不挖成台阶，但应将原地面以下20~30cm的表土翻松。路基填筑宽度应每侧比设计宽50cm。6、平整用推土机初平，平地机细平并刮成2%~4%的横坡，压实用振动压路机辗压，含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内，含水量不符合要求时应进行风干或洒水。每层土检测验收合格，经监理工程师批准后才能进行下一层的施工。7、分段施工时，其交接处不在同一时间填筑时先填段按1:1坡度分层留台阶，若两段同时施工时，则两段按层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。8、填土施工要求进行分层回填，每层填土厚度不可超过30cm，填一层压实一层，分层分段施工。当填土长度达50m左右时，检查铺筑土层的宽度与厚度，合格后即可碾压。碾压先轻后重，在压实时，要不断地进行整平，以保证均匀一致的平整度。压实期间土壤的含水量应当均匀，并压实到要求的压实度。填土层在压实前应先整平，并应作2%～4%的横坡。碾压时前后两次轮压必须重叠15～20cm，并应特别注意均匀在摊铺下一层之前，每一层的压实都需监理工程师批准。土方路堤填筑顶面一层的压实厚度不应小于10cm。填土高度小于80cm时的填方路堤应将原地面翻松深30cm，再分层（30cm回填）压实，压实度不得小于95%。路基压实并修整成型后，经监理工程师批准，进入下步工序施工。9、用透水性不良或不透水的土填筑路堤时压实含水量应控制在最佳含水量的±2%范围内；当填筑路填下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在透水性好的土所填筑的路堤上。10、如在路堤范围内修筑便道或引道时，这些便道或引道不得作为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规范要求的新路堤。11、中途长时间停工或雨后施工时，路基表层应加以整理，遇到有积水的地方，复工时须使路基表层含水量接近最佳含水量，再对表层先行压实后方可填筑。12、路基填筑时，试验控制应同步进行，压实度检测应在每层填土2000m2取样4处，不足200m2时至少取样2处，并随时接受监理工程师随意取样检查。土的压实检验用灌砂法、核子仪或规范允许的其它有效方法检测，核子仪使用前用标准试块进行标定。路基压实度要求见表路基压实度标准表。13、路基顶面以下50cm内，（如为土石混填，则应填以适当级配的土石混合料，最大粒径不得超过10cm），填料除满足上述要求外，填料的液限指数应不大于40，塑性指数应不大于16。路基压实度标准表项目分类（路面底面以下深度）路槽底面以下深度（m）压实度（%）零填及路堑上路床0~0.3≥95路堤上路床0~0.3≥95下路床0.3~0.8≥95上路堤0.8~1.50≥93下路堤＞1.50≥9314、由于本工程填土高度较大，按设计要求边坡采用1：1.5放坡，在填土的过程中必须保证边坡的坡脚线符合设计要求，控制好边坡，提高施工质量，避免日后增大修坡工作量，而要控制边坡的质量必须在测量放样的时候将坡脚线放样，用花杆标示坡线；在填土过程中必须有专人指挥，每层填筑时发现出现偏差，立刻采用人工消除偏差。2、路基挖方施工普通挖方施工工艺流程为：测量放样—→场地清理—→土石方挖运—→挖后压实—→防护及排水施工。由于本工程现况为沥青路面及拆迁房屋基础下，在进行路基开挖施工前，首先拆除原沥青路面和级配碎层，渣土全部外弃，并与业主及监理单位确定弃土场地的位置，弃土场距施工现场的运距，作好记录签证，在测量放样确定的坡顶线外设置一条临时的排水边沟，将雨水截流，防止雨水直接流下对边坡产生影响，使做成边坡坍塌，而且雨水流下冲刷路基，会对路基造成破坏，路基挖土按设计道路断面每侧宽出40cm。挖方施工工艺流程框图路堑放样清理表土击实试验填前压实压实度检查测量标高监理签认挖土方土方运输含水量检查平整压实处理弹簧压实度检查路基预压排水施工填上层料监理检查1、开挖前，先制定好开挖计划，测量放样出开挖边界，修筑好临时排水沟及截水沟，清除杂物及腐蚀土，配备好各种机械。2、开挖时应按图纸进行开挖，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。3、开挖根据不同土质及运距配置不同机械，200m以内用铲运机或推土机为主；运距超过200m用挖掘机或其它机械挖掘，自卸车运输。4、当开挖过程中发现土层岩性有变化时，应修改施工方案,并及时报监理工程师批准，按监理工程师指示办。并注意对文物和其它构造物的保护。5、挖方地段的挖方路基施工标高，应考虑因压实而产生的沉降量，其值由试验路段确定。路床顶面以下30cm，或路床顶面以下换土超过30cm时，其压实度必须达到95%以上。同时按有关规程重型击实法进行检测，检测频率为每2000m2两次。若不符合要求，应采取压实或其它有效措施（换填、掺石灰等）进行处理，并报监理工程师批准。6、不能横向弃置废方的开挖路段，应防止废方侵占界线以外用地，不得损坏民房和用地范围以外的其它构筑物。7、施工中必须注意对图纸未示出的地下管线及其它构筑物的保护，妥善保护文物古迹，一旦发现上述情况应立即报告监理工程师，且应停止作业听候处理。8、开挖时要注意排水畅通，在雨季施工时，要保证土源不潮湿和出现塌方。9、因气候变化挖出的材料无法按照规范的要求用于填筑路基和压实时，应停止开挖直至气候条件变好。路段土方施工注意事项1、气候干燥时，对于填土路段容易起尘，应及时洒水，使灰尘污染降低至最低程度，并保证路基土在最佳含水量状态下碾压密实。2、加强对机械设备的维修、保养，防止漏油，施工机械运转与维修过程产生的油、污水未经处理不能排放。3、由于本工程的特殊性，所挖出的土方需用于填土的部位，因此必须注意土质的变化，对不适合用于填筑路基的土方，要运往弃土场，绝不能用于填土。4、在挖土时必须按设计要求进行造坡，严格按照1：1.5的边坡要求进行放坡，不得对坡超挖；对于边坡高度大于5米的要按设计进行分级挖土，两级放坡之间设1m宽的平台,平台向内倾斜。5、由于本工程挖土深度大，为保证施工安全，在进行挖土施工时要密切注意边坡的变化，在坡顶线设置沉降观测点，每天进行观测；在下雨后，泥土湿度较大情况下，不得进行开挖，以防造成边坡滑坡。（三）、路面基层施工本工程压实土路基基层采用水泥稳定碎石和级配碎石。面层采用水泥混凝土混合料。路面基层混合料的施工采用现场搅拌，摊铺压实。要求压实后顶面密实度应大于97%。七天无侧限抗压强度大于3Mpa①水泥稳定碎石a、材料水泥应采用初凝时间3小时以上和终凝时间较长（宜在6小时以上）的水泥，碎石压碎值不大于30%，碎石最大粒径不超过37.5毫米（方孔筛），且碎石中0.5mm以下的石屑有塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过5%，无塑性指数时，小于0.075mm的颗粒含量不超过